R3E WTCC - Zolder 06.01.

**dtom84** · 2016. 06. 01., 20:06

Eredetileg Kresp írta

Ma 4-kor keltem, 5-től 17:00-ig melóztam, lehet nem leszek ma formában mert eléggé hulla vagyok

Akkor már ketten vagyunk

**Flexibilis** · 2016. 06. 01., 20:06

Eredetileg Flexibilis írta

Oké. Megy.

A gépem nekiállt letölteni 900 megányi fájlt, ezek szerint a frissítésnél valami nem volt oké. Ha végzett, megyek a szerverre, 'azt meglátjuk.

**Cerdoblaise** · 2016. 06. 01., 20:10

**Zsolti-010** · 2016. 06. 01., 20:14

Basszus, elfelejtettem nevezni.

**Cerdoblaise** · 2016. 06. 01., 20:49

Eredetileg Zsolti-010 írta

Bassza meg, elfelejtettem nevezni.

"A szerveren van még pár szabad hely, aki felkészült és szeretne indulni, itt jelezheti!"

**Horváth Márk** · 2016. 06. 01., 22:03

Ez a szuperpole biztos valós volt? Részidejeim alapján sokkal jobb időt mentem mint ami volt..

Hol lehet azt megnézni? Replayok között csak futamok vannak?

**Varga Ákos** · 2016. 06. 01., 22:28

Eredetileg Horváth Márk írta

Ez a szuperpole biztos valós volt? Részidejeim alapján sokkal jobb időt mentem mint ami volt..

Hol lehet azt megnézni? Replayok között csak futamok vannak?

Nálam is gebasz volt! Engem a 17.helyre rakott a 4. poz. helyett!

De azért a 7. helyen értem be a célba!

**center82** · 2016. 06. 01., 22:36

R1 eredmény

R2 eredmény

**Gerőcs Tamás** · 2016. 06. 01., 22:50

Először is elnézést kérek Fellenbeck Zsoltitól hogy az első versenyen beleszálltam.Hülye fejjel ránéztem az eredményjelzőre hogy ki vezet,mire visszanéztem már hiába fékeztem nem bírtam megállni.

Bocsi még egyszer.
Én se voltam túl jó formában,több mint egy hete próbálok kigyógyulni a torokgyulladásomból.Igy össz vissz kb két órát tudtam menni itt.
Az időmérőn megint megszívatott a kormányom,vagyis most szerintem a pedálom nyomhatta egy kicsit a féket.
Aztán az elsők körben olyan volt mintha elment volna a motorerő.Inkább félreálltam és kihúztam a vezetéket a gépből meg visszadugtam de mire ez sikerült pont utolsó lettem

A superpole jól sikerült,érezhetően hamarabb gyorsult a kocsi mint az első időmérőn.Izgalmas volt mert először a Szilágyi Dani aztán meg a Zelfel Tomi is nagyon jöttek rám így aztán egyáltalán nem volt egyszerű behozni az első helyen.

**DeniBoy** · 2016. 06. 02., 07:05

Eredetileg Gerőcs Tamás írta

...Izgalmas volt mert először a Szilágyi Dani aztán meg a Zelfel Tomi is nagyon jöttek rám így aztán egyáltalán nem volt egyszerű behozni az első helyen.

Hát ezt nem gondoltam volna... Amikor mentem mögötted majdnem 10 percig 1-2mp-re azt hittem, hogy a tükörben nézed, hogy mennyire vagyok gyors és csak annyira nyomod, hogy biztos előnyöd maradjon és spórolj a gumival.

**Zelfel Tamás** · 2016. 06. 02., 07:35

Első sorban gratulálok Gerőcs Tominak a bajnoki címhez és mindenkinek aki végig nyomta a bajnokságot!
Ez az utolsó futam számomra elég jónak ígérkezett az időmimet látva. Az első futam rajtja jól sikerült és a második helyen autoztam az első kanyar után. Varga Balázzsal harcoltunk egy jó körön keresztül. A pálya egy részén ő volt gyorsabb, másik részén én. Majd talán a harmadik körben sikerült megforognom. Vissza estem a 11-12 helyre majd onnan felzarkoznom a 8.helyre. A végén Szabó Petivel nyomtunk egy pár kört fej - fej mellett és az utolsó sikanba sikerült megelozni.
A második futam már jobb volt. Harmadik helyen mentünk elől Gerőcs Tomival és Szilágyi Danival sok körön keresztül, majd Danit sikerült meg előzni. A végére Tomi is közel került de sajnos vége lett a versenynek.

Remélem a következő bajnokságban már én is ott lehetek veletek az élmezőnyben és meg tudjuk szorongatni az elejét! Köszönöm a szervezőknek a munkájukat ami példaértékű a többi bajnokságra nézve! Remélem hamarosan újra nyomhatjuk együtt!

**Erikkonen** · 2016. 06. 02., 07:51

1. verseny - Start a 13. helyről, 1-2 helyet veszítve, aztán megúsztam az első 2-3 kanyart és volt nagy heppiség a második sikán utánig. Ott páran összeakadtak, én a füvön kerültem őket, így Szabó Petivel és Danival hárman mentünk a visszafordító felé. Féktávon egy lökést éreztem (replay-t visszanézve Péter lökött meg féktávon) csak és vágódtam a falba, onnan meg vissza a pályára, nagyjából a jobbos közepén megállva és szembe a forgalommal. Mielőtt eltakaríthattam volna magam onnan, csapattársam már belém is állt, így az előre haladás kilőve. Azt tudtam, hogy jönnek még néhányan, ezért próbáltam eltűnni a kanyar közepéről, aminek a legegyszerűbb módja az volt, hogy hátramenet és megyek a fűre. Sajna Bartha Zsolt pont ekkor próbált kívülről megkerülni, így elé tolattam, amit TS-en nehezményezett is. Visszanézve a replay-t meg is tudom érteni őt, de mivel előre nem tudtam menni, ott maradni meg még nagyobb hülyeség lett volna, lévén eltorlaszolom a pálya legszűkebb kanyarját, még ez a megoldás tűnt a legcélszerűbbnek. Ha ott állok és várok, míg mindenki körbeautózik engem, az sem jobb, sőt...
Tovább haladva meglepetésemre Gerőcs Tomi jelent meg a tükörben, aztán 2-3 kör megtétele után láttam, hogy a távolsága nem stabil tőlem, ergo nem feltétlen lát engem jól. Így nem is kakaskodtam vele, ahogy később Danival sem. Innentől csak arról szólt a verseny, hogy behozzam az autót és felszedjem a pontokat. Bosszantó, hogy ez a LAG-probléma megint pont a versenyen köszönt be.

2. verseny - Superpole jól sikerült, start a 7. pozícióból és persze Szabó Peti megint lerajtolt. Ez meg is határozta a verseny további menetét, a végéig üldöztem, Miklós Attila meg engem. Valószínűleg a legintenzívebb futamom volt a WTCC-ben így, mert előre is, hátra is figyelnem kellett. A pálya utolsó harmadán egyértelműen gyorsabb voltam, mint a két Honda, de ott meg nemigen lehet előzni, bár néha a második sikánban cseréltünk festést Szabó Petivel

Végül az utolsó kör első kanyarja hozta meg a döntést. Már a célegyenes ráfordítójában sikerült Péter elé kerülnöm, de tudván, hogy sűrűn leszünk a sikánban, igyekeztem neki nagyon helyet hagyni, kicsit el is fékezve magam, ezáltal a kigyorsítást elrontva, aminek következtében hárman szinte egymás mellett értünk az első kanyarhoz. Itt is próbálva kívül-belül helyet hagyni Péternek és Attilának végül sikerült elfordulni és elől maradni. Azt láttam, hogy mögöttem volt némi offroad-műsor és hirtelen Ákos termett mögöttem, aki be is kísért a célig. Izzasztó 6. hely volt

**DeniBoy** · 2016. 06. 02., 08:29

Q1: Nem gondoltam, hogy jobb lesz, PQ idő, P12.
R1: Jó rajt, kb a 8-9 helyig sikerült pár kanyar alatt felérni, de Gerőcs Tomi hirtelen belassul és nem számítottam rá, elrántottam a kormányt, hogy fel ne ökleljem, erre elérántottam csapattársamnak az autót, mindketten mentünk a levesbe...

Minden villogott jobb alul pirosan. Utolsó helyekről kezdődött a felzárkózás, ami egész jól sikerült. Sok jó harc volt közben, Gólya Gergővel tetszett a harc, nagyon korrekt, élvezetes volt

, csak aztán véletlenül lepattant rólam a T1-ben, nem tudom, hogy hibás voltam-e, de ha igen, akkor mehet az óvás. Sikerült volna jobb hely is szerintem, csak a T3-t elrontottam az egyik körben, ahol elmentek ketten is mellettem. Azt hittem, hogy Illés Imi és Gerőcs Tomi harcából esetleg majd nevető harmadikként kijöhetek, de nem sikerült utol érni őket, talán ha 1-2 kör még van. Tetszett, ahhoz képest egész jó helyezés. P12
Q2: Sikerült összeraknom a kört, PQ idő, P3. Ami érdekes, mert 2 ember is gyorsabb volt nálam, de őket a rajtrács végére tette.

R2: Jó rajt, T1-ben P2 és sikerült is megtartanom a helyet vagy 15 percig. Sikerült koncentrálnom, hogy ne hibázzak (ami elég ritka), ezért sokáig ki tudtam védeni a Zelfel Tomi gyorsvonatot. Gerőcs Úr 1-2 mp-re ment előttem végig, nem is hittem a szememnek.

Aztán kezdett fogyni a gumma, Tomi gyorsabb volt, had menjen. Csak arra figyeltem utána, hogy Balázs és Márk ne érjenek utol a maradék 6-8 percben. Ez sikerült is. Eddig legjobb helyezést sikerült elérnem, büszke vagyok magamra!

P3

Gratula mindenkinek, és köszönöm a bajnokságban a korrekt versenyzést, nagyon élveztem az összes futamot, talán Oscherslebent el lehetne felejteni...

Köszönjük a szervezést és a szervezők munkáját. Várjuk a korrekciós ponttáblázatot!

**Horváth Márk** · 2016. 06. 02., 08:39

Eredetileg DeniBoy írta

Q2: Sikerült összeraknom a kört, PQ idő, P3. Ami érdekes, mert 2 ember is gyorsabb volt nálam, de őket a rajtrács végére tette.

Akkor ez a szuperpole életképtelen lesz a köv szezonra.

**Horváth Márk** · 2016. 06. 02., 08:41

Eredetileg DeniBoy írta

Csak arra figyeltem utána, hogy Balázs és Márk ne érjenek utol a maradék 6-8 percben.

Az sajnos nem én voltam, mert az első körben kihullottam

**dtom84** · 2016. 06. 02., 08:48

Eredetileg Erikkonen írta

Azt tudtam, hogy jönnek még néhányan, ezért próbáltam eltűnni a kanyar közepéről, aminek a legegyszerűbb módja az volt, hogy hátramenet és megyek a fűre. Sajna Bartha Zsolt pont ekkor próbált kívülről megkerülni, így elé tolattam, amit TS-en nehezményezett is. Visszanézve a replay-t meg is tudom érteni őt, de mivel előre nem tudtam menni, ott maradni meg még nagyobb hülyeség lett volna, lévén eltorlaszolom a pálya legszűkebb kanyarját, még ez a megoldás tűnt a legcélszerűbbnek. Ha ott állok és várok, míg mindenki körbeautózik engem, az sem jobb, sőt...

A visszatolatasod én nehezményeztem TS-en, főleg hogy miután sikeresen bele mentünk a tolató autódba, még toltál egyet rajtunk hátra. Kívülről eltudtunk volna menni, de miután becsuktad előttünk az "ajtót" így hazavágtad a versenyem és inkább kiléptem.

**Erikkonen** · 2016. 06. 02., 09:45

Eredetileg dtom84 írta

A visszatolatasod én nehezményeztem TS-en, főleg hogy miután sikeresen bele mentünk a tolató autódba, még toltál egyet rajtunk hátra. Kívülről eltudtunk volna menni, de miután becsuktad előttünk az "ajtót" így hazavágtad a versenyem és inkább kiléptem.

Elnézést érte, elég rosszul láttam, hogyan is állok ott és akkor. Úgy sejtettem, az autó segge a külső íven van, ezért tűnt célszerűbbnek a pályáról kihátrálva helyet csinálni a forgalomnak magam előtt. Lehet, hogy nem ez volt a legjobb megoldás, de ott állni a kanyar közepén sem tűnt akkor jobbnak. Elég szerencsétlen helyzet volt, az biztos.

**Fellenbeck Zsolt** · 2016. 06. 02., 18:29

Eredetileg Gerőcs Tamás írta

Először is elnézést kérek Fellenbeck Zsoltitól hogy az első versenyen beleszálltam.Hülye fejjel ránéztem az eredményjelzőre hogy ki vezet,mire visszanéztem már hiába fékeztem nem bírtam megállni.

Bocsi még egyszer.
Én se voltam túl jó formában,több mint egy hete próbálok kigyógyulni a torokgyulladásomból.Igy össz vissz kb két órát tudtam menni itt.
Az időmérőn megint megszívatott a kormányom,vagyis most szerintem a pedálom nyomhatta egy kicsit a féket.
Aztán az elsők körben olyan volt mintha elment volna a motorerő.Inkább félreálltam és kihúztam a vezetéket a gépből meg visszadugtam de mire ez sikerült pont utolsó lettem

A superpole jól sikerült,érezhetően hamarabb gyorsult a kocsi mint az első időmérőn.Izgalmas volt mert először a Szilágyi Dani aztán meg a Zelfel Tomi is nagyon jöttek rám így aztán egyáltalán nem volt egyszerű behozni az első helyen.

Először is NAGY GRATULA a bajnoki címhez!!Kicsit meglepődtem mikor belém durrantottál! Erre nem számítottam. Sajnos megtörtént nincs mit tenni fátylat rá!!
A szervezőknek pedig KÖSZÖNÖM a munkáját!!! Csak így tovább!!

**center82** · 2016. 06. 04., 19:25

Utólag is nekem nagyon tetszett hogy csak egy szerver volt, és volt lehetőség egy kicsit az elejével is csatázni, hiába én most nem tudtam olyan precal időt menni. Egyszerűen nincs annyi időm, lehetőségem, annyit körözni, beállítgatni az autót amit nem is tudok, de viszont a versenytempóm az olyan mint a többieknek, szóval a precal én úgy gondolom nem mérvadó az erőviszonyra, inkább a felkészültséget és a határok feszegetését mutatja.
Mind1... Jó volt nagyon. Élveztem. Alig várom a következő megmérettetést. Jó lenne ha ez a R3E netcode-ja fejlődne és nem csinálna gondokat 20-30 különböző pingű emberrel sem. Csak élvezetesebb egy akkora mezőny, és jobban van lehetőség a lepattanóra vadászni is.