Oldal: 6 / 6 ElsőElső ... 2 3 4 5 6
Találatok: 126 - 145 (145 összesen)

Téma: HTCM6 - Őszi szezon

  1. #126
    Rozsi Sándor Versenyző Morgo logója
    Csatlakozott
    2007. 09. 04.
    Város
    Pécs
    Életkor
    43
    Üzenetek
    1.400
    Idézet Eredetileg Kettel írta Hozzászólás megtekintése
    Mecsoda hasonlatok

    De szerintem ezt a kakaót (hp) folyamatosan le tudja adni adott fordulaton, amíg el nem fogy a benzin, tehát mitől fáradna el az izomagy?
    Nem fárad az el, egyszerűen lassabb. Egy f1-es motor nyomatéka nem egy eget verően nagy szám, na de 18000-es fordulaton mocsok nagy erőd tud összességében kipréselni magából, egy adott idő alatt.
    De tényleg jobb lenne, ha egy a motorokban, ill. fizikában otthonosabban mozgó ember is előadná ezt.

    Pl egy Dragster gyorsulási autónak irtónagy a lóereje, de kicsi a nyomatéka? És mondjuk egy pejvanagy bányajáró teherautónak (emeletesépület nagyságú), kicsi a lóereje, de nagy a nyomatéka?
    Itt is nagy szerepe van a fordulatszámnak és az eltelt időnek.
    Utoljára módosította: Morgo; 2012. 12. 31. 16:49.


  2. #127
    Rugg Ferenc Versenyző
    Csatlakozott
    2010. 03. 20.
    Életkor
    39
    Üzenetek
    428
    Köszi mindenkinek a tippeket, jelenleg autótól függetlenül épphogy beesek 107%-on belülre, bár az is igaz, hogy az autó beállításait nem nagyon piszkáltam.

  3. #128
    Varga Péter Regisztrált vapetike logója
    Csatlakozott
    2008. 10. 02.
    Város
    Miskolc
    Üzenetek
    1.066
    Help! Nem sikerült felcsatlakozni a szeróra. Módosított játékot ír.
    Trackpack feltéve, skinek is (itt azért jó lenne nekem egy ellenőrzés hová kell...régen csináltam)
    Plusz arra gyanakszom még, hogy az STCC1-et nem látom külön "ikonként" az autóválasztásnál, pedig fennt van a Race On és az elvileg tartalmazza. (Race07, GTREvo, Race on, Race Injection és STCC2 van fennt)
    Mivel nyári kupán működött minden, ezért csak a skinekre ill. a fentt említett STCC1-re tudok gyanakodni.
    Akinek lenne ötlete ne tartsa magában...ráér az újévben is

    UP! Megoldódott! A Race On-ra kapott infóm nem volt helyes. De megvettem gyorsba az STCC1et. 250Ft-ot megért.
    Utoljára módosította: vapetike; 2012. 12. 31. 20:08.
    "If you have the car under control, you're not going fast enough." - Colin McRae

  4. #129
    Petrovai András Versenyző
    Csatlakozott
    2009. 04. 12.
    Üzenetek
    393
    A teljesítmény a nyomaték és a fordulatszám(kvázi idő) szorzata.
    A maximális nyomaték leadásának fordulatszám-tartományában a motor erős, rugalmas és terhelhető.
    Ez azt jelenti, hogy WTCC-s példával ha ~6000-as fordulattal érsz egy emelkedő szakaszhoz, nem fogod "érdi emelkedő Trabanttal" helyzetben érezni magad, hanem az autó egyszerűen gyorsul tovább.
    A maximális teljesítménynél (~8000), és főleg felette a motor nagyon érzékeny a terhelésre, rugalmatlan.
    A jármű céljától függ hogy milyen karakterisztika hasznosabb. A fordulatszám emelésével óhatatlanul együtt jár a nyomaték relatív csökkenése, ezáltal szűkül a használható fordulatszám tartomány, több fokozatú váltó kell, jobban kopik, könnyebben törik, stb.

    És ha valaki nem szeretne nyerni, próbálkozzon a Ladával, piszok stabil főleg kanyargós pályákon
    Csak ne lenne olyan lassú..

  5. #130
    Kiss Szabolcs Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2007. 04. 22.
    Város
    Bp <-> Zalaegerszeg
    Életkor
    34
    Üzenetek
    21.144
    Idézet Eredetileg neilszab írta Hozzászólás megtekintése
    A ponttáblázatot átmenetileg töröltük a honlapról, mivel tartalmazott pár hibát és hamarosan újratöltjük.

    Szóval ne ijedjetek meg, nem vesztek el a pontjaitok...
    Újratöltve a ponttáblázat!

    Kérlek mindannyian nézzétek át az egyéni és csapat pontokat, és ha valami hiba van, jelezzétek!

    Ne feledjétek, hogy a egyéni bajnokságban a 10 futamból a legjobb 9 eredménye számít bele a végső értékelésbe!

  6. #131
    Diczházi Péter Versenyző Petryx logója
    Csatlakozott
    2012. 07. 11.
    Város
    Levél
    Életkor
    39
    Üzenetek
    731
    Idézet Eredetileg neilszab írta Hozzászólás megtekintése
    Újratöltve a ponttáblázat!

    Kérlek mindannyian nézzétek át az egyéni és csapat pontokat, és ha valami hiba van, jelezzétek!

    Ne feledjétek, hogy a egyéni bajnokságban a 10 futamból a legjobb 9 eredménye számít bele a végső értékelésbe!
    Végre! Szuper!
    Nah, ennek örömére, matekoztam kicsit.
    Ha abból indulunk ki, hogy senkinek nem a szezonzáró lesz a leggyengébb futama, akkor az utolsó forduló előtt így állunk az élmezőnyben:

    1 Neszvecskó Bence 1485
    2 Pfennig Kristóf 1196
    3 Diczházi Péter 1177
    4 Huszár Norbert 1100
    4 Kelemen Dávid 1060
    6 Verpelethy József 1052

    A következő 10 helyről nem is beszélve!

    Az hogy Bence a bajnok az nagyjából a Hungaroring környékén eldölt!
    Kristóf és én köztem mindössze 19 pont van!
    Dávid és Huszi pici, de nem ledolgozhatatlan hátrányban, és Prost mester is foghat még helyet.
    Az ezüst és bronz csata finoman szólva nincs lefutva!

    Sok sikert mindenkinek az utolsó fordulóra!
    Utoljára módosította: Petryx; 2013. 01. 03. 19:53.

  7. #132
    Pfennig Kristóf Adminisztrátor Kettel logója
    Csatlakozott
    2011. 06. 21.
    Város
    Vancouver
    Üzenetek
    4.587
    Idézet Eredetileg Petryx írta Hozzászólás megtekintése
    Kristóf és én köztem mindössze 19 pont van!
    Üff. Megpróbálok majd rádkapaszkodni, és csak követni téged, más nem érdekel, rem ennyi elég lesz

  8. #133
    Huszar Norbert Versenyző huszi logója
    Csatlakozott
    2012. 10. 06.
    Város
    Nagyvárad
    Életkor
    32
    Üzenetek
    514
    Ha abból indulunk ki, hogy senkinek nem a szezonzáró lesz a leggyengébb futama, akkor az utolsó forduló előtt így állunk az élmezőnyben:
    Hát, szomorú ez. Az első két futamon már túltettem magam, hogy azokról lemaradtam, de Bathurst kihagyása végleg becsukta a kaput, nem maradt esély a dobogóra. Ott szerintem le van játszva a meccs, csak köztetek dől el, hogy ki melyik fokára áll. Túl közeliek a pontozások ahhoz, hogy reális esélye legyen bárkinek is beleszólni már a dobogóba. Így részemről már csak a csapatbajnokságban vannak lezáratlan kérdések
    Utoljára módosította: huszi; 2013. 01. 04. 19:50.

  9. #134
    Diczházi Péter Versenyző Petryx logója
    Csatlakozott
    2012. 07. 11.
    Város
    Levél
    Életkor
    39
    Üzenetek
    731
    Idézet Eredetileg huszi írta Hozzászólás megtekintése
    Hát, szomorú ez. Az első két futamon már túltettem magam, hogy azokról lemaradtam, de Brathurst kihagyása végleg becsukta a kaput, nem maradt esély a dobogóra. Ott szerintem le van játszva a meccs, csak köztetek dől el, hogy ki melyik fokára áll. Túl közeliek a pontozások ahhoz, hogy reális esélye legyen bárkinek is beleszólni már a dobogóba. Így részemről már csak a csapatbajnokságban vannak lezáratlan kérdések
    Azért én fejet hajtok, akárhányadik helyen fogsz zárni, mert "-2" futammal is partiban vagy velünk.
    Ez sok mindent elárul!

    Idézet Eredetileg Kettel írta Hozzászólás megtekintése
    Üff. Megpróbálok majd rádkapaszkodni, és csak követni téged, más nem érdekel, rem ennyi elég lesz

  10. #135
    Pfennig Kristóf Adminisztrátor Kettel logója
    Csatlakozott
    2011. 06. 21.
    Város
    Vancouver
    Üzenetek
    4.587
    Itt is köszönet a bonyolításért. Ahogy láttam, éreztem Szabinak lehetett tenivalója bőven. Sok időt kivehet.
    Szezon indulásnál úgy gondoltam hogy indulok a GTL, és HTCM ligában is, de a GTL-ben már mentem több fun szezont is nyáron, jobban tetszett a hangulat, barátiasabb, lazábbak a versenyek, azt helyeztem előtérbe, HTCM-et megcsak úgy másodiknak hogy ne unatkozzak annyira. Mondjuk Race07-ben sokkal több órát töltöttem, játszottam mint GTL-t.
    Lényeg ami lényeg hogy megtetszettek ezek a test-test elleni kasztnicsaták, a szorosabb futamok, fordított rajtsorrend, hogy nem kell boxkiállással babrálni.

    Ami a bajnoki végeredményt illeti kiváncsian várom ki lett a 2-3 helyezett a dobogón. Számításaim szerint Diczházi úr beelőzött. Igazság szerint gyorsabb is nálam, a két TDI-s kolléga sem kérdés. Az állandó jelenlétemnek, és kiegyensúlyozottságomnak köszönhetem a helyezésemet.

    Bencének meg gratula az első helyért! Mmár amikor az első, Oulton-os videót készítettem felfigyeltem rá hogy "áá de itt így tényleg belehet menni a másik mellé, két betonoszlop közepette?"

    Kösz minden résztvevőnek a leelőzést, a visszaelőzést, stb. Jöhet a tavasz!

  11. #136
    Rozsi Sándor Versenyző Morgo logója
    Csatlakozott
    2007. 09. 04.
    Város
    Pécs
    Életkor
    43
    Üzenetek
    1.400
    Idézet Eredetileg Kettel írta Hozzászólás megtekintése
    Kösz minden résztvevőnek a leelőzést, a visszaelőzést, stb. Jöhet a tavasz!
    Meg a videó!!


  12. #137
    Kiss Szabolcs Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2007. 04. 22.
    Város
    Bp <-> Zalaegerszeg
    Életkor
    34
    Üzenetek
    21.144
    Idézet Eredetileg Kettel írta Hozzászólás megtekintése
    Itt is köszönet a bonyolításért. Ahogy láttam, éreztem Szabinak lehetett tenivalója bőven. Sok időt kivehet.
    Szia, igen valóban sok meló van/volt vele, de nem csak nekem, hanem Wegával karöltve csináltuk végig, illetve itt szeretném megköszönni a rengeteg segítséget, amit a Nyári Kupa szervezőitől kaptunk: Kóródi Pistinek, Matejka Zolinak és Béres Petinek!

    És persze mindennek örömére a Tavaszi Szezont még jobban megnyomjuk majd, szóval lehet felkötni a gatyót és készülni az őrületre!

  13. #138
    Huszar Norbert Versenyző huszi logója
    Csatlakozott
    2012. 10. 06.
    Város
    Nagyvárad
    Életkor
    32
    Üzenetek
    514
    Mindenekelőtt szeretnék gratulálni a dobogósoknak, Bence, Kristóf, Peti

    Én is köszönöm a szervezést, meg hogy részt vehettem az őszi szezonban, pöpec volt a szervezés


    Időhiány miatt a tavaszi szezont sajnos kénytelen leszek teljes egészében kihagyni, ősztől viszont bízom benne, hogy újra csatlakozni tudok majd, egy bmw volánja mögött

  14. #139
    Diczházi Péter Versenyző Petryx logója
    Csatlakozott
    2012. 07. 11.
    Város
    Levél
    Életkor
    39
    Üzenetek
    731
    Idézet Eredetileg huszi írta Hozzászólás megtekintése
    Időhiány miatt a tavaszi szezont sajnos kénytelen leszek teljes egészében kihagyni...


    Idézet Eredetileg huszi írta Hozzászólás megtekintése
    ...ősztől viszont bízom benne, hogy újra csatlakozni tudok majd, egy bmw volánja mögött

  15. #140
    Kiss Szabolcs Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2007. 04. 22.
    Város
    Bp <-> Zalaegerszeg
    Életkor
    34
    Üzenetek
    21.144
    Elnézést kérünk tőletek, természetesen az új bajnokság beizzítása mellett nem feledkeztünk el az Őszi Szezon lezárásáról és eredményhirdetéséről sem... rövidesen sort kerítünk erre is!

  16. #141
    Kiss Szabolcs Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2007. 04. 22.
    Város
    Bp <-> Zalaegerszeg
    Életkor
    34
    Üzenetek
    21.144
    Kihirdetésre került a HTCM6 - Őszi Szezon végeredménye!

    http://forum.gtr-masters.hu/content.php?241

  17. #142
    Diczházi Péter Versenyző Petryx logója
    Csatlakozott
    2012. 07. 11.
    Város
    Levél
    Életkor
    39
    Üzenetek
    731

    HTCM6 Őszi szezon - Végeredmény

    Ezúton szeretném még egyszer megköszönni a szervezők áldozatos munkáját és minden résztvevőnek a remek csatákat!
    Egy kis ajándék tőlem, Nektek:



    Kis szezon záró statisztika:
    - 35 pilóta tette tiszteletet legalább egy alkalommal a rajtrácson.
    - 10 pályán mintegy 1230 versenyben futott km-t teljesítettünk.
    - 13 pilóta állhatott dobogóra:
    17 dobogó - Neszvecskó Bence
    11 dobogó - Huszár Norbert
    8 dobogó - Verpelethy József
    6 dobogó - Diczházi Péter
    4 dobogó - Pfennig Kristóf
    3 dobogó - Vétek Csaba és Kóródi István
    2 dobogó - Kelemen Dávid és Michelisz Norbert
    1 dobogó - Sinka Dániel, Rupa Zoltán, Szalafai Fedor és Fazekas Árpád

    6 pilóta mondhatja el magáról hogy állt a dobogó legfelső fokán:
    9 győzelem - Neszvecskó Bence
    5 győzelem - Huszár Norbert
    3 győzelem - Verpelethy József
    1 győzelem - Kelemen Dávid, Michelisz Norbert és Sinka Dániel

    Mindössze 4 pilóta szerzett időmérőn Pole-t:
    4 pole - Verpelethy József
    3 pole - Neszvecskó Bence
    2 pole - Huszár Norbert
    1 pole - Michelisz Norbert

    Versenyben futott leggyorsabb kört 6 pilóta tudhat magáénak:
    6 leggyorsabb kör: Neszvecskó Bence
    5 leggyorsabb kör: Verpelethy József
    4 leggyorsabb kör: Huszár Norbert
    2 leggyorsabb kör: Pfennig Kristóf és Michelisz Norbert
    1 leggyorsabb kör: Rupa Zoltán
    Utoljára módosította: Petryx; 2013. 02. 04. 22:57.


  18. #143
    Kiss Szabolcs Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2007. 04. 22.
    Város
    Bp <-> Zalaegerszeg
    Életkor
    34
    Üzenetek
    21.144
    Idézet Eredetileg Petryx írta Hozzászólás megtekintése
    Ezúton szeretném még egyszer megköszönni a szervezők áldozatos munkáját és minden résztvevőnek a remek csatákat!
    Egy kis ajándék tőlem, Nektek:
    Engedelmeddel, kiraktam a címlapra! Köszönjük szépen
    Utoljára módosította: neilszab; 2013. 02. 04. 20:04.

  19. #144
    Diczházi Péter Versenyző Petryx logója
    Csatlakozott
    2012. 07. 11.
    Város
    Levél
    Életkor
    39
    Üzenetek
    731
    Idézet Eredetileg neilszab írta Hozzászólás megtekintése
    Engedelmeddel, kiraktam a címlapra! Köszönjük szépen


  20. #145

    HTCM6 ősz mappack

    Sziasztok!

    A letöltések között sajnálatos módon nem található meg a HTCM6 Őszi pálya- és modcsomag. A dropbox link sem él. Meg lehetne valahogy oldani, hogy mégis meg tudjam kaparintani?

    Köszi szépen:

    Tibi

Oldal: 6 / 6 ElsőElső ... 2 3 4 5 6

Téma információ

Felhasználók akik böngészik a témát

Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)

A téma címkéi

Közösségi könyvjelzők

Közösségi könyvjelzők

Hozzászólás szabályai

  • Új témákat nem hozhatsz létre
  • Válaszokat nem küldhetsz
  • Mellékleteket nem csatolhatsz
  • A hozzászólásaidat nem módosíthatod
  •