GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
Biztos van/kell hogy legyen különbség. nem is kicsi. pl ha vesszük a gt3as porsche első szárnyát, amin ugye 4 állitási lehetőség van, (és ezt érezni is lehet) , és a 911-et,amin meg ugye nincs is, akkor joggal merül fel a kérdés, hogy melyik tipusú verdára milyen hatással van a kontakt/törés.
100% hogy a gt3as kocsik sokkal érzékenyebbek az ilyenekre mint az aerodinamikai elemektől mentes kocsik.
Egyébként Lacival egyetértek, hogy nagyon sokat fajlődött a game pzitiv irányba. Csak abba ne hagyják .
Jöhetne már a safetyCar is a játékba. Picit összerázná a mezőnyt ha nagy crash van a pályán
Tényleg, ezt a sérülésjelző ábrát nem lehet kikapcsolni valahol? Nekem tök mindegy sárgára vagy narancsra színezi a kocsit, majd én érzem mennyire vezethető az autó. Ellenben idegesít hogy bevillan.
olyan brutális ütközésim nem voltak úgyhogy lehet igazad van, de azt meg nem bánom h egy ilyen gépnél nem lesz kuka a verseny ha lökdösődünk kicsit...
a gumi meg nagyon tetszik most...
Ha már itt van Gergő egy kérdésem lenne?
szerinted melyik fontosabb a guminál a jó hőfok vagy az ideális gyuminyomás?
Most úgy érzem a nyomás inkább
ja és még 1 kérdés?
Mi a helyzet a pilótaváltással? láttam a szerverbeállítós segédben h már valami van az ügyben és várható rendesen is...
Szerintem sokat vártok az App-tól.
A gumi állapot kijelző egy teljesen haszontalan dolog a futam 99%-ban. Mondom ezt úgy hogy soha egy szimben sem mennék nélküle. De a tény az hogy futamon nem nézek rá, maximum 2 - 3 alkalommal. Az egyetlen kijelző amit nézni kell futam alatt, az a kör végén a köridő kijelző. Ezen kívül semmi más infóra nincs szükség.
A köridőnél semmi sem mutatja jobban hogy mennyi van még a gumidban.
Ha elkezdenek romlani a köridők, ilyenkor lesz fontos és hasznos a gumi állapot kijelző, mert el tudom dönteni hogy elég a vezetési stíluson változtatni hogy újra tapadjon, vagy jók az értékek, csak elkoptattam a gumit.
A valóságban sem a versenyző, sem a verseny mérnök nem tudja hogy mennyi van még a gumiban. Ebből a szempontból az AC szerintem már így is több infót ad mint amit mondjuk Norbi versenymérnöke lát.
Szerintem jelenleg a gyári gumi app ad csak értelmes infót. Ott nincs 0. A % érték mellett színkód van, ám az is csak tájékoztató jellegű. A sárga ~95% -nál kezdődik. Számomra (és ez itt igen fontos) az már jelentősen rosszabb tapadást jelent nekem olyankor már kínlódás vele körbemenni. Ezen túlmenni nekem már nem érdemes.
Én is úgy érzem egyébként, hogy a gumi app-nak a felkészüléskor van igazán értelme, akkor be tudod lőni, hogy melyik keverék mennyit bír az adott pályán az adott autóval az akkori hőmérskleten a TE vezetési stílusoddal.
Éles futamon maximum arra jó, hogy ha egy kicsúszás miatt túlmelegszik, lásd, hogy mikor hűlt vissza, mert addig nagyon óvatosan kell vele bánni. Ez érzésre nem igen lehet. Mondjuk nálam ez is csak a Soft guminál érdekes, a Med az bírja a strapát
A Vintage, Street, égyéb gumik meg gondolom megint máshogy működnek...
Utoljára módosította: zrubi; 2017. 04. 25. 20:21.
Én ezt használom:
http://www.racedepartment.com/downlo...uc1gnol0.4736/
Ez lecseréli a gyári bumfurdi félképernyős kijelzőt, egy sokkal értelmesebbre.
(a helyzetét csak manuálisan lehet konfigból állítani, én a monitor felső részére középre helyeztem.)
És ha még átírsz egy számot, akkor számszerűen is kiírja, hogy a kocsi különböző részein mekkora a sérülés. És ez után már nem is lesz annyira szubjektív az információ, mert biztos, hogy ezeket az értékeket felhasználva számolja a program, hogy mennyivel lassítja az autót, vagy csökkenti a tapadást és hogy esetlegesen ezt mennyi idő alatt javítják majd a boxban.
Sziasztok.
Egy olyan gondom lenne, habár lehet nem ide tartozik, de játék közben folyamatosan a képernyőn marad valami Tyre Pressure, meg Preset választó ablak, meg benne van 3 féle javítás is a felfüggesztésre, karosszériára stb. Nem tudom sehogy sem kikapcsolni (Próbáltam jobbra húzni az egeret és ott kikapcsolni a hud-okat, de semmi) és nagyon irritáló, hogy vezetés közben azok állítgatódnak. Holnap érkezik a kormányom, most csak billentyűzettel megnéztem volna magát a játékot. Már kitöröltem a dokumentumoknál a mappáját is de semmi. Teljesen mindegy, hogy milyen módban megyek. (Race, Practice) Végignyomkodtam az összes billentyűt, neten kerestem megoldást de nem találtam, vagy nem tudom ezt a hud részt, hogy nevezik és azért esetleg. Tudnátok benne segíteni?
Köszi!
Mert a nyilakra van téve a boxstratégia vezérlése, kormány esetén már ez nem lesz gond...
Viszont ha már ez irritál, akkor igen hosszú út áll még előtted... azért versenyzés közeben elég sok tud lenni a zavaró tényező, amiktől el kell tudnod vonatkoztatni ha sikereket akarsz elérni..
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
Köszönöm, akkor megnyugodtam. Igazából az állandósága zavart meg, hogy folyton állítgatódott és elég jelentős területet birtokolt a képernyőből. Azzal nem lenne gondom, ha menet közben gyorsváltoztatni kell valami stratégiát és elő kell hozni, csak mikor már nem kell akkor tűnjön el. Ugyanígy az állapotjelzőkkel sincs gondom ha gyors gombra téve ki tudom kapcsolni őket.
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)
Közösségi könyvjelzők