A fontos infókba megtalálod, amit ezek szerint nem olvastál: LINK
A fontos infókba megtalálod, amit ezek szerint nem olvastál: LINK
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
Hol kellene latnom, hogy mennyi szerver van es melyikre kell mennem?
Koszi.
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
Lesz még booking lehetőség? nem sikerült skin-t választani.
mondjuk, ha nem, se gond.
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
Véletlenül se próbáljon óvatos lenni senki, feltétlen az első pár kanyarban kell megnyerni a versenyt...
Vonatkozik ez Sinka Danira és Csorosz Lászlóra egyaránt, tömegbaleset lett belőle. Egy pillanatra le lehet ám venni a gázról a lábat, ha veszélyes a helyzet.
Utoljára módosította: Bakos Gábor; 2015. 09. 24. 21:56.
Mondod ezt TE, aki mindkettőnket leszoritol a pályáról.
Először Danit tereled füvet nyirni, aztán hirtelen engem. Mégis ezt hogy a f...omba gondoltad? Jaaa, hogy majd a fűvön elveszem a gázt, mi? Azt várhatod..
Ráadásul te vágtad az Eau Rouge tetejét, és mi vegyük el a gázt...hm
Utoljára módosította: csori23; 2015. 09. 24. 22:07.
Ja, hogy te sosem veszed el, ezt nem tudtam, de látom.
Nem esik le, hogy Dani miatt húzódok balra? Ne is vedd el...
Azért vágtam, hogy legyen helye Daninak.
Egyszerűen kilépet... fene megeszi.
Utoljára módosította: Bakos Gábor; 2015. 09. 24. 22:30.
Pedig olyan széles az a k..... aszfalt, .. mért? kész, lezártam.
R2-es szerver - Első éles oldschool DTM-es versenyemen sajna elhajítottam a dobogót figyelmetlenségek miatt, így először lemaradtam Dr. Nagy Gergelytől, aztán a végén Horváth Krisztián ment el mellettem. Azt sajnálom, hogy a negyedik helyről indulva az első hajtűig ketten is belém jöttek, így az autó sem volt százas, meg pár helyet veszítettem. Ettől függetlenül nem volt rossz tapasztalatszerzésnek.
Jól láttam, hogy más sem állt ki? Mindenki telenyomta a vasat és végigment kerékcsere nélkül? Én bepróbálkoztam egy hard keverékkel és 110 liter naftával, végül is nem volt sokkal lassabb, 2:43-as köröket mentem, amikor nem hibáztam.
Csodálkoztam volna ha nem török megint darabokra. Direkt hagyom a helyet másoknak, hagy menjenek ha gyorsabbak aztán elkezdenek előttem fékezni, mire odaérek már csak a kormányráncigálás meg a nagy csatt maradt. Mivel nem terveztem boxkiállást versenyezhettem végig törött autóval... na jó éjt!
R1
háááát én boldog vagyok...
A mai futam egy kicsit kompenzál a vasárnapi futam miatt.......
Szuper volt... ma is rohanás haza, épphogy beültem....
Quali: P18
Verseny: A rajtom jól sikerült (és alfa) az első kanyarig hoztam vagy 3 autót, aztán én jól jöttem ki a csete-patéból és a 9. helyen találtam magam.....
Nem voltam rest, teletankoltam a verdát, hard gumi oszt gyerünk..... nem álltam ki boxba és a 11. kör környékén a 6-7. helyen voltam ... Zsinor Janival csatáztunk üldöztem sokáig ..... de végül a 4. helyen végeztem
... nyilván kellett hozzá óriás nagy szerencse, de most ..... karnevál hajnalig.....
grat mindenkinek és píííísz
Ha valaki feldobná a replay-t azt megköszönném!
Ha én is elmondhatom a véleményemet, akkor szerintem egyszer hibáztál csak, de az többször is megbosszulta magát.... a régi boxkijáratnál már a jobb oldaladon teljesen melletted volt az egyik Bömbi, és láthatóan gyorsabb is volt, de te mentél az íven és tényleg leterelted a fűre, ...(én hagytam volna helyet, de én már öreg vagyok ) ott kaptad az első koccott amivel elindultál balra ahol át is adtad a másik Bömbinek és ebből ............ lett a kalamajka..... mondjuk az is hozzátartozik az igazsághoz, hogy én megnéztem jópárszor... ott abban a szituban abban a pillanatban dönteni.... jól dönteni nehéz.....
Nekem az is furcsa volt nagyon, hogy motorháztető nézetben vezetsz?
Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)
Közösségi könyvjelzők