Laci,
session váltásnál nem tudnak a vágás számlálók is nullázódni?
a kerék kilógás számláló (2 zöld 2 piros) nem tud kanyaronként, vagy pár másodpercenként nullázódni?
Laci,
session váltásnál nem tudnak a vágás számlálók is nullázódni?
a kerék kilógás számláló (2 zöld 2 piros) nem tud kanyaronként, vagy pár másodpercenként nullázódni?
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
1. Fehér vonal szabálynál, mindenki saját ízlése szerint döntötte el hogy adott kanyarban fél autóval a fehér vonaltól, vagy másfél autóval a fehér vonaltól, "még belefér".
A Rank App azzal segíti az egységes pálya használatot, hogy egységesen méri és mindenki láthatja hogyan teljesít a pályán. Ebbe minden session beleszámít.
Egyébként megoldható, nem nagy meló.
2. Azért van, hogy qual-on jól látható helyre teszed és külön odafigyelés nélkül is látod, az aktuális köröd érvényes (max 2 zöld) vagy sem (van piros).
Nem hiszem hogy gyors körön ráérnél az "apró betűs részt" olvasgatni.
Lehet hogy ezért nem adta meg a köröm? Máshol végig fehér vonalon belül megyek, nem emlékszem, hogy máskor itt szokott vágást érzékelni.
Persze, de a futamon már nem érdekel, hogy practice-on és a qual-on hányszor sikerült lemennem a pályáról. Így viszont mindig fejben kell tartani, hogy mennyi volt az annyi és kivonogatni, amikor ránézek.
Ha a köröm nem érvényes, akkor az egész nem pirosan világít?2. Azért van, hogy qual-on jól látható helyre teszed és külön odafigyelés nélkül is látod, az aktuális köröd érvényes (max 2 zöld) vagy sem (van piros).
Nem hiszem hogy gyors körön ráérnél az "apró betűs részt" olvasgatni.
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
1. Így futam végén az összesítést látod, ha törlöm akkor csak az adott session-t. De nem nehéz megoldani és akadálya sincs.
2. Nem. A narancs és piros szín addig él amíg elhagyod a pályát. Így tudod ellenőrizni hogy mikor vagy kint. Ha qualon épp határon "küzdesz az elemekkel", nem biztos hogy le esik hogy az app villog mint a karácsonfa. Ellenben ha sikerült egyenesbe jönni, látod hogy van egy vagy két piros leded.
Az is előfordulhat hogy a piros jelzés csak 1 frame-re villan fel mert olyan kicsit vágtál. De a köröd attól még érvénytelen lesz. Amit a piros ledekből rögtön látsz. Erre vannak.
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
Az szép...
Az esetek 99%-ban a vágással szerzett előnyt el is bukod még a kanyar után. Ha durván vágsz akkor nem, ilyenkor jön a "Lassíts" felirat. Arra figyelmeztet, hogy a vágással szerzett előnyt vissza kell adnod, minél hamarabb. Ha a kör végig nem teszed meg, akkor a harmadik ilyen után kapod a VB-töl a dícséretet.
Hangjelzés:
Pálya elhagyás! Mivel az már érvénytelen kör és qualon el kell venned. (nem lehet a leggyorsabb)
En azt szeretnem, ha azt szamolna, amit a VB is nez. Mert most tudom, hogy hanyszor vagtam, fogalmam sincs, hogy idoben visszaadtam-e. Gondolom, hogy igen, de nem tudom.
Most ha jol ertem, a szamlalonak mindegy, hogy visszaadtam-e vagy sem, vagy a visszaadas pillanataban, vagy a kor vegen noveli a szamlalot az adott korben levo vagasok szamaval, igaz?
Ez nálam is így volt. Miután pl redbull ringen T1-ben túlcsúsztam, mindig pirosan világított végig és írta hogy lassítsak. Holott javítani biztos nem javítottam vele, hiszen már ott vesztettem deltában egy csomót egy korábban rankapp által is elfogadott körömhöz képest. És ez szerintem minden túlcsúszásnál így volt. Pedig kizártbak tartom hogy annyiszor nyertem volna a pályaelhagyással. Szerintem épp az van jelentősen kevesebbszer, mégis 40 pályaelhagyásból 30 vágás volt nálam.
Amúgy tetszik a szándék és az irány, de ezt így egy kicsit bonyolultnak érzem. Ez így nem jó, ha ennyien nem értik, hogy pontosan mi miért történik. Még én se teljesen, pedig van közöm a programozáshoz.
Szerintem nem ebbe a kanyarban vette el a köröd. Ha lassan végigmész a pályán ugyan azon az íven fogod látni hogy hol veszi el.
De ezért érdemes jól látható helyre tenni, mert folyamatosan jelzi és ha kanyarba nem is veszed észre hogy villog, az egyenesbe rögtön látszik hogy kaptál "piros kockát".
Még kérek egy kis türelmet. Most élesítem a honlapon az új feldolgozót. Utána pedig még el kell végezni rajta az utolsó simításokat. (ez az első alkalom hogy élesben lesz bevetve, ellenőrizni és valószínűleg még alakítani kell rajta)
De az első futamod vágás összesítését meg tudom veled osztani:
Ahogy látszik is alig volt pálya elhagyásod, vágásod még kevesebb, büntetendő pedig egy sem.{driver: "Tamas Piski", "rank_cut": {"Qualify":{"out":8,"cut":4},"Race":{"out":6,"cut" :3}}}
Tomit tudom idézni, szerintem kicsit "túl izguljátok a dolgot". Új a dolog, idővel mindenki rá fog érezni. Aki látható helyen tartja az App-ot, annak kizárt hogy valaha is lesz vágás problémája.
De rossz kérdés nincs. Akinek van nyugodtan tegye fel.
Tegnap óta (két session között egyszer csak eltűnt) valamiért nem működik a Rank Appom, újra is telepítettem azóta, de így sem jó valamiért. A beállításoknál a generalban engedélyezve van de amikor beülök a kocsiba akkor nem tudom kitenni a képernyőre az appot (nem jelenik meg az oldalsó sávban). Valakinek valamit tippje van esetleg?
GTR-Masters:import_lib:start
GTR-Masters:import_lib:end
GTR-Masters:import_main:start
GTR-Masters:main_app:import
GTR-Masters:masters_app_init_start
GTR-Masters:main_app:build: 28
GTR-Masters:import:Error: 'utf-8' codec can't decode byte 0xe1 in position 5029: invalid continuation byte
GTR-Masters:import:Error: Traceback (most recent call last):
File "apps/python/GTR-Masters\GTR-Masters.py", line 36, in <module>
from includes.main_app import *
File "main_app.py", line 1338, in <module>
File "main_app.py", line 70, in __init__
File "ac_tools.py", line 90, in __init__
File "ac_tools.py", line 167, in __parse_log_file
File "C:\Program Files (x86)\Steam\steamapps\common\assettocorsa\system\x 64\python33.zip\codecs.py", line 313, in decode
(result, consumed) = self._buffer_decode(data, self.errors, final)
UnicodeDecodeError: 'utf-8' codec can't decode byte 0xe1 in position 5029: invalid continuation byte
GTR-Masters:acMain:start
GTR-Masters:acMain:Error: global name 'masters_app' is not defined
GTR-Masters:acMain:Error: Traceback (most recent call last):
File "apps/python/GTR-Masters\GTR-Masters.py", line 46, in acMain
masters_app.masters_main(ac_version)
NameError: global name 'masters_app' is not defined
Updates to ini file detected, will update C:\Users\ASUS\Documents\Assetto Corsa/cfg/apps/helicorsa.ini
helicorsa::loading texture apps/python/helicorsa/img/car_candy_A.png for grade A: 6
helicorsa::loading texture apps/python/helicorsa/img/car_candy_B.png for grade B: 7
helicorsa::loading texture apps/python/helicorsa/img/car_candy_C.png for grade C: 8
helicorsa::loading texture apps/python/helicorsa/img/car_candy_D.png for grade D: 9
helicorsa::loading texture apps/python/helicorsa/img/car_candy_N.png for grade N: 10
helicorsa::loading texture apps/python/helicorsa/img/car_candy_W.png for grade W: 11
helicorsa::SP detected, no MR data requested
helicorsa::acMain finished
GTR-Masters:acUpdate:Error: global name 'masters_app' is not defined
Laci, tegnap intenzívebben használtam a pályahatárok betanulásához a csipogót.
Ez a frekvencia/tone vállalhatatlan és marha hangos, míg levettem a fülest és kimentem inni, akkor tűnt fel hogy zúg a fülem konstans.
Valahol 400-500 hertz között van az a szint ami már nem bántó, de figyelemfelkeltő még.
Ja és bekapcsolásnál full piros az app, de a prekvalra feldobta az időmet...nem tudom hogy ez feature vagy bug.
Szürke: Privát vélemény, melyet magánemberként fogalmazok meg és nem mint szervező.
Versenybírósági tag és Endurance versenyszervező.
Felkerült a Masters_Rank_29.zip
Változások:
- AC szinkronizációs hiba: Még nem sikerült reprodukálnom, de elvileg bárkit érinthet. (Nem mentett legjobb kör problémáját orvosolja.)
- Vilmos codepage hiba, javítása.
Mindenkinek javasolt a frissítés.
Aki nem szeretne hangjelzést, az a "settings/masters_main_app.ini-ben" a REPEAT=0 értékre állításával kikapcsolhatja ezt a funkciót.
A windows keverőpultban a rendszer hangok sáv állítja a jelzés hangerejét.
A readme-ben minden érték leírása megtalálható.
Kérdés az apphoz: Lemegyek a pályáról, kapok 1 vágást, elveszem a gázt, visszajövök a pályára, megint kapok 1 vágást. 3 vágástól bünti futamon. Ne hagyjam el a pályát, még akkor se ha balesetet kerülök el? Ha rosszul értelmezem, légyszíves magyarázzátok el nekem hogy van ez.
A vágások értelmezéséről a részletes magyarázatot itt találod.
A lényeg, hogy ha adott pályaszakaszon időt nyersz a vágással, az vágásnak számít, ha nem akkor csak pálya elhagyásnak. Az előbb említett vágás alapból nem ér büntetést, csak akkor, ha a vele megszerzett előnyt nem adod vissza/bukod el az aktuális kör befejezéséig (amíg piros az app és ott a "Lassíts" felirat, addig megvan a szerzett előny, ha így fejezed be a kört, az a büntetendő vágás, ebből 3 után kapsz csak büntit)
Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)
Közösségi könyvjelzők