GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
Igen, egyedül is épp elég nagy kihívás végigmenni, szűk szalagkorlát között. Egy kört is. Namost előzni is kéne (aza fun), ne akadjunk fent egymáson (nyitott kerék), egymást se kenjünk fel a falra. Funrace-re ilyen komoly gyakorlást igénylő kombót elég rizikós berakni. Úgy érzem, túl sokan nem érnénk körbe, lemorzsolódnánk, könnyen elvenné a kedvét az embereknek. Formulás autót inkább nagy, széles, szabad pályára raknék.
Pl. mini lehet hogy jó ide. Azzal nem is kell villámreflex ide, és egy darabig bírja a gyűrődést. Lehet hogy egyedül dög uncsi azzal végigmenni Monaco-n, de csoportosan viszont lehet hogy pont jó.
Talán 87-es WTCC pakk? Hangulatban is passzolhat...
87'-es pack szerintem túl erős ide, illetve az túl nagy FUN ahhoz, hogy ide "pazaroljuk" el, azokkal veretni,csapatni kell!
Ellenben GTL-ben mentünk már Monacóban VW Golf-fal bajnoki futamot, hihetetlen nagy móka volt, nagyon jól illett a pályához is, Mini lehet hasonlóan nagy élmény lenne!
Utoljára módosította: neilszab; 2014. 05. 12. 01:49.
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
Egy Audi R8 meccs? Pár napja megkergettem, nekem nagyon tetszett. Mondjuk nem tudom pontosan, melyik kieg. kell hozzá.
Sziasztok!
Mikor próbáljuk ki a Super Touringcar módot?
"If Honda does not race, there is no Honda." - Soichiro Honda
GTR Evo-ban van külön márkakupaként. Koenigsegg, meg tán Apollo isvan külön.
Viszont a GTpro kategóriában is bennevannak ezek mind, több jó kocsival egyetemben. Sztem színesebb ha többféle autó van egy pályán. Ettől még lehetnek majd márkakupák.
Egy picit túlságosan hasonló lehet aza géposztály mint a WTCC, HTCM, amivel sokat megyünk. Így elöször az attól eltérőebbekket próbálnánk ki (végre). De már többen is említettétk ezt a modot, lesz majd.
A márkakupákban "utcai" változatok vannak, és tudtommal ez az Audi az egyetlen gyári AWD kocsi a játékban. Elég nehéz -1560 kg! -, de tényleg érdekes a hajtás miatt. Ha nem is ennek, de sokan örülnénk egy 4wd autónak szerintem. A Skyline ( Nissan GT-R 34 ) nagyon jó mod, és Impreza/Lancer is van normális. (van ám normális rallycross pálya is )
Ha az AWD-t az R8-ra értetted, az téves. Nem quattro, direkt megnéztem a leírását. Ennek speciel nagyon örülök, de viselkedésében nekem nagyon fura volt. Nem akarom elhinni hogy ilyen bolondbiztos egy hátsókerekes R8...szóval érdekes. De lényeg a lényeg, hogy szerintem nagyon élvezetes terelni, főleg H váltóval.
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
Pedig AWD
(2008_Audi_r8.hdc:[DRIVELINE] / WheelDrive=FOUR)
Amit a játékban az adatlapon ír, nem mindig mérvadó akár teljesítményről, tömegről, egyébről legyen is szó. Ráadásul a hajtás funkció kiírása egybites, azaz RearWheelDrive=1 vagy 0. Az awd melyik?
(nagygáz bukótérben vagy homokban, és jól látszik)
Sec váltó van benne, de te attól még használhatod máshogy
Na, akkor jól éreztem. Fura is volt, mint feljebb írtam. Akkor így már nem is kell :P
Amúgy ja, volt bennük RENDES váltó amikor megjelentek. Mára nem tudom meddig fajult a PDK/DSG melegség...
Facebook profil: https://www.facebook.com/Daw302
Érdeklődnék hogy az "unalomig hajtott" viszont az éles bajnokságban használatos vasakkal nem lesz semmi móka?
Mert a nyári kupa ez a semmihez nem hasonlító Extreme cucc, a fun futamok meg mindig valami ilyen olyan gépekkel mennek... valami "szokványos" nem várható?
Szia! De várható. Valószínűleg legközelebb egy tesztfutam keretében ahol a repülőrajtot illetve a q1-q2-s kvali rendszert tesztelnénk, amit ahogy nézem megszavaznak a HTCM8 Ötletelőben.
Most akkor a következő héten gondolom a wtcc-s tesztfutam lesz brno-ban a fun futam. vagyis ezt inkább kérdezném...
?
CSAK érdeklődés szintjén teszem fel a kérdést, hogy ezek a fun futamok az éles bajnokság megkezdésével végleg pihenő pályára kerültek?
(Én személy szerint nagyon élveztem, illetve lehet most is beugranék szívesen ha lenne ilyen kötetlen bohóckodás a jelen állapotba ehhez több kedvem van mint komoly futamra készülni)
" Be a ghost and be a legend at same time! "
Lenne egy javaslatom a FUN futamok újjáélesztésére.
A pálya ötletelőnél felmerülő pályákon rendezhetnénk FUN jelleggel versenyeket, a szezonban használatos autókkal, a szokott 21 órai kezdettel akár más más napokon vagy kétszer is egy héten, hogy biztosan jó legyen mindenkinek.
Egyrészt nagyszerű pályateszt, másrészt jó gyakorlás egymás ellen, a repülő rajtra stb...stb.
Szerintem.
Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)
Közösségi könyvjelzők