DIRTGEARPATCH (elavult)
A patch az Intermediate és a Pro fokozat között hoz létre még egy lépcsőt.
Hibás váltófokozat (v2.1)
A shift-R (gyorsjavítás) megengedett (bárhol a pályán), viszont a hideg gumi/tele tank/hideg motor hármasnál súlyosabb következményekkel jár: az egyik, véletlenszerűen választott fokozat nem fog rendesen működni.
Versenyen nem javítható a hiba. Edzésen ne használj shift-R-t, crash után rögtön menj a boxba (Exc-Enter). Ha mégis shift-R-ezel, akkor a setup képernyőn válassz egy másik beállítást, majd állj vissza újra az előzőre. Shift-R után ne ments setupot! Az edzés és a verseny között egyébként is automatikusan visszaáll a hibátlan setup.
Poros gumik (v2.1)
A pályáról lehajtva "porosak" lesznek a gumik, romlik a tapadás.
Gumikopás (v3)
A blokkolt kerékkel fékezés, valamint a kipörgő kereket ezentúl csökkentik a maximális tapadást.
Gumiválasztás (v3)
A kopás miatt a hosszabb versenyekre érdemes keményebb gumit választani. Ezt a setup képernyőn lehet megtenni az aszimetrikus beállítás helyén.(!)
Telepítés
Attól függően, hogy korábban 1.3-ra patchelted-e a gpl.exe-det, másold a _1202.xml-t vagy a _13.xml-t a GEM+/options mappába. Indítsd el a GEM-et és válaszd ki ezt a patch opciót. A 60fpsv2/60fpsv2newmod patchek közül egyiket se kapcsold be.
A patch létre fog hozni egy gpl_dirtgear.exe-t, az eredeti gpl.exe változatlan marad. Ha VROC-on keresztül csatlakozol a szerverhez, akkor ezt a gpl_dirtgear.exe-t át kell nevezned gpl.exe-nek. (Az eredeti pedig előbb gpl_eredeti.exe-nek.)
A patch offline és online is működik, de normál szerverhez nem lehet patchelve csatlakozni és fordítva sem.
http://srmz.net/index.php?showtopic=8808
http://www.eolc.de/board/thread.php?threadid=7927
v2.1 http://eolc.de/Olaf_Lehmann/dirtgear21.7z
v3 (beta) http://www.eolc.de/Olaf_Lehmann/dirtgear3.7z
PITSTOP
(DIRT)
- A poros hatást ezentúl nem a gumihőmérsékleten keresztül éri el a patch, ezért az elvesztett tapadás gyorsabban is tér vissza.
- A poros hatás csak az úton érvényesül, a pálya mellett nem. Ha a porban vagy, a GPL önmagától is csökkenti a tapadást, nincs szükség további csökkentésre. Így az útra visszatérni is könnyebb.
(SHIFT-R)
- A gumi laposságának mértéke változó. Ha egy rövid pályán (pl. Glen) nyomsz shitr-R-t, akkor teljesen laposak lesznek a gumik. Ellenben a hosszabb pályákon csak a guminyomás egy része megy el. Viszont ha ugyanabban a körben mégegyszer shift-R-t használsz, tovább csökken a guminyomás.
(BRAKE BALANCE)
- A fékerőeloszlás változtatása lassabban hajtódik végre, mint az előző verzióban.
- A fékerőeloszlás változtatása egyszerűsödött. Alapértelmezésben csak az első és a hátsó fékerő arányát lehet módosítani. Ha a bal/jobb oldal arányát is változtatni szeretnéd, akkor módosítanod kell a beállításokat (az XML fájl elején!) a ReadMe-ben leírtak szerint.
TELEPÍTÉS
Attól függően, hogy korábban 1.3-ra patchelted-e a gpl.exe-det, másold a pitstop_1202.xml-t vagy a pitstop_13.xml-t a GEM+/options mappába. Indítsd el a GEM-et és válaszd ki ezt a patch opciót. A 60fpsv2/60fpsv2newmod patchek közül egyiket se kapcsold be, az exe mindenképpen 60fps-re lesz patchelve.
Online használat esetén a szervernek is patchelve kell lennie. Normál szerverhez nem lehet csatlakozni patchelt exe-vel.
Legújabb változat: http://www.eolc.de/Olaf_Lehmann/pitstop3.7z
Közösségi könyvjelzők