Oldal: 3 / 4 ElsőElső 1 2 3 4 UtolsóUtolsó
Találatok: 51 - 75 (98 összesen)

Téma: GT Legends Nyári FunCup 2012

  1. #51
    Kiss Szabolcs Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2007. 04. 22.
    Város
    Bp <-> Zalaegerszeg
    Életkor
    32
    Üzenetek
    20.696
    Idézet Eredetileg arty írta Hozzászólás megtekintése
    üdv mindenkinek

    beneveztem életem első rendezett versenyére (ami nempublic), baromi béna vagyok, ezért a minit választottam - ehez van valahol egy nyerő setup? (kocsikhoz SEM értek)

    holnap igyekszem megismerkedni a pályával, de őszintén szólva már annak is örülnék, ha a 107% összejönne
    Szerintem Dawe barátunk hamarosan a segítségre siet, ő a Mini specialista!

  2. #52
    Kiss Szabolcs Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2007. 04. 22.
    Város
    Bp <-> Zalaegerszeg
    Életkor
    32
    Üzenetek
    20.696

  3. #53
    Tarr Dávid Versenyző tdawe logója
    Csatlakozott
    2007. 04. 09.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    2.017
    Idézet Eredetileg neilszab írta Hozzászólás megtekintése
    Szerintem Dawe barátunk hamarosan a segítségre siet, ő a Mini specialista!
    Hátőő kedves vagy de én csak vezetem tudod setuphoz nem értek . De igazából a minihez nem kell nagy ördöngősség. Az egyik legfontosabb, hogy a difit kell beállítani a saját stílusra értem ezalatt, hogy kigyorsításon jó legyen. A hátsó tengely az igaából csak dísznek van szal azza nem nagyon kell foglalkozni az eleje meg ne legyen kemény. De nagyjából a gyári setuppal is el lehet vezetgetni. Gyári beállításon stabil, igaz lassabb. Szerintem gyári értékkel érdemes elkezdeni a gyakorlást azzal is lehet elfogadható időt szaladni, de legalább is a 107-en belülit A kormányszöget egy kicsit nagyobbra állítsad mint a többi kocsinál és nem kell vele óvatosan bánni ja a fékeröt meg addig állítsad amíg féktávon nem megy el a segge.
    :heyjoe67_ egyébként, a krokodil sokkal hosszabb, mint amilyen zöld...


  4. #54
    Kiss Szabolcs Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2007. 04. 22.
    Város
    Bp <-> Zalaegerszeg
    Életkor
    32
    Üzenetek
    20.696
    Idézet Eredetileg tdawe írta Hozzászólás megtekintése
    Hátőő kedves vagy de én csak vezetem tudod setuphoz nem értek.
    Akko' tolok fel én egyet!


    Ilyen drifteket lehet nyomni vele ...ha nagyon előzni akarna a feneke, akkor told előbbre a fékegyensúlyt!

    Csatolt fájlok Csatolt fájlok
    Utoljára módosította: neilszab; 2012. 07. 11. 11:01.

  5. #55
    Váradi Gergő Regisztrált
    Csatlakozott
    2009. 06. 28.
    Város
    Kiskunmajsa
    Üzenetek
    118
    A difi mű beállításoknál ha jól értem, amikor a teljesítményt feltolom maxra, gyorsabb, ha pedig a motorféket szintén 100%-ra állítom, erősebb lesz a fékhatás. Ergo, ha az ember megtanulja használni a pedálokat, akkor gyorsabb lehet spontán azért, mert a difi maxon van?Azonban azt is látom, hogy a GTA 'szetapjánál' nincs egyik se maxon. Annyira nem értek az autók mechanikájához, ezért érdekel hogy jól gondolom-e.

  6. #56
    Niebel Zoltán Versenyző Niebel Zoltán logója
    Csatlakozott
    2005. 01. 15.
    Város
    Dombóvár
    Életkor
    37
    Üzenetek
    4.233
    Idézet Eredetileg V G. írta Hozzászólás megtekintése
    A difi mű beállításoknál ha jól értem, amikor a teljesítményt feltolom maxra, gyorsabb, ha pedig a motorféket szintén 100%-ra állítom, erősebb lesz a fékhatás. Ergo, ha az ember megtanulja használni a pedálokat, akkor gyorsabb lehet spontán azért, mert a difi maxon van?Azonban azt is látom, hogy a GTA 'szetapjánál' nincs egyik se maxon. Annyira nem értek az autók mechanikájához, ezért érdekel hogy jól gondolom-e.
    Minél magasabb a difi, annál alulkormányzottabb, de stabilabb a verda...
    Ergo nem jó a magas difi. Mert Tilus szavaival élve, az alulkormányzott autó sosem gyors!

    GTL-ben nem is szoktam foglalkozni vele hogyan van.
    NIBI
    Logitech G25 Racing Wheel

  7. #57
    Kiss Szabolcs Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2007. 04. 22.
    Város
    Bp <-> Zalaegerszeg
    Életkor
    32
    Üzenetek
    20.696
    Idézet Eredetileg V G. írta Hozzászólás megtekintése
    A difi mű beállításoknál ha jól értem, amikor a teljesítményt feltolom maxra, gyorsabb, ha pedig a motorféket szintén 100%-ra állítom, erősebb lesz a fékhatás. Ergo, ha az ember megtanulja használni a pedálokat, akkor gyorsabb lehet spontán azért, mert a difi maxon van?Azonban azt is látom, hogy a GTA 'szetapjánál' nincs egyik se maxon. Annyira nem értek az autók mechanikájához, ezért érdekel hogy jól gondolom-e.
    A diffit ahogy növeled, egyre kevésbé tudnak elpörögni egymáshoz képest a kerek, tehát egyre kisebb az esélye, hogy az egyik megcsúszik, ezáltal nagy gázra kitör a feneke. A megcsúszás azonban jó dolog, mert úgy lehet gázzal kormányozni a fenekét, hogy kanyarból kifele jobban forduljon. Tehát a diffit addig kell csökkenteni, amíg gázzal egészségesen kordában tudod tartani az autót és csak annyira virgonc, amennyire akarod. Sztem ez egy igen fontos beállítás.

    A coast érték pedig gázelvételkor érdekes, hogy mennyire erősen/hirtelen rántja vissza a motorfék a hátsó tengely...

  8. #58
    Váradi Gergő Regisztrált
    Csatlakozott
    2009. 06. 28.
    Város
    Kiskunmajsa
    Üzenetek
    118
    Idézet Eredetileg neilszab írta Hozzászólás megtekintése
    A diffit ahogy növeled, egyre kevésbé tudnak elpörögni egymáshoz képest a kerek, tehát egyre kisebb az esélye, hogy az egyik megcsúszik, ezáltal nagy gázra kitör a feneke. A megcsúszás azonban jó dolog, mert úgy lehet gázzal kormányozni a fenekét, hogy kanyarból kifele jobban forduljon. Tehát a diffit addig kell csökkenteni, amíg gázzal egészségesen kordában tudod tartani az autót és csak annyira virgonc, amennyire akarod. Sztem ez egy igen fontos beállítás.

    A coast érték pedig gázelvételkor érdekes, hogy mennyire erősen/hirtelen rántja vissza a motorfék a hátsó tengely...
    Köszi a felvilágosítást.Tehát ez olyasmi mint ami a az off-road autóknál van, ahol ki lehet kapcsolni a difi-zárat,csak épp itt másra használjuk.Én azt hittem hogy az erőátvitel mértékét állítjuk vele. A motorfék eme funkcióját pedig nem ismertem.

  9. #59
    Fekete Tibor Versenyző
    Csatlakozott
    2008. 12. 28.
    Város
    Székesfehérvár/Budapest
    Életkor
    29
    Üzenetek
    216
    Idézet Eredetileg V G. írta Hozzászólás megtekintése
    Köszi a felvilágosítást.Tehát ez olyasmi mint ami a az off-road autóknál van, ahol ki lehet kapcsolni a difi-zárat,csak épp itt másra használjuk.Én azt hittem hogy az erőátvitel mértékét állítjuk vele. A motorfék eme funkcióját pedig nem ismertem.
    A diffizárral zárni tudod a kerekek egymáshoz képesti elfordulását, mintha 100% ra állítanád itt. Minden autóban van differenciálmű. Legjobban úgy tudod tesztelni és megérteni a működését, ha beállítod 0-ra aztán 100-ra, mindegyik esetben lemész félig a fűre. Előbbi esetben a füvön levő kerék induláskor el fog pörögni, gyorsulásod kb 0 lesz, annyi lesz az átvitt nyomatékod amennyit 1 kerék a füvön át tud vinni. Utóbbi esetben, mivel a kerekek teljesen össze vannak zárva, az aszfalt tapadási értéke számít a kipörgésnél, az aszfalton levő kerekeden tudsz nyomatékot átvinni az útra.
    Azért nem tehetjük 100% ra, mert úgy kvázi lehetetlen lenne kanyarodni. Na persze ezt megoldják a gumik csikorgással csúszással, meg a kocsidnak is szar lesz. Off-road esetekben azért kell a zárási lehetőség, hogy ha nem ér le minden kereked, akkor ne pörögjön el az, amelyik a levegőben van, hasonlóan a füvön levő kerékhez.

  10. #60
    Tarr Dávid Versenyző tdawe logója
    Csatlakozott
    2007. 04. 09.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    2.017
    100%-ra tökéletes vizuális példa, hegesztett ladadifi
    :heyjoe67_ egyébként, a krokodil sokkal hosszabb, mint amilyen zöld...


  11. #61
    Nagy István Regisztrált
    Csatlakozott
    2012. 07. 12.
    Üzenetek
    1
    Sziasztok!

    Csak eredeti GTL-el lehet nevezni?? köszönöm!

  12. #62
    Kiss Szabolcs Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2007. 04. 22.
    Város
    Bp <-> Zalaegerszeg
    Életkor
    32
    Üzenetek
    20.696
    Idézet Eredetileg pityu15 írta Hozzászólás megtekintése
    Sziasztok!

    Csak eredeti GTL-el lehet nevezni?? köszönöm!
    Szia, igen, itt tudod jó áron percek alatt beszerezni:
    https://www.raceroom.net/shop/item/22/gt-legends/

  13. #63
    Nagy Attila3 Regisztrált
    Csatlakozott
    2012. 07. 10.
    Üzenetek
    28
    kösz mindenkinek a segítséget, de egyelőre nem sikerül megfutni a 107%-ot

  14. #64
    Csorosz László Szervertag 2018 csori23 logója
    Csatlakozott
    2009. 01. 20.
    Város
    Királyhelmec
    Életkor
    38
    Üzenetek
    1.084
    Idézet Eredetileg arty írta Hozzászólás megtekintése
    kösz mindenkinek a segítséget, de egyelőre nem sikerül megfutni a 107%-ot
    probáld meg egy rwd-s kocsival. a cortina elég kezes bárány

  15. #65
    Niebel Zoltán Versenyző Niebel Zoltán logója
    Csatlakozott
    2005. 01. 15.
    Város
    Dombóvár
    Életkor
    37
    Üzenetek
    4.233
    Idézet Eredetileg csori23 írta Hozzászólás megtekintése
    probáld meg egy rwd-s kocsival. a cortina elég kezes bárány
    Ha így érzed akkor még lassú vagy vele.
    Majd gyüvök én a Mustival azt megkergetlek.
    Utoljára módosította: Niebel Zoltán; 2012. 07. 12. 18:44.
    NIBI
    Logitech G25 Racing Wheel

  16. #66
    Soós Gábor Szervertag GPL Johny English logója
    Csatlakozott
    2006. 11. 02.
    Város
    Kazincbarcika
    Életkor
    35
    Üzenetek
    780
    Idézet Eredetileg csori23 írta Hozzászólás megtekintése
    probáld meg egy rwd-s kocsival. a cortina elég kezes bárány
    Azt egyébként honnan lehet tudni melyik fwd és melyik rwd? Merthogy az autók adatlapján nincs feltüntetve?
    ZORRO
    GPLRank: -22.088

  17. #67
    Szabó Szilárd Szervertag 2018 Sziszka logója
    Csatlakozott
    2007. 10. 24.
    Város
    Budapest
    Életkor
    41
    Üzenetek
    5.274
    Idézet Eredetileg Johny English írta Hozzászólás megtekintése
    Azt egyébként honnan lehet tudni melyik fwd és melyik rwd? Merthogy az autók adatlapján nincs feltüntetve?
    érezni kell
    nyomsz egy kövér gázt és ha eleje pörög ki akkor FWD ha a hátulja akkor RWD..
    A tó lecsapolásáról nem a békák véleményét kell kérni!

  18. #68
    Csorosz László Szervertag 2018 csori23 logója
    Csatlakozott
    2009. 01. 20.
    Város
    Királyhelmec
    Életkor
    38
    Üzenetek
    1.084
    Idézet Eredetileg Niebel Zoltán írta Hozzászólás megtekintése
    Ha így érzed akkor még lassú vagy vele.
    Majd gyüvök én a Mustival azt megkergetlek.
    haha, neked könyü,több év tapasztalat után. nekem a gtl-ben max 10 orám van benne :P

  19. #69
    Niebel Zoltán Versenyző Niebel Zoltán logója
    Csatlakozott
    2005. 01. 15.
    Város
    Dombóvár
    Életkor
    37
    Üzenetek
    4.233
    Idézet Eredetileg csori23 írta Hozzászólás megtekintése
    haha, neked könyü,több év tapasztalat után. nekem a gtl-ben max 10 orám van benne :P
    Na ne nyafi me megsajnállak.
    Tudom én mit tudsz te.
    NIBI
    Logitech G25 Racing Wheel

  20. #70
    Nagy Attila3 Regisztrált
    Csatlakozott
    2012. 07. 10.
    Üzenetek
    28
    Idézet Eredetileg csori23 írta Hozzászólás megtekintése
    probáld meg egy rwd-s kocsival. a cortina elég kezes bárány
    eh, arra már nem maradt időm
    így legalább a következő futamon próbálkozhatok a Lotussal... talán az a pálya jobban fekszik majd, itt volt 3 kanyar is, amit képtelen voltam jól venni, hiába néztem más hogyan megy ott.

    ugy néz ki, amit nem látok be, azt bevenni se tudom normálisan

  21. #71
    Szabó Szilárd Szervertag 2018 Sziszka logója
    Csatlakozott
    2007. 10. 24.
    Város
    Budapest
    Életkor
    41
    Üzenetek
    5.274
    25 nevező, egy szerver lesz.
    Aki nem futott 107%-ot is elindulhat de csak utolsó rajthelyről, azaz az időmérőn nem futhat mért kört, és fokozottan figyeljetek a versenyen a lekörözésekre!
    A tó lecsapolásáról nem a békák véleményét kell kérni!

  22. #72
    Váradi Gergő Regisztrált
    Csatlakozott
    2009. 06. 28.
    Város
    Kiskunmajsa
    Üzenetek
    118
    A Mini volt az 1. fwd-s járgány nem?

  23. #73
    Nagy Attila3 Regisztrált
    Csatlakozott
    2012. 07. 10.
    Üzenetek
    28
    Idézet Eredetileg Sziszka írta Hozzászólás megtekintése
    25 nevező, egy szerver lesz.
    Aki nem futott 107%-ot is elindulhat de csak utolsó rajthelyről, azaz az időmérőn nem futhat mért kört, és fokozottan figyeljetek a versenyen a lekörözésekre!
    Nagylelkű gesztus, de tudván milyen bizonytalanul, rosszul mentem, nem kockáztatnám meg, hogy valakinek hazavágom a versenyét, a napját.

    Jó versenyt Mindenkinek!

  24. #74
    Nagy László Versenyző Laca logója
    Csatlakozott
    2009. 06. 08.
    Város
    Dombóvár
    Üzenetek
    1.134
    Olyan kérdésem lenne hogy mivel az első versenyen a Cortival mentem, de a másodikon sajna nem tudok indulni, akkor a harmadikon mehetek a Cortival is, vagy azt pl nem is választhatnám.

  25. #75
    Kiss Szabolcs Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2007. 04. 22.
    Város
    Bp <-> Zalaegerszeg
    Életkor
    32
    Üzenetek
    20.696
    Idézet Eredetileg Laca írta Hozzászólás megtekintése
    Olyan kérdésem lenne hogy mivel az első versenyen a Cortival mentem, de a másodikon sajna nem tudok indulni, akkor a harmadikon mehetek a Cortival is, vagy azt pl nem is választhatnám.
    Hi, másik autóval kell jönnöd, ha nem jó a Póni, akkor ott a Mini!

Oldal: 3 / 4 ElsőElső 1 2 3 4 UtolsóUtolsó

Téma információ

Felhasználók akik böngészik a témát

Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)

A téma címkéi

Közösségi könyvjelzők

Közösségi könyvjelzők

Hozzászólás szabályai

  • Új témákat nem hozhatsz létre
  • Válaszokat nem küldhetsz
  • Mellékleteket nem csatolhatsz
  • A hozzászólásaidat nem módosíthatod
  •