Oldal: 1 / 11 1 2 3 4 5 ||| UtolsóUtolsó
Találatok: 1 - 25 (259 összesen)
  1. #1
    Homoki-Szabó Csaba Versenyző
    Csatlakozott
    2015. 07. 07.
    Város
    Kecskemét
    Üzenetek
    214

    Lightbulb next AC Bajnokság - Ötletelő

    Sziasztok, bocs, hogy ideírok, de hátha egy illetékes olvassa. Lesz új szezon Historic kategóriában? Lennénk rá szerintem legalább ketten.

    Üdv.
    Utoljára módosította: neilszab; 2016. 10. 14. 01:49.

  2. #2
    Horváth József Versenyző
    Csatlakozott
    2010. 11. 06.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    2.181
    Jelen pillanatban még mi is csak beszélünk róla. A korábbi tapasztalatok alapján valószínűleg nem lesz. Egyenlőre ez a helyzet srácok.

  3. #3
    Valami modernebb amde elektronika mentes autot kellene valasztani, talan arra jonnenek tobben...

  4. #4
    Kiss Szabolcs Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2007. 04. 22.
    Város
    Bp <-> Zalaegerszeg
    Üzenetek
    21.387
    Idézet Eredetileg Laccoo írta Hozzászólás megtekintése
    Valami modernebb amde elektronika mentes autot kellene valasztani, talan arra jonnenek tobben...
    Igen, még egy bajnokság tervben van AC-val, hogy pontosan milyen lesz, azt még nem tudjuk, de mindenképpen vmi más jellegűt szeretnénk, mint a WTCC és a GT3. Ha elstartolt a GT3, utána visszatérünk a témára...
    Utoljára módosította: neilszab; 2016. 10. 14. 01:19.

  5. #5
    Az mx5 elég mókás verda, azzal egy márkakupa nem lene rossz. Szerintem.

  6. #6
    Horváth József Versenyző
    Csatlakozott
    2010. 11. 06.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    2.181
    A GT40 és a Cobra is elég mókás volt... ráadásul azok régi autók. Az mX5 nem az. Semmilyen értelemben. Ne vedd ezeket támadásnak, meg nem is Neked szól... Szerintem teljesen mindegy mit rakunk be. Egyik sem fog menni úgy hogy nem gyakorolják és/vagy nem ismerik a pályát. De ezt is mindig elugattam. A társaság nagy részének ez az egész arról szól(t), hogy megyek két kört és aztán kész. Verseny... csak roncsderbi lett. Kevesen vannak itt akinek megvan ehhez a rutinja, meg az érzéke.

    Fenn vagyok a szerveren Monzába... gyakorlok már vagy 30-40 perce - nem egy bonyolult pálya... Jön egy srác nem hazudok ment vagy 5 percet... írja ezzel nem lehet bekanyarodni... és lép...

    Én szívem szerint a Maseratival rendeznék egy bajnokságot... a 12 hengeressel. Ha lehet minnél régebbi pályákon - amit lehet AC-hez találni. Tuti raknék bele Monza 10km, Monacot, Le Mans-t Rouen-re is rákeresnék... ilyesmi. De szinte biztos vagyok abban hogy az egészből nem lesz semmi, meg lenne jó ha 10 ember. És most nem a nyaralások miatt. Ja és megemelném a törés szintet is, hogy könnyebben - jobban törjön.

  7. #7
    Bar ez pont historic topik, de lehet nem abban kellene gondolkodni, az egyszeruen nem nepszeru, nem megy sajnos. Talan a regi DTM meg az a szint ameddig lemennek az emberek.
    Meg kell varni milyen autok jonnek, szerintem a nagyon regi vasak felejtosek, de nagyon jo lenne egy abs tc off sorozat valamibol. GT ben el sem indulok mert semmi elvezet nincs benne abs el , anelkul meg leloknek a fenebe .
    De egy szo mint szaz en a historic cuccokat nem eroltetnem, talan erdemes lenne elgondolkodni modernebb autokon is, kikapcsolt elektronikaval, magas toressel , green palyaval....Szerintem sokan szeretnenek ilyent .

  8. #8
    Tóbiás Krisztián Versenyző krisztiantobias logója
    Csatlakozott
    2016. 01. 09.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    1.948
    Idézet Eredetileg Laccoo írta Hozzászólás megtekintése
    nagyon jo lenne egy abs tc off sorozat valamibol. GT ben el sem indulok mert semmi elvezet nincs benne abs el , anelkul meg leloknek a fenebe .
    Jó lenne persze, de sajnos a GT3 esetében is ellenezték nagyon sokan. Nekem sajnos nincs sok lehetőségem, hétvégente van csak lehetőségem menni, így marad a GT3. Tavaly mentem pár kört kobrával, tényleg irtózatosan nehéz volt, főleg mert valami sivatagi szerű pálya volt ami dobált össze vissza

  9. #9
    Idézet Eredetileg moneytoo írta Hozzászólás megtekintése
    ...
    Nem veszem támadásnak, igazad van, a historic a maszers régi gt legendses idejét próbálta visszahozni, ezt megértem. Sajnos a helyzet viszont azt mutatja, hogy ez nem mozgat meg sok embert, elhiszem hogy ezt nehéz elfogadni azoknak akik ezen nőttek fel, de sajnos így van.
    Próbáltam az említett verdákat, nagy kihívás vezetni őket, és ha begyakorlod akkor igazán mókásak. Nem is ijedek meg a kihívástól, de sajna nekem nincs annyi időm amit ezek a verdák igényelnek a normális felkészüléshez, annak meg semmi értelme, hogy gyök2-vel végigcsorgok.
    Ezért írtam az mx5-t, mert abba belepattan az ember és vezet, de ha akarod azért meg lehet csúsztatni, van benne mókafaktor, és talán elég embert össze lehetne gyűjteni egy szép mezőnyhöz. Mert az ok hogy egy verdát jó vezetni vagy nem, de mit csinálsz ha nincs kivel versenyezni? Márpedig nekem a versenyzés a lényeg.

  10. #10
    Idézet Eredetileg latoo írta Hozzászólás megtekintése
    Próbáltam az említett verdákat, nagy kihívás vezetni őket, és ha begyakorlod akkor igazán mókásak. Nem is ijedek meg a kihívástól, de sajna nekem nincs annyi időm amit ezek a verdák igényelnek a normális felkészüléshez, annak meg semmi értelme, hogy gyök2-vel végigcsorgok.
    Ezért írtam az mx5-t, mert abba belepattan az ember és vezet, de ha akarod azért meg lehet csúsztatni, van benne mókafaktor, és talán elég embert össze lehetne gyűjteni egy szép mezőnyhöz. Mert az ok hogy egy verdát jó vezetni vagy nem, de mit csinálsz ha nincs kivel versenyezni? Márpedig nekem a versenyzés a lényeg.
    kb. ez a véleményem nekem is. Jók lennének ezek a régi vasak, de nekem sincs annyi időm, hogy ezekre rágyúrjak. A WTCC mellett jó, ha a GT3-ba még néha bele tudok szagolni alkalomszerűen, de már arra sem lesz időm, hogy ott rendesen rákészüljek. Ezzel szemben egy kevésbé "rázós" járműbe, mint pl. a kis Mazda, bele lehet ülni és kevés gyakorlással is élvezeteset versenyezni, esés-kelés nélkül. Ha egy olyan kupa indulna, mindenképp megpróbálnék időt szakítani rá, akár a GT3 rovására.
    És még egy érv - a Mazda MX-5 egy belépőkategóriás széria lenne, sokan talán inkább kapnának kedvet a versenyzéshez azzal, mint valami nehezebben kezelhető sportkocsi legendával. Ezt mérlegelni kell, hogy inkább 10-15 fő és mindenképpen valami nagy kihívást tartogató historic gyöngyszem, vagy valami "kommerszebb" jármű és valószínűsíthetően népesebb futamok?

    Más felvetés - Mi van, ha a Raceroom-os mintára AC programmal a GT3 a fő bajnoki széria és mellette egy funcup futhat, amiben mehet historic is, Mazda MX-5, Abarth Corse, Porsche 911, valami BMW, stb...? Mellesleg ezzel talán lehetne gyakorlatban is felmérni, mire harap a nép?

  11. #11
    Nem feltetlen a mi el tobb versenyo van annal jobb a jo irany ....

  12. #12
    Idézet Eredetileg Laccoo írta Hozzászólás megtekintése
    Nem feltetlen a mi el tobb versenyo van annal jobb a jo irany ....
    Ez nem fekete-fehér, mindegyikőnk hozzászólásában van igazság, és az is igaz, hogy nincs olyan metszet, ami mindenkinek jó

  13. #13
    Antal Gábor Versenyző gabor426 logója
    Csatlakozott
    2011. 12. 29.
    Város
    Siófok
    Üzenetek
    297
    GT40-el már én sem indultam, de előtte Escort nagyon tetszett. Először az is nehezen vezethető volt számomra, de még határon belül volt. A GT40-el már nem volt kedvem versenyezni, meg mondjuk nyáron 3 műszakban nyomtam a melót.
    Viszont ez a Lancia – Alfa kombó nagyon bejött, ezzel nem lehetne egy éles bajnokságot csinálni?
    Vagy esetleg olyat, hogy két kategória lenne, mint pl a Le Mans-nál, LMP meg GT? Egyszerre mehet a két kategória, csak külön értékelve. Mondjuk ettől valószínűleg továbbra sem lenne több, 10 indulónál.
    Ha jól emlékszem GTL-ben a kreditrendszer miatt 3 kategória volt, ott kb az első kettőt szerettem, a harmadikat már nem , ahol a hasonló kocsik voltak (GT40). Az a rendszer nekem nagyon tetszett, bár gondolom itt közel sincs annyi autó, meg az nagyon sok meló volt a rendezőségnek. Na szépen levezettem a nagy semmit

  14. #14
    Horváth József Versenyző
    Csatlakozott
    2010. 11. 06.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    2.181
    Felőlem lehetne Alfa - Lancia párosítás. Lehetne variálni, hogy szabadon választott 3 futamon az egyik, és szabadon 3-n másik. Vagy talán tudunk találni még egyet és akkor már esetleg lehet egy kisebb kreditezést vagy handicap rendszert csinálni... valamit variálni. Direkt választottam ezt a kettőt anno, mert korban és sebességben is közel hasonlóak, a Lancia meg jó mod nagyon. Van még pár mod amiből lehetne egy egy futamot rendezni, de tudom, hogy sokaknak lepra egy Peugeot 504-t, vagy egy Fiat 500-t vezetni, azzal a pár LE-vel, ahol a lendület megmaradás a lényeg... És ez megint nem szól senki ellen, csak általánosságban beszélek. Van még pár muscle car is, de ezeket még nem próbáltam. Lehetne itt bajnokságot rendezni...

    Egyébként azt nem értem, ha nincs elég ideje valakinek valamire, akkor miért próbál két lovat megülni és miért nem egyre koncentrál? Azokra az autókra is kell a gyakorlás. Én még sosem mentem ilyennel, de tuti nem megy anélkül az sem.

  15. #15
    Antal Gábor Versenyző gabor426 logója
    Csatlakozott
    2011. 12. 29.
    Város
    Siófok
    Üzenetek
    297
    Idézet Eredetileg moneytoo írta Hozzászólás megtekintése
    Felőlem lehetne Alfa - Lancia párosítás. Lehetne variálni, hogy szabadon választott 3 futamon az egyik, és szabadon 3-n másik. Vagy talán tudunk találni még egyet és akkor már esetleg lehet egy kisebb kreditezést vagy handicap rendszert csinálni... valamit variálni. Direkt választottam ezt a kettőt anno, mert korban és sebességben is közel hasonlóak, a Lancia meg jó mod nagyon. Van még pár mod amiből lehetne egy egy futamot rendezni, de tudom, hogy sokaknak lepra egy Peugeot 504-t, vagy egy Fiat 500-t vezetni, azzal a pár LE-vel, ahol a lendület megmaradás a lényeg...
    Támogatom! Lancia - Alfa párosnál minden megoldás érdekel.
    Egy Fiat 500 vs Minit már nem is mertem mondani, bár nem tudom, van-e normális mod hozzá.

  16. #16
    Idézet Eredetileg moneytoo írta Hozzászólás megtekintése
    Felőlem lehetne Alfa - Lancia párosítás. Lehetne variálni, hogy szabadon választott 3 futamon az egyik, és szabadon 3-n másik. Vagy talán tudunk találni még egyet és akkor már esetleg lehet egy kisebb kreditezést vagy handicap rendszert csinálni... valamit variálni. Direkt választottam ezt a kettőt anno, mert korban és sebességben is közel hasonlóak, a Lancia meg jó mod nagyon. Van még pár mod amiből lehetne egy egy futamot rendezni, de tudom, hogy sokaknak lepra egy Peugeot 504-t, vagy egy Fiat 500-t vezetni, azzal a pár LE-vel, ahol a lendület megmaradás a lényeg... És ez megint nem szól senki ellen, csak általánosságban beszélek. Van még pár muscle car is, de ezeket még nem próbáltam. Lehetne itt bajnokságot rendezni...

    Egyébként azt nem értem, ha nincs elég ideje valakinek valamire, akkor miért próbál két lovat megülni és miért nem egyre koncentrál? Azokra az autókra is kell a gyakorlás. Én még sosem mentem ilyennel, de tuti nem megy anélkül az sem.
    Az alfa-lancia párost pár kör erejéig kipróbáltam nyáron, az simán vezethető volt, max kicsit lassabb voltál, mint aki többet gyakorolt, de 3-4 kör alatt eljuthattál oda, hogy simán körbeérsz. ez nem mondható el a gt40-ről.

    Persze a modernebb autókhoz is kell gyakorlás, de oda inkább a jó időkhöz, nem ahhoz, hogy egyáltalán körbeérj a pályán úgy, hogy ne dobd el a kocsit.

  17. #17
    Idézet Eredetileg moneytoo írta Hozzászólás megtekintése
    Egyébként azt nem értem, ha nincs elég ideje valakinek valamire, akkor miért próbál két lovat megülni és miért nem egyre koncentrál? Azokra az autókra is kell a gyakorlás. Én még sosem mentem ilyennel, de tuti nem megy anélkül az sem.
    Talán, mert ha már Európában a monogámia az elfogadott házassági modell, legalább itt lehessen hódolni a "többnejűségnek"
    Ez azért kicsit olyan megközelítés, hogy ha a pizzát szereted a legjobban, akkor miért nem eszel azt minden áldott nap? Talán nem én vagyok az egyetlen, aki szívesen versenyez ezzel is, azzal is. És igen, ezzel feláldozom az eredményességet, de ez számomra kikapcsolódás és szórakozás.

  18. #18
    Ha mindenaron historic, meg kell varni a Porschekat, husznal tobb auto jon, tuti lesz benne valami regi csuda !

  19. #19
    Ványi Dániel Attila Versenyző
    Csatlakozott
    2015. 10. 12.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    206
    Remélem azért lesz valami, sajnos a nyári kupa nagy része kimaradt nekem, ugyan nem nyaralás hanem munka miatt.
    Én mindenképpen kikapcsolt elektronikás kupát javasolnám, viszont autóból sokféle van amivel mennék, még akár elsőkerekes is, de jobban örülnék valami hátsó kerekesnek, egyféle autó, vagy ha többféle van akkor is kelljen mindegyikkel menni.
    Nekem az mx5 kupa is bejönne, de a 12 hengeres maserratti is jöhet, az nagyon bejövős, egyáltalán nem akar egyenesen menni, nagyon mókás, bár ha az lesz, akkor kiscsoportos foglalkozás lesz a kupa.
    Nekem régi 911 például adná, gyári ruf is akár.
    Viszont mindenképpen manuális váltóval, pöcögtetős váltó ne legyen.

  20. #20
    Horváth József Versenyző
    Csatlakozott
    2010. 11. 06.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    2.181
    Idézet Eredetileg Erikkonen írta Hozzászólás megtekintése
    ..... És igen, ezzel feláldozom az eredményességet, de ez számomra kikapcsolódás és szórakozás.

  21. #21
    Horváth József Versenyző
    Csatlakozott
    2010. 11. 06.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    2.181
    Miniről nem tudok hogy lenne mod AC alá - bár lehet hogy van... én nem tudok róla.

    Mind az Alfa, mind a Lancia jól terelhető autó. Szerintem akár lehetne ez is.

    Az MX5 nem historic. Az nem fog ezen a néven futni, vagy nem én nem leszek benne szerintem.

    A Maseratit relatív nehéz vezetni... nyélgázon persze. Meg jellemzően ez sem áll meg 300-ról nullára 20m alatt... legfeljebb a falban. Viszont szerintem nagyon jól korrigálható és kezelhető, nem egy hirtelen kitörök és megyek a répába autó. Szokni kell a virsli gumi hátrányait.

    Add on Porsche cuccok... majd meglátjuk.

  22. #22
    Antal Gábor Versenyző gabor426 logója
    Csatlakozott
    2011. 12. 29.
    Város
    Siófok
    Üzenetek
    297
    Idézet Eredetileg moneytoo írta Hozzászólás megtekintése
    Miniről nem tudok hogy lenne mod AC alá - bár lehet hogy van... én nem tudok róla.

    Mind az Alfa, mind a Lancia jól terelhető autó. Szerintem akár lehetne ez is.

    Az MX5 nem historic. Az nem fog ezen a néven futni, vagy nem én nem leszek benne szerintem.

    A Maseratit relatív nehéz vezetni... nyélgázon persze. Meg jellemzően ez sem áll meg 300-ról nullára 20m alatt... legfeljebb a falban. Viszont szerintem nagyon jól korrigálható és kezelhető, nem egy hirtelen kitörök és megyek a répába autó. Szokni kell a virsli gumi hátrányait.

    Add on Porsche cuccok... majd meglátjuk.
    Egy ilyet találtam:
    http://www.racedepartment.com/downlo...per-1-3i.4493/
    kipróbálni még nem tudtam, holnap leszek csak gépközelben. Meg nem ismerem annyira a típust de ez pl lehet újabb mini mint ami a GTL-ben volt.
    Az mx5 biztos jó, de nem historic, így én is inkább Alfa - Lancia, Fiat 500 - Minit támogatom.

  23. #23
    Horváth József Versenyző
    Csatlakozott
    2010. 11. 06.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    2.181
    Ez felejtős Gábor... nagyon gyerek még. Anno megnéztem, azóta sem változott szerintem semmi.

  24. #24
    Ványi Dániel Attila Versenyző
    Csatlakozott
    2015. 10. 12.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    206
    Vagy T98-ot leszámítva bármelyik Lotus (az már túl nagy falat nekem )
    Főleg inkább a szárny nélküli példányok, 49, 25, kezesebb példányok mint a Maseratik.
    Classicba talán belefér az ae86 is.
    Én hajtanám az e30 m3-mat is.
    Mondjuk legelőszőr azt kéne eldönteni hogy utcai historic, vagy valami classic versenyautó mint az e30 DTM vagy még durvább régi formula autók.

  25. #25
    Antal Gábor Versenyző gabor426 logója
    Csatlakozott
    2011. 12. 29.
    Város
    Siófok
    Üzenetek
    297
    Idézet Eredetileg moneytoo írta Hozzászólás megtekintése
    Ez felejtős Gábor... nagyon gyerek még. Anno megnéztem, azóta sem változott szerintem semmi.
    ok, akkor nem is nézem.

Oldal: 1 / 11 1 2 3 4 5 ||| UtolsóUtolsó

Téma információ

Felhasználók akik böngészik a témát

Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)

Közösségi könyvjelzők

Közösségi könyvjelzők

Hozzászólás szabályai

  • Új témákat nem hozhatsz létre
  • Válaszokat nem küldhetsz
  • Mellékleteket nem csatolhatsz
  • A hozzászólásaidat nem módosíthatod
  •