Assetto Corsa

**Sályi Gergő** · 2015. 02. 26., 21:13

Eredetileg neilszab írta

Szia, fékerőt sajnos nem lehet állítani, ez tényleg nagy hiányosság, a gammát lehet feltolni, az némileg segít. Tipp: Squash labda trükk
Gázpedálról amit írsz, azt nem tudom mire vélni, ha hazaértem megnézem...
A kormány oda vissza rángás az FFB lyuk miatt van, ez kormány tervezési hiba, de tünetmentesre kezelhető, erről is van szó a fent linkelt cikkben, viszont a középre húzást mindenképpen kapcsold ki, az nem kell.

Köszönöm a választ, cikkeid alapművek.

A gázpedállal végülis hasonló a gondom, mint a fékkel; hiába tud fizikálisan 6-8 cm-es utat a pedál, ha valójában 2-3 cm-t "enged" a játék. Vagyis 2cm lenyomás = blokollás/full gáz. (Legalább is a Formula Abarthnál)
A középre visszatérítést viszont nem értem, hogy miért érdemes kikapcsolni, hiszen, ha kanyarodok a valóságban is egyenesbe kívánkozik a kormány. (Legalábbis az aszfaltszaggató 60 lóerővel rendelkező WV Polómnál)

Üdv: Gergő

**neilszab** · 2015. 02. 26., 21:19

Eredetileg Sályi Gergő írta

A középre visszatérítést viszont nem értem, hogy miért érdemes kikapcsolni, hiszen, ha kanyarodok a valóságban is egyenesbe kívánkozik a kormány. (Legalábbis az aszfaltszaggató 60 lóerővel rendelkező WV Polómnál)

Akkor javaslom ezt az írást is fusd át még egyszer, ebben le van írva, miért nem kell...

"Centering Spring / Középrehúzás:
Sokan nem értik, miért kapcsoljuk ki ezt a funkciót. Az ok rendkívül egyszerű, a megfelelően beállított autó (pl.: negatív elsőkerék-összetartás) futóműjéből származó erőhatások egy bizonyos sebesség fölött amúgy is középre orientálják a kormányt, teljesen fölösleges ezt egy mesterséges “szervó” effektel is megtámogatni."

Eredetileg Sályi Gergő írta

A gázpedállal végülis hasonló a gondom, mint a fékkel; hiába tud fizikálisan 6-8 cm-es utat a pedál, ha valójában 2-3 cm-t "enged" a játék. Vagyis 2cm lenyomás = blokollás/full gáz. (Legalább is a Formula Abarthnál)

Először padlózd le a pedálod, majd a controls menüben ahol beállítod a tengelyeket, ott csekkold le, hogy lineárisan/párhuzamosan növekszik-e csúszka a pedálod lenyomásával. Ha ott oké, akkor a Formula Abarth-ban is oké lesz. Most néztem meg, 6-osban 220-ról visszalassul 210-re 80%-os gáznál nálam..

**Robert Pinczes** · 2015. 03. 04., 19:14

Megveszitek a "Dream pack"-et?

**kemenyakos** · 2015. 03. 04., 19:24

Eredetileg Robert Pinczes írta

Megveszitek a "Dream pack"-et?

igen

**neilszab** · 2015. 03. 04., 19:38

Dream Pack megjelenés infók: link

**Katona Tamas** · 2015. 03. 04., 23:50

Azért arra felfigyeltetek, hogy már nem simán "Dream Pack", hanem "Dream Pack 1 "

Tehát vsz lesz itt több DLC is Dream Pack néven

**csori23** · 2015. 03. 05., 07:52

Eredetileg Katona Tamas írta

Azért arra felfigyeltetek, hogy már nem simán "Dream Pack", hanem "Dream Pack 1 "

Tehát vsz lesz itt több DLC is Dream Pack néven

Az nekünk csak jó

**NandoV** · 2015. 03. 05., 10:31

**GTF_Bika** · 2015. 03. 05., 13:27

Eredetileg NandoV írta

Kár hogy leszedte.

Amúgy csak 1 layoutot kapunk? Semmi 24h, Südschleife?

**neilszab** · 2015. 03. 05., 14:06

Eredetileg GTF_Bika írta

Kár hogy leszedte.

Amúgy csak 1 layoutot kapunk? Semmi 24h, Südschleife?

3 layout lesz...

**Tilus** · 2015. 03. 05., 15:34

Eredetileg Sályi Gergő írta

Köszönöm a választ, cikkeid alapművek.

A gázpedállal végülis hasonló a gondom, mint a fékkel; hiába tud fizikálisan 6-8 cm-es utat a pedál, ha valójában 2-3 cm-t "enged" a játék. Vagyis 2cm lenyomás = blokollás/full gáz. (Legalább is a Formula Abarthnál)
A középre visszatérítést viszont nem értem, hogy miért érdemes kikapcsolni, hiszen, ha kanyarodok a valóságban is egyenesbe kívánkozik a kormány. (Legalábbis az aszfaltszaggató 60 lóerővel rendelkező WV Polómnál)

Üdv: Gergő

Azért nincs rugó effektre szükség, mert jól megírt FFB kód esetén eleve érvényesül az önkormányzó hatás, ezt és a kanyarterhelések közben jövő visszajelzést "rontod" el az állandó utólagosan ráadott rugó effektel. Ettől rángathat is ide oda.
Oszcillálás egyébként FFB betegség, a helyes FFB erővel minimálisra redukálható, illetve csillapítással (damping) teljesen megszüntethető, de ez utóbbi is elnyomhatja az egyébként felmerülő erőket. Azért lehet a setupban is állítani FFB-t, hogy túlvezérlés nélkül ki tudd használni a teljes FFB erő tartományát, és ez autó illetve setup függő is.
Illetve erősebb kormányok esetén megvalósulhasson az ami ideális lenne...mégpedig hogy egy szervós autóban sokkal kevesebb a visszajelzés mint egy szervó nélküliben.

A pedálok linearitása helyett itt gammát állítasz, ami ugyanaz. Maximum fékerőt viszont a load cellás és hidrós pedálok térnyerése óta más programban sem lehet állítani, mert nincs rá szükség. Gázpedál problémádat értem, de csak könnyű autóknál és kis sebességnél van így...egyébként igaziból is így van és ott se nagyon tudod állítani.
Fékpedál kérdést teljes mértékben csak olyan rendszer fogja megoldani ami terhelést mér, nem elmozdulást.

**Sályi Gergő** · 2015. 03. 06., 22:03

Köszönöm a válaszokat.

Üdv: Gergő

**Horváth Márk** · 2015. 03. 13., 17:20

A kezdő-töltő képernyőnél mindenkinek 32bit van kiírva? Ez amúgy mi?

**csori23** · 2015. 03. 13., 17:29

Eredetileg Horváth Márk írta

A kezdő-töltő képernyőnél mindenkinek 32bit van kiírva? Ez amúgy mi?

Igen. Gondolom majd készitenek 64 bitest is, ami DX12 fog pompázni :P

**Dr.Úr** · 2015. 03. 23., 22:16

Jó estét !,
fontos kérdés !,

A multiplayer csak a steames verzión működik vagy is ugye gyárin , vagy pedig működik a torrentes verzión is?(ugye ez nem eredeti) mert nekem sehogyan sem akar működni.
Köszönöm. (nekem utóbbi van)

**neilszab** · 2015. 03. 23., 22:48

Eredetileg Dr.Úr írta

A multiplayer csak a steames verzión működik vagy is ugye gyárin , vagy pedig működik a torrentes verzión is?(ugye ez nem eredeti) mert nekem sehogyan sem akar működni.
Köszönöm. (nekem utóbbi van)

Szia, az itt lévők sosem próbálták még a torrentes verziót, így nem tudunk válaszolni a kérdésedre, de feltételezem nem fog menni.
Illetve a warez téma nálunk elvi okokból elve tilos.

**Kettel** · 2015. 03. 27., 20:24

First world problem, ciki, meg minden, de muszály megkérdeznem, mert zavar.

AC-ben, bármilyen beálliitással, filterrel, tudtok-e 100%-os fehér felhőket kicsikarni?
Undi szürke mindegyik felhőm. Sehol egy bárányfelhő ami kiugorna a helyéről. Az égbolt is koszos szürke, nem kék. Élettelen. Mintha kinában, szmogban vezetnék.
Semmitnembefolyásol, csak elmegy tőle a kedvem.

Avagy. Szerintetek nemszar a skybox?

**csori23** · 2015. 03. 27., 20:39

Eredetileg Kettel írta

First world problem, ciki, meg minden, de muszály megkérdeznem, mert zavar.

AC-ben, bármilyen beálliitással, filterrel, tudtok-e 100%-os fehér felhőket kicsikarni?
Undi szürke mindegyik felhőm. Sehol egy bárányfelhő ami kiugorna a helyéről. Az égbolt is koszos szürke, nem kék. Élettelen. Mintha kinában, szmogban vezetnék.
Semmitnembefolyásol, csak elmegy tőle a kedvem.

Avagy. Szerintetek nemszar a skybox?

Bárcsak már ott tartana/nánk, hogy milyen szinű a felhő az AC-ban

Apropó,az út helyett mért az eget sasolod?

Egy repülő szimben mondjuk ez tényleg zavaró lehet,de itt... :P

**Kettel** · 2015. 03. 27., 22:21

Eredetileg csori23 írta

Bárcsak már ott tartana/nánk, hogy milyen szinű a felhő az AC-ban

Apropó,az út helyett mért az eget sasolod?

Egy repülő szimben mondjuk ez tényleg zavaró lehet,de itt... :P

Figyelem énaz utatis, de az összhatás is fontos

Egész egyszerűen ha összehasonliitom a skybox-ot Ac-hoz képest iR-ben, vagy R3E-ben kinyiilik, kitágul a világ. Mintha kiszabadultam volna a friss levegőre (legelni), mintha kint lennék a pályán. Autentikusabb. Jobb érzés ott lenni. És nem a szélvédő koszossága, vagy cockpit nézet miatt.
Erre rakódik hogy szinte az összes kocsi hangja olyan lapos, mono. Egyféle módszer szerint digitalizált, vagy filterezett, ami ugyaniigy kevésbé lelkesiitőleg hat. A fülkagylóimat nem csigázza fel. Talán a Cobra-t kivéve (vagy ami 3rd party) nincs bennük dinamika, térérzet. Csak zümmögés. Steril. Kissé élettelen. Mondhatni az is szürke.
És ezek összeadódnak. Lehet csak nekem, de ezek miatt a sebességérzet sincs meg annyira. AC után átváltok másik szimbe, és "üaüa demegy eza kocsi, menjünk mán lassaban" érzésem támad.
Kissé eltúlzom a dolgokat, decsakhogy érzékelhetőbb legyen amit dadogok.

De megnyugszom ha megerősiititek hogy nektek se 100% fehérek a felhők

**Dr.Úr** · 2015. 03. 28., 08:14

Eredetileg neilszab írta

Szia, az itt lévők sosem próbálták még a torrentes verziót, így nem tudunk válaszolni a kérdésedre, de feltételezem nem fog menni.
Illetve a warez téma nálunk elvi okokból elve tilos.

Kösz Szabi !, de azért remélem egyszer meg fog ez is oldódni.

**neilszab** · 2015. 03. 28., 10:58

Eredetileg Dr.Úr írta

Kösz Szabi !, de azért remélem egyszer meg fog ez is oldódni.

Igen könnyen meg lehet oldani: link

**GTF_Bika** · 2015. 04. 14., 13:03

A játékhoz nincs amúgy valami "hang" mod?
GT porszívója után, itt már olyan turbósporszívó a hang -tisztelet 1-2 autónak-, de szívesen hallgatnék egy R3R féle autóhangot is. Pl az Alfa nagy csalódás lett, ehhez a repedt fazékhoz nem sok köze van.

**HunterTaylor** · 2015. 04. 15., 18:35

Eredetileg GTF_Bika írta

A játékhoz nincs amúgy valami "hang" mod?
GT porszívója után, itt már olyan turbósporszívó a hang -tisztelet 1-2 autónak-, de szívesen hallgatnék egy R3R féle autóhangot is. Pl az Alfa nagy csalódás lett, ehhez a repedt fazékhoz nem sok köze van.

Ez az autó nagyon nem eredeti DTM. Teljesen más kipufogó rendszer van alatta, és a motor sem az amivel 20 éve mentek. Erősebb is, és magasabb fordulatot is enged. Persze, hogy más a hangja

Egyébként tényleg lehetne javítani rajta, de ezt csak azért írtam, hogy ne ehhez hasonlíts, mert ez egy teljesen más kocsi valójában