Masters GT3 Bajnokság - 2016 Ősz (AC)

[croatianus]

Januárig még lehet fog frissülni. Valószínű csak a verseny előtt 3-4 héttel lesz megnézve, hogy melyik verziót használjuk

Mindenesetre azért az könnycsaló, hogy ennyit pátyolgatja a készítő.

[Zelfel Tamás]

A köv.futam Paul Ricard.Melyik pálya verziót fogjuk használni?
Javaslatom a blancpain változat!

[leslie.bai7]

A köv.futam Paul Ricard.Melyik pálya verziót fogjuk használni?
Javaslatom a blancpain változat!

+1

[dingo]

...Melyik pálya verziót fogjuk használni?...

A melyik verziót egyébként honnan lehet beszerezni?

[Zelfel Tamás]

A melyik verziót egyébként honnan lehet beszerezni?

tessék: http://www.racedepartment.com/downlo...l-ricard.6115/

[dingo]

tessék:

Köszi.
(Azt gondoltam van hivatalos trackpack, ami elkerülte a figyelmem. )

[krisztiantobias]

Ahogy látom, most már van a UI-on +kg-os ballaszt. Az működik egyébként? Nyilván ennek a bajnokságnak a kiírása már nem változik, de a következőkben el lehetne gondolkodni a bevezetésén, hogy ne csak mindig Toga nyerjen

Viccet félretéve mindig is támogattam az ilyen rendszereket, F1-ben is el kellene, de nálunk kérdés lenne, hogy mi van ha valaki kihagy egy versenyt úgy, hogy lenne ballasztja.

[leslie.bai7]

Nyilván ennek a bajnokságnak a kiírása már nem változik, de a következőkben el lehetne gondolkodni a bevezetésén, hogy ne csak mindig Toga nyerjen

Nem tudom mennyi a max érték de így látatlanba kezdjünk azzal.

[Tamas Piski]

Nem tudom mennyi a max érték de így látatlanba kezdjünk azzal.

200kg

[neilszab]

A köv.futam Paul Ricard.Melyik pálya verziót fogjuk használni?
Javaslatom a blancpain változat!

+1

Ott annyi az eltérés, hogy kimarad egy sikán, nem?
Nem túl uncsi az a hosszú nagy egyenes úgy? Előzési lehetőségek nem csökkennek?

Ahogy látom, most már van a UI-on +kg-os ballaszt. Az működik egyébként?

Eddig is volt ballaszt lehetőség, használtuk már bajnokságon is a kocsik közti különbségek kiegyenlitésére. Azért kicsit macerás volt.

Handycap-et beiktatni szerintem csak akkor érdemes, ha nem elég sűrű a mezőny és nem tudnak a versenyzők kivel küzdeni. Egy 2 szerveres bajnokságnál nem hiszem, hogy ilyen problémánk lenne és ne találna magának mindenki méltó ellenfelet, igy nem igazán van miért mesterségesen beavatkoznunk az erőviszonyokba...

[leslie.bai7]

Ott annyi az eltérés, hogy kimarad egy sikán, nem?
Nem túl uncsi az a hosszú nagy egyenes úgy? Előzési lehetőségek nem csökkennek?

Mindegy csak ne a wtcc legyen. Szerintem.

[neilszab]

Mindegy csak ne a wtcc legyen. Szerintem.

Az biztos nem lesz, nyugi.

[Zelfel Tamás]

Ott annyi az eltérés, hogy kimarad egy sikán, nem?
Nem túl uncsi az a hosszú nagy egyenes úgy? Előzési lehetőségek nem csökkennek?



Eddig is volt ballaszt lehetőség, használtuk már bajnokságon is a kocsik közti különbségek kiegyenlitésére. Azért kicsit macerás volt.

Handycap-et beiktatni szerintem csak akkor érdemes, ha nem elég sűrű a mezőny és nem tudnak a versenyzők kivel küzdeni. Egy 2 szerveres bajnokságnál nem hiszem, hogy ilyen problémánk lenne és ne találna magának mindenki méltó ellenfelet, igy nem igazán van miért mesterségesen beavatkoznunk az erőviszonyokba...

Pont az tetszik benne hogy olyan 280-285 körül kell a végén elfordulni nagy sebesseggel, már majdnem félelmetes. Nekem ez jobban tetszik mint a sikanos verzió, plusz ott lehet előzni és pihizni is egy pillanatra.

[Tamas Piski]

Nekem is a tetszik a hosszu egyenes, de a Mekinek kevesbe

285-el fordulni?

280-ba belekarcol az egyenesben.

[Zelfel Tamás]

Nekem is a tetszik a hosszu egyenes, de a Mekinek kevesbe

285-el fordulni?

280-ba belekarcol az egyenesben.

Rosszul fogalmaztam. Az a vége kb onnan olyan 270 környékén lehet fordulni

[Tamas Piski]

Kiprobaltam minkettot, verseny szempontjabol a sikanos verziora szavazok, +1 tiszta elozesi lehetoseg, amibol ezen a palyan ezen kivul nincs is kb.

[vizner90]

+1 a sikán nélküli verzióra.

[Zelfel Tamás]

Ha mclarennel mennék én is arra szavaznék az tuti! Az első balos kanyar is lehet egy jó előzési pont na meg a hosszú egyenes utáni második jobbos ott is be lehet bújni okosan.

[Tamas Piski]

Ha mclarennel mennék én is arra szavaznék az tuti! Az első balos kanyar is lehet egy jó előzési pont na meg a hosszú egyenes utáni második jobbos ott is be lehet bújni okosan.

Hidd el nekem, az utolso utani szempont az, hogy nekem mi lenne jo. Szerintem a mezonynek biztonsagosabb es elvezetesebb lenne a sikannal egyutt. Ha egyedul mennek en is a sikan nelkulire szavanek.

Elozni barhol lehet, ha mindket fel okos es ugyes, de erre szamos ellenpeldat lattunk az elozo 4 futamon...

[krisztiantobias]

Pont az tetszik benne hogy olyan 280-285 körül kell a végén elfordulni nagy sebesseggel, már majdnem félelmetes. Nekem ez jobban tetszik mint a sikanos verzió, plusz ott lehet előzni és pihizni is egy pillanatra.

A Nissannal nekem is tetszene, de Mclarennel örülnék annak a plusz 2 kanyarnak
Kocsiktól függetlenül: irreálisan hosszú az az egyenes, szerintem eléggé unalmas is úgy. Ha nincs ott az a sikán, akkor 1el kevesebb előzési lehetőség van + 1 nagy előzési lehetőséget adunk a nagyobb végsebességű kocsiknak. Ki mit akar ugye

[neilszab]

Egyhangúlag a sikános pályaverzió mellet döntött a szervezőség, szerver megy: AC GT3 - Paul Ricard - 11.20

[neilszab]

Feltöltésre kerültek a futameredmények az oldalra!

Futameredmény: http://www.gtr-masters.hu/result/10204
Pontverseny: http://www.gtr-masters.hu/standing/AC2016_A01
Versenynaptár: http://www.gtr-masters.hu/calendar/AC2016_A01

Minden adat frissítésre került beleértve a csapatpontokat, valamint a régebbi hibás eredményeket..

Aki bármi hibát talál, az jelezze!

[Kettel]

Feltöltésre kerültek a futameredmények az oldalra!

Futameredmény: http://www.gtr-masters.hu/result/10204
Pontverseny: http://www.gtr-masters.hu/standing/AC2016_A01
Versenynaptár: http://www.gtr-masters.hu/calendar/AC2016_A01

Minden adat frissítésre került beleértve a csapatpontokat, valamint a régebbi hibás eredményeket..

Aki bármi hibát talál, az jelezze!

Tömöl Tomi elött értem be a célba. Ugyan célfotós befutó volt:
https://i.imgbox.com/LlartMrt.jpg
LlartMrt.jpg

[Tamas Piski]

[TT Echo]

Tömöl Tomi elött értem be a célba. Ugyan célfotós befutó volt:

Nekem is van ilyen fotóm. Azon én vagyok előrébb...

Viccelek, úgy volt, ahogy Kettel írja...