Oldal: 1 / 4 1 2 3 4 UtolsóUtolsó
Találatok: 1 - 25 (99 összesen)

Téma: HGTLM9 - Melbourne

  1. #1
    Kiss Szabolcs Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2007. 04. 22.
    Város
    Bp <-> Zalaegerszeg
    Életkor
    38
    Üzenetek
    21.387

    HGTLM9 - Melbourne

    Kedves Versenyzők!

    A GTL bajnokság 4. futamán ellátogatunk Melborune-be, ahol ismét Mustangok, Minik, Alfák és Cortinák fognak majd megmérkőzni egymással a méltán híres aszfaltcsíkon!


    A futamon ott lesz a képen látható Shelby GT 350 is!

    3. Futam: Melbourne (AUS)
    Verseny ideje: 2013.10.24, csütörtök
    Verseny stílusa: normal
    Nevezési határidő: 20:00
    Időmérő kezdete: 21:00
    Időmérő hossza: 30 perc
    Futam hossza: 24 kör
    Rajt típusa: álló rajt
    Üzemanyag fogyás: !! 2x !!
    Bokszkiállás: nincs korlátozva


    Az induláshoz érvényes nevezés szükséges a Prekvalifikációban!!
    lobby: Altbierbude (beállítás)
    szerver: GTR-Masters.hu #1
    jelszó: a mindenkori szerverjelszó


    Választható autók a bajnokságban elfoglalt aktuális helyezés szerint:

    (Részletes leírás a Versenyszabályzat 3. pontjában)




    A Bajnokság főtopikja:
    HGTLM9 - Őszi Szezon


    Indulási feltételek és szabályzat: HGTLM9 - Versenyszabályzat
    GT Legends beszerzése: GTL digitális kiadás
    Csapatnevezés: HGTLM9 - Nevezés

    Futam előtti előkészületek: pár jó tanács a felkészüléshez
    Ajánlás előzésekhez: GTL Driving Aid
    GTL Tudástár: Tippek, trükkök, beállítások



    A szerver él, lehet futni a köröket...
    Pedal to the metal!
    Utoljára módosította: moneytoo; 2013. 10. 19. 18:43.

  2. #2
    Kiss Szabolcs Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2007. 04. 22.
    Város
    Bp <-> Zalaegerszeg
    Életkor
    38
    Üzenetek
    21.387
    Íme egy kis segítség az autóválasztáshoz:

    Lotus Cortina, Alfa Romeo GTA, Porshe 912
    Igazi hamisítatlan európai versenyautók, a rendkívül fordulékony és kezes futóműhöz egy korrekt motor társul, csak úgy falják a kanyarokat. A motorban van erőtartalék, de nem túlméretezett, így is lehet azért ide-oda pakolgatni a feneküket, de nem kell attól félni, hogy minden pillanatban ki akarnának törni! A gumikkal és az üzemanyaggal is nagyon jól gazdálkodnak, a kerékcsere általában nem szükséges az 1 órás futamokon, de azért a végén már észnél kell lenni velük a kopott papucsokkal. Ideális választás mindenkinek!

    Triumph TR4
    A Trimuph-ból két verzió is elérhető a bajnokságban, a nehezebb 980 kg-os a Group1-ben, míg a könnyebb 840 kg-os a Group4-ben versenyző pilóták játékszere. Hasonlóan jól viselkedik, mint az előbb bemutatott autók, bár azoknál kicsit vadabb, sodródósabb vezetési stílust követel meg, a hibákat is kevésbé tolerálja, így rontani is könnyebb vele, illetve a gumit és a benzint is valamivel jobban majszolja, a hátsó papucsokat pedig hajlamos elmelegíteni. Nagyobb rutinnal rendelkező versenyzők kezébe ajánlott.

    Mustang, Falcon, GT350
    A V8 bődületes erejének köszönhetően kigyorsításon mindenkit állva hagynak, féktávon és kanyarban viszont elvéreznek. Fordulni alapvetően nem is nagyon lehet velük, csak ha az ember ügyesen kanyar előtt behintáztatja a gépet és kanyar során végig folyamatos enyhe driftben tartja. Féktávon ne akarjuk előzni V8-cal és készüljünk fel rá, hogy a többi autó 20-30 méterrel később fog fékezni nálunk és a kanyarokban is le fognak tolni az útról.. az egyenes azonban a mienk lesz! Fontos még tudni, hogy a V8 mind a gumikat és mind a naftát két pofára zabálja, ezért a Box-ban sok időt fogunk eltölteni, és az 1 órás futamokat csak nagyon kivételes esetben lehet csak érdemes megpróbálni kerékcsere nélkül teljesíteni, de az már az életveszély kategória! A V8 egy életérzés, minimum bolondnak kell lenni hozzá, de szerencsére vagyunk itt páran!

    Austin Mini Cooper S
    Az egyetlen első kerekes autó a mezőnyben, de a virsli gumiknak és a rövid tengelytávnak "köszönhetően" kissé máshogy viselkedik, mint a Race-ből megismert modern túraautók. Az eleje könnyen elkapar, féktávon a hátulja meg hajlamos "beelőzni" az elejét, ezért mind a gáz mind a fék adagolásakor finom mozdulatokra van szükség. Viszont ha az ember ráérez, nagyon gyors és elég hatékonyan bevethető a kis gép a nagyobb verdák ellen is, különösen, hogy gumival és üzemanyaggal is nagyon kíméletesen bánik. A vezetési élmény pedig utánozhatatlan!

    Austin Healey 3000
    Egy igazi angol telivér, jó futóművel és igen erős motorral, viszont kordában tartani már embert próbáló feladat, mert folyamatosan birkózni kell vele és bármikor kiszaladhat a kezünk alól. Talán a legjobb gép a mezőnyben, de a versenyt be is kell tudni fejezni vele. Hogy a gumi mit bír, az csak a sofőr lábától és stílusától függ.

    A kocsikról további infókat itt olvashattok: GT Legends Driving Guide


    Itt egy kis kedvcsináló videó arról, hogy mi vár rátok a futamokon!





    Setupolás:
    A kocsik alap settel kissé alukormányzottak, ezen kis állítgatással lehet segíteni, illetve kérjetek bátran setup-ot, vagy segítséget a vén rókáktól!
    Ökölszabályok alulkormányzottság csökkentésére ("fickósításra" ):

    • negatív kerékdőlés növelése, első negatív kerékösszetartás növelése
    • felfüggesztés elől puhít, hátul keményít
    • stab elől puhít, hátul keményít
    • diffi és coast csökkentés
    • fékerő hátrébb helyezés
    • utánfutás/caster negatív növelése

    Csatolok néhány set-et (link), fontos, hogy a letöltött setup-okban a steering lock/kormányszög/kormányzár értéket mindig a saját kormányunk elfordulásához és a saját ízkésünkhöz kell igazítani!


    Help: Kocsik és pályák feloldása
    Box: A tankolás menete a GTL-ben
    GTL trükkök: Tippek, trükkök, beállítások
    GTL magyarosítás: Link
    HUD/Motec:
    XD


    Akinek bármi gondja van az online belépéssel, annak javasolt a GTL.exe-t közvetlenül indítani rendszergazda módban Steam nélkül. (Steam\SteamApps\common\GT Legends\GTL.exe)
    Utoljára módosította: neilszab; 2013. 11. 21. 19:19.

  3. #3
    Kiss Szabolcs Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2007. 04. 22.
    Város
    Bp <-> Zalaegerszeg
    Életkor
    38
    Üzenetek
    21.387
    Íme a név szerinti lista arról, hogy ki melyik Group-ból választhat magának autót a 4. bajnoki futamra:

    HGTLM9 Pilots_04.jpg

    Előző futamon nagyon profi és jól felkészült volt a mezőny, aminek köszönhetően igen kevés érdemi incidens történt, íme a Melbourne-re érvényes büntetések:
    HGTLM9 Brno - Büntetések



    Illetve ne feledjétek, hogy a prekvalon a Group-onként elért legjobb köridőkkel is lehet plusz esélyt szerezni a fődíj megnyerésére, tehát érdemes rátaposni a gázra!

    Eddigi prekval győzelmek:
    Horváth József: 1 db
    Pfennig Kristóf: 1 db
    Takács Gyula: 1 db
    Tömöl Tamás: 1 db



    Jó szórakozást!
    Utoljára módosította: neilszab; 2013. 10. 19. 01:42.

  4. #4
    Fehér Zoltán Versenyző Cola logója
    Csatlakozott
    2006. 10. 22.
    Város
    Kisújszállás
    Életkor
    53
    Üzenetek
    1.771
    nem kamelsz Szabi?
    http://www.findthelimit.com/userfiles/driver1641_rank1.png

  5. #5
    Kiss Szabolcs Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2007. 04. 22.
    Város
    Bp <-> Zalaegerszeg
    Életkor
    38
    Üzenetek
    21.387
    Idézet Eredetileg Cola írta Hozzászólás megtekintése
    nem kamelsz Szabi?
    Őőő.. az mi is?

  6. #6
    Vent Ákos Versenyző sfakos logója
    Csatlakozott
    2013. 02. 14.
    Város
    Budapest
    Életkor
    34
    Üzenetek
    1.603
    Idézet Eredetileg neilszab írta Hozzászólás megtekintése
    Őőő.. az mi is?
    Gondolom azt akarná tudni a tesvír hogy nem e hazudgálsz


  7. #7
    Dobri Szabolcs Versenyző Dobri Szabolcs logója
    Csatlakozott
    2011. 06. 26.
    Város
    Nagykanizsa
    Életkor
    45
    Üzenetek
    98
    Sziasztok!

    Kicsit megkésve bár,de szeretnék csatlakozni a bajnoksághoz,ha lehetséges. Ha minden jól megy,akkor talán a hátralevő összes versenyen tudok indulni.

    Üdv;

    Szabolcs

  8. #8
    Kiss Szabolcs Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2007. 04. 22.
    Város
    Bp <-> Zalaegerszeg
    Életkor
    38
    Üzenetek
    21.387
    Idézet Eredetileg Dobri Szabolcs írta Hozzászólás megtekintése
    Sziasztok!
    Kicsit megkésve bár,de szeretnék csatlakozni a bajnoksághoz,ha lehetséges. Ha minden jól megy,akkor talán a hátralevő összes versenyen tudok indulni.

    Üdv;
    Szabolcs
    Üdv a pályán, mutasd mit tudsz!
    Új belépőként Group3-ból, vagy az alatt válogathatsz!


    Idézet Eredetileg sfakos írta Hozzászólás megtekintése
    Gondolom azt akarná tudni a tesvír hogy nem e hazudgálsz
    Oszt' miben?

    Jaa, hogy szúrja a szemetek mi, hogy 3. vagyok!
    Utoljára módosította: neilszab; 2013. 10. 18. 20:43.

  9. #9
    Dobri Szabolcs Versenyző Dobri Szabolcs logója
    Csatlakozott
    2011. 06. 26.
    Város
    Nagykanizsa
    Életkor
    45
    Üzenetek
    98
    Idézet Eredetileg neilszab írta Hozzászólás megtekintése
    Üdv a pályán, mutasd mit tudsz!
    Új belépőként Group3-ból, vagy az alatt válogathatsz!
    Rendben,köszönöm.

    Gondolom az "az alatt" az nem a Group4-et jelenti.

  10. #10
    Fehér Zoltán Versenyző Cola logója
    Csatlakozott
    2006. 10. 22.
    Város
    Kisújszállás
    Életkor
    53
    Üzenetek
    1.771
    Idézet Eredetileg neilszab írta Hozzászólás megtekintése

    Jaa, hogy szúrja a szemetek mi, hogy 3. vagyok!
    ahh tényleg de miért is ja tudom:P
    egyébként ez mond neked valamit?http://www.gtr-masters.hu/prequal/6402
    http://www.findthelimit.com/userfiles/driver1641_rank1.png

  11. #11
    Vent Ákos Versenyző sfakos logója
    Csatlakozott
    2013. 02. 14.
    Város
    Budapest
    Életkor
    34
    Üzenetek
    1.603
    Idézet Eredetileg Cola írta Hozzászólás megtekintése
    ahh tényleg de miért is ja tudom:P
    egyébként ez mond neked valamit?http://www.gtr-masters.hu/prequal/6402
    De az nem groupos verseny volt ezért nem lehet grouponkénti győztes. Kitaláltam?


  12. #12
    Fehér Zoltán Versenyző Cola logója
    Csatlakozott
    2006. 10. 22.
    Város
    Kisújszállás
    Életkor
    53
    Üzenetek
    1.771
    Idézet Eredetileg sfakos írta Hozzászólás megtekintése
    De az nem groupos verseny volt ezért nem lehet grouponkénti győztes. Kitaláltam?
    ki jah,én néztem be nem szoltam
    http://www.findthelimit.com/userfiles/driver1641_rank1.png

  13. #13
    Lehoczky Dávid Versenyző Dawe2 logója
    Csatlakozott
    2009. 11. 22.
    Város
    Pécel
    Életkor
    33
    Üzenetek
    191
    szerintem kipróbálom és itt még az A szerverre is be tudok kerülni
    (talán )

  14. #14
    Horváth József Versenyző
    Csatlakozott
    2010. 11. 06.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    2.181
    Idézet Eredetileg neilszab írta Hozzászólás megtekintése
    Őőő.. az mi is?
    Szerintem nem én nyertem prequalt hanem inkább Cola.

  15. #15
    Fehér Zoltán Versenyző Cola logója
    Csatlakozott
    2006. 10. 22.
    Város
    Kisújszállás
    Életkor
    53
    Üzenetek
    1.771
    Idézet Eredetileg moneytoo írta Hozzászólás megtekintése
    Szerintem nem én nyertem prequalt hanem inkább Cola.
    úgy látom te is benézted:PPP
    csak a brno-i prekval számít és én ott 3. lettem,mert Taky nyerte a mustangal,stb
    http://www.findthelimit.com/userfiles/driver1641_rank1.png

  16. #16
    Horváth József Versenyző
    Csatlakozott
    2010. 11. 06.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    2.181
    Idézet Eredetileg Cola írta Hozzászólás megtekintése
    úgy látom te is benézted:PPP
    csak a brno-i prekval számít és én ott 3. lettem,mert Taky nyerte a mustangal,stb
    Benéztem, mert csak tippeltem.
    Az tuti, hogy nem voltam prequalon leggyorsabb.

  17. #17
    Vent Ákos Versenyző sfakos logója
    Csatlakozott
    2013. 02. 14.
    Város
    Budapest
    Életkor
    34
    Üzenetek
    1.603
    Idézet Eredetileg moneytoo írta Hozzászólás megtekintése
    Benéztem, mert csak tippeltem.
    Az tuti, hogy nem voltam prequalon leggyorsabb.
    A group 3-ban te voltál a leggyorsabb.


  18. #18
    Kiss Szabolcs Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2007. 04. 22.
    Város
    Bp <-> Zalaegerszeg
    Életkor
    38
    Üzenetek
    21.387
    Na, akkor íme még egyszer a kiírás a fődíj topikjából:

    Idézet Eredetileg neilszab írta Hozzászólás megtekintése
    HGTLM9 bajnokság (GT Legends):

    Fairplay bónusz: +1
    Az a 2 versenyző, akik a legkevesebb büntetést "szedik össze" a bajnokság során, nevük +1-szer fog szerepeleni a sorsoláson.

    Prekval bónusz: +1
    Az a 2 versenyző, akik a Group típusú futamokon a legtöbb prekval győzelmet aratják a saját kategóriájukban a bajnokság során, nevük +1-szer fog szerepeleni a sorsoláson. Tehát minden futamon külön prekval győztese lesz a 4 db Group-nak és ezeket a győzelmeket fogjuk összeadni a bajnokság végén. A prekval győzelemhez nem kötelező azzal az autóval nevezni a futamra, amivel a legjobb időt sikerült elérni, de a versenyző Group-jába tartozó autóval kell megfutni.
    Utoljára módosította: neilszab; 2013. 10. 19. 10:59.

  19. #19
    Horváth József Versenyző
    Csatlakozott
    2010. 11. 06.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    2.181
    Na jóvan most beégtem.

    Ez elkerülte a figyelmem.

  20. #20
    Takács Gyula Versenyző Taky logója
    Csatlakozott
    2006. 09. 22.
    Város
    Győr-Székesfehérvár
    Életkor
    47
    Üzenetek
    2.026
    Idézet Eredetileg moneytoo írta Hozzászólás megtekintése
    Na jóvan most beégtem.

  21. #21
    Niebel Zoltán Versenyző Niebel Zoltán logója
    Csatlakozott
    2005. 01. 15.
    Város
    Dombóvár
    Életkor
    42
    Üzenetek
    4.233
    Pár perce nem resizte valaki a szerót? Illetve nyomta köv pályára?
    Mert ha nem akkor magától tette.
    NIBI
    Logitech G25 Racing Wheel

  22. #22
    Diczházi Péter Versenyző Petryx logója
    Csatlakozott
    2012. 07. 11.
    Város
    Levél
    Életkor
    43
    Üzenetek
    731
    Miért nem lehet menet közben állítani a fékerőt?
    Gomb beállítva, de hiába nyomkodom, semmit nem reagál, ki sem ír semmit... ezekben a kocsikban nem lehet és kész?


  23. #23
    Pfennig Kristóf Adminisztrátor Kettel logója
    Csatlakozott
    2011. 06. 21.
    Város
    Vancouver
    Üzenetek
    6.043
    Idézet Eredetileg Petryx írta Hozzászólás megtekintése
    Miért nem lehet menet közben állítani a fékerőt?
    Gomb beállítva, de hiába nyomkodom, semmit nem reagál, ki sem ír semmit... ezekben a kocsikban nem lehet és kész?
    Mi vagy Te, Schumacher?
    Ezek oldsmobilok, nincs bennük semmi. Kurblival indulnak, érted.
    Értelmesebben nemtudtam válaszolni, mert nemszoktam piszkálni útközben. Szóval passz.

  24. #24
    Diczházi Péter Versenyző Petryx logója
    Csatlakozott
    2012. 07. 11.
    Város
    Levél
    Életkor
    43
    Üzenetek
    731
    Idézet Eredetileg Kettel írta Hozzászólás megtekintése
    Mi vagy Te, Schumacher?
    Ezek oldsmobilok, nincs bennük semmi. Kurblival indulnak, érted.
    Értelmesebben nemtudtam válaszolni, mert nemszoktam piszkálni útközben. Szóval passz.
    Ahha.
    Mert virtuális tükör is van a kocsiban, hátranézés gomb, meg HUD ami jelzi a dolgokat a kárpiton. Meg automata kuplung... sőt, kívülről is tudok vezetni a valóságban!
    Wazze ez egy JÁTÉK, gondoltam ha ott van a gombra állítás, akkor azért van hogy használni is lehessen!
    Tévedtem.
    (Amúgy itt nem tekergetem menet közben, de lényegesen egyszerűbb belőni menet közben mint garázsban)


  25. #25
    Kiss Szabolcs Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2007. 04. 22.
    Város
    Bp <-> Zalaegerszeg
    Életkor
    38
    Üzenetek
    21.387
    Idézet Eredetileg Petryx írta Hozzászólás megtekintése
    Ahha.
    Mert virtuális tükör is van a kocsiban, hátranézés gomb, meg HUD ami jelzi a dolgokat a kárpiton. Meg automata kuplung... sőt, kívülről is tudok vezetni a valóságban!
    Wazze ez egy JÁTÉK, gondoltam ha ott van a gombra állítás, akkor azért van hogy használni is lehessen!
    Tévedtem.
    (Amúgy itt nem tekergetem menet közben, de lényegesen egyszerűbb belőni menet közben mint garázsban)
    A virtual tükör, meg a HUD a monitor korlátaiból adódó ott nem elférő információkat hivatott pótolni, az autókuplung meg egy vezetési help, ami egyébként a modern versenygépekben sincs (ebben a formában)!
    Ami te akarsz az meg egy olyan funkció, amit a játék motor ugyan lehetővé tesz, de ezekben a kocsikban akkoriban ilyen nem volt, így értelem szerűen inaktiválták a funkciót.

    Nem mondom, hogy a GTL ilyen szempontból 100%-ban következetes, de azért jó, hogy legalább törekedtek az autentikus korviszonyokra..
    Utoljára módosította: neilszab; 2013. 10. 22. 10:50.

Oldal: 1 / 4 1 2 3 4 UtolsóUtolsó

Téma információ

Felhasználók akik böngészik a témát

Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)

Közösségi könyvjelzők

Közösségi könyvjelzők

Hozzászólás szabályai

  • Új témákat nem hozhatsz létre
  • Válaszokat nem küldhetsz
  • Mellékleteket nem csatolhatsz
  • A hozzászólásaidat nem módosíthatod
  •