Pffff de hosszú lesz itt a felvezető kör! Csak el ne fáradjatok mire a rajt jön
" Be a ghost and be a legend at same time! "
A nagyobb baj az, hogy a rajt-cél vonal után kezdődik a rajt zóna. A rajtrács eleje nem mérvadó mert nem onnan méri az időt.
Jó nagy kalamajkát fog okozni, hogy valakinek az aktuális körideje fog felvillanni és azt fogja hinni, hogy az a zöldzászló jelzés.
A célegyenes előtti egyenesben kellenne elindítani a mezőnyt.
Figyelem!
Megváltozott a zónák kijelölése!
Formációs zóna:
hátsó egyenes (Conrod Straight) kb közepe, „BIGPOND” tábla árnyéka:
Rajtzóna eleje:
A boxutca bejárat előtti híd árnyéka
Rajtvonal:
a boxutca bejáratát jelző első sárga bója vonala:
(És senki ne jöjjön nekem azzal, hogy „dehaesiknemlátszikazárnyék” )
Utoljára módosította: dingo; 2014. 10. 15. 16:33.
Csak a tisztán látás végett:
A versenytáv: 2x11 kör
Az első futam 10+1 kör? Vagy 11+1 kör? (ugye a felvezetőkör)
"A" szerver (GTR-Masters.hu #1): Prekvalifikáció szerint 1.-30. helyezett:
Huszár Norbert --> Zsak Szabolcs
"B" szerver (GTR-Masters.hu #2): Prekvalifikáció szerint 31-49. helyezett:
Prill Béla --> Kiss Szabolcs
B szerveren lesznek még kiadó helyek, aki nem nevezett, de úgy érzi felkészült jöhet.
A szerverjelszó az eddigi, nem változott!
Jó tapadást
ja....restart
Elindulnék de akkor már csak B szerveren tudok akkor meg el kéne olvasnom a repülő rajt szabályait meg hogy mit milyen gombra állítsak ha esetleg pole-ból indulok, így inkább dobom is ezt az ötletet.
Jó futamot!
" Be a ghost and be a legend at same time! "
nem jók a jelszavak..
meggyógyult.
Utoljára módosította: Söri; 2014. 10. 15. 20:37.
Valaki gyorsan vezet ,valaki alacsonyan száll.. Hogy gurulsz vagy repülsz csak rajtad múlik..
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
Ne találd már ki, hogy mikor olvasom el!
Mivel idáig még ebbe a szezonba egy futamon se indultam, így nem aktualizáltam a szabályismereteim mert nem volt rá szükség...így most egy hirtelen gondolat volt de el is vetettem, viszont így már el se olvasom....megyek inkább ránézek a Corsa frissítésre!
" Be a ghost and be a legend at same time! "
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
Akkor ebből ennyi elég volt asszem erre a bajnokságra. De áldom az eszem hogy nem készültem órákat. Shiftes verziót ismertem igaz az sem volt rommá gyakorolva. Ez más azért több helyen meg az autó is. Majd Slovakiaring környékén sztem elindulok vagy , ha a csapat megkívánja. Pl. mint ma , mert tudtuk nem lesz Dani.
Kvali esett: 5 m-el jókora javításban a vonal előtt átugrott kvali 2 -re. 16. hely
R1: felvezető kör, majd jó rajt óvatosan első kanyarok 10 hely körül aztán a hátsó egyenesig jutottam. Féktávon jött egy sirocco. Láncos ringlis érzés és esc, majd ki.
R2: jahh olyan most sem volt.
Utoljára módosította: Söri; 2014. 10. 15. 22:10.
Valaki gyorsan vezet ,valaki alacsonyan száll.. Hogy gurulsz vagy repülsz csak rajtad múlik..
Sajnos baromi kevés időm volt készülni, de mentünk már régen itt, imádom is a pályát, reménykedtem.
Aztán hamar futottam is egy top10-es időt, sima A szerver, több mint szuper és még van benne, éreztem. Jöhet a szerda, jöhet a kvali.
Q: Esik! Ilyen a világon nincs! Jóóó ez a változatos idő, csak éppen így még plusz valamire kéne készülni, ami ugye idő. Na az nincs sok.
Futottam egy óvatos kört, sokáig 3-5. hely környékén, aztán javítgattak és mivel kétszer is feltartottak nagyon durván gyors körön (ezt sem fogom megérteni soha) ahol 3-4 tizedes javításban voltam, pont lecsúsztam a Q2-ről, P11.
Sebaj, csak ne essen, versenyezni akarok!
R1: Nem esik! Száraz. Hurrá! Gyerünk! Felvezető körön mondjuk nem értem miért kell erőltetni hogy egymás mellett fordultok mindenhol, elég lenne formációt felvenni ott ahol kell. Szerintem.
No mindegy, Essess-be érve először egy BMW szellemként átgyalogolt rajtunk, ez már fura volt, aztán eltűnt mindenki.
Köszi.
Nem vártam ezt a futamot... áááá... egyik kedvenc pályám, négy hete nem mentem... boldog vagyok!
Egyebet nem tudok mondani, kérem kapcsolja ki!
Hát ez katasztrófa volt komolyan mondom... Q2 vége előtt 6 perccel ledobott a (B) szerverről. Gyorsan visszajöttem, futottam egy gyors kört, 11. hely. Aztán a verseny előtt nézem a rajtrácsot, mindenkit össze-vissza ír, engem pl. a 18. helyre.. Oda is rakott nagyjából, de rá egy másik autóra. Aztán amíg mindenki állt a rajtrácson, én szépen előregurultam, hogy ne egymáson álljunk már. Igazából ezt se értem hogy hogy csináltam, mert biztos nem volt szabályos, de nem kaptam érte büntetést. Jött a repülőrajt, fogalmam se volt róla, hogy hova helyezkedjek. Ja meg közbe a három piros lámpa is beragadt a képernyőre, meg a visszaszámláló a feliratokkal együtt. A chat se nagyon működött, nem láttam se formáció, se zöld zászló jelzést, de cserébe ott volt végig felül, hogy "1 car loaded...". Aztán elrajtoltunk, már teljesen felidegesített ez az egész, össze voltam zavarodva, valakit ki is ütöttem már az elején, bocsánatot kérek érte. Aztán mentem még 1-2 kört, de mivel a térkép kivételével minden hülyeségeket írt ki, így inkább kiléptem. Csak azt sajnálom, hogy ezt nem a rajt előtt tettem meg, akkor legalább nem tettem volna tönkre senkinek a versenyét se..
Fogalmam sincs mi volt az egész, régebben is csinált hülyeségeket a RACE07 (pl. minidump, apró akadások), de ehhez hasonlót még (nálam) soha.
Engem is lebobott a B szerverről. Legalábbis verseny közben mindenki eltűnt...
B szerver R2!
Mindenkitől elnézést kérek az első kör végi csetepaté miatt . Nem tudom miért néztem be a féktávot ennyire.
Természetesen megy az óvás magam ellen.
ááááá... és az r2-n felkenem a falra az ötödik helyről, második körben.
De nem ám az Esses-ben, ahogy illenék, hanem a célegyenes ráfordítóban... motor kuka...
Leülhetsz, egyes...
(De legalább bejutottam a Q2-be, és az első versenyt is elég szépen hoztam. Ez is valami.)
Hát látom sokaknak nem volt könnyű.... nekem sem.
.....viszont én nagyon sokat gyakoroltam úgy hogy most
"A" szerver 3 futamból először
Q1: Nem számítottam semmi jó eredményre az volt a fontos, hogy senkit ne tartsak fel, na asszem csak ez sikerült, az egész a versenyen! P26 asszem.
Q2: pihi ...
R1 Mindent átnéztem, gumi, üzemanyag, nagyon koncentráltam, amikor kiléptem a gridre, akkor még, nem, .... de amikor elindultunk a felvezetőre érzem, hogy nincs ffb.-m Fasza, a rajt nem ment egyszerűen, kisebb koccok valahogy túléltük P18 kb egyszer csak egy kanyarban egy honda keresztbe, de simán el tudtam volna előtte menni, de ő elém gurul.... se ffb, se kocsi eleje, de nem adom fel végigszenvedtem, utolsó helyen értem célba, P20
R2: Mivel R1 en nem volt ffb, gondolkodtam, hogy kormány usb ki és vissza, vagy elég ha csak átugrik a következő játékra, .... biztosra akartam menni ..... ki és vissza, ki a gridre.... Valami olyan fals kormánybeállítást töltött be a logitech, hogy nem tudtam vezetni az autót, a hosszú egyenesben 150 fölött kormánymozdulatra össze vissza keresztben.. P26-7-8..uccsó.. úgy hogy kiléptem......
kár ...
Utoljára módosította: CsG; 2014. 10. 15. 22:46.
Varga Ákos R1 sorry....pedig mi már csatáztunk párszor nagyon jókat.. Na most elnéztem a tömeget, olyan hirtelen lassult mindenki én meg telibe pont téged. Én voltam a f.sz.. meg is fogom óvni.
Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)
Közösségi könyvjelzők