AC GT3 - Mugello - 04.17

**neilszab** · 2016. 04. 10., 13:59

Kedves Versenyzők!

Folytatódik a 2016-os Masters GT3 Bajnokság, a hatodik helyszínünk az olasz Mugello!

6. Futam: Mugello
Autók - alap: BMW Z4 GT3, McLaren MP4-12C GT3, Mercedes-Benz SLS GT3 (Setup-ok: Gaál Laci - BMW, WR setup-ok, további setup-ok)
Autók - DP1: Nissan GTR GT3 (v1.2-es setup-ok: Nissan setup, további setup-ok)
Autók - DP2: Audi R8 LMS Ultra GT3, Lamborghini Huracan GT3, Glickenhaus SCG003 (Setup-ok: Kiss Norbi - Audi R8, Kemény Ákos - Huracan & Audi R8)
Autók - DP3: McLaren 650 GT3, Mercedes AMG GT3, Lamborghini Huracan ST (Setup-ok: Leitner Norbi - Mercedes AMG)

Időpont: 2016.04.17. (vasárnap)
Nevezés: futam napján este 19:00-ig (köridő feltöltéséhez Masters Rank app szükséges)
Szabadedzés: 19:45-20:00 (15 perc)
Időmérő: 20:00 - 20:30 (30 perc)
Futam hossza: 49 kör (~90 perc)

Rajt típusa: álló rajt
Boxkiállás: nem kötelező
Pálya állapot: 98%-ról indul
Gumi melegítők: igen
Fizikai sérülések: 70%
TC használat: tiltott
ABS használat: factory
Használható gumik: Medium, Hard
Gumi kopás mértéke: 200%
Üzemanyag használat: 100%

A nevezéshez érvényes köridő szükséges a Prekvalifikációban!!

Éles Szerver: GTR-Masters.hu #R1, #R2, #R3
Gyakorló Szerver: GTR-Masters.hu #Prequal - GT3 /NYÍLT - szabadon használható mindenkinek!!/
Gyakorló Jelszó: masters

Indulási feltételek és egyéb infók itt: Masters GT3 Bajnoskág
GTR-Masters Team Speak elérhetőség: Masters TS

Fontos!!

A szerveren minden résztvevőtől maximálisan elvárjuk a Versenyszabályzat betartását és egymás kölcsönön tiszteletét! A szerverre csak az léphet, aki képes mind kulturáltan versenyezi és mind kulturáltan viselkedni, kérjük figyeljetek oda egymásra, legyetek óvatosak, fékezzetek időben, hagyjatok helyet, adott esetben meg kérjetek elnézést!
A futamokon a pályaelhagyásért a program automatikusan büntetést ad, ami azzal jár, hogy körön belül 1 alkalommal 35 km/h alá kell lassítani. Ezt a manővert szigorúan tilos az ideális íven végrehajtani, csak a pálya szélére lehúzódva a mezőnyt a legkisebb mértékben sem zavarva szabad kivitelezni!

Várunk mindenkit szeretettel, sok sikert és jó szórakozást kívánunk!

Hogy ne maradjatok le semmiről, kövessetek minket a Facebook-on!

www.facebook.com/GTRMasters

**leslie.bai7** · 2016. 04. 10., 16:51

Futamtáv? 50 kör?

**KommyKT** · 2016. 04. 14., 21:06

Megnéznétek ezt a replay-t , min kéne javítanom?AMi még fontos lehet ABS nélkül megyek, de ez gondolom úgyis látszik, mivel azért volt ahol blokkoltattam a kereket féktávon. https://onedrive.live.com/redir?resi...ithint=file%2c

**toga** · 2016. 04. 15., 10:58

**rilo** · 2016. 04. 15., 12:13

Eredetileg toga írta

Köszi,hogy felraktad.

Szép kör!

**Tamas Piski** · 2016. 04. 15., 19:25

Eredetileg toga írta

Szep kor!

Egy setupot is megosztanal velunk kerlek?

**toga** · 2016. 04. 15., 19:33

1.5.7-ben megint baszogatták a gumikat... nem tudom próbáltátok-e, mentem pár kört egyben és az az érzésem még jobban kopik mint a silverstone előtti peccsben.
A medium nekem semmire nem jó, csak arra az egy időmérős körre. Érzésem szerint a hard is neccesen, vagy pont nem fogja érdemben kibírni a féltávot (nyilván most magamról beszéltem, a saját tempóm alapján)
Mások, más vélemény, tapasztalat?

**Greg83** · 2016. 04. 15., 20:03

Fiúk, valaki eseteg fel tud rakni egy audi setupot ehhez a pályához?
Nagyon hálás lennék!

**Tamas Piski** · 2016. 04. 15., 20:40

Eredetileg toga írta

1.5.7-ben megint baszogatták a gumikat... nem tudom próbáltátok-e, mentem pár kört egyben és az az érzésem még jobban kopik mint a silverstone előtti peccsben.
A medium nekem semmire nem jó, csak arra az egy időmérős körre. Érzésem szerint a hard is neccesen, vagy pont nem fogja érdemben kibírni a féltávot (nyilván most magamról beszéltem, a saját tempóm alapján)
Mások, más vélemény, tapasztalat?

Az biztos, hogy a medium 2 kornel tobbet nem bir es idomeron kivul masra nem jo. Raadasul hamar el is melegszik. Harddal meg nem mentem sokat, arrol nem tudok nyilatkozni.

**krisztiantobias** · 2016. 04. 15., 21:14

Szerintem is más lett a gumi, végre nem lehet őrült módon csúsztatni az autót, mert elkopnak a gumik. Gumikímélős közlekedés sokkal jobban számít mostantól, legalábbis ezt éreztem.

Viszont hogy ez jobb vagy rosszabb arról nem nekem kell nyilatkozni

**zrubi** · 2016. 04. 15., 21:21

Eredetileg Tamas Piski írta

Az biztos, hogy a medium 2 kornel tobbet nem bir es idomeron kivul masra nem jo. Raadasul hamar el is melegszik. Harddal meg nem mentem sokat, arrol nem tudok nyilatkozni.

Ne feledjük, hogy a GT3-s prequal szervereken még mindig 200%-on van a gumikpás...

**Tamas Piski** · 2016. 04. 16., 13:45

Eredetileg zrubi írta

Ne feledjük, hogy a GT3-s prequal szervereken még mindig 200%-on van a gumikpás...

A versenykiiras szerint a futamon is igy lesz.

**csori23** · 2016. 04. 16., 16:04

Őszintén szólva ennek igy nem sok értelmét látom

2 heten belül 2x is változik a gumizika. Ez mi? Hogyan lehet igy készülni futamra/taktikára? A hamis prequalos időkről már nem is beszélve. Kezd az agyamra menni ez az állandó patchelgetés/változtatás fizika terén.
A nevezéseket elnézve ez nem csak nálam demotiváló...,bár én többnyire a meló miatt nem tudok jönni, de ezek után nem is nagyon erőltetném... Minek? Azért hogy lenyomjak yx kört, és végül kuka legyen? Ennyi szabadidőm sajnos nincs

**zrubi** · 2016. 04. 16., 16:26

Eredetileg toga írta

1.5.7-ben megint baszogatták a gumikat... nem tudom próbáltátok-e, mentem pár kört egyben és az az érzésem még jobban kopik mint a silverstone előtti peccsben.
A medium nekem semmire nem jó, csak arra az egy időmérős körre. Érzésem szerint a hard is neccesen, vagy pont nem fogja érdemben kibírni a féltávot (nyilván most magamról beszéltem, a saját tempóm alapján)
Mások, más vélemény, tapasztalat?

Nekem a hard is teljesen elkopik (a jelszőcsík szerint) ~25 kör alatt, így én már Hard + 2 kiálláson is erősen gondolkodom...

**toga** · 2016. 04. 16., 17:45

Eredetileg csori23 írta

Őszintén szólva ennek igy nem sok értelmét látom

2 heten belül 2x is változik a gumizika. Ez mi? Hogyan lehet igy készülni futamra/taktikára? A hamis prequalos időkről már nem is beszélve. Kezd az agyamra menni ez az állandó patchelgetés/változtatás fizika terén.
A nevezéseket elnézve ez nem csak nálam demotiváló...,bár én többnyire a meló miatt nem tudok jönni, de ezek után nem is nagyon erőltetném... Minek? Azért hogy lenyomjak yx kört, és végül kuka legyen? Ennyi szabadidőm sajnos nincs

mintha csak én írtam volna, dettó...

Eredetileg zrubi írta

Nekem a hard is teljesen elkopik (a jelszőcsík szerint) ~25 kör alatt, így én már Hard + 2 kiálláson is erősen gondolkodom...

dettó... mondjuk ki, a 200-as kopásnak a jelenlegi peccsben nincs értelme. és szerintem nincs is jó megoldás, mert a medium annyira melegszik, hogy nem gyorsabb semmivel a hardnal versenyben.

**vizner90** · 2016. 04. 16., 18:01

Eredetileg toga írta

mintha csak én írtam volna, dettó...

dettó... mondjuk ki, a 200-as kopásnak a jelenlegi peccsben nincs értelme. és szerintem nincs is jó megoldás, mert a medium annyira melegszik, hogy nem gyorsabb semmivel a hardnal versenyben.

Igen nekem is ezna tapasztalatom.Ma voltam fennt és mentem néhány kört és határozottan lassabnak éreztem az autót és az idő is ezt mutatta.Nektek mi a tapasztalatotok?

**krisztiantobias** · 2016. 04. 16., 20:42

Kiss Norbi is ma futotta a legjobb körét, szóval nem biztos hogy lassult a gumi 1 körön. Több körön biztosan.

**Tomcy** · 2016. 04. 17., 08:53

Az a legnagyobb baj, hogy ez a szar játék annyi sebből vérzik, hogy nem lehet megszámolni, de ezeknek a barmoknak a kurva gumi a legnagyobb bajuk, amikor nincs eső, nincs lámpa, nincs sötétség(csak kunosék fejében), nincs fékmelegedés, nincs vízmelegedés, és még sorolhatnánk.
Előbb ezeket kellene megcsinálni aztán lehet mással foflalkozni.

Nekem az 1.5.0 ami a silverstonei vasárnapi frissités előtt volt, az nagyon jo volt gumiügyileg és a kocsik is sokkal jobbam mozogtak, volt bennük élet.

**csori23** · 2016. 04. 17., 09:01

Eredetileg Tomcy írta

Az a legnagyobb baj, hogy ez a szar játék annyi sebből vérzik, hogy nem lehet megszámolni, de ezeknek a barmoknak a kurva gumi a legnagyobb bajuk, amikor nincs eső, nincs lámpa, nincs sötétség(csak kunosék fejében), nincs fékmelegedés, nincs vízmelegedés, és még sorolhatnánk.
Előbb ezeket kellene megcsinálni aztán lehet mással foflalkozni.

Nekem az 1.5.0 ami a silverstonei vasárnapi frissités előtt volt, az nagyon jo volt gumiügyileg és a kocsik is sokkal jobbam mozogtak, volt bennük élet.

Már bocs, de nincs igazad. Egy szimulátorban a leges legfontosabb dolog lenne a gumifizika, hiszen azokon keresztül kapod te is a visszajelzést az aszfaltról a kormányodra. A többi minden másodlagos, de nem elhanyagolható természetesen. Ott a pCars. Ott van minden. Mégsem érdekelt éppen ezért.

**Tomcy** · 2016. 04. 17., 09:44

Eredetileg csori23 írta

Már bocs, de nincs igazad. Egy szimulátorban a leges legfontosabb dolog lenne a gumifizika, hiszen azokon keresztül kapod te is a visszajelzést az aszfaltról a kormányodra. A többi minden másodlagos, de nem elhanyagolható természetesen. Ott a pCars. Ott van minden. Mégsem érdekelt éppen ezért.

Szerintem meg de, egyik frissitéssel sem lettünk eddig előrébb, voltak változások, de kb 1 versenyig volt "izgalom", viszont én már nagyon unom a konstans verőfényes versenyeket.
Sokkal jobb és érdekesebb futamot lennének pl felszáradó pályán, vagy verseny közben leszakado esőn, besötétedésekkel.
Szoval a gumifizika nem minden, a gtr-el is hány évig toltuk ugyan azzal a fizikával, még is az eső, az éjszaka, a modok bővem hoztak izgalmat, szóval a gumi nem minden.

**csori23** · 2016. 04. 17., 10:17

Eredetileg Tomcy írta

Szerintem meg de, egyik frissitéssel sem lettünk eddig előrébb, voltak változások, de kb 1 versenyig volt "izgalom", viszont én már nagyon unom a konstans verőfényes versenyeket.
Sokkal jobb és érdekesebb futamot lennének pl felszáradó pályán, vagy verseny közben leszakado esőn, besötétedésekkel.
Szoval a gumifizika nem minden, a gtr-el is hány évig toltuk ugyan azzal a fizikával, még is az eső, az éjszaka, a modok bővem hoztak izgalmat, szóval a gumi nem minden.

Hidd el, hogy ezen körülmények mellett még nagyobb külömbségek lennének ebben a szimben, mert a profik ugyanolyan jól teljesitenének sötétben mind esőben.

**Tomcy** · 2016. 04. 17., 10:19

Eredetileg csori23 írta

Hidd el, hogy ezen körülmények mellett még nagyobb külömbségek lennének ebben a szimben, mert a profik ugyanolyan jól teljesitenének sötétben mind esőben.

Azért az nagyon más, amúgy én is jó vagyok esőben, de pl a felszáradó pálya vagy a verseny közben leesett eső jol meg tudja kavarni a dolgokat.

**krisztiantobias** · 2016. 04. 17., 11:24

Eredetileg Tomcy írta

Az a legnagyobb baj, hogy ez a szar játék annyi sebből vérzik, hogy nem lehet megszámolni, de ezeknek a barmoknak a kurva gumi a legnagyobb bajuk, amikor nincs eső, nincs lámpa, nincs sötétség(csak kunosék fejében), nincs fékmelegedés, nincs vízmelegedés, és még sorolhatnánk.

AC topikban válaszoltam, mert oda való. Ma még nem ártana mennem egy etapot keménnyel megnézni, hogy mennyit bír. Érdekes lesz ez a mai verseny is.

**rilo** · 2016. 04. 17., 17:26

Eredetileg toga írta

1.5.7-ben megint baszogatták a gumikat... nem tudom próbáltátok-e, mentem pár kört egyben és az az érzésem még jobban kopik mint a silverstone előtti peccsben.
A medium nekem semmire nem jó, csak arra az egy időmérős körre. Érzésem szerint a hard is neccesen, vagy pont nem fogja érdemben kibírni a féltávot (nyilván most magamról beszéltem, a saját tempóm alapján)
Mások, más vélemény, tapasztalat?

Igaz,én jóval lassabb vagyok mint te de elmondom én is a véleményem.Mentem pár kört és elsőre ez jött le.... Hard 12-13 kör 98%,Medium 5-6(!)kör 97-98%
Sokkal jobban kopnak a gumik,egyet értek Silverstone-ban (nekem előtte és a peccs után is) jó volt.Most a medium talán ahogy mondod 1 gyors kört bír,ha előtte gurulva megy körbe az ember.

Hamar túl is melegszik,de viszont nálam a hard egész jól működött....pb közeli időket autóztam.Persze ezt én is csak saját magamra kivetítve írom.....lehet másnál másképp van a vezetési stílus miatt.

**Sziszka** · 2016. 04. 17., 18:16

Eredetileg neilszab írta

Futam hossza: xx kör (~90 perc)

kiderül még ma hogy hány kör lesz? jah...ma biztos...

amúgy meg...ezek a ti szabályaitok..

Eredetileg neilszab írta

2. A Bajnokság és a futamok lebonyolítása

...További részleteket (pl.: szerverbeállítások, érvényes büntetések, pontos körszám, stb.) a Hivatalos versenykiírás fog tartalmazni, melyet a Versenybíróság minden futam kezdete előtt legkésőbb 5 nappal közzé tesz a fórumon..

Versenybíróság: Kiss Szabolcs, Ledzényi László,Tímár Sándor
Versenyigazgatóság: Kiss Szabolcs, Ledzényi László, Tímár Sándor

nem 5 óra, nem öt perc...5 nap