R3E - RaceRoom Racing Experience

[Erikkonen]

http://game.raceroom.com/store/discounted/

Meg is vettem a még hiányzó pályákat

A cars/tracks táblázatot frissíteni kellene, mert Silverstone és a svéd pályák nincsenek benne.
http://forum.gtr-masters.hu/showthre...l=1#post205353

[balage06]

Nem tudom mekkora esély van a fun futamok visszatérésére, de ezek a svéd pályák kisebb gépekhez elég jól passzolnak, például Karlskoga a BMW E90 320 TC-vel jó móka.

[Mediakönig]

Nem tudom mekkora esély van a fun futamok visszatérésére, de ezek a svéd pályák kisebb gépekhez elég jól passzolnak, például Karlskoga a BMW E90 320 TC-vel jó móka.

Van rá esély A nyáron visszatérnek a FUN futamok és lesz meglepetés bajnokság is

[balage06]

Végre ráérek majd én is.

[Ricka]

Sziasztok,

abban tudtok segíteni hogyan tudom VR módban elindítani a Raceroomot?
A beállítási menüben nem találok lehetőséget a játékon belül.

Köszönet!

[balage06]

Sziasztok,

abban tudtok segíteni hogyan tudom VR módban elindítani a Raceroomot?
A beállítási menüben nem találok lehetőséget a játékon belül.

Köszönet!

Itt vannak az instrukciók:
https://forum.sector3studios.com/ind...-support.7109/

[Ricka]

Itt vannak az instrukciók:
https://forum.sector3studios.com/ind...-support.7109/

Köszönöm szépen,

az olvasottak alapján még vannak problémák, lehet ezért lehet csak kicsit komplikáltabban indítani.
Használja valaki? Mennyire kiforrott?

[Erikkonen]

Nem tudom mekkora esély van a fun futamok visszatérésére, de ezek a svéd pályák kisebb gépekhez elég jól passzolnak, például Karlskoga a BMW E90 320 TC-vel jó móka.

Én egy Audi TT-vel mentem pár kört Anderstorpban, az is tetszett. De jó lenne akár a jó öreg DTM-es vagy Touring Classic-al is, ráadásul ezekre nem kell órákat gyúrni.

[Erikkonen]

Nem tudok betelni ezzel a Zakspeed Capri-val, méltatlanul el van hanyagolva a Group 5. divízió. Iszonyat élvezet, állatul megy, nem egyszerű kordában tartani. Naná, hogy Silverstone-t ezzel próbáltam ki

[Schubertd]

Nem tudok betelni ezzel a Zakspeed Capri-val, méltatlanul el van hanyagolva a Group 5. divízió. Iszonyat élvezet, állatul megy, nem egyszerű kordában tartani. Naná, hogy Silverstone-t ezzel próbáltam ki

Én is szemezek a Group 5-tel Csak azt nem tudom melyiket válasszam, komplett csomagot nem akarok venni, a Capri és a BMW között vacillálok. A többi gépről van vmi véleményed, hogy milyenek ?

[balage06]

A Fabcarnak nyomasztó motorfölénye van, viszont cserébe gyenge a kanyarsebessége. A Corvette olyan, mint egy uszály, de nagyon szórakoztató vezetni, a többi modell viszonylag kiegyensúlyozott hozzájuk képest, de már rég vezettem őket.

[Erikkonen]

Én is szemezek a Group 5-tel Csak azt nem tudom melyiket válasszam, komplett csomagot nem akarok venni, a Capri és a BMW között vacillálok. A többi gépről van vmi véleményed, hogy milyenek ?

Pont a BMW van még meg a csomagból, az is elég élvezetes. A többit nem vettem meg, mert olyan sok lehetőség nem volna rá használni. Azt sejtettem, hogy a Corvette "hozza a formáját"

[Mediakönig]

Én is szemezek a Group 5-tel Csak azt nem tudom melyiket válasszam, komplett csomagot nem akarok venni, a Capri és a BMW között vacillálok. A többi gépről van vmi véleményed, hogy milyenek ?

Azt tudod, hogy mindegyiket ki lehet próbálni mielőtt megveszed?

[Mediakönig]

Nem tudok betelni ezzel a Zakspeed Capri-val, méltatlanul el van hanyagolva a Group 5. divízió. Iszonyat élvezet, állatul megy, nem egyszerű kordában tartani. Naná, hogy Silverstone-t ezzel próbáltam ki

Én el tudok képzelni a Group 5 verdákkal Fun futamokat. A kérdés, hogy mennyi aktív RaceRoom-os tagnak van meg.

[Schubertd]

Azt tudod, hogy mindegyiket ki lehet próbálni mielőtt megveszed?

Igen tudom.. Anno probáltam is a BMW-t, nagyon tetszett csak inkább pályákra lőttem el a meghatározott keretet. Most meg marad még keret a feltöltöttből és gondoltam beruházok, mert imádom ezeket a régi gépeket, csak most meg jövőhétig nincs kormányom, mert cserélni kell így a kipróbálás ugrott , azért kértem ki a véleményeteket. Végül maradtam a BMW-nél a Group 5-ből, lett még egy 92' DTM Merci, meg egy GTR3 Ruf, plusz a kis svéd pályákat bezsebeltem, ha online nem is lesz vele race, de a kis NSU-val jó szórakozás lesz singlebe.

Ja és köszi a segítséget

[Erikkonen]

Igen tudom.. Anno probáltam is a BMW-t, nagyon tetszett csak inkább pályákra lőttem el a meghatározott keretet. Most meg marad még keret a feltöltöttből és gondoltam beruházok, mert imádom ezeket a régi gépeket, csak most meg jövőhétig nincs kormányom, mert cserélni kell így a kipróbálás ugrott , azért kértem ki a véleményeteket. Végül maradtam a BMW-nél a Group 5-ből, lett még egy 92' DTM Merci, meg egy GTR3 Ruf, plusz a kis svéd pályákat bezsebeltem, ha online nem is lesz vele race, de a kis NSU-val jó szórakozás lesz singlebe.

Ja és köszi a segítséget

Én is inkább pályákra gyúrok, azokból most megvan minden. Egy-egy ritkábban használt autószériából elég egy-egy jármű és festés. A kis svéd pályák tetszenek nagyon. Könnyen megtanulhatóak és a WTCC kategóriáig jókat lehet rajtuk csatázni. GT3-hoz már szűkösek volnának, szerintem. NSU szappantartóhoz tökéletesek

[Erikkonen]

Én el tudok képzelni a Group 5 verdákkal Fun futamokat. A kérdés, hogy mennyi aktív RaceRoom-os tagnak van meg.

Hja, csak ez kicsit olyan "egymásra várás" is. Többen talán azért nem vesznek belőle, mert úgy sincs vele verseny. Egy-egy autó nem akkora összeg, hogy ne érje meg beszerezni egy fun bajnokság miatt

[Erikkonen]

Bekukkantottam az eSports FIA WTCC Portiamo-i kvalifikációjára, persze Chevy-vel Úgy tűnik, az most gyengébb, mint a többi autó, legalábbis a legjobb Chevy-s idő talán a legrosszabb az öt típus top idejei közt. Talán még a Lada van hasonlóan pár tized hátrányban. Ha valakinek segítek vele, ezzel a setup-al mentem: katt ide!

Egy videó a körömről:

(kicsit akadozik a külső kamerás felvételnél a hang és a kép, ez Raceroom és Shadowplay nyűg, szerintem)

A magyarok nem állnak rosszul összességében a nemzetközi mezőnyt tekintve

[Erikkonen]

Nemrég csekkoltam Mantorp Park-ot is, amit már rFactor2-ből ismertem. Raceroom-ban azért szebben kivitelezett a helyszín és túraautókhoz tökéletes.

Jó lenne, ha lassan csinálnának egy Svedish Track Pack-et is, hogy ne egyenként kelljen megvenni ezeket a pályákat.

[Erikkonen]

Kipróbáltam verseny közben még egy svéd pályát, ezúttal Anderstorp került sorra. A pálya egykor F1-es helyszín volt, de mára kissé szűkös lenne komolyabb gépeknek. A WTCC 2016-os mezőnyének azonban tökéletes.

[barzo laszlo]

Kipróbáltam verseny közben még egy svéd pályát, ezúttal Anderstorp került sorra. A pálya egykor F1-es helyszín volt, de mára kissé szűkös lenne komolyabb gépeknek. A WTCC 2016-os mezőnyének azonban tökéletes.

Egyik kedvencem, nem hogy F1-el, akár kamionnal is versenyeznék rajta.
Igaz kicsit elavult, mert nem építettek köré kaszinóvárost meg aszfaltozott bukóteret, hogy aztán mindenki ott menjen. ("csak" a pályán lehet versenyezni...)
De cserébe van ritmusa, van "egyénisége" és van benne kihívás.
Szóval csupa olyat tud felmutatni, ami a mai modern Tilke dizájnos szakmunkás versenypályákban egyik sincs meg.
Jók a videók.

[Erikkonen]

Egyik kedvencem, nem hogy F1-el, akár kamionnal is versenyeznék rajta.
Igaz kicsit elavult, mert nem építettek köré kaszinóvárost meg aszfaltozott bukóteret, hogy aztán mindenki ott menjen. ("csak" a pályán lehet versenyezni...)
De cserébe van ritmusa, van "egyénisége" és van benne kihívás.
Szóval csupa olyat tud felmutatni, ami a mai modern Tilke dizájnos szakmunkás versenypályákban egyik sincs meg.

Nekem is tetszenek, mert mások, mint a megszokott GP-pályák. Rövidek, tehát jobban együtt marad a mezőny és megtanulni sem igényel annyi időt, mint a Nord. Az is jó, hogy fű van, itt-ott magas szegélykő, jól behatárolja, hogy hol érdemes autózni. Nem mellesleg a VB munkáját is nagyban redukálja vágásügyileg

[Erikkonen]

No, a legutóbbi svéd pálya is sorra került egy verseny erejéig. Falkenberg is egy rövid pálya, nincsenek zavaró bukóterek és kavicságyak, csak szép zöld fű

[balage06]

Ha minden igaz, ma érkezik a 'még véletlenül sem F1'-es autó.

Ez a '17-es aero + V10 kombó ütősnek ígérkezik.

[Zelfel Tamás]

Ha minden igaz, ma érkezik a 'még véletlenül sem F1'-es autó.

Ez a '17-es aero + V10 kombó ütősnek ígérkezik.

Nagyon bejövős az autó!Kipróbálva teszt üzemmódban.A hangja istenkirály!Jól kezelhető!