Ok, koszonom !
Lassan itt az idő, hogy más autóba üljek, kipróbáltam BMW-t, Lambot...Hát atyaisten ! )
A Nissan se egy HC szimes most az új gumival de ezek SZŐRNYŰEK !
Remélem addig jön valami javítás ...
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
Na, hát végülis egyedül autózva csak annyi probléma, hogy pont bemegy 60fps alá, és azt a vsync nemszeresse.
23 ellenféllel már valóban nem észrevehető a különbség, mondjuk Spa-hoz képest. Minimum részletességen nem nagyon megy ez sem 30 alá.
Ölég szép pálya egyébként, csak az aszfalt kicsit túl simának tűnik. Bár österreichische bau, oszt lehet, hogy ilyen.
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
Egy aprócska kis kérdés.Mikortól lesz szerver az aktuális pályával?
Prequal a ma esti FunRace után lesz, ahova gyertek minél többen, hogy jó alaposan le tudjuk tesztelni a pályát!
AC FunRace: BMW M4 - Red Bull Ring - 10.20
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
Nekem sajnos minden hétköznapra eső futamot ki kell hagynom a munkám miatt.
Utoljára módosította: neilszab; 2015. 10. 20. 11:58.
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
A Red Bull Ring-en milyen autók közül lehet választani a bajnoki futamon?
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
Be kell lőnünk a megfelelő súlyt hozzá, viszont azt én fix-re szeretném és nem futamról futamra folyton variálni, kivéve akkor ha a Kunos kavar be valamit, amire meg bármikor lehet esély.
Szóval elsősorban tesztelni kell, hogy reagál a súlyokra, amihez biztosan kell jópár nap, így szerintem legkorábban hétvégén lehet fix döntés ez ügyben, és akkor utána van még 1 hét készülni a futamra.
Berakom a prekvalra is a Lambót valahány kilóval és szeretném kérni, hogy segítsetek a tesztelésben és legjobb tudásotok szerint hajtsátok majd meg.
Utoljára módosította: neilszab; 2015. 10. 21. 03:50.
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
És a következő skinküldés határideje mikortájtra várható?
Kijött egy frissítés, ami több szempontból is érinti a GT3-as kocsikat:
- Fine tuning of tyre heating model for GT2 and GT3 cars. Tyres now might need 2 laps to heat up the core temperatures. Core temperatures are now much more stable during a lap and cool down slower.
- New power loss calculation for GT2 GT3 cars engines
- Corrected rolling resistance calculations for GT2 and GT3 cars tyres
- Balancing of GT3 car performances. The balance does not make all cars equal, but just brings their performances closer. Leagues can now add a small amount of ballast to equalize the cars performances even more.
A további pályákkal kapcsolatban:
Tisztelettel megkérdezném, hogy létezik valami titkos Hungaroring a tarsolyban, avagy valóban erre van gondolva:
http://www.racedepartment.com/downloads/hungaroring.2577/
Merthogy ezzel kapcsolatban félve megjegyezném, hogy szerintem ez semmilyen szempontból nem az a minőség, ami miatt az AC-t használjuk.
Értem én, hogy kicsi is, sárga is, savanyú is... de még csak nem is a miénk.
Persze, javaslatom is lenne esetleg helyette, kettő is:
http://www.assettocorsa.net/forum/in...ts-1-11.12556/
http://www.assettocorsa.net/forum/in...-v0-9-5.12094/
Hockenheimileg pedig kéztördelve reménykedem, hogy ahelyett, amit nyáron használtunk, erről van szó:
http://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/hockenheimring-multi-layout.26359/
(És nem csak azért, mert ez viszont magyar termék.)
Utoljára módosította: croatianus; 2015. 10. 24. 17:46.
Hungaroring-ből eddig ezt használtuk és ez eddig korrektnek bizonyult: LINK
A Hockenheim-ringből meg tudom, hogy van egy újabb is, de a nyáron használttal sem volt szerintem semmi gond.
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
Ezer szónál is többet ér egy kipróbálás.
De azt hittem, hogy az a tény, hogy a hivatalos fórumot tudtam ezekkel kapcsolatban linkelni, arról nem beszélve, amit ott látni, olvashatni róluk, az - legalább is ehhez a Hungaroringhez képest - árulkodik egy másik hozzáállásbeli és minőségi dimenzióról.
Igaz, ami igaz, szerveren nem teszteltem még.
Na, szóval én tényleg meg voltam győződve, hogy ezt nem kell magyarázni.
Nekem FPS-ben, 24 autóval is mindegyik a gyári pályák körül van, de inkább feljebb (a Spielbergnél egyértelműen). És ugyebár lobogó zászlókkal, meg csili-vili egyebek, vagyis csak felhívnám a figyelmet arra, hogy a Hungaroringen nem FPS spórolás miatt nem lobognak. Egyszerűen azért nem, mert az szimplán a rF1-es pálya konverziója, semmi több (megjegyzem, ott se a legíberebb volt). Nyilván nem a zászlókat nézi senki verseny közben, de ez csak egy példa az igényességére, mert viszont ha rajtam kívül mindenkinek istenkirály, hogy egyetlen hupli sincs se a Hungaroringen, se a régi Hokin, akkor tényleg egy szót se szóltam.
Ja, és megnéztem, ma, főműsoridőben Donington-nal 8, Paul Ricard-al 5, a linkelt Hockenheim-el is talán 3 szerver volt, és egyik se olyan friss, tehát nem az újdonság erejéből, vagyis, gondolnám, hogy olyan sok gond nem lehet velük.
Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)
Közösségi könyvjelzők