Oldal: 1 / 3 1 2 3 UtolsóUtolsó
Találatok: 1 - 25 (51 összesen)

Téma: nKPro - 4. Futam - Vintage Replica GT

  1. #1
    Kiss Szabolcs Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2007. 04. 22.
    Város
    Bp <-> Zalaegerszeg
    Életkor
    33
    Üzenetek
    21.096

    nKPro - 4. Futam - Vintage Replica GT

    Elérkeztünk a Bajnokság talán legembertpróbálóbb kihívásához, a Vintage Replica GT terelgetéséhez, ami a GTL/GPL-en nevelkedett versenyzőknek mosolyt, a többieknek pedig ráncokat csal majd az arcára! A pálya pedig nem véletlenül Dijon, ahol a keresztbe autózás kötelező!


    Pálya letöltés a Szabályzatban! (Ide kell másolni: \nkpro13\tracks\...)


    A szerver él, lehet futni a köröket, működik a prekval, futammal kapcsolatos csevej pedig jöhet ide!

    PREKVALIFIKÁCIÓ


    HIVATALOS VERSENYKIÍRÁS

    ****************
    A bajnokság főtopikja: NetKar Pro TesztBajnokság
    Szerver és prekvalifikáció: GTR-Masters netKar szerver
    Indulási feltétek & szabályzat: Versenyszabályzat
    Futamok időpontja: Versenynaptár
    Utoljára módosította: neilszab; 2012. 03. 11. 11:55.

  2. #2
    Kis Richárd Szervertag GPL Kis Richard logója
    Csatlakozott
    2005. 07. 07.
    Város
    Székesfehérvár
    Életkor
    39
    Üzenetek
    624
    Szerver kéne már átlöni Dijonra-Vintage "kombóra". Elöbb kipróbáltam naaaaaagyon finomnak igérkezik!!!!!!! végig fülig ért a szám, tiszta GPL. Mondjuk kocsin szinte semmit nem lehet állíltani

  3. #3
    Kis Richárd Szervertag GPL Kis Richard logója
    Csatlakozott
    2005. 07. 07.
    Város
    Székesfehérvár
    Életkor
    39
    Üzenetek
    624

    nKPro - 4. futam - Vintage R. GT

    Szerveren már Dijon megy, autóra azt hittem hogy az újabb Vintage lesz a 400 pacis Replica, de mind1, ennek is réginek is megvan a varázsa, engem picit régi Papy-s Nascar sorozatra emlékeztet. Prequal szerint 1:28,779-ig jutottam, kb. 15 körből. Izgi lesz ez, tessssék kipróbálniii!!
    Utoljára módosította: Kis Richard; 2012. 03. 02. 20:55.

  4. #4
    Idézet Eredetileg Kis Richard írta Hozzászólás megtekintése
    Szerveren már Dijon megy, autóra azt hittem hogy az újabb Vintage lesz a 400 pacis Replica, de mind1, ennek is réginek is megvan a varázsa, engem picit régi Papy-s Nascar sorozatra emlékeztet. Prequal szerint 1:28,779-ig jutottam, kb. 15 körből. Izgi lesz ez, tessssék kipróbálniii!!
    Most mentem volna én is, de a Replica-ra készültem,
    Most akkor mi van ez marad vagy mi?
    Ha már a kiírásban a Replica szerepel akkor.... na mind egy kipróbálom.

  5. #5
    Barzo Laszlo Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2006. 07. 18.
    Város
    Miskolc
    Életkor
    42
    Üzenetek
    4.649
    Még annyit fűznék hozzá a témához hogy reményeink szerint ez nem csak nekünk teszt bajnokság hanem nektek is. Nyilván a saját szórakozásunkra is, de elsősorban nektek készül. Tehát annyiban lehetnétek "aktívabbak" hogy kicsit bővebb infóval láttok el minket a futamokról. Gondolok itt azokra a részletekre hogy a pálya / autó hogyan szerepelt. Nem csak olyan szinten hogy tetszett.

    itt egy rögtönzött "kérdőív":
    - Bug-ok, anomáliák amivel találkoztok.

    Pálya:
    - kivitelezés minősége (nem a grafikára gondolok )
    - hibák / hiányosságok amik a verenyt befolyásolhatják
    - gumikopás
    - pozitívumok
    - milyen autók passzolnának hozzá

    Auó:
    - kivitelezés minősége
    - kezelhetőség
    - gumikopás
    - kb mennyi időt bír ki egy tankolással
    - egyébb sajátosságok

  6. #6
    Barzo Laszlo Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2006. 07. 18.
    Város
    Miskolc
    Életkor
    42
    Üzenetek
    4.649
    Átállítottam a replica-ra. Illetve hogy legyen valami visszajelzés, bekapcsoltam hogy számolja az egy körre eső vágásokat. (átlag)

  7. #7
    Idézet Eredetileg Barzo Laszlo írta Hozzászólás megtekintése
    Átállítottam a replica-ra. Illetve hogy legyen valami visszajelzés, bekapcsoltam hogy számolja az egy körre eső vágásokat. (átlag)
    Köszönjük,jó ötlet hogy ezt a funkciót is bekapcsoltad,legalább ebből is le tudjuk mérni,mit bír el a kanyarokban egy pálya.

  8. #8
    Jani Posta Adminisztrátor Leo67 logója
    Csatlakozott
    2004. 09. 17.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    9.547
    Sajnálom, ezt kihagyom. A netkarból a Vintage/Abarth vonal nekem egyáltalán nem érdekes.

    * GPL WEEKLY – Groundhog's League Racing News Page *
    1955 F1 · 1965 F1 · 1966 F1 · 1966 CanAm · 1967 F1 · 1967 F2 · 1967 GT · 1969 F1 · 1971 CanAm
    http://freeleo.hu/weekly


  9. #9
    Idézet Eredetileg Kis Richard írta Hozzászólás megtekintése
    Szerveren már Dijon megy, autóra azt hittem hogy az újabb Vintage lesz a 400 pacis Replica, de mind1, ennek is réginek is megvan a varázsa, engem picit régi Papy-s Nascar sorozatra emlékeztet. Prequal szerint 1:28,779-ig jutottam, kb. 15 körből. Izgi lesz ez, tessssék kipróbálniii!!
    Kipróbáltam én is ,természetesen az időm csak 1:30:5xx ,de annak tudatában hogy mentem vagy 10 kört és úgy született ez az idő ,nem tudom.....,a tiédhez mértem jónak tűnik,ha másért nem is ,mivel te mindig valahogy más dimenzióban autózol.(hozzám képest biztos)
    Ami meg a beállításokat illeti valóban nem sok mindenen lehet setupolni,
    Nekem ezzel is meg a Replica-val is az a bajom ,valahogy nem érzem a sebességet,egyik kocsiban sem talán a replica-ban picit jobban,de sem a gyorsulást,sem a lassulást nem érzem igazán,mert ugye csak vizuálisan tudja az ember bemérni hogy mi merre mennyi,eddig a többi kocsinál ilyet ennyire nem éreztem.
    Lehet csak nálam van ez az érzés,no meg még nem álltam át az ilyen stílusú kocsikra de valahogy már a legelején ez jött le .
    Sokszor rá is pillantottam a km órára most akkor mennyi is az amivel épp megyek egy kanyarban vagy egyenesben,nekem fura ,vagy csak szokatlan,de nem érzem annyira valóságosnak.
    Azért is próbáltam tegnap a sima Vintage-t,is ki.
    Minden esetre érdekes lesz terelgetni ezeket a vasakat főleg ezen a pályán ,amúgy a pálya nem mondhatnám hogy a szívem csücske,rühellem,de valahogy majd csak megszokom,vagy nem.

  10. #10
    Idézet Eredetileg Leo67 írta Hozzászólás megtekintése
    Sajnálom, ezt kihagyom. A netkarból a Vintage/Abarth vonal nekem egyáltalán nem érdekes.
    Nekem se elhiheted,de ha már beletették a szervezők pár teszt kört lefutok velük.

  11. #11
    Niebel Zoltán Versenyző Niebel Zoltán logója
    Csatlakozott
    2005. 01. 15.
    Város
    Dombóvár
    Életkor
    38
    Üzenetek
    4.233
    Idézet Eredetileg Leo67 írta Hozzászólás megtekintése
    Sajnálom, ezt kihagyom. A netkarból a Vintage/Abarth vonal nekem egyáltalán nem érdekes.
    Én a Vintage-re vártam.
    Abarth... hát az érdekes. Arra annyira nem.
    NIBI
    Logitech G25 Racing Wheel

  12. #12
    Fekete Zoltán Versenyző
    Csatlakozott
    2011. 09. 12.
    Üzenetek
    31
    Idézet Eredetileg Niebel Zoltán írta Hozzászólás megtekintése
    Én a Vintage-re vártam.
    Abarth... hát az érdekes. Arra annyira nem.
    Valamiért a szerverre nem enged fel.Ez nem is probléma most,de melyik autóval is kell menni akkor most,ha offline akarok gyakorolni ?

    A replica vagy a simával ?
    Replica-t próbáltam,az nagyon odabax,nagyon tetszik.

  13. #13
    Kis Richárd Szervertag GPL Kis Richard logója
    Csatlakozott
    2005. 07. 07.
    Város
    Székesfehérvár
    Életkor
    39
    Üzenetek
    624
    Szerverre mi a jelszó?? Próbáltam a nkmasters-t, teszt01-et, jimclark6-ot. Viszket a tenyerem, mennék nagyon

  14. #14
    Idézet Eredetileg Kis Richard írta Hozzászólás megtekintése
    Szerverre mi a jelszó?? Próbáltam a nkmasters-t, teszt01-et, jimclark6-ot. Viszket a tenyerem, mennék nagyon
    Nálam is ez a helyzet egyik jelszót sem komálja.
    Majd csak megjavul.
    Tegnap jó volt,a Vintage-val működött a szerver.

  15. #15
    Kis Richárd Szervertag GPL Kis Richard logója
    Csatlakozott
    2005. 07. 07.
    Város
    Székesfehérvár
    Életkor
    39
    Üzenetek
    624

    1:22,908

    Mentem elöbb pár kört offba, ez messze nem az alja még, rengeteget benne hagytam... valahol 20 vége 21 eleje körül lesz itt a jó idő.
    Csatolt fájlok Csatolt fájlok

  16. #16
    Idézet Eredetileg Kis Richard írta Hozzászólás megtekintése
    Mentem elöbb pár kört offba, ez messze nem az alja még, rengeteget benne hagytam... valahol 20 vége 21 eleje körül lesz itt a jó idő.
    Akkor én nem is erőltetem a dolgot.
    Mind egy hogy 4 vagy 5 mp hátrányban leszek,körönként.
    A prekvalba meg így is úgy is beférek,a végére.

    Már üzemel rendesen a szerver.
    Utoljára módosította: endy papp; 2012. 03. 03. 11:35.

  17. #17
    Kis Richárd Szervertag GPL Kis Richard logója
    Csatlakozott
    2005. 07. 07.
    Város
    Székesfehérvár
    Életkor
    39
    Üzenetek
    624
    Idézet Eredetileg Barzo Laszlo írta Hozzászólás megtekintése

    itt egy rögtönzött "kérdőív":
    - Bug-ok, anomáliák amivel találkoztok.
    Egyenlőre még semmi, ami megvan az jó.

    Idézet Eredetileg Barzo Laszlo írta Hozzászólás megtekintése
    Pálya:
    - kivitelezés minősége (nem a grafikára gondolok )
    Sokkal jobb volt ez a GPL-ben, kerékvetők mellett/helyett félig leásott autógumik, átmentél egyen tutti megforogtál meg elállítódott a futó. Így, hogy mindenhol leszfaltozott bukóterek vannak mindenütt picit kiábrándító nekem.
    Idézet Eredetileg Barzo Laszlo írta Hozzászólás megtekintése
    - hibák / hiányosságok amik a verenyt befolyásolhatják
    Leaszfaltozott bukóterek, komolytalanná teszik a kanyarokat, nincs félsz...
    [/QUOTE]

    Idézet Eredetileg Barzo Laszlo írta Hozzászólás megtekintése
    - gumikopás
    8-10 kör után már nem lesz PB-s idő, gumikon érezni hogy fogynak.
    Idézet Eredetileg Barzo Laszlo írta Hozzászólás megtekintése
    - pozitívumok
    Kanyarok száma, domborzat. Esős futamot el tudnék képzelni itt ezzel az autóval.
    Idézet Eredetileg Barzo Laszlo írta Hozzászólás megtekintése
    - milyen autók passzolnának hozzá?
    bármi

    Idézet Eredetileg Barzo Laszlo írta Hozzászólás megtekintése
    Autó:
    - kivitelezés minősége
    Megfelel, setupolásban lehetne több állítási lehetőség, de sokaknak majd épp ez tetszik benne -nem kell sokat tesztelni hogy jó setuhoz jussanak.

    Idézet Eredetileg Barzo Laszlo írta Hozzászólás megtekintése
    - kezelhetőség
    Remek, F2000 után tisztára mint egy trakotor. Origi Vintage az még durvább, olyan mintha nem lennének benne fékek.

    Idézet Eredetileg Barzo Laszlo írta Hozzászólás megtekintése
    - gumikopás
    10 kör után érezhető, egy full tankos etap végén biztos kihívás

    Idézet Eredetileg Barzo Laszlo írta Hozzászólás megtekintése
    - kb mennyi időt bír ki egy tankolással
    83 kört, de ez nem kérdés, ua. kiírja a garázsban az üzemanyag mellett a progi, csak kell menni 1 kört, és automatice kiszámolja. Így biztos nem kell majd tankolni versenyen, kár mert a boxkijárat picit trükkös

    Idézet Eredetileg Barzo Laszlo írta Hozzászólás megtekintése
    - egyébb sajátosságok
    F1600-al voltak ilyen élmények, ebben sokkal több az erő, mosolygossak a kanyarok. Esőben biztos odaba..hat.

  18. #18
    Én azért nem részletezném ennyire mint a az előttem hsz.-ban Richárd.

    A pálya úgy ahogy van nem tetszik,a bukóterekről nem is beszélve,de ezt már Ricsi is kivesézte.
    Ha nem lenne benne a hosszú egyenes akkor itt inkább gokart versenyt kellene rendezni vagy ezzel a kocsival egy drift bemutatót.

    A kocsi sem a kedvencem,nekem nem jön be semmilyen szempontból.

    A gumik nálam gyorsabban kopnak talán ,de én más,számomra stabilabb beállításokkal megyek.

    Ennyi lenne a véleményem,nekem felejtős ,mind a pálya mind a kocsi,de lehet más párosításban , talán valamelyiket elviselném.

    A versenyre meg a javaslatom az lenne ,a kevés létszámú rajzhoz álló versenyző miatt,(előző futamból kiindulva, igaz még előre nem tudhatom ,itt milyen lesz az aktivitás) ne keljen ( a kiírásban így szerepel) 2x30 perccet karikázni ,elég az 1 is.
    Mert Spa-ban sem sokon múlott mikor 4-en elindultunk a 70 perces futamon,és a 2/3 távon 3-an körözgettünk,hogy ne lépjek ki az elején.
    De megtiszteltem a többi 3-2 versenyzőt azzal hogy végig maradtam.
    Utoljára módosította: endy papp; 2012. 03. 04. 11:28.

  19. #19
    Barzo Laszlo Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2006. 07. 18.
    Város
    Miskolc
    Életkor
    42
    Üzenetek
    4.649
    Idézet Eredetileg endy papp írta Hozzászólás megtekintése
    ...A versenyre meg a javaslatom az lenne ,a kevés létszámú rajzhoz álló versenyző miatt...
    Még van majdnem két hét, korai még pánikba esni.

  20. #20
    Jani Posta Adminisztrátor Leo67 logója
    Csatlakozott
    2004. 09. 17.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    9.547
    Mentem pár karikát. Kicsit enyhült a rossz érzésem az autóval kapcsolatban, de azért még nem vagyunk öribarik

    * GPL WEEKLY – Groundhog's League Racing News Page *
    1955 F1 · 1965 F1 · 1966 F1 · 1966 CanAm · 1967 F1 · 1967 F2 · 1967 GT · 1969 F1 · 1971 CanAm
    http://freeleo.hu/weekly


  21. #21
    Kiss Szabolcs Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2007. 04. 22.
    Város
    Bp <-> Zalaegerszeg
    Életkor
    33
    Üzenetek
    21.096
    Huhh, mentem most én is pár kört... hát van még mit tanulni, de ez nagyon baró!

  22. #22
    Nyilas Lehel Versenyző
    Csatlakozott
    2010. 03. 20.
    Város
    Tárnok
    Életkor
    23
    Üzenetek
    343
    mentem a szerveren egyszer csak kiírta hogy connection lost kiléptem és nem bírtam visszalépni
    Mindegy, hogy egy centivel, vagy egy mérfölddel nyersz, ha nyersz, nyersz!

  23. #23
    Csányi Balázs Regisztrált Bazsy logója
    Csatlakozott
    2006. 06. 26.
    Város
    Zolling (Németország)
    Életkor
    40
    Üzenetek
    3.832
    Idézet Eredetileg lehel6 írta Hozzászólás megtekintése
    mentem a szerveren egyszer csak kiírta hogy connection lost kiléptem és nem bírtam visszalépni
    Vasárnap este a GTR2 bajnoki alatt nem fut a nkPro, mert bezavarja a szervert és rengeteget lagol miatta. Én nyomtam ki, amikor restartoltam a GTR2-t!
    Bocsi. Futam után újra el fogom indítani!

  24. #24
    Nyilas Lehel Versenyző
    Csatlakozott
    2010. 03. 20.
    Város
    Tárnok
    Életkor
    23
    Üzenetek
    343
    ja jó csak nem tudtam hogy mi van
    Mindegy, hogy egy centivel, vagy egy mérfölddel nyersz, ha nyersz, nyersz!

  25. #25
    Barzo Laszlo Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2006. 07. 18.
    Város
    Miskolc
    Életkor
    42
    Üzenetek
    4.649
    Holnap (14. szerda) 20 oratol a verseny kezdeteig (21h) tartanank egy tesztet amin az alabbi pontokat ellenoriznenk, illetve lehetne gyakorolni.:
    - rajt ill. elso 1-2 kor
    - sullyozas (2. futamon sulybuntetes)

Oldal: 1 / 3 1 2 3 UtolsóUtolsó

Téma információ

Felhasználók akik böngészik a témát

Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)

A téma címkéi

Közösségi könyvjelzők

Közösségi könyvjelzők

Hozzászólás szabályai

  • Új témákat nem hozhatsz létre
  • Válaszokat nem küldhetsz
  • Mellékleteket nem csatolhatsz
  • A hozzászólásaidat nem módosíthatod
  •