Oldal: 3 / 11 ElsőElső 1 2 3 4 5 6 7 ||| UtolsóUtolsó
Találatok: 51 - 75 (259 összesen)
  1. #51
    Kiss Szabolcs Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2007. 04. 22.
    Város
    Bp <-> Zalaegerszeg
    Üzenetek
    21.387
    Idézet Eredetileg croatianus írta Hozzászólás megtekintése
    Itt az idő eldönteni, hogy tényleg akarunk retró-bulit, vagy csak régi karosszériába burkolt sínautóversenyt. Merthogy utóbbi esetben érdemes lenne átnyergelni inkább valami egyéb "szimulátorra".
    Az Alfa Romeo GTA, BMW E30-as, a Lotus T25, a Ford Escort, vagy esetleg vmelyik régebbi japán gép, neked mióta sínautó?

  2. #52
    Idézet Eredetileg neilszab írta Hozzászólás megtekintése
    Az Alfa Romeo GTA, BMW E30-as, a Lotus T25, a Ford Escort, vagy esetleg vmelyik régebbi japán gép, neked mióta sínautó?
    Nem értem a kérdést. Mikor mondtam én ezekre, hogy azok? Vagy van valamelyikkel éppen bajnokság?

    Nekem a régi DTM sem lenne sínautó, a mostani gumival meg biztos, hogy még mókásabb, mint volt (a régi beállításokat legalábbis tutira ki lehet dobni), de még csak fel sem merült, hogy újra elővegyük.

  3. #53
    Kiss Szabolcs Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2007. 04. 22.
    Város
    Bp <-> Zalaegerszeg
    Üzenetek
    21.387
    Idézet Eredetileg croatianus írta Hozzászólás megtekintése
    Nem értem a kérdést. Mikor mondtam én ezekre, hogy azok? Vagy van valamelyikkel éppen bajnokság?
    Arra a felvetésedre reagáltam, hogy mivel akarunk menni... ezek vannak elsősorban képben, meg az új Porsche Pack.

  4. #54
    Idézet Eredetileg neilszab írta Hozzászólás megtekintése
    Arra a felvetésedre reagáltam, hogy mivel akarunk menni... ezek vannak elsősorban képben, meg az új Porsche Pack.
    Akkor jól elbeszélgetünk egymás mellett. Én egyrészt emiatt a többek által ajnározott a gagyi mód miatt sínautóztam, meg a nagy félelem miatt, hogy "jaj nagyon nehéz vezetni, nem indul majd senki".
    A CTR/F40-et meg azért mondtam, mert az legalább nem egyféle autó lenne, hanem kettő.
    De az általad "képben levőként" felsoroltak alapján meg tényleg nem értem, hogy akkor már miért nem DTM.
    Ha egyenautóról van szó, akkor azért jó sokáig el lehet morfondírozni, hogy melyik is legyen. Ott van pl. a Lotus Elise, az mért nincs képben? Teljesen ideális, ha tényleg amolyan rookie kupát akarunk.

  5. #55
    Kiss Szabolcs Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2007. 04. 22.
    Város
    Bp <-> Zalaegerszeg
    Üzenetek
    21.387
    Idézet Eredetileg croatianus írta Hozzászólás megtekintése
    A CTR/F40-et meg azért mondtam, mert az legalább nem egyféle autó lenne, hanem kettő.
    De az általad "képben levőként" felsoroltak alapján meg tényleg nem értem, hogy akkor már miért nem DTM.
    Azért, mert nem egyformák az autók és óriási meló ezeket súlyozással összehozni, pláne pályáról-pályára. A DTM Classic tök jó , én is imádom, volt is vele már bajnokságunk és természetesen nincs kizárva, hogy legyen is majd még, de most éppen nem ebben gondolkozunk.

    Ha egyenautóról van szó, akkor azért jó sokáig el lehet morfondírozni, hogy melyik is legyen. Ott van pl. a Lotus Elise, az mért nincs képben? Teljesen ideális, ha tényleg amolyan rookie kupát akarunk.
    Az is képben van, akárcsak mondjuk az MX-5, vagy a KTM is.

  6. #56
    Horváth József Versenyző
    Csatlakozott
    2010. 11. 06.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    2.181
    Azt megjegyezném, hogy a RUF és a F40 közel sem egyforma... az F40-l menni, mint egy tégla, és nem igazán akar kanyarodni... hajaz a GT40-re a vezethetősége, csak annyival nehezebb, hogy a turbónyomás esetén még rohadtul el is indul, vagy elkapar... attól függ. Szóval ebbe tuti beletörik sok ember bicskája.

    Amit Szabi is említett, a GT40-t az egyik legegyszerűbb pályán két-három ember tudta elvezetni. Mivel az egyik ebből én voltam, azért bátran kijelenthetem, hogy ha élesre állítod be a mostani - véleményed szerint gagyi fizikával rendelkező - AC Legends autókat már közel sem olyan egyszerű vezetni őket. Esetleg javaslom próbáld ki a Caprit... ha van kedved, biztosíthatlak, hogy nem sinautó, de elárulom azt is, hogy a 911-t is meg kell vadítani ha gyorsabban szeretnél menni vele, de a 911 már a GTL-ben a P&G-ben is egy könnyebben kezelhető autó volt...

    A bajnokságok rendezése során a legnagyobb probléma az, hogy a kezdeti nagy lelkesedés igen gyorsan megtörik, mikor Gáál Laci, vagy Cipur elkeni a társaság száját, vagy rájönnek, hogy az egy dolog, hogy egy kört összeraktak a prequalon csak van 60 - 90 perc a versenyen ahol kicsit többet kell menni... mivel a Cobra még nehezebben vezethető volt mint a Ford, ezért nagyon kevesen jöttek el az azt követő versenyekre. Valahol azonban azt kell látni, hogy a DTM bajnokság is szép csöndben "elhalt". Az hogy most úgy döntöttünk, hogy nem ezekkel az autókkal lesz megrendezve a bajnokság, annak az eredménye, hogy mi is bízunk abban, hogy a készítők javítják a hibákat és egy jobb "terméket" adnak nekünk. Ahhoz, hogy ezekből az autókból bajnokság legyen kb. 40-50 órát kell vezetnem, hogy összehasonlítási alapot tudjunk produkálni. Tegnap leírtam azt is hogy mennyi mindent nézünk meg ahhoz, hogy kreditrendszert alkossunk. Ebben tulajdonképp soha nem segít senki. Voltak korábban akik egy egy autóval beszálltak és támpontot adtak, de alapvetően én és Szabi csináltuk ezeket. Ebből az is származik, hogy egyes autótípusokat nem tudok jól vezetni... nem adja magát, így enyhén torz képet kaphatunk.

    Na szóval megvárjuk a Porsche-t, aztán meglátjuk. Addig türelem.

  7. #57
    Dr. Nagy Gergely Versenyző
    Csatlakozott
    2015. 03. 08.
    Város
    Kaposvár
    Üzenetek
    495
    Akkor az a cél, hogy kredittel vagy súlyozással de ugyanolyan esélye legyen mindenkinek? Minek? Túl van ez bonyolítva. Ettől nem lesz sok ember, de legalább nagyon sok munkátok van vele. Ennyi erővel lehetne márkakupa is, senki nem szólna. De akkor sem, ha lenne különbség az autók között. GT3-ban is van. Olyat kell választani, ami neked megfelel, azt'csók.
    Lehet, hogy majd a porsche több mindenkit érdekel majd mert új, de a Red pack még új, nem? Minél tovább vártok szerintem annál kevesebb embert fog érdekelni.
    Engem speciel most érdekel, mert most van rossz idő. Tavasszal és nyáron nem fog. Egy GT3-as versenyre két hetente, amire nem mindig érek rá, nem éri meg neveznem. Jobb lenne ha több lenne az opció. Nyilván más is van ezzel így, csak nem írja le. Wasevör. Én tovább nem tépem a számat, ti tudjátok...
    És a porsche mikor érkezik? Fizetős lesz? Mi lesz benne?

  8. #58
    Kiss Szabolcs Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2007. 04. 22.
    Város
    Bp <-> Zalaegerszeg
    Üzenetek
    21.387
    Idézet Eredetileg nagyge írta Hozzászólás megtekintése
    Akkor az a cél, hogy kredittel vagy súlyozással de ugyanolyan esélye legyen mindenkinek? Minek?
    Nem ez a cél, de csak ez az egy értelmes módja van annak, hogy egy komplett historic mezőnyt összeeresszünk egymással. Erre egyelőre most nincs mód, pont ezért szeretnénk most az egyszerűség nevében csak egy márkakupát. Ha már két autót beleteszünk egymás ellen, az már bonyodalommal jár..

    Az új bajnokság néhány héten belül el fog indulni. Viszont szerintünk több embert nyerünk a Porsche Pack körüli hype-pal, mint amennyit vesztük 1-2 hét csúsztatással.

    Ezen felül nagyon kevesen vagyunk szervezők is, örülünk, hogy a GT3-at pályára tudtuk állítani, már az is nagy eredmény, hogy a csapatbajnokságot ki tudtuk tenni és a büntetésekkel még mindig adósok vagyunk. Ekkora stábbal sajnos nem fér bele az időnkbe párhuzamosa ennyi projekt. Tavaly 3 AC bajnokságot futtatunk egyszerre, bele is tört a bicskánk, idén nem szeretnénk túlvállalni magunkat.
    Utoljára módosította: neilszab; 2016. 10. 14. 01:27.

  9. #59
    Ványi Dániel Attila Versenyző
    Csatlakozott
    2015. 10. 12.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    206
    Hát nekem ráér megvárni a Porsche packet, de szerintem van most is elég sokféle autó, lehetne belőle választani. Vagy ha mást nem esetleg valami szavazás féle lehetne, bár mivel tétje nincs, így úgyse szavaz őszintén a nép :-(

  10. #60
    Amíg nem jön a Porsche pack és nem sikerül egy másik széria különböző autóit összeválogatni, tényleg mehetne egy Mazda vagy Lotus márkakupa (vagy akár ezeket keverve is). Rövidített bajnokság, funcup széria, tök mindegy, csak valami. Mellesleg így ki lehetne próbálni, hogy harap a nép rá? Kockázat nélkül, és legalább van valamilyen verseny.

  11. #61
    Kiss Szabolcs Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2007. 04. 22.
    Város
    Bp <-> Zalaegerszeg
    Üzenetek
    21.387
    Ebben a hónapban kijön a Porsche Pack!
    Ha akarnánk se tudnánk másik szériát indítani addig, mert mire elindulna, már hagyhatnánk is abba...

    Érkező új verdák:
    Porsche 935/78 "Moby Dick", Porsche Cayman GT4 Clubsport, Porsche 911 Carrera 4S Coupé, Porsche 918 Spyder, Porsche 718 Cayman S, Porsche 911 Carrera RSR 3.0, Porsche 917/30 Can-Am Spyder

    Utoljára módosította: neilszab; 2016. 10. 14. 01:28.

  12. #62
    Idézet Eredetileg moneytoo írta Hozzászólás megtekintése
    ...bátran kijelenthetem, hogy ha élesre állítod be a mostani - véleményed szerint gagyi fizikával rendelkező - AC Legends autókat már közel sem olyan egyszerű vezetni őket. Esetleg javaslom próbáld ki a Caprit... ha van kedved, biztosíthatlak, hogy nem sinautó, de elárulom azt is, hogy a 911-t is meg kell vadítani ha gyorsabban szeretnél menni vele, de a 911 már a GTL-ben a P&G-ben is egy könnyebben kezelhető autó volt...
    Pont csak a Capri-t nem próbáltam, addigra már nagyon elment a kedvem tőle, de emlékeim szerint épp az volt a legkönnyebben vezethető GTL-ben/HGT&TC-ben (P&G vel nem volt dolgom). Az RSR-nek ha kicsit is túladagoltad a gázt, vagy rossz helyen vetted el, már a palánkon voltál.
    A valóságról szólván, meg figyeld csak, milyen óvatosan tolja neki:



    Egy szó mint száz, én tök megértem, hogy nem egyszerű a helyzet ezzel a második bajnoksággal, de nem kellene még tovább bonyolítani ilyen komolytalan módok próbálgatásával.
    Egy ilyen kombinálva egy mesh nélküli pályával, és már tényleg nem is tudom, hogy mit keresek én itt (meg bárki, aki AC-zni szeretne).
    Szóval én, ha nem is türelmesen, de szívesen megvárom a gyári RSR-t, meg a többit. De akkor aztán nyomjuk neki!

  13. #63
    Kiss Szabolcs Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2007. 04. 22.
    Város
    Bp <-> Zalaegerszeg
    Üzenetek
    21.387
    Idézet Eredetileg croatianus írta Hozzászólás megtekintése
    Pont csak a Capri-t nem próbáltam, addigra már nagyon elment a kedvem tőle, de emlékeim szerint épp az volt a legkönnyebben vezethető GTL-ben/HGT&TC-ben (P&G vel nem volt dolgom). Az RSR-nek ha kicsit is túladagoltad a gázt, vagy rossz helyen vetted el, már a palánkon voltál.
    A Caprit megülni rendes tempóban minden volt, csak nem egyszerű, ilyen szempontból a P906-os volt, amit barátságosnak lehetett nevezni. A 911-esre meg a jó szó az "alattomos", ritkán ellenkezett, de ha megindult a segge, akkor onnantól cseszhetted!

    Egy szó mint száz, én tök megértem, hogy nem egyszerű a helyzet ezzel a második bajnoksággal, de nem kellene még tovább bonyolítani ilyen komolytalan módok próbálgatásával.
    Egy ilyen kombinálva egy mesh nélküli pályával, és már tényleg nem is tudom, hogy mit keresek én itt (meg bárki, aki AC-zni szeretne).
    Én nem értem miért gond az, ha próbálkozunk. Senki sem mondta, hogy a AC Legends mod-dal bajnokságot fogunk indítani, csak megláttuk, megtetszett, kipróbáltuk... nem tudom ezzel mi a gond, egy keddi Fun estet simám megért és mint tapasztaltuk sokaknak tetszett is. Az meg, hogy mennyire jó, vagy nem jó, az csak úgy derüket ki, ha meghajtjuk!

  14. #64
    Mindenképpen historic-nak kell lennie a következő bajnokságnak?

  15. #65
    Idézet Eredetileg Navy írta Hozzászólás megtekintése
    Mindenképpen historic-nak kell lennie a következő bajnokságnak?
    Ahogy én látom, a "hagyomány kötelez" nevében a GTL bajnokság utódjának kereséséről van szó. A GTR 1/2 utódja szerencsésen megtaláltatott a gyári AC-n belül, és ígéretesnek tűnt ebből a szempontból is, de a régi verdák tekintetében nem látszik körvonalazódni olyan készítői koncepció, amely összeereszthető gépeket jelentene a FIA Historic versenyek mintájára (GPL-utód meg biztos nem lesz, mert ha jól tudom, F1-ből kimondottan tabu az AC számára bármely évjáratból egy teljes széria - EA kopirájt mizéria). De mivel már szájzárat kaptunk, ezért megy a reménykedés, álmodozás, próbálkozás.
    Az álmodozást táplálandó: szerintem a DRM revival lesz a mi módunk, ha elkészül mán majd egyszer.
    http://www.virtualr.net/drm-revival-ac-plenty-new-previews



    Rfactorhoz talán ez volt a legigényesebb mód, úgyhogy vélhetőleg itt sem fogják elaprózni (érdemes megfigyelni, hogy némelyik járgánynak külön rezeg a visszapillantója!).
    Bár igaz ami igaz, ezek aztán tényleg goromba vasak, jó nagy turbólyukkal fűszerezve.

  16. #66
    Kiss Szabolcs Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2007. 04. 22.
    Város
    Bp <-> Zalaegerszeg
    Üzenetek
    21.387
    Idézet Eredetileg Navy írta Hozzászólás megtekintése
    Mindenképpen historic-nak kell lennie a következő bajnokságnak?
    Nem, de ezt leírtam ebben a topikban is...

    Idézet Eredetileg neilszab írta Hozzászólás megtekintése
    Lehet utcai és pálya autó is, és még csak historic-nak sem kell feltétlenül lennie. Az alapfeltételünk, hogy klasszikus értelemben vett egyszerű autó legyen (minél kevesebb elektronika, puritán viselkedés), élvezetesen legyen vezetni és ne legyen túl nehéz az úton tartani.

    Ezen felül az is fő szempont, hogy 1 szervert stabilan meg tudjunk tölteni a bajnokság során, tehát mindenképpen olyan autó kell, ami bevonza és tartósan lekötni az embereket.
    Idézet Eredetileg neilszab írta Hozzászólás megtekintése
    Az Alfa Romeo GTA, BMW E30-as, a Lotus T25, a Ford Escort, vagy esetleg vmelyik régebbi japán gép...
    Idézet Eredetileg neilszab írta Hozzászólás megtekintése
    Az Elise is képben van, akárcsak mondjuk az MX-5, vagy a KTM is...
    Idézet Eredetileg neilszab írta Hozzászólás megtekintése
    Arra a felvetésedre reagáltam, hogy mivel akarunk menni... ezek vannak elsősorban képben, meg az új Porsche Pack.
    ________________

    Idézet Eredetileg croatianus írta Hozzászólás megtekintése
    Az álmodozást táplálandó: szerintem a DRM revival lesz a mi módunk, ha elkészül mán majd egyszer.
    http://www.virtualr.net/drm-revival-...y-new-previews
    Igen, mi is őt várjuk már régóta, de sajnos csak jövőre jelenik meg...
    Utoljára módosította: neilszab; 2016. 10. 14. 13:04.

  17. #67
    Idézet Eredetileg neilszab írta Hozzászólás megtekintése
    Én nem értem miért gond az, ha próbálkozunk. Senki sem mondta, hogy a AC Legends mod-dal bajnokságot fogunk indítani, csak megláttuk, megtetszett, kipróbáltuk... nem tudom ezzel mi a gond, egy keddi Fun estet simám megért és mint tapasztaltuk sokaknak tetszett is. Az meg, hogy mennyire jó, vagy nem jó, az csak úgy derüket ki, ha meghajtjuk!
    Gondnak nem gond, csak amíg ilyen bajaink vannak, addig fényűzésnek tűnik a keddi alkalmakat nem "képben lévő" dolgokra pazarolni. Egyébként meg a nyilvánvaló alapvető problémái ellenére ez a mód igenis potenciális lehetőségként volt sugallva, sokan így is álltak hozzá. És az ilyesmi szerintem rossz irányba visz. Mert tény, hogy én is nagyon-nagyon szeretném, hogy legyen egy ilyen széria jól megcsinálva az AC-hez, és a nagy lelkesedésben még hajlamos is vagyok nem észrevenni egy-két kisebb gikszert, de ennél azért már az első (de legalábbis második) ránézésre is látszott, hogy nem egy igazán felvállalt, sokat csiszolgatott, folyamatosan frissített, úgymond "örökgaris" dologról van szó, ami alapvető lenne, ha már módra akarunk bajnokságot építeni.

  18. #68
    Ktm Xbow
    Lotus Evora
    Matda mx-5
    Meg még ki tudja megannyi autó ott van, simán 9 perc alatt össze lehet belőle rakni egy márkakupát, amíg várakozás van a (lehet,hogy sohamegnemjelenő) modokra.
    Ezek közül bármely autó, bármely pályán élményorgia!
    Persze ezekkel a könnyen vezethető autókkal esélyt kapnának a kevésbé fejlett szimulátorozók is, ami esetleg okozhat némi problémát némelyek szemszögéből.
    Ezek csak gondolatok...nem is muszáj észrevenni.

  19. #69
    Kiss Szabolcs Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2007. 04. 22.
    Város
    Bp <-> Zalaegerszeg
    Üzenetek
    21.387
    Idézet Eredetileg Navy írta Hozzászólás megtekintése
    Ktm Xbow, Lotus Evora, Mazda mx-5
    Ezek közül bármely autó, bármely pályán élményorgia!
    Én szerintem nyitott kapukat döngetsz, annyit mondtunk csupán, hogy megvárjuk a hónapban megjelenő Porsche Pack-et is. További 2 párhuzamos sorozatot biztos nem fogunk indítani, a Porsche-ről meg elve elvágni magunkat butaság lenne...

    Ezek csak gondolatok...nem is muszáj észrevenni.
    Bocsánat, de az ilyen megjegyzéséket nem bírom. A topikban is leírtam, hogy ezek benne vannak a pakliban, illetve mi személyesen is beszéltünk már erről. Ha akarnám sem tudnám nem figyelembe venni, viszont jó lenne azokat a dolgokat is észrevenni, amiket én leírok, mert így csak folyamatosan magamat kell ismételnem. (No offense, csak kicsúszott... )
    Utoljára módosította: neilszab; 2016. 10. 14. 17:13.

  20. #70
    Ványi Dániel Attila Versenyző
    Csatlakozott
    2015. 10. 12.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    206
    Egyszerű nem túl erős kezelhető autó mondjuk az ae86, az erősebb változat mondjuk, szerintem elég jó tanuló autó, ezzel azért többen elboldogulnának szerintem.

  21. #71
    Idézet Eredetileg vdani666 írta Hozzászólás megtekintése
    Egyszerű nem túl erős kezelhető autó mondjuk az ae86, az erősebb változat mondjuk, szerintem elég jó tanuló autó, ezzel azért többen elboldogulnának szerintem.
    Jájj, csak ne legyen jobbkormányos, léci-léci! Nekem akkor muszáj ballal váltanom, és az sose fog úgy menni, mint jobbal.

  22. #72
    Kiss Szabolcs Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2007. 04. 22.
    Város
    Bp <-> Zalaegerszeg
    Üzenetek
    21.387
    Idézet Eredetileg croatianus írta Hozzászólás megtekintése
    Jájj, csak ne legyen jobbkormányos, léci-léci! Nekem akkor muszáj ballal váltanom...
    Miért is?

  23. #73
    Idézet Eredetileg neilszab írta Hozzászólás megtekintése
    Miért is?
    Ez egy belső kényszer nálam.
    Mondjuk az Escort-os szériát is abszolváltam valahogy ballal, szóval megoldom valahogy, ha mégis...

  24. #74
    Dr. Nagy Gergely Versenyző
    Csatlakozott
    2015. 03. 08.
    Város
    Kaposvár
    Üzenetek
    495
    Idézet Eredetileg croatianus írta Hozzászólás megtekintése
    Jájj, csak ne legyen jobbkormányos, léci-léci! Nekem akkor muszáj ballal váltanom, és az sose fog úgy menni, mint jobbal.
    Neeeeeem mondod komolyan?!.....

  25. #75
    Nyilas Lehel Versenyző
    Csatlakozott
    2010. 03. 20.
    Város
    Tárnok
    Üzenetek
    346
    Szerintem, lehetne úgy több autóval a bajnokság mint ahogy a street volt vagy a historic. Mert akkor egyszerre egy versenyen nincs különbség az autók miatt és így szorosabb a verseny de még sem unalmas mert x verseny után váltunk.
    A 2db 25 perces verseny nekem sokkal jobban bejön mint egy hosszú futam.

    Szerintem a bajnoksághoz remek autó lenne a mazda rx7 tuned és a toyota supra time attack.
    Mindegy, hogy egy centivel, vagy egy mérfölddel nyersz, ha nyersz, nyersz!

Oldal: 3 / 11 ElsőElső 1 2 3 4 5 6 7 ||| UtolsóUtolsó

Téma információ

Felhasználók akik böngészik a témát

Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)

Közösségi könyvjelzők

Közösségi könyvjelzők

Hozzászólás szabályai

  • Új témákat nem hozhatsz létre
  • Válaszokat nem küldhetsz
  • Mellékleteket nem csatolhatsz
  • A hozzászólásaidat nem módosíthatod
  •