Egy kis izelitő a Ford Mustang GT-ből.
Aki a kormánymozdulatokból olvasni tud, az biztosan kipróbálja
Egy kis izelitő a Ford Mustang GT-ből.
Aki a kormánymozdulatokból olvasni tud, az biztosan kipróbálja
Peti írta az URD pakkot, de már nem tölthető, de ami abból érdekelt az a Ford Zakspeed Escort mod. Most leszedtem. Jelenleg a 0.37 verziónál tartank. A mod fizikáját a Po Linii team készítette. Aki kicsit jobban foglalkozott anno a GTL modokkal, meg egyéb cuccokkal, annak ismerős lehet a név. A modról bővebben itt.
A csomag két fajta autót tartalmaz. Az egyik a Gr5, a másik a Turbo változat.
Mindkettőt kipróbáltam. Spa-ban hajtottam meg tulajdénképp a gyári beállításokkal. Nem változtattam semmin, csak a benzint vettem le 15 literre. A sima Gr5 nagyon tetszett, jó volt a hang a vezethetősége, mozgása, szóval tetszett. Amit kicsit furcsáltam, hogy a gumik, nagyon gyorsan felmelegednek 100-110 fokra, de gyorsan le is hülnek 60-70 fokra. Nem tudom ez reális-e vagy sem. A melegedés szerintem igen.
A Turbo változat is jó, de a hangjával, vagyis a Turbo hanggal, lefuvásnak a hangjával nem tudtam kibékülni. Az autó fizikája szerintem rendben van, a motoron is könnyen érezni, hogy hol nincs turbo nyomás.
Nagyon jól mozog az autó, érdemes visszanézni az ismétlést, hogy döl a kasztni, hogy dolgozik az egész "rendszer".
Ez is jó kis mod lesz, lehet majd - most is jó. Funra ajánlom, főleg a Gr5-t.
Számomra a legnagyobb "hiányosság" az eddigi szimulátoroknál az a hang volt. Valahogy sose tudják visszaadni azt az igazi feelinget. És igazából nem értettem, hogy ennyi mindent meg tudnak csinálni, akkor ezzel miért nem tudnak kezdeni valamit. Megnéztem ennek a modnak a videoját a linken. Hát a TV-s külső nézetben valami nagyon komoly a hangja. Ha csak azt hallanám nem látnám, néhol már elhinném, hogy ez igazi. Bár belülről még mindig lehetne jobb, de az se rossz. Általánosságban azt vettem észre, hogy nem feltétlen akkor vannak "problémák" amikor gázt adsz, gyorsítasz, hanem a legtöbb játékban amikor elveszed a gázt elcsendesedik a motor, pedig igazából sokszor csak akkor jönnek igazán szép hangok ki a kipufogóból A DTM Experience-nél rémlik, hogy a hangok már eléggé ott voltak egyébként.
Tegnap este kiadták a Lambo Miura 0.8.3-t.
Főbb változások (nem mind):
- Enyhén csökkentett fékerő
- A gumi tapadási görbe növekedett, azaz kb 70-105 fokig 100%-s tapadás
- V12 motor hang
ui:
Kipróbáltam pár kör erejéig. A hang nagyon jó lett. Mintha más autót vezetnék... Kicsit a fékerő csökkenés miatt szerintem lassabb lett az autó kb 1 seccel Spa-ban. Úgy érzem, de csak pár kört mentem vele, bele sem melegedtem.
Utoljára módosította: moneytoo; 2014. 12. 24. 11:04.
Lambo Miura újabb frissítés. V 0.8.5
Változtattak a hangon és hangzáson, futó, fék módosítások.
Nagyon profi ez a mod. Mint a Cobra is
Utoljára módosította: moneytoo; 2014. 12. 24. 11:05.
Utoljára módosította: moneytoo; 2014. 12. 24. 11:06.
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
Igazából nem lehet pörgetni, mert károsodik a motor 7500 felett ha jól emlékszem (bár bevallom ezt a verziót még nem próbáltam, csak az előzőt). Nincs pariban a Cobrával. A Cobra jóval gyorsabb. Itt Spaban Cobrával 2.42.7-t futottam, A Miura korábbi verziója is csak 2.55. végét tudott volna. Azóta további finomítások történtek, miáltal kicsit lassabb lett az autó. Szerintem kb. 2.57.-t tud futni Spa-ban.
Igen igazad van, tegnap mentem vele jópár kört, lehet pörgetni, de semmi értelme, egy idő után (valóban olyan 7500 fölött) nem húz jobban és tényleg a váltásnál felvillan a motor és piros Eleinte én is azt gondoltam, hogy a Cobra gyorsabb, de ez biztos? Bár a számok nem hazudnak, tetszett a Cobra is, bár már nem emlékszem, hogy milyen időt mentem vele. Már csak annyit, hogy a Miurának a fizikája az nem teljesen a Cobráé, vagy fordítva?
MÉG A JÉZUSKA ELŐTT!
Infó: http://www.maszim.hu/
simraceseries.com
Már csak 1 hét a megjelenésig!
Elkészült a Seat mod 2. és egyben utolsó promó videója!
További infók: megjelenés / bajnokság
simraceseries.com
Mint a messiást, legalább annyira vártam már én is, legmélyebb tiszteletem a készítőknek!!!!
Gigabyte GA-Z77-D3H I5 3570K 3.40 MHz Kingston HyperX 1x8 GB DDR3 1600 MHz CL9 Nvidia Msi GTX660 Twin Frozr III Corsair Tx 650 Kingston HyperX 3K ssd 120 GB WD HDD 1 TB Acer G24 60 Hz Gaming Win7 Ultimatex64
brutálisan hangulatos, fülessel egy élmény, még talán kicsit kellemetlen is...pont annyira hogy hangulatos legyen, nekem nagyon bejön, de nem könnyű vezetni. Kijött egy Ford GT40, elég szép, bár mintha az arányok nem stimmelnének, de egyébként elég hangulatos az is...reménykedtem hogy össze lehet engedni őket, de túl nagy a difi.
Azért a Miura minden szempontból jobb.
Ou, kipróbáltam énis Miura-t. Böeööö. Pejvajó! Ezzel menni kéne!
Nem lehetne valami könnyedebb, tesztelősebb, de GTL-esebb, régimódibb, kevesebb töréses, kevésbé stresszes tesztbajnokságot, elfoglaltságot kitalálni? Sztem több GTL-es arc is indulna egy-egy futamon. Tesztelési, és együttléti előnye is lenne. F40, cobra, miura, akár márka futamok. Szabi, sziszka, kiss, cola, joe, ésmég sokan mások...
Vagy maradjak türelmes?
Én azt gndolom, hogy várjunk még. Minimum addig, míg lefut a mostani bajnokság. "Hetente" jönnek újabb modok, a jelenlegiek is frissülnek folyamatosan. Szerintem egyik régebbi autót sem könnyű vezetni. Sem a Miurát, sem a Cobrát, sem a többit. Szóval törés az lenne.
Ha ez tetszett nézd meg a DeTomasot és a LM55 modokat (Jag D, AM DBR, Maserati). Azok is tuti tetszeni fognak. Ha nem is kreditrendszerben gondolkodom, de örülnék egy pár autónak egy kupacban (lásd LM55) hogy kis handicap-t tudjunk csinálni, meg hogy kicsit vegyesebb és kiegyenlítettebb legyen a mezőny.
Egyenlőre neki sem álltam tesztelgetni, hogy besorolgassam őket, mivel gyorsan változtatnak a modokon, akkor lehet előlről kezdeni.
Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)
Közösségi könyvjelzők