Oldal: 1 / 3 1 2 3 UtolsóUtolsó
Találatok: 1 - 25 (75 összesen)

Téma: AC TestRace: GT3 Class - Le Mans - 09.11

  1. #1
    Kiss Szabolcs Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2007. 04. 22.
    Város
    Bp <-> Zalaegerszeg
    Életkor
    38
    Üzenetek
    21.387

    AC TestRace: GT3 Class - Le Mans - 09.11

    Le Mans GT3 tesztfutam!

    Rajt típusa: álló rajt (kiugrást a program bünteti)
    Boxkiállás: kötelező
    Pálya állapot: 100%
    Gumi melegítők: igen
    Fizikai sérülések: 100%
    TC használat: tiltott
    ABS használat: factory
    Gumi és üzemanyag használat: 100%

    Futam Szerver: GTR-Masters.hu #Fun
    Szerverjelszó: masters

    GTR-Masters Team Speak: Masters TS


    Fontos!!
    • A szerveren minden résztvevőtől maximálisan elvárjuk a fairplay betartását és egymás kölcsönön tiszteletét! A szerverre csak az léphet, aki képes mind kulturáltan versenyezi és mind kulturáltan viselkedni, kérjük figyeljetek oda egymásra, legyetek óvatosak, fékezzetek időben, hagyjatok helyet, adott esetben meg kérjetek elnézést!



    Várunk mindenkit szeretettel, sok sikert és jó szórakozást kívánunk!

    Hogy ne maradjatok le semmiről, kövessetek minket a Facebook-on!


    www.facebook.com/GTRMasters
    Utoljára módosította: neilszab; 2017. 03. 28. 17:12.

  2. #2
    Kiss Szabolcs Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2007. 04. 22.
    Város
    Bp <-> Zalaegerszeg
    Életkor
    38
    Üzenetek
    21.387
    Fogyasztási adatokat kérem mindenki küldje be, hogy hány litert eszik a verdája egy körön, akkor is, ha más már beírta... köszi!

    ------------------------------------------

    új GT3 Bajnokság - Ötletelő!!
    topik

  3. #3
    Zrubecz László Versenyző
    Csatlakozott
    2015. 07. 05.
    Város
    Budapest
    Életkor
    48
    Üzenetek
    935
    Idézet Eredetileg neilszab írta Hozzászólás megtekintése
    Fogyasztási adatokat kérem mindenki küldje be, hogy hány litert eszik a verdája egy körön, akkor is, ha más már beírta... köszi!
    Első próbálkozások eredménye:
    SCG: 8.8L/kör

    (frissítve, de érdemben nem változott)
    Utoljára módosította: zrubi; 2016. 09. 11. 11:24.

  4. #4
    Zrubecz László Versenyző
    Csatlakozott
    2015. 07. 05.
    Város
    Budapest
    Életkor
    48
    Üzenetek
    935
    A pályához tapasztalat:

    Első benyomások alapján jó, a gyári pályák minőségét idézi. Amikbe belefutottam/kipróbáltam:

    * A hosszú egyenesben lévő mindkét sikán büntetés nélkül kikerülhető.

    * Van ahol pedig az ideális ív mutató segéd csíkot követve büntit kapok
    (a célhoz közel az óriáskerék előtt)

    * a palánkkal határolt egyenes szakasz kezdeténél NEM engedi a teljes szélességet használni, látszólag jobb oldalon csak a szaggatott vonalig érvényes szerinte.
    Utoljára módosította: zrubi; 2016. 09. 11. 11:31.

  5. #5
    Talán nem annyira off:

    Valaki pár szóban elmagyarázná egy gyengébb képességű, AC-val most ismerkedő, közepesen értelmes lények (nekem ), hogyan is működik ez a booking című dolog?

    Köszi!
    „A versenyzés, az élet. Ami előtte vagy utána történik, várakozás.”

  6. #6
    Bai Laszlo Versenyző leslie.bai7 logója
    Csatlakozott
    2014. 12. 13.
    Város
    Hajdúböszörmény
    Életkor
    39
    Üzenetek
    416
    McLaren 7 liter/kör

  7. #7
    Zrubecz László Versenyző
    Csatlakozott
    2015. 07. 05.
    Város
    Budapest
    Életkor
    48
    Üzenetek
    935
    Idézet Eredetileg dingo írta Hozzászólás megtekintése
    Talán nem annyira off:

    Valaki pár szóban elmagyarázná egy gyengébb képességű, AC-val most ismerkedő, közepesen értelmes lények (nekem ), hogyan is működik ez a booking című dolog?

    Köszi!
    A booking tulajdonképpen helyfoglalás/regisztráció az adott versenyre. Ez a gyakorlatban 4-10 perc időtartam, ekkor és csak ekkor tud nevezni és autót választani a versenyre az, aki ezt előzetesen nem tette meg.

    Erre azért van/lehet szükség, mert az AC-ban a következő lehetőségek vannak a szerverre csatlakozáshoz:

    - előre megadott autó típusok, amikből választani lehet:
    Ilyenkor az autók választása és a rendelkezésre álló helyek feltöltése érkezési sorrendben történik. Ha elfogyott a kedvenc autód és/vagy betelt a szerver így jártál.
    Ezt a módszert tipikusan a folyamatosan futó, nyílt szervereken alkalmazzák.

    - előre feltöltött nevezési lista:
    Ilyenkor a szerver üzemeltetői előre (még a szerver indítása előtt) feltöltik, hogy kik melyik autóval neveztek. Ilyenkor más nem tud belépni, csak az előre nevezettek, akiknek a listája látszik is a szerver infó ablakban.
    Ez praktikus a ligák számára - mi is ezt használjuk, kombinálva a következő lehetőséggel:

    - booking
    lásd fent

    Az utóbbi kettőt lehet kombinálni is, amennyiben az előre nevezettek nem töltik fel teljesen a szervert.

  8. #8
    Tóbiás Krisztián Versenyző krisztiantobias logója
    Csatlakozott
    2016. 01. 09.
    Város
    Budapest
    Életkor
    35
    Üzenetek
    1.948
    Majd 10 éve nem mentem ezen a pályán, el is felejtettem a nyomvonalát és azt hogy miért nem szeretem. Irtózatosan unalmas (gumik is teljesen kihülnek) és ennek ellenére ezen rendeznek 24 órás versenyt. Olyan mintha egy egész napos horgászversenyt egy halak nélküli tóban rendeznék

    Amúgy:
    - pálya végén lévő sikánokban nem érzékeli a vágást
    - a pálya széles ugye, de a fehér csíkon belül kellene menni, viszont ezt a játék nem veszi figyelembe, durván lehet vágni vagy féktávot jóval szélesebben venni

    Innentől kezdve ezt a verziót én nem támogatnám

    BMW-vel most nézem mennyit fogyaszt, de a fenti 9 vs 7 liter az már nagy különbség
    szerk: Bmw 6ot eszik!!! Így a 9 vs 6 liter már tetemes
    Utoljára módosította: krisztiantobias; 2016. 09. 11. 00:48.

  9. #9
    Fehér Norbert Versenyző White logója
    Csatlakozott
    2005. 03. 09.
    Város
    Baja
    Életkor
    49
    Üzenetek
    1.539
    Audi 7 litert fogyaszt.
    A sikánokat nem próbáltam átvágni, viszont az egyenesben előfordult, hogy vágásnak minősítette a pályán haladást.

    Tapatalk-ról

  10. #10
    Idézet Eredetileg zrubi írta Hozzászólás megtekintése
    A booking tulajdonképpen helyfoglalás/regisztráció az adott versenyre...
    Értem, köszönöm!
    „A versenyzés, az élet. Ami előtte vagy utána történik, várakozás.”

  11. #11
    Szabó-Kónyi Bence Versenyző
    Csatlakozott
    2015. 03. 26.
    Város
    Székesfehérvár
    Életkor
    20
    Üzenetek
    58
    Lambo 7 liter per kör

  12. #12
    Szabó Szilárd Versenyző Sziszka logója
    Csatlakozott
    2007. 10. 24.
    Város
    Budapest
    Életkor
    47
    Üzenetek
    5.322
    Nissan 7,4 L
    A tó lecsapolásáról nem a békák véleményét kell kérni!

  13. #13
    Bakos Gábor Versenyző
    Csatlakozott
    2015. 03. 13.
    Város
    Dunaújváros
    Életkor
    66
    Üzenetek
    353
    Lambo változatlanul nagy erőfölényben van, ráadásul 7 alatt fogyaszt(nekem 6,8/kör delaSzar).

  14. #14
    Szabó Szilárd Versenyző Sziszka logója
    Csatlakozott
    2007. 10. 24.
    Város
    Budapest
    Életkor
    47
    Üzenetek
    5.322
    AMG merci 6.8 (120L)
    a vágás szerintem rendben van, imitt amott majdhogynem túl szigorú. Akkor nem szól a sikán vágásáért, ha előtte már valahol elhagytad egyszer/többször a pályát. Csak az elsőért szól, ha a sikánig elérek vágás nélkül, akkor bizony szól érte....
    Utoljára módosította: Sziszka; 2016. 09. 11. 11:01.
    A tó lecsapolásáról nem a békák véleményét kell kérni!

  15. #15
    Zrubecz László Versenyző
    Csatlakozott
    2015. 07. 05.
    Város
    Budapest
    Életkor
    48
    Üzenetek
    935
    Idézet Eredetileg krisztiantobias írta Hozzászólás megtekintése
    szerk: Bmw 6ot eszik!!! Így a 9 vs 6 liter már tetemes
    De ez eddig is így volt ám, csak senkit nem érdekelt/zavart
    Most az esetleges fogyasztás szorzó kapcsán az az érdekes, mennyivel nőne ez az amúgy is óriási különbség.

  16. #16
    Zrubecz László Versenyző
    Csatlakozott
    2015. 07. 05.
    Város
    Budapest
    Életkor
    48
    Üzenetek
    935
    Idézet Eredetileg Sziszka írta Hozzászólás megtekintése
    AMG merci 6.8 (120L)
    a vágás szerintem rendben van, imitt amott majdhogynem túl szigorú. Akkor nem szól a sikán vágásáért, ha előtte már valahol elhagytad egyszer/többször a pályát. Csak az elsőért szól, ha a sikánig elérek vágás nélkül, akkor bizony szól érte....
    Én nem így tapasztaltam.
    Ha meg sem célzod a sikánt (vagy mondjuk csak bealszol, és túl későn fékezel), hanem ellavírozol a két gumifal között, nem büntet. Egyiknél sem a hosszú egyenesben.

  17. #17
    Tóth Gábor Versenyző toga logója
    Csatlakozott
    2013. 01. 26.
    Város
    Live for Speed
    Életkor
    36
    Üzenetek
    524
    bmw 6,2 liter/kör 291 km/h
    sok éve szimulátorozok de még sosem mentem ezen a pályán. elbírnám képzelni a naptárban is.

    ezt a bmw fogyasztás dolgot én sem értem, eddig lement 3 szezon és nem tűnt fel senkinek, nem volt eddig baj? na mindegy
    az új 488-as nekem bejön, de jó eséllyel nem választanám egy egész szezonra, több dolog miatt is, abból az egyik kisebbik ok a fogyasztása, mert minden választható gép közül az falja a legtöbbet, de brutálisan sokat, ez a duplaturbó ez ilyen, a bmw egy fapados gép a többihez képest és itt az eredménye.
    mint már írtam az ötletelő topikban az audi is keveset fogyaszt
    Utoljára módosította: toga; 2016. 09. 11. 11:48.
    Any Given Sunday!

  18. #18
    Tóbiás Krisztián Versenyző krisztiantobias logója
    Csatlakozott
    2016. 01. 09.
    Város
    Budapest
    Életkor
    35
    Üzenetek
    1.948
    Idézet Eredetileg Bakos Gábor írta Hozzászólás megtekintése
    Lambo változatlanul nagy erőfölényben van
    Aztán Tóth Gábor vert rájuk 2 másodpercet
    Ha én be tudok menni 4:06 alá ezen a hosszú pályán számításaim szerint egy jól kezelhető setuppal, akkor a 4:02 még nem is űridő

  19. #19
    Szabó Szilárd Versenyző Sziszka logója
    Csatlakozott
    2007. 10. 24.
    Város
    Budapest
    Életkor
    47
    Üzenetek
    5.322
    Idézet Eredetileg zrubi írta Hozzászólás megtekintése
    Én nem így tapasztaltam.
    Ha meg sem célzod a sikánt (vagy mondjuk csak bealszol, és túl későn fékezel), hanem ellavírozol a két gumifal között, nem büntet. Egyiknél sem a hosszú egyenesben.
    Jahh..hát bennem ekkora vágy a csalásra meg se fordult, volt hogy bealudtam a kis háznál, de megpróbáltam akkor is befordulni a kavicson pl, és adta a vágást....Bár én balga még az ascarit se vágtam le monzában pl. szóval én kezdő vagyok én még "ebben a szakmában"
    A tó lecsapolásáról nem a békák véleményét kell kérni!

  20. #20
    Bai Laszlo Versenyző leslie.bai7 logója
    Csatlakozott
    2014. 12. 13.
    Város
    Hajdúböszörmény
    Életkor
    39
    Üzenetek
    416
    Egyébként ez miért nem 90 perces futam lesz? Látnánk mi a helyzet gumi és tankolás fronton.
    Utoljára módosította: leslie.bai7; 2016. 09. 11. 15:07.

  21. #21
    Kiss Szabolcs Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2007. 04. 22.
    Város
    Bp <-> Zalaegerszeg
    Életkor
    38
    Üzenetek
    21.387
    Idézet Eredetileg leslie.bai7 írta Hozzászólás megtekintése
    Egyébként ez miért nem 90 perces futam lesz? Látnánk mi a helyzet gumi és tankolás fronton.
    OK, legyen 90 perc.

  22. #22
    Tóbiás Krisztián Versenyző krisztiantobias logója
    Csatlakozott
    2016. 01. 09.
    Város
    Budapest
    Életkor
    35
    Üzenetek
    1.948
    Egyszerű kiszámolni. A 90 perc kb 22 kör, a bmw-vel sem megy kiállás nélkül, de hozzáteszem, tavaly volt olyan pálya ahol 120 liter alatt volt az összfogyasztás.
    Utoljára módosította: krisztiantobias; 2016. 09. 11. 16:11.

  23. #23
    Zrubecz László Versenyző
    Csatlakozott
    2015. 07. 05.
    Város
    Budapest
    Életkor
    48
    Üzenetek
    935
    Idézet Eredetileg toga írta Hozzászólás megtekintése
    az új 488-as nekem bejön, de jó eséllyel nem választanám egy egész szezonra, több dolog miatt is, abból az egyik kisebbik ok a fogyasztása, mert minden választható gép közül az falja a legtöbbet,
    nálam az is 8.8L fogyasztott körönként - bár nem mentem vele értelmes kört, csak úgy nyugisan teszt célból...
    Csak összehasonlításképp a BMW-vel is mentem pár kört, az nálam is beérte 6L-rel körönként.

    Szóval, úgy tűnik alapvetően nem pilótafüggő a dolog.

  24. #24
    Zrubecz László Versenyző
    Csatlakozott
    2015. 07. 05.
    Város
    Budapest
    Életkor
    48
    Üzenetek
    935
    ottvagyunkmá?

  25. #25
    Szabó Szilárd Versenyző Sziszka logója
    Csatlakozott
    2007. 10. 24.
    Város
    Budapest
    Életkor
    47
    Üzenetek
    5.322
    erről ennyit
    nem ücsörgök itt...
    A tó lecsapolásáról nem a békák véleményét kell kérni!

Oldal: 1 / 3 1 2 3 UtolsóUtolsó

Téma információ

Felhasználók akik böngészik a témát

Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)

Közösségi könyvjelzők

Közösségi könyvjelzők

Hozzászólás szabályai

  • Új témákat nem hozhatsz létre
  • Válaszokat nem küldhetsz
  • Mellékleteket nem csatolhatsz
  • A hozzászólásaidat nem módosíthatod
  •