Ha le tiltjátok az Abs-t én tuti nem jövök. Prekvalon meg engedélyezve volt. Hogy is van ez? Nem kéne megkérdezni a többséget hogy mit is szeretnének?
"Jobb lábam a gázon, a bal lábam a jobbon"
Megkerdeztuk, pont a visszajelzesek alapjan dontottunk igy. A prequalt is igy kellett volna inditani, ebben igazad van, de akkor meg nem volt eleg visszajelzes.
Egyebkent ez a mai futamra vonatkozik csak, kiprobaljuk, igy mindenki levonhatja a tanulsagot. Amig nem probaltuk ki, addig csak elmeletek vannak.
Utoljára módosította: Tamas Piski; 2017. 01. 29. 16:33.
Nem nagyon találtam erre vonatkozó kérdést, meg talán egynél több kérést hogy, hogy kapcsoljuk ki. Annyit találtam hogy, hogy úgy, hogy dontottettek hogy ki lesz kapcsolva! Mindegy is. Jó szórakozást estére!
"Jobb lábam a gázon, a bal lábam a jobbon"
.
Már megbocsáss, de ezt az ABS témát már egy jó párszor kipróbáltuk az elmult évek alatt, és le is vontuk a tanulságot róla. Lerágott csont. A többség elvetette, ahogy most is elfogja sztem. Ezért volt engedélyezve minden egyes GT3-as bajnokin.
Ellenben fogy az idő a köv. bajnokihoz közeledve, és az addon pályákhoz még hozzá sem nyultunk, ami sztem égetőbb dolog. De ti tudjátok.
Ki lett probalva korabban, azota pedig valtozott par dolog: a resztvevok, a gumifizka es jott nehany uj patch is. Ez pedig a tobbseg szerint meger egy probat.
Nekem mint szervezonek teljesen mindegy, hogy melyik palyan, milyen beallitasokkal megyunk, ez a topik pont arrol szol, hogy a Ti otleteiteket probaljuk ki, felmerjuk az igenyeiteket. Az altalad ajanlott palyak egyikevel is elinditottunk egy szervert es azt is felvetettem, hogy legyen ott a mai futam, ha szeretnetek.
Tenyleg nem tudom mire velni a soraidat ennek fenyeben. Jovo hetvegere ugyanigy ki szeretnek irni egy tesztfutamot, arra is varom a javaslataitokat.
Ezzel csak azt éred, el hogy a véleményed nem lesz mérvadó és hiteles. Hogyan tudnál érdemben dönteni egy kérdésről, ha nem veszel részt a teszten és nem próbálod ki versenykörülmények között? A legrosszabb ami történhet, hogy igazad lesz és kapsz erről egy megerősítést.
Igazából sztem huszadrangú apróság, lényegében tök mindegy hogy van-e, vagy nincs... te csinálsz magadnak belőle ekkora ügyet, hogy ettől teszel függővé dolgokat. Aki igazan komolyan veszi magát és a versenyzést, az akkor is jön ha van és akkor is ha nincs.
Amit várunk tőle: nagyobb kihívás, komplexebb vezetési élmény, több izgalom, tökösebb életérzés
Az igazi autókban is van egy kapcsoló, amivel ki lehet kapcsolni az ABS-t. Ha a valós GT3 széria szervezői úgy döntetek, hogy lehet/nem lehet használni, onnantól az úgy lesz. Van olyan kategória, amiben az egyes nemzeti bajnokságokban az egyikben van ABS, a másikban meg nincs, az autók meg ugyan azok, az Ő döntésük... pont úgy, ahogy mi is dönthetünk úgy a saját bajnokságunkban, ahogy mi szeretnénk.
Utoljára módosította: neilszab; 2017. 01. 29. 21:13.
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
Nos, neha Szabi az az erzesem, hogy az intelligenciad arra hasznalod, hogy masokat hulyenek nezz, vagy kiforgasd abszavait, mindezt csak azert hogy aztan megmutathasd, mennyire ra tudsz mindenre es mindebkire cafolni 8 oldal terjedelemben.
Ezzel, ne erts felre nem kritizalni szeretnelek, csak sokszor annyira kotod az ebet a karohoz a nagy semmivel, hogy az beszaras. Egyreszt, nem irtam egy szoval sem, hogy jovok, vagy sem! Masreszt, valoban, vannak itt olyanok, akiknek huszadrangu az ABS, mert igy is gyordak, ugy is, csak azt elfelejted, hogy van megegyszer annyi ember, akinek, megha toketlen, dzanalmas is, de nagyon nem mindegy. Engem pont nem erdekel kinek mekkora a golyoja, az pedig vegkepp nem, hogy kinek nagyobb az arca.
Komolyan veszi magat es a versenyzest? Mert ez ennyire fekete vagy feher, valoban. Bele se megyek, mert biztos intellektuel, frappansan megmagyarazod az ellenkezojet. Regen is ment ez a tegyuk be a szokasos videokazit mindenre. Ha ennyire semmi az ABS, akkot miert nem akarta anno bevallalni a mellette kardoskodo kisebbseg, hogy szabadon valaszthato, es nekik on, masnak off? Hiszen huszadrangu....
[QUOTE=neilszab;238346]Ezzel csak azt éred, el hogy a véleményed nem lesz mérvadó és hiteles. Hogyan tudnál érdemben dönteni egy kérdésről, ha nem veszel részt a teszten és nem próbálod ki versenykörülmények között? A legrosszabb ami történhet, hogy igazad lesz és kapsz erről egy megerősítést.
Az én véleményem szerintem teljesen hiteles mivel ha megnézed a prekval táblázatot futottam pár mért kört nem egy autóval.Részt vettem a portiamoi tesztfutamon is anno.Na meg én sem tegnap kezdtem el a szimulátorozást tehát van fogalmam arról milyen egy ABS-s autót vezetni meg milyen egy nem ABS-s autó.Hát én így tudok dönteni érdemben erről a kérdésről.
Utoljára módosította: Zelfel Tamás; 2017. 01. 29. 22:23.
"Jobb lábam a gázon, a bal lábam a jobbon"
Más írta, nem te... több hsz-re reagáltam egyszerre, nem direktbe neked szántam, bocs ha így jött le
A mezőny egy része szeretne ABS nélkül menni, és nem a golyói miatt, hanem mert úgy neki nagyobb élmény a versenyzés. Az is tény, hogy így viszont nehezebb/problémásabb, sokaknak meg ez nem tetszik. Jelenleg nem tudom melyik tábor nagyobb, te tudod? Nyilván ha nincs tiltva, akkor nem éri meg önként kikapcsolni, mert egyértelmű hátrányt jelent és a többségnek a verseny az első, tehát ilyen értelemben nem huszadrangú a dolog. Abban az értelemben viszont az, hogy ez is csak egy olyan a versenyt színesítő paraméter, mint a mondjuk a 200% gumikopás, vagy a kötelező keverékhasználat, stb... ami ha egységesen érvényes mindenkire, akkor annak aki komolyan veszi a versenyzést, nem lehet döntő tényező a szereplését illetően. (és nekem ez a magánvéleményem erről, sorry érte )Masreszt, valoban, vannak itt olyanok, akiknek huszadrangu az ABS, mert igy is gyordak, ugy is, csak azt elfelejted, hogy van megegyszer annyi ember, akinek, megha toketlen, dzanalmas is, de nagyon nem mindegy. Engem pont nem erdekel kinek mekkora a golyoja, az pedig vegkepp nem, hogy kinek nagyobb az arca. Komolyan veszi magat es a versenyzest? Ha ennyire semmi az ABS, akkot miert nem akarta anno bevallalni a mellette kardoskodo kisebbseg, hogy szabadon valaszthato, es nekik on, masnak off? Hiszen huszadrangu....
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
Alairom, hogy nagyobb kihivas ABS offal, ez nem kerdes!
De akkor lehetne kotelezo soft keverek, a tobbi tiltott, es kotelezo egyes szarny minden palyan, ezek is mind kihivast adnanak pluszban. Ertem en, hogy vannak iszonyat jo versenyzok, de vannak kozepes es kevesbe jo pilotak is, es ugy gondolom az ABS on kevesbe rontja el az elmenok versenykedvet, mint az off a tobbieknek. Nem magamat szeretnem peldakent hozni, mert nem nagyon voltam jelen tobb okbol kifolyolag, de a forumon jo paran irtak, hogy orulnek, ha beesnek a futamokra, nyilvan maganugy ki, miert, mennyit akar/tud keszulni, de szem elott kell tartani sajnos ezt is, nem beszelve a mar emlitett kvalitasokrol. Gyakorlassal biztos szokhato az ABS off, de nem mindenki tud tobb tucat kort belerakni. Ezekrol volt mar szo, nem szeretnem, hogy megint jojjenek az "akkor nenindulj, ha nincs idod, stb reakciok, valamilyen szinten jogosak ezek a hangok is.
Termeszetesen jelenleg en sem tudom hany szazalek van ezen, hany a masik oldalon, de a mostani szezon elott volt talan felmeres es ha jol remlik akkor a nem mellett volt tobb voks.
Annyit meg szeretnek, hogy szinte biztos vagyok abban is, hgy az ABS kikapcsolasa mellett kardoskodok lennenek a leghangosabbak 1-1 T1-es bomba utan, vagy elmert kifekezes utan, mint szenvedo felek.
Azért sejtés van, főleg ha megnézed, hogy mennyivel kevesebben indulnak a másik AC-s bajnokságban a jóval nehezebb kocsival
Én ha szavazás lenne már nem biztos hogy támogatnám az ABS OFF-ot, mert hiába szeretek úgy vezetni, nem akarom elvenni sok ember kedvét a versenyzéstől. Most ABS OFF lett a teszt és 2-en voltak ahogy néztem az első részén...
Ezzel vitatkoznek. Egyáltalán nem nehezebb az RSR, mint a GT3, pusztan másképp kell menni vele. Mindkettőnek meg van a maga nehézsége/szépsége. Pusztan csak azt nem ertem, h ha valaki nem érintett a Gt3 sorozatban, az mért akarja rank eroltetni a maga igazát?
A kevés létszámot sejteni lehetett.... Ismetlem magamat... Lerágott csont..
Tapatalkkal küldve az én 1505-A01 eszközömről
Na elolvastam a mai termést. Hát nem lennék most szervező... sajnálom, hogy így kapjátok az ívet abs meg vágas témában.
Nem értem miért kell félni az abs off-tól, csak szokás kérdése. Ha nagyon gyáriak akarunk lenni, akkor kapcsoljuk be a tc-t is, igazán kemény bajnokság lenne...
Az a baj, hogy nem tudni mit akar a többség, mert ugye a forumra mindig csak a leghangosabbak irnak be, bár azért sejthető hogy most a kikapcsolást ellenzők vannak többen. Sajnálom, de ez van. Én ezután is jókat fogok versenyezni akármi lesz.
Ez a vágás téma is kezd nevetséges lenni. Mindenki a másikkal foglalkozik, mintha csak a másik egy-két vágásán múlna hogy nem ő a bajnok. Nincs jó megoldás, minden verzióban van rossz. A fehér vonalat nehéz ellenőrizni. Az "amit a pálya enged" meg néha igen durva vágasokat eredményezne.
Visszatekintve a most véget ért szezonra, volt ezzel gond? Nekem egyszer sem volt rossz szájízem a futamok után ilyenek miatt. Élveztem minden versenyt, jókat mentünk, jókat csatáztunk. Srácok nem élet-halál harc ez. Olyan jó kis közösség volt ez, most meg már személyeskedések mennek...
Most nem mindegy, hogy 7. vagy, vagy 8., illetve 20. vagy 22. Első úgyis csak egy lehet, és ahogy nézem pont nem a top3 pilóta problémazik.
Toljuk a tavaszi szezont azt jó'van.
Utoljára módosította: latoo; 2017. 01. 29. 23:12.
Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)
Közösségi könyvjelzők