Nekem valamiért nem működik a tegnapi link, de ez igen : http://cricfree.tv/euro-sports.php
Nekem valamiért nem működik a tegnapi link, de ez igen : http://cricfree.tv/euro-sports.php
"If you have the car under control, you're not going fast enough." - Colin McRae
Hát srácok, őszintén megmondom ez a magyar verseny egy rakat ... volt. Ezért egy árva buznyák petákot nem adtam volna, nem hogy pénzt. De ahogy láttam messze kevesebben voltak mint tavaly, de ez persze nem Norbiékon múlott, mert a rossz idő is közrejátszhatott azért, hogy kevesebben voltak mint annak előtte. Lassan F1 érzésem van mert ott is elbarmolták ezt az egészet a sok újítással és itt is szerintem, ennél unalmasabb versenyek szerintem rég nem voltak a WTCC-ben. Talán a Francia verseny volt kicsit izgibb, de meg se közelíti a tavalyi Moszkvai futamot vagy az egész szezont egybevéve. Tudom hogy a Hungaroring alkalmatlan pálya a rengeteg előzésre, de ez katasztrófa volt, ilyen jót nem aludtam még egy versenyen se. Az meg hogy a Francia "csigaevők" hülyére veszik a mezőnyt mint annak idején a Chevy azon nem csodálkozom, megette a fene ezt az egészet......
Hát igen, itt a citromok le voltak csavarva, most kap majd mindenki plusz súlyt aztán utána visszacsavarják őket megint.
Én az első versenyen is azt vártam amit a második hozott ott Norbinak a jó rajt miatt volt egy feljövetele de annyi.
Talán egy darab előzés nem volt csak a ladák bohóckodtak.
Most az a baromi nagy baj, hogy nincs test test elleni küzdelem, mert akkor törik az aero aztán szopás van csókolom.
Régen meg szétbombázott kocsival is lehetett menni mert nem volt ekkora jelentősége.
Ez így fostalicska...
A honda nem megy, a citrom játszik, a chevi meg a kettő között vergődik.
Hi!
Szombati képeim:
https://www.flickr.com/photos/kormon...88381481237582
Ma levelet kaptam Szlovákiából. Ezek voltak benne!!
beolvasás0007.jpg
beolvasás0008.jpg
Öregember nem gyorsvonat.......
Komolyan hogy nem lehet csapaton belül elengedni a másikat ha igy elbassza valaki...
Megmondanám Monteironak hogy öcsém még egy ilyen huzás és nem veszem el a gázt aztán mehetsz legelni oda ahonnan visszajöttél!
Ekkora egy parasztot!
Viszont a végén ezek a hibák, nagyon rosszak voltak.
Még az elsőt meg lehet magyarázni de azt amit az utolsó kanyarban csinált az kritikán aluli volt.
Ott elöbb kellett volna fékezni aztán annyira utána engedni a kocsit a citromnak hogy ne tudjon elé bejönni aztán ahogy fordulnak el már padló és kiterelni a csába, mert egy előnyös pozicioból 2 helyet veszteni, áááááá.
hát valóban elég gyengén muzsikált most Norbi. Egyszer fenn máskor lenn, ez ilyen. Nekem valahogy az jött le a futamról (meg már egy ideje), mintha Norbi túl kesztyűs kézzel bánna mindenkivel... konkrétan még Bennani is elpicsázza újabban, amit nem nagyon értek. A JAS pedig biztos hogy valamit sumákol, mert nem hiszem, hogy jobbak ennyivel a gyári pilótáik, de ez sajna benne van a "privát" státuszban.
A kínai noname csávó az viszont komoly volt... bebizonyította hogy a citrommal bárki nyerhet. (ez tényleg levon Loeb teljesítményéből egy cseppet) Nem kell ide tapasztalat meg ilyesmi, csak egy faxa kocsi azt durr bele.
A Honda egyébként sztem lehúzhatja a WTCC-s programját a wc-n. Ennél nagyobb fricskát nem is kaphattak volna mint a 2. futam. A citrom megeszi őket bárhol, bármilyen szituációban és ami a legfontosabb, szinte bárkivel a volánja mögött. Arról meg nem is beszélve, hogy elütik egymástól folyamatosan a lehetőséget, a gyári csapaton belül is, meg a 3 csapat egymás közt is. Stratégia gondolkodás a JAS-nál a nullával egyenértékű, de ez igaz úgy az egész hondás bagázsra is. Nem akarok vészjósló lenni, de sztem ez a Hondás wtcc kaland nem lesz túl hosszú életű. Ugyanúgy le fognak pattanni mint az F1-ből. Én konkrétan csak röhögtem a hondákon a 2. futamon. Csak a Ladánál jobbak, de remélem jövőre már ők is építtetnek valami jó kis kocsit maguknak.
En azt nem ertem miert nem tudtak egy normalis motort epiteni. A honda-tol mar csak el lehetne varni...
Most sikerült a hétvégi futamokat megnézni, hát továbbra sem látom ennek a kategóriának (TC1) a jövőjét, de a WTCC-jét sem. Az első futam megint egy olyan F1-es ott alvós futam mint számítottam, de aztán egy halvány reménycsillag felgyúlt 2-dik futamra és egész jó adok-kapok volt ami egyből felébresztett a "Csipkerózsika" álmomból. Norbi szerintem jól védekezett, talán láttunk valamit a "tökösségéből" is egy picit, de ahogy többen emlegették itt korábban messze el van maradva egy olyan agresszív pilótáktól mint Müller, vagy Morbidelli. A végén meg a széthajtott gumikon már nem volt esélye védekezni.
Én is úgy érzem, hogy kezd egy olyan "leszarom" hangulat lenni a Hondánál és ezt legfőképpen a privát csapatok szívják meg. Az meg valóban feltűnő, hogy tavaly Norbi valóban azzal a technikával ment mint a gyári csapat, itt egyértelmű, hogy még egy olyan égést mint a hazai pályán elszenvedett "vereség" (2013 Suzuka) nem akarnak áttélni mikor a gyári csapat helyette egy privát Honda nyert szóval most nem adnak olyan technikát most már versenyek óta látszik ami egyenlövé teszi a 4 Hondát, de ezt Bennanin is látszik mert ő sincs sehol a két Castrolos géphez képest!
Azt hogy a Honda nem tud csinálni egy normális motort meg nem értem hogy miért csodálkoztok, hiszzen mondjatok egy olyan utcai Hondát az elmúlt évekből ami maradandó volt mint a korábbi Civikek amikkel a mai napig lehet találkozni a különböző gyorsulási és pályanapokon, mert azok még autók voltak hiába 14 éve készültek. A Honda elment az elmúlt években a z olyan lityi-lötyi családi autók felé amiből nem lehet értelmes versenygépet, motort csinálni ennyi. Így akarnak gyakorlatilag súlyos lemaradással maradandót alkotni, nekem ez a meglátásom.
Szerintem a JAS részéről érthető az amit csinálnak (tavaly is volt rá példa), hogy annak ellenére, hogy "megosztanak" minden infót a fizetős csapatokkal, azért egész jól kontrolálják a saját fölényüket, tavalyi évben nagyon elpicsázta őket Norbi és Gergő, ami az ő szempontjukból nagyon gáz.
De most ha belegondoltok egy Japán-Olasz együttműködésből mi más jöhetne ki, mint egy majdnem jó autó...
De továbbra is:
Hajrá Norbi, Hajrá Zengőmotorsport!!!
GTR-Masters után szabadon: Jövőre futam a Zöld Pokolban!
http://hosszabbitas.hu/wtcc/hivatalo...-nordschleifen
Már promó videó is van: https://www.youtube.com/watch?v=hHxu-Mam_F8
Utoljára módosította: dtom84; 2014. 06. 19. 14:46.
Már rajta vagyunk, most éppen Spa-ban ellenőrizzük, hogy minden rendben van-e...
2014-06-19_17-49-24_7.jpg 2014-06-19_17-58-15_226.jpg
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
Jobbulást? A másnaposságra gondolsz?
Amúgy iszonyat durva szintkülönbségek vannak itt Spa-ban, a Rouge-ról tudtam, hogy meredek, de a két célegyenes között is van vagy 50 méter szintkülönbség, közöttük a padock kész mászópálya. Tegnap este bejártuk az egész pályát, majd nyomok fel még képeket.
GTR-Masters bemutatkozás: avagy kik vagyunk mi és mit csinálunk itt..
Valaki gyorsan vezet ,valaki alacsonyan száll.. Hogy gurulsz vagy repülsz csak rajtad múlik..
Eau Rouge 1909
Grand Prix Legends We Are.
F1 1955 / 1965 / 1966 / 1967 / 1968 / 1969 · F2 1967 · GT 1967 · CanAm 1966 / 1971
Groundhog GPL Weekly - www.formulado.hu/weekly
Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)
Közösségi könyvjelzők