WTCC 2013
Group 5 Classic
DTM 1992
DTM 2013-2014
GT1
GT2
GT3 / ADAC GT Masters
GT egyéb
Touring Classic
WTCC 2014
Radical SR9 Cup
BMW M1 Procar / Audi 90 Quattro
Prototype series / Daytona Prototype
Silhouette Series
German Nationals
Utoljára módosította: neilszab; 2015. 06. 07. 21:12.
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
Beszúrtam a táblába pár új oszlopot, mert beteltünk!
Aki még nem tette, az kérjük töltse ki, köszönjük!
Illetve ne feledjétek, hogy a héten lesznek tesztfutamok: RaceRoom R3E - Szervezett futamok
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
Június 22.-ig akciós a Steam-en több RaceRoom csomag is!
Steam: http://store.steampowered.com/app/211500/
Ezek közül a legjobb ár/érték arányt a DTM 2013 Pack képviseli, ami a DTM-es gépeken felül 9 db pályát is tartalmaz, tehát erre annak is érdemes beruháznia, akit nem érdekel a DTM!
Az ADAC GT Masters 2014 Pack is hasonlóan sok pályát tartalmaz, de ennek már 2x-es az ára, így ezt csak a GT autók híveinek ajánlom, de nekik nagyon!
Aki ezeket megveszi, az utána a RaceRoom Store-ban már töredék áron juthat hozzá az European Track Pack-hez is, hiszen a már meglévő pályák ára levonódik!
Ha vesztek valamilyen tartalmat, kérlek ne felejtsétek el frissíteni a táblázatot: R3E táblázat
Utoljára módosította: neilszab; 2015. 06. 16. 08:47.
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
Van igazság Tomcy írásában és véleményében. Az R3R irányítása valósághűbb, mint az Assetto-é. Hiába grafikailag az AC jobb, de szerintem is picit élvezetesebb a room.
De majd a szavazás és a nyári versenyek eldöntik.
"Vincere non é importante, é l’unica cosa che conta”
Én szintén azt mondom,hogy a RaceRoom jobban tetszik mint az Assetto Corsa.
GTR3-at toltam ma egész este,nagyon ott van
A GTR2-es RUF-ot pedig minden nap meghajtom igaz egyenlőre csak a tesztpályán de szerintem csak napok kérdése és megveszem
Viszont ami még nagyon nagy flash az a DTM 1992-es gépek és azokból is a Merci és a BMW.
Szóval én azt mondom,hogy egy két hiba ellenére ez egy atom jó játék
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
No volt tegnap 2 órám RRt megnézni.
Félóra alatt baromi jól személyreszabtam a kormányt és a pedalszettet. Utána nagyon hamar ráéreztem és Portimaoban köröztem Judd V8al, végül 40. Helynél állt meg az időm a leaderboardom, ami két dolgot vetett fel nálam.
Hiába sziszeg, prüszköl, pattog a füleden a kocsi, ami fizikát számol a kocsi mozgásában, az komolyan mondom töredéke annak, amit a hangerőforrásokra költ a játék. Csak Portimaoban körözgettem és azon kaptam magam, hogy 5. Kör után nem okoz sehol meglepetést az auto: ahova teszem ott úgy is ott megy át ahogy én szeretném. Ez nagyon fura AC után, ahol ez bő félév után sem sikerül és a mai napig nem élvezem a játékot, mert kiszámíthatlannak találom, hogy fog reagálni a perifériákból az inputra. Itt pedig az első szektor utáni első balos, ami törésen megy át, harmadik alkalom után, ugyanúgy,ugyanannyival tudtam átmenni és tudtam hogy most fog megcsúszni és feltudtam rá készülni.
Szóval egy fura kettősség van bennem így egy nap után, de mégis mosollyal szálltam ki belőle: jó volt újraversenyképesnek érezni magamat, de félek hogy ez csak önmagam becsapása és valójában ez az egyszerűbb, Gran Turismos fizika fekszik nekem és a mai új iracing évad kezdetekőr, úgyanúgy be leszek trashelve
Az lenne a kérdésem, hogy ha megvettem a DTM 13-as packot, abban ugyebár vannak pályák is, ha megveszem az ADAT Gt masters-et is, akkor abban is vannak pályák, és van egy pár, ami egyezik a DTM-essel. Korábbi hozzászólásban az volt írva, hogy ami már megvan pálya vagy autó, azért még egyszer nem kell fizetni, ez esetben is így van? Csak mert, ha rámegyek a fizetésre a GT masters pack-nél, akkor nem lesz kevesebb a díja, hiába van már meg ebből a csomagból pár pálya.
"Vincere non é importante, é l’unica cosa che conta”
A RaceRoom Store-ban már a fizetés előtt elve a csökkentet árat látod, ha ráhúzód az egeret az vPR-re, akkor kiírja, hogy mennyi lett pluszba levonva neked az eredeti csomagárból.
Ez viszont csak a RaceRoom Store-ban van így, a Steam-en megvehető Pack-ben úgy tudom nincs ilyen "beszámítás", ott újra megveszel mindent, viszont az 50%-os akcióval valószínűleg még így is olcsóbb lesz a végösszeg.
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
Köszi a válaszokat. Egyébként a steam-en néztem az 50%-os akció keretein belül, mert a dtm13-at megvettem és mivel 50%-os akcióban van az ADAC GT masters is, gondoltam azt is jó lenne, és ha már úgy is van egyezőség a dtm-es pályacsomaggal, akkor az 50%-os árból hát ha még enged, mivel már nem kell még egyszer pályát vennem, de ezek szerint, abból már további árengedmény nincs
"Vincere non é importante, é l’unica cosa che conta”
Egyébként készül a Nordschleife és Spa is
Akkor a '13-as WTCC pack gyakorlatilag ment is a levesbe? (Me' minden a '14-esről szól, ahogy nézem.) Csak kérdezem.
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
Ugyan Bélám ne búsulj. Őszre kijön a WTCC 2015, ötféle autóval aztán majd azzal nyomjuk a derbit.......
Öregember nem gyorsvonat.......
Ne már, hogy a 13-as wtcc kimarad egy hivatalos bajnokságból, legalább ott van egy bömös, és nagyon is élvezetes vele menni, legalábbis a tesztpályán az volt. A 14-es pack-ban már csak front hajtás van, elhiszem hogy a többségnek ez király és élvezet, de akkor volt nagy vagányság a wtcc, mikor még a bajor gyártó is jelen volt. Ez persze szubjektív
"Vincere non é importante, é l’unica cosa che conta”
Srácok, két WTCC nyári kupát nincs értelme indítani, a felmérésen meg egyértelműen látszik, hogy a túlnyomó többséget most a TC1-es autók érdeklik. Fun futamot persze fogunk tolni a TC2-es gépekkel, illetve ott lesz a GT kupa is az RWD fanoknak!
Mindent egyszerre nem lehet, de igyekszünk..
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)
Közösségi könyvjelzők