HGTLM7 - Spa

**tdawe** · 2012. 01. 14., 11:48

Indítsuk is el a topikot egy frappáns kérdéssel, megalapozva a vidám hangulatot.

Szabi, jössz panterával?

Kredittábla

**moneytoo** · 2012. 01. 14., 13:10

Eredetileg tdawe írta

Indítsuk is el a topikot egy frappáns kérdéssel, megalapozva a vidám hangulatot.

Szabi, jössz panterával?

Hogy Ti mekkora haverok lettetek...

**neilszab** · 2012. 01. 14., 20:48

Eredetileg tdawe írta

Indítsuk is el a topikot egy frappáns kérdéssel, megalapozva a vidám hangulatot.

Szabi, jössz panterával?

Persze, a kicsivel... azzal kenem el a szád!

De most felkészülök!

**tdawe** · 2012. 01. 14., 22:43

pf muhahaha nagyszájú

De szerintem tudod te miért írtam hihihi.

**NyegLeoVFR** · 2012. 01. 15., 00:07

Valaki meg tudná mondani, hogy mitől melegszik jobban a Panteránál az első gumik közepe, mint a belseje?

Már annyira levittem a nyomást, hogy nem is melegszik fel rendesen a gumi, de még mindig nincs meg a belülről kifelé csökkenő sorrend.

**tdawe** · 2012. 01. 15., 00:23

Eredetileg NyegLeoVFR írta

Már annyira levittem a nyomást, .....

No akkor most próbáld az ellenkező irányt.

**endrodiz** · 2012. 01. 15., 10:04

:P
eau rouge winter.jpg

**tdawe** · 2012. 01. 15., 10:35

Szép szánkódomb

Ha valaki esetleg sok kredittel rendelkezik és nem tudja melyik kocsit válassza, tudom figyelmébe ajánlani a kis béjemvét. Stabil, gyors 41 alatti időt lehet vele produkálni, és a 30 percre pont kiváló. Az első gumik kopása a táv rövidsége miatt nem érdekes.

**NyegLeoVFR** · 2012. 01. 15., 16:09

A bömösre nekem nincs zsetonom.
Eddig a Panterával tudok a leggyorsabb lenni.
A guminyomás növelése sem oldja meg a problémát.

Asszem mindent elmondtam.

**tdawe** · 2012. 01. 15., 20:38

Na végre, valami fejtörést okoz neked

jó kis gép aza pantera... igaz Szabi?

**Tuza Ervin** · 2012. 01. 15., 20:42

Eredetileg tdawe írta

Na végre, valami fejtörést okoz neked

jó kis gép aza pantera... igaz Szabi?

Áruljátok már el: ez mondjuk a SZIVATÓS.HU?

**tdawe** · 2012. 01. 15., 20:44

Eredetileg Tuza Ervin írta

Áruljátok már el: ez mondjuk a SZIVATÓS.HU?

áá Szabi tujja érti

(és annó megígértem neki)

**Tuza Ervin** · 2012. 01. 15., 20:45

Eredetileg tdawe írta

áá Szabi tujja érti

(és annó megígértem neki)

Vazze... Most sokat segítettél!

**NyegLeoVFR** · 2012. 01. 15., 20:46

Eredetileg tdawe írta

Na végre, valami fejtörést okoz neked

jó kis gép aza pantera... igaz Szabi?

Ne örülj annyira! Hála Ervin útba igazításának, sikerült megoldani a problémát.
A max.-ra húzott utánfutás kavart be.
Majd holnap csapok pár kört az új beállítással és meglátjuk hogy mi sül ki belőle.

**Tuza Ervin** · 2012. 01. 15., 20:48

Eredetileg NyegLeoVFR írta

Ne örülj annyira! Hála Ervin útba igazításának, sikerült megoldani a problémát.
A max.-ra húzott utánfutás kavart be.
Majd holnap csapok pár kört az új beállítással és meglátjuk hogy mi sül ki belőle.

Azért várd ki a ma éjjelt! Kiadom a Chevelle uccsó verzióját, amit alappal érdemes megtolni - és okulni az alapbeállítás adataiból!

**tdawe** · 2012. 01. 15., 22:43

Eredetileg NyegLeoVFR írta

Ne örülj annyira! Hála Ervin útba igazításának, sikerült megoldani a problémát.
A max.-ra húzott utánfutás kavart be.
Majd holnap csapok pár kört az új beállítással és meglátjuk hogy mi sül ki belőle.

Kevés lesz

amúgy kezdésnek megfelelő. Bár tény ami tény, kezes kisautó kevés állítgatási lehetőséggel.

**NyegLeoVFR** · 2012. 01. 16., 12:30

Eredetileg tdawe írta

Kevés lesz

amúgy kezdésnek megfelelő. Bár tény ami tény, kezes kisautó kevés állítgatási lehetőséggel.

Azt nem mondtam, hogy le foglak nyomni köridőben, de a mostanin biztos fogok még faragni. Főleg így, hogy mostmár tapadni fognak az első gumik.

Meg aztán könnyű átkiabálni abból a széthegyezett Schnitzerből

.
Nekem csak egy olasz fosra tellik.

Amúgy osztottam-szoroztam és a következőre jutottam.

Ahhoz, hogy megtartsam a 4. helyem az összetettben, legalább a 8. helyen kell végeznem, plusz minimum mögötted.
Szóval nem kívánok neked rosszat, de reménykedek, hogy nem a Spa-i futam lesz életed legjobbja.

Az esélyeim nem túl rózsásak.

**neilszab** · 2012. 01. 16., 14:49

Eredetileg NyegLeoVFR írta

Szóval nem kívánok neked rosszat, de reménykedek, hogy nem a Spa-i futam lesz életed legjobbja

Én már készítelek Titeket voodoo bábuból (na meg Lacát

), mert úgy számolom a dupla győzelmem még kevés lesz a kívánt eredményhez!

**NyegLeoVFR** · 2012. 01. 16., 18:47

Én egy Dávidos darts táblát fogok készíteni, ha kitúr a 4. helyről.

**tdawe** · 2012. 01. 16., 18:56

Eredetileg NyegLeoVFR írta

Meg aztán könnyű átkiabálni abból a széthegyezett Schnitzerből

.
Nekem csak egy olasz fosra tellik.
.

A sniccerrel kicsit jobbat mennék, amúgy maradt abban még 1 sec, de a kis béjemvét toltam

S nekem is csak a "olasz fosra" fog telleni

/ami nemolasz/

**Niebel Zoltán** · 2012. 01. 16., 19:39

A Pantisok hol a tökömbe vágnak???

**tdawe** · 2012. 01. 16., 20:07

Eredetileg Niebel Zoltán írta

A Pantisok hol a tökömbe vágnak???

Akkor sem kapsz belsőkamerást, majd van még 2 heted nem féltelek

amúgy balra az erdőbe vezet be egy kis út na ott

Más: 94-es korvettel nálam van valami probléma, nem tudok vele csatlakozni a szerverre. Most raktam fel megint a pakkot, szal elvileg kéne mukodj, de mégsem. Más kocsival nincs gond.

**NyegLeoVFR** · 2012. 01. 17., 08:48

Eredetileg tdawe írta

A sniccerrel kicsit jobbat mennék, amúgy maradt abban még 1 sec, de a kis béjemvét toltam

S nekem is csak a "olasz fosra" fog telleni

/ami nemolasz/

Jaaa, kevertelek Szabival, neked 7,1 van/lesz. Szabinak lesz 12,8.

Amúgy miért is nem olasz?

"De Tomaso Automobili SpA is an Italian car-manufacturing company. It was founded by the Argentine-born Alejandro de Tomaso (1928–2003) in Modena in 1959."

**NyegLeoVFR** · 2012. 01. 17., 09:56

Tegnap futottam pár kört a frissen szerzett infók alkalmazásával.
Nem koccoltam fel vakon az utánfutást és a már korábban is sokszor jelentkező gumi hőmérséklet problémáim ha nem is egy, de két csapásra megoldódtak.
És még az a stabilnak egyáltalán nem mondható Capri is egészen kezes bárány lett.

Az utánfutásnál 3-5 tizedek módosításával is érezhető már a változás.
Visszaesett az első gumik közepének a hőmérséklete, ezáltal tudtam növelni a guminyomást és a kék színből 3 kör alatt már zöld is lett. Kezd alakulni.
Több lett a tapadás, stabilabb lett az autó. Gyorsultam 2 sec.-et.
A Capri-ban már nincs túl sok tartalék. Én max egy alsó 43-as időt tudnék kihozni belőle. Verseny előtti időmérőn, erős túlzással egy felső 42-őt.

Ma munka után nekifeszülök a Pantinak. Alapból stabilabb és a kitöréseit is jobban lehet kezelni. Szerintem a 43-as idő sima ügy lesz, meg kell fognom Dávidot

.

....most nézem a prekvalt, a Pantival már fos setuppal is hoztam a 43-at, szóval irány a csúcs! :-)

**Niebel Zoltán** · 2012. 01. 17., 16:38

Eredetileg NyegLeoVFR írta

A Capri-ban már nincs túl sok tartalék. Én max egy alsó 43-as időt tudnék kihozni belőle. Verseny előtti időmérőn, erős túlzással egy felső 42-őt.

Taníccsá má meg vele menni, köszi.

Eredetileg NyegLeoVFR írta

Ma munka után nekifeszülök a Pantinak. Alapból stabilabb és a kitöréseit is jobban lehet kezelni. Szerintem a 43-as idő sima ügy lesz, meg kell fognom Dávidot

.

....most nézem a prekvalt, a Pantival már fos setuppal is hoztam a 43-at, szóval irány a csúcs!

Ezzel is.