Na akkor értem már ,csak én mindig kézzel kapcsolom, pont azért nehogy belefussak ilyesmibe. Kevesebbet lehet bukni vele mint egy báh-val.
Igen általában előbb kapcsolom be én is,de itt megnéztük előtte,h nagyjából hol kell kezdeni fékezni ahhoz,h még épp 60ra letudj lassulni am ez a pálya "hibája" vagyis a készítőké,nemtom mennyi munka lett volna előrébb hozni a vonalat vagy hátrébb tenni azokat a lámpákat...
Q: 4.
Ez az újonc, azt hiszem Michelisz, még sose hallottam róla, a kezdők szerencséjével épp beugrott elém az uccsó pillanatban.
R: 3.
Rajtot nagyon jól kaptam el, Cola előttem viszont rosszul úgyhogy el kellett emeljem, ennyi elég is volt Tomcynak hogy beférjen, aztán mögöttem ment a roncsderbi.
1. boxig végig Tomcyval meg kicsit Colával vonatoztunk, aztán ahogy láttam hogy a lambo fogyasztása miatt azonos taktikán úgyse lesz esélyem lenyomni Tomcyt gondoltam megpróbálok egy 1 csere két tankolást, de így utólag már nem tűnik jó ötletnek. Végül is szerencsével 3. szezonzárónak elmegy.
Q: 3 kört mentem, a maradék időben pedig Norbit és Gábort néztem. Azt a következtetést vontam le hogy ugyanolyan "stílusban" vezettek mint a valóságban, élvezet volt nézni.
R: a T1-ig tartott a tumultusban valaki befékezett a kigyorsításon előttem én pedig beszánkáztam a gumifalba, mert a fű inkább jég volt mint fű. nem ilyen évadzáróra gondoltam részemről, de ez lett. Gratulálok a bajnokoknak!
Én megmondom őszintén nem is számoltam vele, már rég elkönyveltem, hogy az első hely a tietek és én arra inspiráltam a többieket, hogy a 2. hely miatt nagyon nyomni kell, mert Csicsiék jobb kocsival jönnek, és retorzióban ha valaki esc-et nyom egy wc kefét dobtam fel ami fordítva került volna az illető ánuszába ha megpróbálja idő elött befejezni a versenyt.
Ha nem olvasom Dino hsz-ét akkor rá sem jövök, hogy nyertünk.
Valami ilyesmi retorzió kellett volna nálunk is, csak nem gondoltunk rá... Nem is érdekelt minket Lacával ez a futam, tudtuk hogy kihagyjuk, gondolom Dino meg nem esélylatolgatott önmaga...
Talán nem is tudta mekkora nyomás van rajta... Pedig csak be kellett volna gurulnia és nem megint esc-elni mint oly sokszor. Erről még megy a terápiás leszoktatás. Ami pozitív irányba fellendülőben van, csak most meg jött más probléma, a sok sok büntipontja.
NIBI
Logitech G25 Racing Wheel
Ami engem illet rég volt ilyen unalmas versenyem, és ez nem azért volt mert semmi nem történt a pályán, hanem azért, mert karácsonykor felszedtem pár 10 kg-ot, és ettől annyira belassult az autó, hogy nem bírtam veletek.
Előre nem is nézem, csak a tükröket figyeltem. Be kellett volna ragasztani a hátranéző gombot, szerintem azzal legalább élveztem volna a futamot.
Szóval nem fair, hogy nem volt lassabb autó a Listernél. Pedig még csak nem is rossz autó, de jelen mezőnyben nem volt rosszabb.
Amikor mindenféle harc nélkül mennek el mellettem az autók, az igen megalázó. Én mondjuk fordítva sem élvezem, de ez mind1. Valami egyenlítés kéne ezekre az autókra. Pl. gránátvető vagy tűzhányó, vagy egy ködgép.
Egyenlőséget akarok a világba!
Utoljára módosította: nortsen; 2013. 01. 14. 21:21.
De ne vegyél fel bugyit, mert valami fontosat akarok mondani.
Valami ilyesmi retorzió kellett volna nálunk is, csak nem gondoltunk rá... Nem is érdekelt minket Lacával ez a futam, tudtuk hogy kihagyjuk, gondolom Dino meg nem esélylatolgatott önmaga...
Talán nem is tudta mekkora nyomás van rajta... Pedig csak be kellett volna gurulnia és nem megint esc-elni mint oly sokszor. Erről még megy a terápiás leszoktatás. Ami pozitív irányba fellendülőben van, csak most meg jött más probléma, a sok sok büntipontja.
Csak azt szeretném kérdezni, hogy hat verseny kihagyása elnézésre kerül?
No, végre eljutottam odáig, hogy megírjam a szezonzáró kis szösszenetemet...
Csicsivel tavaly nyáron úgy gondolkodtunk, hogy Ceglédi (kicsi csíra) Csabi helyére egy olyan versenyzőt kéne leszerződtetni harmadik csapattársnak, aki elsősorban a stabilitásáról híres, hiszen tudtuk magunkról, hogy milyen amatőr hibákat vagyunk képesek véteni, ezért kellett valaki, aki fixen szállítja a csapatnak a pontokat. Így esett a választásunk Fehér Norbira, aki a megkeresésünkre örömmel csatlakozott a csapatunkhoz.
A számításunk bejött, hiszen a szezon elején Csicsivel estünk-keltünk, míg Norbi tényleg szállította a pontokat, folyamatosan kihozva magából a 100%-ot. Én személy szerint annyi amatőr taktikai hibát vétettem, mint az előző 2 szezonban összesen, Csicsinek se ment úgy, ahogy a korábbi szezonja, így aztán a csapatversenyben csak Norbi segítségével tudtunk lépést tartani a legnagyobb riválisunkkal, a Top Crash-el. Sajnos a fair küzdelmet beárnyékolta egy-két elég koszos döntés a VB-k részéről, amit ha nem is döntően, de befolyásolta volna a pontversenyt. Ettől függetlenül csak magunknak köszönhetjük, hogy végül ennyire lemaradtunk, érzésem szerint az anderstorpi verseny volt a mélypont, ahol a Seat-tal a boxban komoly problémánk akadt.
Mindezek ellenére én nagyon élveztem a szezont, amelyben egy erősebb autóval, de mégis csak Nibit legyőzve sikerült megszereznem az első győzelmemet. Élveztem a versenyt a Top Crash-el, akiknek gratulálok a bajnoki címhez, ugyanakkor Nibiéknek pedig megszavazom a citrom díjat, mert még egy ilyen lúzer taktikai döntést semelyik másik csapat nem hozott...
Gratulálok Fehér Norbinak az egyéni 3. helyéért, a stabilitása meghozta az eredményt!
Hàt Fehèr Norbi okozott is fejtörèst rendesen, èn folyamatosan verseny közben Sohajdàval kevertem ès mindik kèrdeztem a többieket hogy akkor most kivel vagyunk versenyben ki Csicsièk csapattàrsa... Szòval volt gond rendesen èsn tènyleg nagyon jol ment ezt bizonyitja a 3. helye is.
Grat az egèsz csapatnak ès persze mindenkinek!
Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)
Közösségi könyvjelzők