Baleset megelőzési szempontból van értelme, erre pont jó példa az R1-ben szintén, a hosszú egyenesben történt előzésed. Ha én ott elkezdek cikázni Tomi előtt akkor tuti nem előz meg, (így is csak az egyenes végére ért utol) viszont téged is feltartottalak volna, és így két pozícióval előrébb végzek.
Mert ugye azt csak nem lehet számon kérni tőlem, hogy a mögöttem érkező második autó tempójával is számoljak!
Ha úgy érzed, ura vagy a helyzetnek, akkor ez csak azt jelenti, hogy nem vagy elég gyors.
Úgy hogy a szélárnyékja megmarad, ezért tempóelőnyt fenntudja tartani, ésha elég közel van akkor (hagyok helyet, és befejezem a cikázást), és elmegy mellettem.
De ilyen nemvolt nálam ugye? Azt már mindenkinek tudnia kéne hogy tükörből milyen távolságra van a másik, mekkora helyet kell hagyni oldalt, stb.
Megnéztem. Szem R2 első körös egyenesére gondolsz. Te elöl, Tomi jön mögetted, elég korán kinéz a szélárnyékból, elveszti a lendületét, és kb egymás mellet mentetek végig. Közben én duplaszélárnyékot kapva harmadik sávban előztem.
Na Tomi 1-2m-re volt mögötted a kezdetektől fogva. Sztem akörül már nem illik (szabad) cikázni. Ha megnézed mondjuk a 2. kört mögöttem Tomit, 10-15m is lehet közöttünk. Lehet cikázni mert tuti nembalesetveszélyes.
Persze ha vki pl középen van, és cikázik hogy védekezzen a mögötte jövő miatt, akkor mindketten lemaradhatnak az elöl haladóról.
Vagyha duplán cikázik elöl két ember, azt az egyenesen menő harmadik valósziinű hamar utolérné. Cikázva hosszabb az út mint egyenesen.
Szóval szerintem amig nem balesetveszélyes (ami függ hogy milyen követési távolságról, tempókülönbségről beszélünk), addig ezt nem kéne kigyomlálni, büntetni. Sztem.
Szeretném jelezni, hogy a cikázás jelen szabályzat szerint miden körülmények között tilos. Ha nincs senki mögötted, akkor eleve értelmetlen és úgysem csinálod, ha meg vannak mögötted és lenne értelme, akkor meg büntethető. Ezen tovább nem nagyon van mit ragozni. Ha az a bajod, hogy adott pályaszakaszon cikázás nélkül garantált, hogy megelőz a mögötted jövő, akkor nagyon egyszerű a képlet: old meg, hogy ne kerülj ilyen helyzetbe!
Példák:
- autózz ki annyi előnyt, hogy ne legyen elég a támadónak szélárnyék
- intézd úgy, hogy eléd kerüljön támadó a kényes szakasz előtt és így neked legyen szélárnyék
- kavard úgy a paklit, hogy ha futam alatt el is megy melletted, akkor az utolsó körben nálad legyen a labda
- sokrésztvevős szituációkba meg ki lehet játszani a feleket egymás ellen
Ez is mind taktikai elem és jóval elegánsabb, mint rángatnia a kormányt ide-oda.
Amit még fontosnak tartok kiemelni, hogy a szabályzatunk jelenleg nem számszerűsíti az engedélyezett irányváltások számát. A F1-ben és más open wheel szériákban ez a szám tudtommal 1, de mi csak zárt kasztnis gépekkel megyünk és itt valamivel enyhébb a megkötés. Tehát óvás esetén a mindenkori VB tagok megítélés múlik, hogy az adott eset kimeríti-e a "cikázás" és az "idióta vonalvezetés" fogalmát, vagy sem.
Utoljára módosította: neilszab; 2015. 06. 03. 16:42.
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
Amúgy én örömömben is szoktam cikázni. És én ott örültem
"Ha az a bajod, hogy adott pályaszakaszon cikázás nélkül garantált, hogy megelőz a mögötted jövő, akkor nagyon egyszerű a képlet: old meg, hogy ne kerülj ilyen helyzetbe."
Ezt hogyan tudom kideriiteni?
Mivan ha egyenesen mennék, akkor sem tudna megelőzni, én mégis cikázok 30m-el elötte. Az is szabálytalan?
Sőt mi van ha én azt mondom hogy azért tértem ki szisztematikusan elöle, mert féltem hogy az egyenes végi féktávon nehogy belémdurranjon 300-al?
Mi aza cikázás? Hány és milyen mértékű, és irányú, és milyen időn belüli irányváltoztatásról van szó?
Meg fogok nézni egy replay-t, és aki egy egyenesen belül kétszer csinál valamit kormányon, azt megóvom.
Joh játszuk tovább Remélem nem fáradt senki.
"Ha nincs senki mögötted, akkor eleve értelmetlen és úgysem csinálod, ha meg vannak mögötted és lenne értelme, akkor meg büntethető."
Mi számiit mögöttemnek? 1m, 10m, 100m, 2 kanyarral mögöttem, egy fél egyenesnyivel?
Deha MINDIG tilos a cikázás (tökmindegy hol mikor mennyivel kivel), akkor azon akadnék ki hogy mit jelent a "cikázás"? Hány és milyen mértékű, irányú kormányváltoztatásról van szó? Egy egyenesen belül?
Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)
Közösségi könyvjelzők