Oldal: 2 / 3 ElsőElső 1 2 3 UtolsóUtolsó
Találatok: 26 - 50 (55 összesen)

Téma: HTCM8 - Interlagos GP

  1. #26
    Vida Zoltán Versenyző Zoliee logója
    Csatlakozott
    2011. 06. 30.
    Város
    Pomáz
    Életkor
    45
    Üzenetek
    1.435
    Idézet Eredetileg Bognár Dániel írta Hozzászólás megtekintése
    Én nem hibáztam, figyelmetlenségből kilöktek! Már jó ideje égett a féklámpám, és fékezés nélkül belémrongyolt nagy távolságból.
    Természetesen azért a vétkes büntit fog kapni, itt arra akartam rávilágitani, hogy nem szabadot volna visszavenned a rajtpoziciódat, hanem a mezőny végéről kellett volna rajtolnod.







  2. #27
    Varga Balázs Versenyző Cerdoblaise logója
    Csatlakozott
    2012. 12. 18.
    Város
    Mosonmagyaróvár
    Életkor
    48
    Üzenetek
    1.255
    Idézet Eredetileg Zoliee írta Hozzászólás megtekintése
    Természetesen azért a vétkes büntit fog kapni, itt arra akartam rávilágitani, hogy nem szabadot volna visszavenned a rajtpoziciódat, hanem a mezőny végéről kellett volna rajtolnod.
    Az szép, nem elég hogy kilökik, még mennyen is a sor végére! ...ez a szabály biztos hogy erre lett kitalálva?
    Ha úgy érzed, ura vagy a helyzetnek, akkor ez csak azt jelenti, hogy nem vagy elég gyors.

  3. #28
    Horváth Márk Versenyző Horváth Márk logója
    Csatlakozott
    2007. 07. 08.
    Város
    Keszthely
    Életkor
    43
    Üzenetek
    719
    Idézet Eredetileg prost írta Hozzászólás megtekintése
    Elnézést kérek Horváth Márktól a T1-ben történt kiforgatás miatt. Úgy számoltam, hogy elférünk mindketten, de csak megtámasztottam a géped a bal hátsó keréknél, próbálkoztam ugyan egy pici fékkel, hátha elég lesz, de sajnos nem jött össze. Ha lesz replay, majd megóvom.
    Nem gond! Én is elnézést kérek egy seatos-tól azt hiszem Hegyi Zsolt-tól a célegyenesben 3-an mentünk szorosan egymás mellet, de én azt hittem csak ketten vagyunk. Nem láttalak hidd el remélem komolyabb baja nem lett a gépednek.

  4. #29
    Madarász Krisztián Versenyző Madarász Krisztián logója
    Csatlakozott
    2013. 05. 15.
    Város
    Eger
    Életkor
    48
    Üzenetek
    378
    Idézet Eredetileg Petter írta Hozzászólás megtekintése
    R2-ben én, aztán bevártalak, mondjuk nem mentség, de a gesztus meg volt!
    Próbáltam belül beszúrni, jöttél befelé, aztán kocc!
    Nem is vitattam a gesztust. Korrekt voltál, bevártál. Nem is egy-egy kilökéssel van bajom, hanem már most sok lett. Négy három versenyen estem vissza az utolsó helyre más hibájából a maradék egyben azt hiszem 7. helyről vagy a 20.-ra.... Jó arány

  5. #30
    Kiss Szabolcs Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2007. 04. 22.
    Város
    Bp <-> Zalaegerszeg
    Életkor
    38
    Üzenetek
    21.387
    Idézet Eredetileg Cerdoblaise írta Hozzászólás megtekintése
    Az szép, nem elég hogy kilökik, még mennyen is a sor végére! ...ez a szabály biztos hogy erre lett kitalálva?
    A szabály nem tér ki arra, hogy ki milyen okból kifolyólag kerül a felvezető körön a pálya szélére, tekintve, hogy nincs is jelen senki, aki ezt akkor hitelesen tudná mérlegelni.
    Tehát most vagy mindenki visszaveheti a helyét, vagy senki... nincs mód köztes állapotra ebben a kérdésben.

  6. #31
    Vida Zoltán Versenyző Zoliee logója
    Csatlakozott
    2011. 06. 30.
    Város
    Pomáz
    Életkor
    45
    Üzenetek
    1.435
    Idézet Eredetileg neilszab írta Hozzászólás megtekintése
    A szabály nem tér ki arra, hogy ki milyen okból kifolyólag kerül a felvezető körön a pálya szélére, tekintve, hogy nincs is jelen senki, aki ezt akkor hitelesen tudná mérlegelni.
    Tehát most vagy mindenki visszaveheti a helyét, vagy senki... nincs mód köztes állapotra ebben a kérdésben.
    Erre pont a szabályzat másik pontja adja meg a választ, felvezető körön szigorúan tilos az előzés....tehát innentől kezdve nem veheti vissza a pozícióját még akkor se ha valaki kilökte!

    A felvezető körön nem szabad leszakadni az előtted lévőtől, maximum 5 autó távolság a megengedett. Előzni szigorúan tilos,







  7. #32
    Varga Balázs Versenyző Cerdoblaise logója
    Csatlakozott
    2012. 12. 18.
    Város
    Mosonmagyaróvár
    Életkor
    48
    Üzenetek
    1.255
    ..és mondá az Úr: "versenyezzetek"! ...és örvendeztek vala neki: ÚRISTEN DE FASZA VOLT!!!

    Na, de először is vezeklünk!
    -R1 Bocsi Tomcy, ennyire azért nem vagyok bevállalós, csak azt néztem mi a f.szért villog pirosan a Dashpro. Amúgy semmi különös, szélárnyékból is ugyan ott fékeztem mint szoktam, csak itt előtte tiltáson pörgött a motor! Annyi időm volt, hogy satufék, meg kormány behúz, közben meg sziszegtem: "nehogy kiforogj, ne hogy kiforogj!", de hál Istennek nem lett nagy baj.
    -R1 Bocsi Dezső Tomi a két koccért, a végén már nagyon tolta az orrát!
    -R2 Szécsy Szabi sorry a támasztásért! Ott, meg úgy általában a középső szektorban, a BMW-k nagyon máshogy mentek, volt hogy túl csúsztam, vagy szűken lementem a fűre, csak hogy ne legyen baj, nem volt egyszerű!

    ..és a futam:
    Q: 1 tizedre a PB-től, 4. hely, kb. mint ha pole-ból indulnék!
    R1: Megtartottam a helyem, bár az az érzésem, hogy T1-ben Prostot megfoghattam volna, ha nem váltom el, pontosabban ha a fülek helyett nem a botot húzom. (első versenyem pillangó váltóval, ezen a kanyargós pályán bizony nem volt jó elengedni a kormányt!)
    10. körig minden fasza volt, de már éreztem hogy nem stabil az eleje, kör közepén jött is a rontás, Dani elment, majd egy kanyarral arrébb Tomcy is. Ez után jött az ominózus elfékezés, ennek köszönhetően felért rám Dezső Tomi, és a további bénázásaimat kihasználva el is ment, bár meglógni nem tudott. A hátralevő pár körben egy #DontWakeMeUp feliratot nézegettem, hol közelebb, hol távolabb, de én rendes gyerek vagyok, alvó embert nem zaklatok! vége: P7

    R2: Ugye álló rajt, hát én álltam is, csak négyen mentek el! Amúgy FWD, hosszú 1-el, hegynek felfelé mekkora szívás már!!! T1 Prost forgat, én megijedek, még hárman el! Na de, és ez egy óriási "NADE", mekkora jóság hogy ez így történt, mert ami ez után jött...!
    Lányi Tomi-Ságodi Dani, hát mekkora ISTENKIRÁLYCSÁSZÁSÁG volt ez már!!!! Ú gyerekek ez nagyon komoly, igazi kilincses, fosatós, zabszemes, egymásra figyelős, pöcsig leizzasztós csata! Nagyon akartam hogy jól jöjjön ki, hogy együtt maradjuk és ne legyen galiba. Meg is ijedtem mikor Tomi kiforgott, nem igazán tudtam hogy melyikünk lökött, inkább bevártalak titeket, meg amúgy se akartam kimaradni a buliból! Az utolsó 1,5 kör volt a hab a tortán, csak egy kép, itt 220-al csapatunk 3 méterre a fékponttól!!!


    Bár csak minden futam ilyen lenne, de ha szezonban csak pár hasonlót élünk át, már az is megérte! Köszi srácok, de tényleg!
    Ha úgy érzed, ura vagy a helyzetnek, akkor ez csak azt jelenti, hogy nem vagy elég gyors.

  8. #33
    Hummel Péter Versenyző Petter logója
    Csatlakozott
    2007. 06. 14.
    Város
    Mosonmagyaróvár
    Életkor
    47
    Üzenetek
    418
    Idézet Eredetileg Madarász Krisztián írta Hozzászólás megtekintése
    Nem is vitattam a gesztust. Korrekt voltál, bevártál. Nem is egy-egy kilökéssel van bajom, hanem már most sok lett. Négy három versenyen estem vissza az utolsó helyre más hibájából a maradék egyben azt hiszem 7. helyről vagy a 20.-ra.... Jó arány
    Óóóó! Tudnád én miket kaptam! Tudom mennyire bosszantó tud lenni, de hát együtt kell élni vele! Ezen a futamon engen is kiraktak, és még csak a jele sem volt annak, hogy bevárjon! Jóllakott óvodás módjára szaladt tovább mérleghintázni!

  9. #34
    Varga Balázs Versenyző Cerdoblaise logója
    Csatlakozott
    2012. 12. 18.
    Város
    Mosonmagyaróvár
    Életkor
    48
    Üzenetek
    1.255
    Idézet Eredetileg neilszab írta Hozzászólás megtekintése
    A szabály nem tér ki arra, hogy ki milyen okból kifolyólag kerül a felvezető körön a pálya szélére, tekintve, hogy nincs is jelen senki, aki ezt akkor hitelesen tudná mérlegelni.
    Tehát most vagy mindenki visszaveheti a helyét, vagy senki... nincs mód köztes állapotra ebben a kérdésben.
    Idézet Eredetileg Zoliee írta Hozzászólás megtekintése
    Erre pont a szabályzat másik pontja adja meg a választ, felvezető körön szigorúan tilos az előzés....tehát innentől kezdve nem veheti vissza a pozícióját még akkor se ha valaki kilökte!

    A felvezető körön nem szabad leszakadni az előtted lévőtől, maximum 5 autó távolság a megengedett. Előzni szigorúan tilos,
    Urak, nem szöveget értelmezni nem tudok, csak az elvvel nem értek egyet. A vétkest büntessük, ne azt akivel kiszúrtak, függetlenül attól hogy a szabályzat szövege nem tér ki rá, ill. hogy nincs ott aki mérlegeljen. Majd utólag mérlegeltek, mint minden más esetnél!
    Utoljára módosította: Cerdoblaise; 2015. 04. 23. 11:20.
    Ha úgy érzed, ura vagy a helyzetnek, akkor ez csak azt jelenti, hogy nem vagy elég gyors.

  10. #35
    Béres Péter Versenyző Yakamoto logója
    Csatlakozott
    2011. 06. 15.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    1.142
    Idézet Eredetileg Cerdoblaise írta Hozzászólás megtekintése
    Urak, nem szöveget értelmezni nem tudok, csak az elvvel nem értek egyet. A vétkest büntessük, ne azt akivel kiszúrtak, függetlenül attól hogy a szabályzat szövege nem tér ki rá, ill. hogy nincs ott aki mérlegeljen. Majd utólag mérlegeltek, mint minden más esetnél!
    " Be a ghost and be a legend at same time! "

  11. #36
    Madarász Krisztián Versenyző Madarász Krisztián logója
    Csatlakozott
    2013. 05. 15.
    Város
    Eger
    Életkor
    48
    Üzenetek
    378
    Idézet Eredetileg Petter írta Hozzászólás megtekintése
    Óóóó! Tudnád én miket kaptam! Tudom mennyire bosszantó tud lenni, de hát együtt kell élni vele! Ezen a futamon engen is kiraktak, és még csak a jele sem volt annak, hogy bevárjon! Jóllakott óvodás módjára szaladt tovább mérleghintázni!
    Na ha be se vár arra azt mondanám: Széép Munka! Tolom tovább én is és együtt fogok vele élni. Ez nekem egy peches szezon!

  12. #37
    Madarász Krisztián Versenyző Madarász Krisztián logója
    Csatlakozott
    2013. 05. 15.
    Város
    Eger
    Életkor
    48
    Üzenetek
    378
    Idézet Eredetileg Zoliee írta Hozzászólás megtekintése

    A felvezető körön nem szabad leszakadni az előtted lévőtől, maximum 5 autó távolság a megengedett. Előzni szigorúan tilos,
    Mérlegelni kéne azért! Ha valaki a saját hülyeségből eredően csúszik ki és marad le akkor tényleg soroljon be leghátulra, de ha más löki ki akkor próbáljon meg felzárkózni a helyére, persze csak akkor ha a formációs zóna kezdetéig el tudja biztosan foglalni a helyét és ezt tehesse már meg büntetés nélkül!!! Értem én, hogy szabály meg szigor meg minden.... na de azé..

  13. #38
    Pfennig Kristóf Adminisztrátor Kettel logója
    Csatlakozott
    2011. 06. 21.
    Város
    Vancouver
    Üzenetek
    6.043
    Hát ez elég izé volt, nemesett jól.
    Q:PB
    R1: 9hely környékén minden rendben ment, egészen addig amig a célgörbületben el nem aludtam, és falnak nem kenődtem Keresztbeállva lefulladva a betonkanyarban csak imádkozni tudtam hogy a többiek nem vernek 300-al telibe.
    2: Irtóhosszú egyessel, mintha csak hétvégi parkolásból álltam volna ki, úgy indultam. Má majdnem az utolsó voltam. Innen a felkapaszkodás.
    Általánosságban elmondható hogy elég sok zaj volt levegőben, sok zűrhöz volt szerencsém. Leszoriitásból nagyon sok. Egy idő után már sok volt, és beteltem, nem élveztem, inkább csak idegesiitett.

  14. #39
    Kiss Szabolcs Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2007. 04. 22.
    Város
    Bp <-> Zalaegerszeg
    Életkor
    38
    Üzenetek
    21.387
    Idézet Eredetileg Cerdoblaise írta Hozzászólás megtekintése
    Urak, nem szöveget értelmezni nem tudok, csak az elvvel nem értek egyet. A vétkest büntessük, ne azt akivel kiszúrtak, függetlenül attól hogy a szabályzat szövege nem tér ki rá, ill. hogy nincs ott aki mérlegeljen. Majd utólag mérlegeltek, mint minden más esetnél!
    A szabály szempontjából irreleváns, hogy ki mért hagyta el a pályát, mert nem azért van ez a szabály, hogy helyből megbüntessük a bénázókat, hanem hogy a többi versenyzőt védjük és a felvezető körön ne legyenek a mezőnyön átgázoló gyorsabb autók, akik további problémák, kavarodások potenciális forrásai. Ezt a veszély forrást szeretnénk ezzel kiszűrni és ebből a szempontból teljesen lényegtelen, hogy ki milyen okból csinálja ezt.

    Ha a vétlen félnek megengednénk, hogy felvezetőn visszavegye a helyét, akkor ennyi erővel a vétkeseknek is megengedhetnénk és ráérnénk utólag megbüntetni őket, viszont ez így felesleges plusz kockázatot jelent a teljes mezőnyre nézve.
    Utoljára módosította: neilszab; 2015. 04. 23. 12:30.

  15. #40
    Szilágyi Dániel Versenyző
    Csatlakozott
    2014. 05. 14.
    Város
    Nagykapornak
    Üzenetek
    156
    Ha jól emlékszem olyan szabály is van, hogy nem melegítünk gumit felvezető körön, és nem csinálunk indokolatlan műveleteket. Egyenesben haladtunk, előttünk lévők távolodtak, 140-el haladtunk, nem számítottam, hogy !satufékez! a kolléga 80-ra minden ok nélkül az egyenes közepén. Kicsit bealudtam, mikor észrevettem, fékeztem, de nem satuztam, mert akkor engem löknek le, arra számítottam, hogy csak egy pici fék lesz és megyünk tovább.

  16. #41
    Lányi Tamás Versenyző
    Csatlakozott
    2013. 11. 07.
    Életkor
    43
    Üzenetek
    3.069
    Vártam ezt a versenyt, szeretem a pályát, szurkoltam is rendesen, hogy bekerüljön.

    Q: valahogy nagyon elmaradtam a PB-től, ami azért fura, mert futamon a megtankolt autóval jobb kört mentem, mint időmérőn, pedig nem volt sokkal melegebb a pálya.

    R1: Yaka óta nagyon figyelünk a repülőrajtra úgyhogy Zsolti nem tudtál megviccelni
    az elején sikerült jó pár pozíciót fogni, aztán fennakadtam Fedoron. tulajdonképpen az egész futam a Fedorral vívott harc volt. nagyjából rendben volt, alkalmazkodtam a stílusához, így nehéz, de élvezetes volt, a végén sikerült előtte befutnom. Leizzadtam rendesen.
    mondjuk Fedor, ha enyhe elfékezések miatt nem veszek szélesebben néhány kanyart, akkor lehet párszor kitettél volna, de végül is nem történt meg (csak egyszer kicsit). P10

    R2:
    Na ez volt a tökig izzadságban tocsogó megafutam!
    Idézet Eredetileg Cerdoblaise írta Hozzászólás megtekintése
    Lányi Tomi-Ságodi Dani, hát mekkora ISTENKIRÁLYCSÁSZÁSÁG volt ez már!!!!
    IRTÓZATOSAN NAGY VOLT!!!!

    Rajt a poros ívről, ki is pörögtek a kerekek, de így is jól sikerült, az első kanyaros csete-patéval nyertem jópár helyet. a futam elején Danival nyűttük egymást rendesen, a táv felénél sikerült megelőznöm. ok, de mondom magamban, mit fogok csinálni ezután??? még 8 kör hátra volt... éreztem én, hogy nagy menet lesz
    és lett is, mert csatlakozott hozzánk Balázs is, innentől hárman mentünk egymást váltogatva, volt mindenki elöl hátul alul fölül
    Dani máshogy hangolhatta az alfát, mert őt tudtam tartani az egyenesben, de Balázs irtó gyors voltál az egyenesben, paráztam is a célegyenesben mindig, ott nagyon jöttél. a pöcc után köszi mindkettőtöknek, hogy visszaengedtetek, nagyon korrekt volt, és jó is, mert így megélhettük még azt a pár kör izgalmat is. az utolsó körben sajna elrontottam, a T2-re nagyon korán akartam kigyorsítani, csak a gumik már nem bírták, így széles lett, elbuktam egy helyet, de P6 így is a szezon legjobb eredménye nekem.
    Srácok köszönöm az élményt, nagyon korrekt csaták voltak, remélem lesz még ilyenben részünk, ezért éri meg csinálni ezt!!!

    Ui: Balázs, nálam nem jelenik meg a kép, csak én nem látom?

  17. #42
    Szilágyi Dániel Versenyző
    Csatlakozott
    2014. 05. 14.
    Város
    Nagykapornak
    Üzenetek
    156
    Idézet Eredetileg DeniBoy írta Hozzászólás megtekintése
    Ha jól emlékszem olyan szabály is van, hogy nem melegítünk gumit felvezető körön, és nem csinálunk indokolatlan műveleteket. Egyenesben haladtunk, előttünk lévők távolodtak, 140-el haladtunk, nem számítottam, hogy !satufékez! a kolléga 80-ra minden ok nélkül az egyenes közepén. Kicsit bealudtam, mikor észrevettem, fékeztem, de nem satuztam, mert akkor engem löknek le, arra számítottam, hogy csak egy pici fék lesz és megyünk tovább.

  18. #43
    Szilágyi Dániel Versenyző
    Csatlakozott
    2014. 05. 14.
    Város
    Nagykapornak
    Üzenetek
    156

    Szösszenet

    Q: Nem akart megint összejönni. P14
    R1: Jó rajtolással sikerült pozíciót nyerni és hálisten konfliktusok nélküli körözgetés ment a végéig, meglepően jó versenytempóban. P9
    R2: Elrontott rajtal sok helyet veszítettem és első kanyarban menekültem a fűre, mert nem maradt hely, ahol megpördültem és keresztbe beestem a tömegbe. Sajnálom, csak kapaszkodtam és imádkoztam a piruett közben. Utolsó hely és felfüggesztés. Utána sok harc, de az autó nem akart ugyanolyan jól működni, mint az első versenyen. P19

    Vótmájobbis...

  19. #44
    Bognár Dániel Versenyző Bognár Dániel logója
    Csatlakozott
    2012. 07. 04.
    Város
    Dunaharaszti
    Üzenetek
    296
    Idézet Eredetileg DeniBoy írta Hozzászólás megtekintése
    Ha jól emlékszem olyan szabály is van, hogy nem melegítünk gumit felvezető körön, és nem csinálunk indokolatlan műveleteket. Egyenesben haladtunk, előttünk lévők távolodtak, 140-el haladtunk, nem számítottam, hogy !satufékez! a kolléga 80-ra minden ok nélkül az egyenes közepén. Kicsit bealudtam, mikor észrevettem, fékeztem, de nem satuztam, mert akkor engem löknek le, arra számítottam, hogy csak egy pici fék lesz és megyünk tovább.
    Ebben semmi indokolatlan nem volt, jött a kanyar, előtte meghúztam az egyenest, aztán visszafékzetem az autót, mert előttem is lassított a boly!!!! És én szeretek követési távolságot tartani, a való életben is, nem ráesni a többiekre. Egy ekkora pályán, ilyen tempónál belemenni a másikba az szerintem figyelmetlenség.
    Utoljára módosította: Bognár Dániel; 2015. 04. 23. 14:25.

  20. #45
    Bognár Dániel Versenyző Bognár Dániel logója
    Csatlakozott
    2012. 07. 04.
    Város
    Dunaharaszti
    Üzenetek
    296
    Idézet Eredetileg neilszab írta Hozzászólás megtekintése
    A szabály szempontjából irreleváns, hogy ki mért hagyta el a pályát, mert nem azért van ez a szabály, hogy helyből megbüntessük a bénázókat, hanem hogy a többi versenyzőt védjük és a felvezető körön ne legyenek a mezőnyön átgázoló gyorsabb autók, akik további problémák, kavarodások potenciális forrásai. Ezt a veszély forrást szeretnénk ezzel kiszűrni és ebből a szempontból teljesen lényegtelen, hogy ki milyen okból csinálja ezt.

    Ha a vétlen félnek megengednénk, hogy felvezetőn visszavegye a helyét, akkor ennyi erővel a vétkeseknek is megengedhetnénk és ráérnénk utólag megbüntetni őket, viszont ez így felesleges plusz kockázatot jelent a teljes mezőnyre nézve.
    Igen, tényleg nem szerencsés előzgetni felvezető körön. Ha nem a pálya elején történik az eset akkor nyilván nem próbáltam volna meg visszajönni, de ha őszinte akarok lenni, akkor nem azért készültem a futamra hogy már a rajt előtt utolsó helyről kelljen kezdenem. Ez adott esetben egy figyelmeztetést is megér nekem, mert így legalább volt egy normális és élvezetes futamom idegeskedés nélkül.

    Nyilván ilyen esetre nehéz jó szabályt hozni, az esetet megóvtam, döntsetek belátásotok szerint.

  21. #46
    Szilágyi Dániel Versenyző
    Csatlakozott
    2014. 05. 14.
    Város
    Nagykapornak
    Üzenetek
    156
    Idézet Eredetileg Bognár Dániel írta Hozzászólás megtekintése
    Ebben semmi indokolatlan nem volt, jött a kanyar, előtte meghúztam az egyenest, aztán visszafékzetem az autót, mert előttem is lassított a boly!!!! És én szeretek követési távolságot tartani, a való életben is, nem ráesni a többiekre. Egy ekkora pályán, ilyen tempónál belemenni a másikba az szerintem figyelmetlenség.
    Én nem akarok ezen lovagolni, ha büntetés lesz elfogadom, DE:

    "A felvezető körön nem szabad leszakadni az előtted lévőtől, maximum 5 autó távolság a megengedett. Előzni szigorúan tilos, kivéve ha valaki elhagyja a pályát, vagy indokolatlanul lemarad, és rövid időn belül nem is csökkenti a távolságot. Hirtelen fékezésekkel a mögötted lévőt megzavarni, hirtelen irányváltásra, lassításra kényszeríteni tilos! A maximális megengedett sebesség az elsőnek 130 km/h!"
    Utoljára módosította: DeniBoy; 2015. 04. 23. 15:18.

  22. #47
    Ságodi Dániel Versenyző Godi logója
    Csatlakozott
    2013. 09. 20.
    Életkor
    32
    Üzenetek
    43
    Q1:P9-10 körül voltam,megint nem volt értelmes köröm egészen a végéig.Utolsó kör,utolsó másodpercre be is értem p4-p5 valami ilyesmi.
    Q2:Sikerült egy biztonsági körbe is belehibáznom,összességében gyenge futás volt,eltoltam,P8.
    R1:Repülőrajt jól sikerült,elkerültem a tömeget,aztán Balázs után tudtam eredni.8 kör kergetőzés következett,amit iszonyatosan élveztem.Eleinte kicsit próbálkoztam,aztán inkább hagytam hadd történjenek a dolgok.Láttam,hogy kezdesz kicsit csúszkálni,onnantól inkább megvártam a megfelelő alkalmat.Végül elmentem és behoztam P4re.
    R2:Legközelebb már meg sem próbálok kevés kerékkipörgéssel rajtolni,úgyis mindig nénistart lesz belőle.Az is kifizetődőbb ,ha nyomok egy 40 méteres burnoutot.Ennek ellenére valahogy megint az 5-6. hely környékén voltam a kör végére,innen indult a buli a futam végéig.Talán a torokgyuszi miatti levertség miatt a második futamra már nem volt meg az a tempó ami az elsőn,nem tudtam annyira koncentrálni,cserébe tényleg késhegyre menő csata volt végig.Nagyon élvezetes volt,bár a végét eléggé elbénáztam,az elérhető 5-6-7-8. helyből az utóbbit sikerült "megszereznem",mivel Dezső Tomi szélárnyékból megelőzött és 27 ezreddel hamarabb ért át a célvonalon.Epic,szép volt,fordítva nekem pont nem sikerült Road Americán.Nagy csata volt srácok,köszi szépen,Lányi Tamás a koccért bocsi.Láttam bejáraton ,hogy necces lesz,mentem volna kicsit kívülre,de akkor meg Balázst lököm kijjebb.Visszanézve a replayt,az volt az a kanyar,ahol talán a legtöbb dolog történt.Nagyon jól mentetek,grat.Sok ilyet még!
    Idézet Eredetileg latoo írta Hozzászólás megtekintése
    ... Dani máshogy hangolhatta az alfát, mert őt tudtam tartani az egyenesben ... a pöcc után köszi mindkettőtöknek, hogy visszaengedtetek, nagyon korrekt volt, és jó is, mert így megélhettük még azt a pár kör izgalmat is. az utolsó körben sajna elrontottam, a T2-re nagyon korán akartam kigyorsítani, csak a gumik már nem bírták, így széles lett, elbuktam egy helyet, de P6 így is a szezon legjobb eredménye nekem.
    Srácok köszönöm az élményt, nagyon korrekt csaták voltak, remélem lesz még ilyenben részünk, ezért éri meg csinálni ezt!!!
    Nem jöttem rá,hogy egyenletes,normálisnak tűnő áttétellel kettes szárnnyal miért nem tudok se Hondát se BMWt utolérni 2,5 tizedről.Legtöbbször sokkal inkább ők közelítettek rám.Pedálom elvileg jó,nem váltom el 5ezernél,mi lehet?
    Road Americán a hátsó gyors részen még messzebbről is utol tudtam érni több autót,most egész futamon az volt a tendencia,hogy a hosszú egyenesben rendre lemaradok.Az utolsó kanyart ráadásul többféleképpen is próbáltam,hátha,de eredménye nem igazán lett egyszer sem.Van valami bevált kis app Race-hez ami mutatja a pedálállásokat,mint pl AC-ban?

  23. #48
    Lányi Tamás Versenyző
    Csatlakozott
    2013. 11. 07.
    Életkor
    43
    Üzenetek
    3.069
    Idézet Eredetileg Godi írta Hozzászólás megtekintése
    Talán a torokgyuszi miatti levertség miatt a második futamra már nem volt meg az a tempó ami az elsőn,nem tudtam annyira koncentrálni,cserébe tényleg késhegyre menő csata volt végig.
    Na, én meg már azt hittem milyen fasza csávó vagyok, erre kiderül, hogy begipszelve, bekötött infúzióval, fél kézzel vezettél.

  24. #49
    Ságodi Dániel Versenyző Godi logója
    Csatlakozott
    2013. 09. 20.
    Életkor
    32
    Üzenetek
    43
    Idézet Eredetileg latoo írta Hozzászólás megtekintése
    Na, én meg már azt hittem milyen fasza csávó vagyok, erre kiderül, hogy begipszelve, bekötött infúzióval, fél kézzel vezettél.
    Azért annyira nem volt vészes,ez egyáltalán nem csökkenti az érdemeid. Örök élettel,összes fegyverrel se hiszem,hogy R2-n a négyes fogat elején végzek
    Viszont most el is sütöttem az egyik legjobb kifogásom a keményfedeles válogatásomból,legközelebbre is kell gondolni

  25. #50
    Balogh Tamás Versenyző Tomcy logója
    Csatlakozott
    2006. 04. 27.
    Város
    Kisbér
    Életkor
    38
    Üzenetek
    3.616
    Huszikám azért a te pályára visszajöveteled is megérne egy misét ahogy látom, végül is nem vágtad szarrá a pályát amivel kb pont azt az időt spóroltad meg amivel a végén meg tudtál előzni...

Oldal: 2 / 3 ElsőElső 1 2 3 UtolsóUtolsó

Téma információ

Felhasználók akik böngészik a témát

Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)

Közösségi könyvjelzők

Közösségi könyvjelzők

Hozzászólás szabályai

  • Új témákat nem hozhatsz létre
  • Válaszokat nem küldhetsz
  • Mellékleteket nem csatolhatsz
  • A hozzászólásaidat nem módosíthatod
  •