Nem kis csata volt a rajttól kezdve és ha nem a Hungaroringen vagyunk, akkor a ferkával simán megeszel, de így csak a célegyesben vagy csak akkor volt esély előzni, ha elrontottam egy kigyorsítást. Élveztem a csatát, de nehéz volt a teletankolt mclarent kezelni ezen a kanyargós pályán (vagy csak a felkészületlenségem miatt nem volt jó a setupom), így azt is csodálom, hogy annyi körön keresztül magam mögött tudtalak tartani.
Asszem a 8. helyről indultam és a T1-es kavarodást kihasználva a T2-höz már a 3.-ként értem, de ott kaptam egy segre-pacsit (nem mondom meg kitől ) és így Suhi el tudott menni melettem. Jó ideig tudtam tartani magam Wega előtt. Aztán jött az ominózus ütközés és mentem egy teljes kört deffektes kerékkel, majd kb. 100mp-es javítás után indultam a mezőny után, úgyhogy a fun futamomból teszt körözgetés lett.
Én nem tapasztaltam semmi problémát a pályával kapcsolatban. Talán néhány helyen túlságosan sokat enged meg vágás szempontjából, de ez mindenkinek azonos. Meg mintha a boxból kijövet a kék lámpa folyamatosan világítana még akkor is, ha csak egyedül vagy a pályán.
Közösségi könyvjelzők