Sziasztok!
Úgy látom, akkor nem csak nálam volt ez a hiba, én Prost-tól kaptam a megoldást
és gondolom ez működik majd mindenkinél:
Ezt a fájlt kell bemásolni a pálya mappájába és felülírni a régit vele:
http://www.gtr-masters.hu/download/a...ungaroring.zip
Köszi a gyors választ, így már működikEredetileg PoooL írta
)
Megjött, nézd meg a sátuszod
Ami a hungaroringi pálya javítást és topikokat illeti, még nem volt időnk újra kiírni őket, tekintve, hogy pár órája javult meg a fórum és nem tudjuk még, hogy nem omlik-e megint össze...
Kis türelmet kérnénk, amíg a fórum kérdés stabilizálódik...
Kedves Szervezők!
Érdeklődnék, hogy lehetséges-e autót váltani most a szezonon belül? Ahogy olvastam, nullázással járna, de az az igazság, hogy valahogy hadilábon állok az autóval. Jelenleg BMW 320si E90 Seq STCC autóval vagyok. A helyzet az, hogy ősszel az első futam előtt nem igazán volt időm gyakorolni, a fórumot böngészve választottam a Seq-es BMW-t. Mindenképp BMW-vel mennék továbbra is és kipróbálva a hetekben az autókat egyszerűen az STCC2-es 2009-es BMW 320si-t sokkal jobbnak érzem és könnyebben tudom beállítani.
Tehát a kérdésem, kivetelezhető-e a váltás és akkor mivel járna? Illetve, gondolom ez esetben a skin-t nem tudom átvinni, hiszen akkor új skinpacket kellene kiadni...
Köszi
Szia, BMW témához nem tudok hozzászólni, ebben Prost a nagy szakértő, de szerintem azt fogja mondani, hogy nincs köztük szignifikáns különbség.Kedves Szervezők!
Érdeklődnék, hogy lehetséges-e autót váltani most a szezonon belül? Ahogy olvastam, nullázással járna, de az az igazság, hogy valahogy hadilábon állok az autóval. Jelenleg BMW 320si E90 Seq STCC autóval vagyok. A helyzet az, hogy ősszel az első futam előtt nem igazán volt időm gyakorolni, a fórumot böngészve választottam a Seq-es BMW-t. Mindenképp BMW-vel mennék továbbra is és kipróbálva a hetekben az autókat egyszerűen az STCC2-es 2009-es BMW 320si-t sokkal jobbnak érzem és könnyebben tudom beállítani.
Tehát a kérdésem, kivetelezhető-e a váltás és akkor mivel járna? Illetve, gondolom ez esetben a skin-t nem tudom átvinni, hiszen akkor új skinpacket kellene kiadni...
Köszi
Egyébként a kocsiváltás pont nullázással és technikai okokból a skin elvesztésével jár, ha így döntesz.
Utoljára módosította: neilszab; 2012. 11. 22. 00:37.
Akkor le se írom, hogy nincs köztük szignifikáns különbség.
Egyébként azután, hogy tavaly a 09-essel mentem, idén a seq-kel mentem volna, ha maradok az RWD-nél. Aztán úgy döntöttem, hogy inkább az FWD-t próbálgatom.
Értem. Nehéz ügy ez. A seq-el valahogy nem találom az összhangot. Nem tudom úgy beállítani az autót, hogy úgy viselkedjen, ahogy az esetleg az én vezetési stílusomhoz passzolna. A 09-essel ez megtörtént valamilyen szinten. Sőt, kipróbálva a két autót full ugyanolyan beállítással, teljesen máshogy viselkedik.Akkor le se írom, hogy nincs köztük szignifikáns különbség.
Mindenesetre egyenlőre nem kavarok az autóváltással. De elképzelhető, hogy meghajtom a további pályákon a 09-es gépet is a prekval alatt és ha egyértelműen valami csúnya különbség jön ki, akkor majd visszatérek erre a témára.
Ha komolyan gondolod a váltást, akkor szánj rá pár napot és hajtsd meg mindkét gépet egy olyan pályán, amit jól ismersz és konstans köröket tudsz menni rajta (én Brno-t használom ilyen tesztre). Így ki fog jönni látványosan a különbség - ha van - és akkor nem hozhatsz elhamarkodott döntést, amit később bánnál.Értem. Nehéz ügy ez. A seq-el valahogy nem találom az összhangot. Nem tudom úgy beállítani az autót, hogy úgy viselkedjen, ahogy az esetleg az én vezetési stílusomhoz passzolna. A 09-essel ez megtörtént valamilyen szinten. Sőt, kipróbálva a két autót full ugyanolyan beállítással, teljesen máshogy viselkedik.
Mindenesetre egyenlőre nem kavarok az autóváltással. De elképzelhető, hogy meghajtom a további pályákon a 09-es gépet is a prekval alatt és ha egyértelműen valami csúnya különbség jön ki, akkor majd visszatérek erre a témára.
Hi!
Néztem az őszre választható autókat, nincs tervbe, hogy esetleg tavaszra visszakerül a repertoárba a Vauxhall Vectra? Igazából gyári addon.
ha van rá konkrét igény visszatesszük...Hi!
Néztem az őszre választható autókat, nincs tervbe, hogy esetleg tavaszra visszakerül a repertoárba a Vauxhall Vectra? Igazából gyári addon.
Ha egy ember kimeríti az igény fogalmát,akkor fogjuk rá!
Koródi úr esetén tanulva, ha lehetséges akkor a versenybírák indulás elött mindig ellenőrízzék ki-hogy indul a rajtrácsról, mert visszanézve az esetet, így bele lett nyúlva a versenybe (1-2 futam is). Nemtudom van-e spectator mód a szerver oldalon, kell +1 fő aki nézi az URH-sokat (főleg ha többen vannak)
Én úgy emlékeztem, hogy Istvánnak volt URH-ja, de nem voltam biztos a dologban, a cheatstop miatt meg nem igazán akartam erről kérdezni, meg utána nézni, nem szokásom más dolgával foglalkozni. Nem tudom mi lenne a megoldás, mert ezek szerint csak jó lett volna szólni.
Sajnos erre nincs kapacitásunk a futamok előtt, mivel mi is indulunk a versenyeken.
Aki egy adott futamon nem tölti le a kiszabott büntetését, azt a szabályzat szerint diszkvalifikáljuk utólag az eredményből, ahogyan Kórodi Pisti birmingham-i első futamos eredménye is törlésre került.
Nyilván kapacitás kérdése, de talán hasznos lenne ha nem aznap kerülnének ki a büntetések, hanem néhány nappal a futam előtt.
Vagy ez direkt van hogy ne legyen belőle esetleges reklamálás?
Csak kérdezem, nyilván nem két perces munka mindent megvizsgálni és igazságos ítéletet hozni.
Ez kapacitás kérdése, minden alkalommal szeretnénk korábban kihirdetni a büntetéseket, de ez sajnos sokszor nem sikerül.
Igen, látom hogy késöbb DQ-t kapott az elsőre, de sajnos így is marad szilánk a gépezetben. Nevezetesen az első futamon 5 helyről 8 lett, és emiatt a második futamon 1. helyről indult, és 2. lett. Nem folytatom hogy mi lett volna ha, remélem látjátok hogy nem 100-as a dolog. A legjobb megoldás a megelőzés.
Sorry ha belerontottam a levesbe. De sajna én is melóból csoda, h beestem a futamra, nem néztem topicot. De 1 kicsit fáj ez a sok HA. Ha Prost előző futamon nem nem jön belém akkor nem pördülök meg, nem szerencsétlenkedek a pályán szélén etc etc etc.... Ésnem kapok DQ-t. A másik, h birminghamen, ugyanúgy meg lettem büntetve, nemtom láttad e h megint Prostal ütköztem. Így is az utolsó helyről jöttem fel, úgy végig ellenkormányoztam egyenesben! De ha ennyire zavarok itt akkor nem indulok több futamon. Ámen.
Utoljára módosította: speedr; 2012. 11. 27. 01:00.
"Minden ami jó az Olasz! Minden ami megbízható az Japán"
Cuore Sportivo!
Jól van na. Csalni sem ér.
Pisti, itt most nem rólad van szó, hanem magáról a rendszerről... ne vedd magadra
Pisti megválaszolta a kérdést, utolsó helyről jött fel 8.-iknak.
Egyéb iránt sincs hiba a gépezetben, tekintve, hogy mindenképpen rosszabbul jár ha elvesszük az első futamon szerzett pontjait, mintha szépen letölti a büntetését, számolj csak utána...
Ne szórakozz má'...akinek kinek fogok legközelebb nekimenni?
István. Nem ellened vagyok. Pontok, minden, maradhatnak. Nemkell visszamenni a multba, csak jelen esetből ha lehet tanuljunk. A szabályokat szeretném még korrektebbé, tisztábbá tenni. Fordítsd meg a szerepeket, ha máskor pl te keverednél egy nem hátulról induló URH-ssal, egy olyan kocsival küzdenél aki DQ-va van, akkor téged védjen a szabály. Éles, komoly bajnokságról van szó.
Ha az első futamon valaki DQ-t kap, akkor hogyan rajtolhat a második futamon az élről? Úgy hogy az első futamon szabálysértés miatt, DQ miatt, ki sem jöhetett volna a pályára, fekete zászló, ami azt jelenti hogy nincs mért ideje, a második futamon leghátulról kellene indulnia.
Igen, az első futamon balesetezett, és hátulról visszakapszkodott a 8 helyre. Ez csak azt mutatja hogy hátulról rajtolva is simán megtudta volna csinálni a bravúrt szabályosan.
Oké hogy pontügyileg rosszabul járt, mert el lett véve az első futamon szerzett pontja, de más is rosszul járt vele, mindenki aki a nem ott lévő autóval küzdött, az aki a 9.helyen ért be, és nem az élről indulhatott az második futamon.
Amúgy szerintem az lenne a jó szabály, hogy amelyik futamon véletlen időméréssel elindul egy URH-s, az DQ, és köv futam URH. De legjobb megelőzni.
Peace
Sztem kár ennyire belemenni ebbe a témába, úgy is csak elvétve fordul elő ilyen, figyelmetlenségből. Aki DQ-zik, az mindenképpen rosszabbul jár, mint ha letöltötte volna a büntetését, így amúgy sem nem éri meg a dolog... és a szervezőknek sincs kapacitása futam közben ezeket az ügyeket menedzselni.István. Nem ellened vagyok. Pontok, minden, maradhatnak. Nemkell visszamenni a multba, csak jelen esetből ha lehet tanuljunk. A szabályokat szeretném még korrektebbé, tisztábbá tenni. Fordítsd meg a szerepeket, ha máskor pl te keverednél egy nem hátulról induló URH-ssal, egy olyan kocsival küzdenél aki DQ-va van, akkor téged védjen a szabály. Éles, komoly bajnokságról van szó.
Ha az első futamon valaki DQ-t kap, akkor hogyan rajtolhat a második futamon az élről? Úgy hogy az első futamon szabálysértés miatt, DQ miatt, ki sem jöhetett volna a pályára, fekete zászló, ami azt jelenti hogy nincs mért ideje, a második futamon leghátulról kellene indulnia.
Igen, az első futamon balesetezett, és hátulról visszakapszkodott a 8 helyre. Ez csak azt mutatja hogy hátulról rajtolva is simán megtudta volna csinálni a bravúrt szabályosan.
Oké hogy pontügyileg rosszabul járt, mert el lett véve az első futamon szerzett pontja, de más is rosszul járt vele, mindenki aki a nem ott lévő autóval küzdött, az aki a 9.helyen ért be, és nem az élről indulhatott az második futamon.
Amúgy szerintem az lenne a jó szabály, hogy amelyik futamon véletlen időméréssel elindul egy URH-s, az DQ, és köv futam URH. De legjobb megelőzni.
Peace
Szabálykérdésem lenne megint.
Most kaptam egy olyan büntit hogy levágtam a kanyar csúcsát egy kanyarban, és ez által előztem. Ez így is történt (nem szándékos volt, így sikerült), éreztem a kocsiban hogy ez nem volt épp tiszta. A kérdés, hogy ha ilyenkor, azaz az eset után rövid időn belül visszaengedem a megelőzött autót, akkor elévül/törlődik a büntetésem? (úgy mint F1-ben szokták olykor, megelőzik a büntit)
A szabályzatban kimondottam óva intenek az ilyen cselekedettől.Szabálykérdésem lenne megint.
Most kaptam egy olyan büntit hogy levágtam a kanyar csúcsát egy kanyarban, és ez által előztem. Ez így is történt (nem szándékos volt, így sikerült), éreztem a kocsiban hogy ez nem volt épp tiszta. A kérdés, hogy ha ilyenkor, azaz az eset után rövid időn belül visszaengedem a megelőzött autót, akkor elévül/törlődik a büntetésem? (úgy mint F1-ben szokták olykor, megelőzik a büntit)
Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)
Hozzászólás szabályai
Válasz idézettel
Közösségi könyvjelzők