Rosszul látod pedig én vagyok öreg
Szalai Tibor Chevrolet RML Cruze TC1 1:29.852
Csak hogy ö a Leaderboards-ra gondolt!
Ha úgy érzed, ura vagy a helyzetnek, akkor ez csak azt jelenti, hogy nem vagy elég gyors.
Sziasztok!
Bocs a "banális" kérdésért, de el tudnátok magyarázni érthetően, hogy a bump és rebound állításával elöl és hátul mit tudok befolyásolni a setupban?
Köszi szépen!
Valakinek egy setupja nincsen wtcc 15 monza. Please
Köszönöm
Tapatalkkal küldve az én SM-G531F eszközömről
Ha chevyre
Tapatalkkal küldve az én SM-G531F eszközömről
Srácok tanácsot szeretnék kérni,mert teljesen sík vagyok a setup-oláshoz.Mivel az eredeti szakmám autószerelő,
egyenesen iszom a szavaitokat mikor az autó beállításáról beszélgettek,iszonyat érdekfeszítő téma.
Olyan problémám lenne az Adac GT Masters-béli R8-cal,hogy gázelvételre nagyon csúnyán megindul a feneke.
Mintha beblokkolná a hátsó kerekeket egy pillanatra.
Min kellene módosítanom hogy csökkenjen a túlkormányzottsági hajlam?Valahol a differeciálmű környékén lehet
a gond?
Úgy általában ilyen esetben azt szoktuk, hogy a difi coast paraméterét növeljük, ami csökkenti a hátsó kerekek blokkolásának esélyét. A legjobb viszont a jelenség ellen, ha kevésbé lelkesen gangolsz vissza és gázfröccsöket adsz visszaváltások közben. Ezt utóbbi a leghatékonyabb ellenszer
valakinek portimaora wtcc 2016 honda-hoz setupja?
Sziasztok valaki tudna Setup-ot Nordschleife-ra BMW Z4 GT3-hoz ?
Ha még így egy hét után aktuális, tudom ajánlani PresidentSmug GT3-as beállításait (a videói leírásában linkeli őket), nála nem sok gyorsabb pilótával találkoztam eddig és nekem többnyire bejött, amit próbáltam tőle (az eltérő pálya annyira nem érdekes, kiinduló alapnak jó lehet):
Sziasztok!
Valaki nem tud egy alap setupot Audi Rs 5 DTM 2016-hoz Slovakiaringre? Olyan is jó amiből ki lehetne indulni.
Ha megfelel a Hockenheimring-en használt, akkor parancsolj:
https://www.dropbox.com/s/bxwlc33919...-QUAL.svm?dl=0
Én biztos ezt töltöm be majd, aztán legfeljebb csiszolgatok rajta.
Amikor kipróbáltam mindhárom márkát, gyakorlatilag ugyanúgy reagált mindegyik a változtatásokra és ez a setup bizonyult egy komfortos beállításnak mindhez. Stabil, nem eszi a gumikat. Amikor már nagyon magabiztos vagy ezekkel a kocsikkal, akkor ráérsz ezen csiszolgatni, de a gyakorlás sokakl többet hoz a konyhára időben, mint egy kis setup változtatás.
Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)
Közösségi könyvjelzők