Több oka is van:
- Egyrészt az előzetes szavazáson torony magasan ez a verda győzött! (A második meg az utcai verzió lett )
- A teszt szerves része az is, hogy részletesen és mélységeiben kiismerjük a kocsi- és a gumifizikát, valamint a setup-olást, a különböző segítségek működését és az egyéb beállításokat. Ehhez azonban teljesen össze kell érnünk az autóval, amihez 2-3 futam kevés.
- Mivel nagyon szoros a menetrend és hetente vannak az új futamok, így nem akartuk, hogy a kocsitanulással menjen el az idő, vagy felkészületlenül jöjjenek a versenyzők a futamokra. Ezek nem FUN futamok, azt szeretnénk, ha kihajtanátok a verdából a maximumot!
Bevallom azon a kérdéses sokat vívódtam magamban, hogy 1 vagy esetleg 2 autót hajtsunk meg, de végül győzött az egyszerűség és a praktikum, így is meg voltam kicsit csúszva a szervezéssel..
Közösségi könyvjelzők