HTCM7 - Watkins Glen

[neilszab]

Időpont: 2014. április 2. (szerda)
Pálya: Watkins Glen GP (LETÖLTÉS)
Időjárás: változó
Időmérő kezdete: 21:00
Időmérő hossza: 30 perc
Warm Up hossza: 5 perc
Versenytáv: 2 x 14 kör
Szerverjelszó: a mindenkori szerverjelszó
Rajt: állórajt mindkét futamon
Közvetítés: www.aartv.hu

Az A-futamon a prekvalifikációs sorrend szerint 1-24 helyezett pilóták vehetnek részt.
A B-futamon a prekvalifikációs sorrend szerint 25-49 helyezett pilóták vehetnek részt.

Az induláshoz érvényes nevezés szükséges a Prekvalifikációban!!


Indulási feltételek és általános társalgó:
HTCM7 - Tavaszi Szezon

-------

Kérünk mindenkit, hogy fokozottan figyeljetek egymásra, ne rontsátok el senki versenyét és felkészülését egy meggondolatlan manőverrel, hagyjatok mindig helyet egymásnak, inkább többet, mint kevesebbet! A szabályzat előírásainak betartása és a sportszerű magatartás kötelező érvényű minden résztvevő számára!

A gyakorlás alatt erőteljesen javallott a jobb köridő hajszolásán kívül a páros szituációk begyakorlására is időt fordítani, a nagy tömegben ennek amúgy is nagyobb hasznát fogjátok venni, mint mínusz 3-4 tizednek.

-------

TeamSpeak szerverünk elérhetősége: Masters TS

A futammal kapcsolatos csevej pedig jöhet ide! Sok sikert és jó tapadást!

[dingo]

...Pálya: Watkins Glen GP...

Nahát... fogadni mertem volna, hogy a Long lesz.

[Zoliee]

Sziasztok!

Most voltam fent a szerveren és lenne egy észrevételem. Mielőtt félre értésre adna okot a célegyenes ráfordító kanyarban van egy fehér vonal amely a boxutca bejáratott választja el és a gond, hogy elméletben az ideális ívben van. De mivel ismerjük a szabályt most már szerintem senkinek nem kell mondani, kérdésem hogy vonatkozik e erre a szituációra?

2014-03-21_00005.jpg 2014-03-21_00006.jpg 2014-03-21_00004.jpg

Illetve másik dolog amit észrevettem, hogy a boxutcából rossz fel mutat az írányjelző engem rendesen bevitt a málnásba, mert pont ellentétes irányba kell menni mint amit mutatott, persze attól is függ, hogy melyik boxba kerülünk de azért erre figyeljen mindneki mert nehéz megszokni!

[neilszab]

Nahát... fogadni mertem volna, hogy a Long lesz.

Az lenne a normális, mert a dupla sikán egy igen izgalmas és karakteres része a pályának.... de nem akartam megint a vinnyogást hallgatni a vágások miatt. Így most ez van, a hotlap-ozás nem lesz akkora élmény, de a futam lehet mozgalmasabb lesz így, hogy egyszerűbb a pálya.

Sziasztok!

Most voltam fent a szerveren és lenne egy észrevételem. Mielőtt félre értésre adna okot a célegyenes ráfordító kanyarban van egy fehér vonal amely a boxutca bejáratott választja el és a gond, hogy elméletben az ideális ívben van. De mivel ismerjük a szabályt most már szerintem senkinek nem kell mondani, kérdésem hogy vonatkozik e erre a szituációra?

2014-03-21_00005.jpg 2014-03-21_00006.jpg 2014-03-21_00004.jpg

A box be- és kijáratott jelző vonalat mindig át lehet lépni annak, aki a pályán halad... az csak annak tabu, aki a boxba megy be, vagy onnan hajt ki.

[Taky]

A box be- és kijáratott jelző vonalat mindig át lehet lépni annak, aki a pályán halad... az csak annak tabu, aki a boxba megy be, vagy onnan hajt ki.

Tudom kibic vagyok, de mintha Lagunaba nem engedtétek volna a boxutca vonal átlépést...
De ha hülyeséget mondtam volna, akkor bocsi... ;-)

Taky telefonról

[neilszab]

Tudom kibic vagyok, de mintha Lagunaba nem engedtétek volna a boxutca vonal átlépést...
De ha hülyeséget mondtam volna, akkor bocsi... ;-)

Taky telefonról

Az nem boxutca kijárat vonal volt... ott 2 külön vonal volt: egy a pálya szélének, egy a boxutca kijáratnak.

A gibic előbb tájékozódjon...

[Taky]

Az nem boxutca kijárat vonal volt... ott 2 külön vonal volt: egy a pálya szélének, egy a boxutca kijáratnak.

A gibic előbb tájékozódjon...

Én a képet nem láttam és az emlékeim szerint (ami pályán Én mentem) egy vonal volt!
Szóval vegyük úgy,hogy nem szóltam! :-)

Taky telefonról

[speedr]

H ez mekkora egy ingerszegény pálya... hiányzik a hosszú egyenest megtörő "sikán". Ennél a pályánál monza is jobb, vagy h maradjunk amcsiban Road America

[speedr]

Hangolódáskép.

[Yakamoto]

Hangolódáskép.

Áhhh kösz, hogy beraktad, jó volt egy kicsit "nosztalgiázni"...mennyi ismerős név, haver

Amúgy az egyik legjobb (legjobban szervezett) liga Race07 körökbe, de más tekintetbe is...talán már RAce07-es széria nincs is nálunk.
(viszont abba nem vagyok biztos, hogy ez gyári autókkal van, ez talán Michael valamelyik módja volt )


@Kristóf

Nagyon fain a plakát

[Söri]

Hát nem tudom.. elég told neki dolog ez. Olyan Mosport jellegű. Igaz annál nehezebb kicsit, hogy íven menj és pontosan..de.. Nem ismertem ezt sem ,de a sikános nem jobb? Ez ilyen eléggé motorerő dolog lesz.. 2x ilyen erős autókkal kell itt autókkal kell itt menni nem ezekkel sztem.



Szerk: kipróbáltam Pisti az Alfát. Nem riszálja jobban az sem sokkal, mint a Honda. Amit én inkább észrevettem , ha van diffúzor rész a game-ben akkor az rosszabb az Alfának,mert rosszabul nyomja le az útra. Viszont az egyenesben 5-6 km/h val gyorsabb, ami előzésnél meg elég előny. Érdekes.

[prost]

Hát nem tudom.. elég told neki dolog ez. Olyan Mosport jellegű. Igaz annál nehezebb kicsit, hogy íven menj és pontosan..de.. Nem ismertem ezt sem ,de a sikános nem jobb? Ez ilyen eléggé motorerő dolog lesz.. 2x ilyen erős autókkal kell itt autókkal kell itt menni nem ezekkel sztem.

A sikános jobb, csak ott ismét képbe kerül a kedvenc téma: a vágás

[dingo]

...a célegyenes ráfordító kanyarban van egy fehér vonal amely a boxutca bejáratott választja el és a gond, hogy elméletben az ideális ívben van. De mivel ismerjük a szabályt most már szerintem senkinek nem kell mondani, kérdésem hogy vonatkozik e erre a szituációra?...

Sot, aki rajtnal a vonalon belulre kerul, az a boxutcan athajtva rajtol...

[Wega]

Teljesen jó ez a verzió, motorerő csak az egyenesben lényeg, a belső rész viszont trükkös, igazából 1-2 ív van ami jó, GTR-el mentünk itt egy párszor mindig jó csaták voltak, igaz itt a tempó kisebb, nekem az egyik kedvenc amcsi pályám és még mindig jobb mint ha "slovakia" ring lenne akármilyen verzióba

Ennek a pályának 3 verziója van, a gp amin most megyünk, a nascar amiben sikán van és a jobbos után nem megy be az erdőbe és a long amiben benne van a sikán és bevisz az erdőbe. A sikános verziót azért nem tettük be mert 6 oldalon keresztül menne a vágás téma és kicsit elegem van belőle. Jó lesz ez a pálya lehet szélárnyékolni rendesen.

[Kettel]

Igen úgytűnik motorerős, gyorsasági verseny lesz. Olyasmi pálya mint Mosport, vagy LimeRockMountain. Csupa íves kanyar, semmi törés, semmi sikán. 3-as alá nem is kell kapcsolni.
Videó alapján úgy tűnik hogy az alfáknak lesz keresnivalója a futamon. Seat TDI-ket nemnagyon látom, melyik kanyarból tudnának nyomatékkal kijönni?
Versenyen lehet hogy nagyon jó bebújós verseny lesz, egymás mellett menős, de vigyázni kell nagyon a másiknak mindig helyet hagyni.
Amúgy a videó durván jó, a fiúk is, a közvetítők is, a kijelzők is, és hogy szinte zéró kieséssel, ütközéssel csinálja az egész mezőny. Ahh.

[Yakamoto]

Hát én itt mentem versenyt WTCC autóval ..TDi-k igen jók voltak, 5 gangos BMW ellen odabaszós volt..hát tempósak az ívek ha valaki nem figyel gyorsan lehet terelni a másikat a fűre /falba, de persze el is lehet fordulni ketten...BMW-vel nem rossz de ezzel a sok döntött kanyarral versenyen azért nyűgös tud lenni..én nem emlékszem, hogy itt anno olyan nagy futam lett volna, de majd a Masters megmutatja De jól beszél Wega itt bizony van 1-2 hely ahol lehet szélárnyékozni szépen. Amúgy ide valóban GTR /GT Legends erősebb autók valók nem ezek a kis picsafingok....amúgy úgy szidjátok a SlovakiaRinget mindig, aztán azt néztem, hogy kb Nationalon (röviden) volt talán 2 futam...a rendes nyomon még egy se, azért így egy kicsit ferde ez a dolog, de amcsi(shit) pálya az kell mindig

[speedr]

Road america vagy monza is jobb választás lett volna, sőt sebring ha amcsi De hát ezt dobta a gép Nekem ez ingerszegény unalmas pálya

A közvetítés tényleg nagyon jó, érdemes megnézni több futamot is, pl monza, sebring

[Söri]

Hát Hondával cseszhetjük a szélárnyékot ,mert az nincs Majd felkeményítjük tökig ,meg 0 összetartás és kiverjük az ablakokat, hogy könnyüljön.. Szlovákiaring 4 GP amin élőben mennek egy rendkívül jó pálya sztem és mi baromi élvezetes ,izgalmas versenyeket mentünk rajta.

[speedr]

Hát Hondával cseszhetjük a szélárnyékot ,mert az nincs Majd felkeményítjük tökig ,meg 0 összetartás és kiverjük az ablakokat, hogy könnyüljön..

Söri most szívj vissza mindent, szélárnyék nélkül mentem 249.1-et a hondával, alfa setupal! És a honda annyira stabil, h elvettétek a kedvem a 156tól

[Cerdoblaise]

Szlovákiaring még nézőként is jó, már többször voltunk kinnt, a pálya 90%-át belátni.

-két éve FIA GT-n


-OB, Tim Gabival

[sfakos]

! És a honda annyira stabil, h elvettétek a kedvem a 156tól

Nana! Kell a kihívás márkatárs! Egyébként én Hondával mentem ez előtt, szerintem annyi hogy kezesebb, tehát könnyebb elérni a határokat, kiautózni, viszont gyorsabbnak nem gyorsabb, max egy nagyon kanyargós pályán.

[dingo]

Söri most szívj vissza mindent, szélárnyék nélkül mentem 249.1-et a hondával, alfa setupal! És a honda annyira stabil, h elvettétek a kedvem a 156tól

A kedvedért kiemelném a lényeget: „alfa setupal”.
Ennyi...

[Söri]

Söri most szívj vissza mindent, szélárnyék nélkül mentem 249.1-et a hondával, alfa setupal! És a honda annyira stabil, h elvettétek a kedvem a 156tól

nade én be is kanyarodtam utána.. / nekem 242-3 a vége. akkor valamit rosszul csinálok. )

[speedr]

nade én be is kanyarodtam utána.. / nekem 242-3 a vége. akkor valamit rosszul csinálok. )

Én is bekanyarodok Csak nem olyan a kanyartempóm, kérdezd a csapattársad Ő mindent látott, kipróbálta a 156ot első reakció: h tudtok ezzel menni? Nem is érti miért ezzel megyünk

[Söri]

Én is bekanyarodok Csak nem olyan a kanyartempóm, kérdezd a csapattársad Ő mindent látott, kipróbálta a 156ot első reakció: h tudtok ezzel menni? Nem is érti miért ezzel megyünk

most próbálta ki Bandybaa 245 volt a Honda vége, de levéve minden, direkt egyenesre kihegyezve .: Szóval nem tudom te hogy mentél vele 249.1 et. Amúgy nem rossz autó az Alfa csak másképp kell vezetni. lsd Huszi Imola.. Jobb időt ment vele mint a Seattal prekin. De még egyszer menj rendes kört és utána 2. körben egyenes féktávnál sasolj rá valahol mi elhagyunk 4-5 km/h-t vagy áruld el hogy csinálod!