Lotus 49 az iRacingben

**Sándor Tibor** · 2011. 11. 08., 15:40

Eredetileg Ocean írta

Tibi nyilván nem a Te hozzászólásoddal volt gond. Úgyhogy ezúton is nyomatékosítom, hogy a jövőben is szívesen veszünk minden kapcsolódó hírt. Ki tudja mikor mivel fog meg az iR 1-2 új usert.

A közösségünket elismerő szavakat pedig köszönjük. Kis számunkat igyekszünk nagy lelkesedéssel és odaadással kompenzálni.

Rendben.

lehet majd beesek en is valamikor kicsit gyakorolni hozzàtok. Felakarom ujra tenni a gpl-t a pc-re.

Erdekességképp jegyeznèm meg ugyanakkor büszke is vagyok rà. Az iRacers liga meghaladta az 1 000 000 (egymillio) forint kedvezményt a tagjai szàmàra.

**Sándor Tibor** · 2011. 11. 18., 02:50

Nem épp idevaló de nem akartam új topikot nyitni. Akit érdekel jöjjön majd.

Beszélgetés Wéber Gabival

**Ocean** · 2011. 11. 18., 11:15

Eredetileg Sándor Tibor írta

Nem épp idevaló de nem akartam új topikot nyitni. Akit érdekel jöjjön majd.

Beszélgetés Wéber Gabival

Messzire elér a kezed!

**Sándor Tibor** · 2012. 10. 19., 00:43

LOTUS 49 képek. Jövő héten érkezik....

**Viper** · 2012. 12. 28., 10:44

Eredetileg Sándor Tibor írta

LOTUS 49 képek. Jövő héten érkezik....

Milyen lett?

**Matyesz** · 2012. 12. 28., 13:09

Eredetileg Viper írta

Milyen lett?

Mégse adták ki. Kiderült, hogy nagyon eltér a többi kocsitól amin dolgoztak, úgyhogy inkább még fejlesztik..

**Tilus** · 2013. 07. 24., 02:00

Kiadták végre, és zseniális lett.
GPL rajongóknak kötelező!

**Leo67** · 2013. 07. 24., 06:28

Eredetileg Tilus írta

Kiadták végre, és zseniális lett.
GPL rajongóknak kötelező!

http://www.youtube.com/watch?v=kZzjhrcUqrE

Nagy ötlet volt a '98-as GPL-hez hasonlítani.

**neilszab** · 2013. 07. 24., 09:34

Eredetileg Leo67 írta

Nagy ötlet volt a '98-as GPL-hez hasonlítani.

Ez gyakorlatilag egy ilyen volt, ilyen lett videó by Dave Kaemmer

A kocsik mozgását tényleg érdemes összenézni...

**Wega** · 2013. 07. 24., 10:16

Eredetileg neilszab írta

Ez gyakorlatilag egy ilyen volt, ilyen lett videó by Dave Kaemmer

A kocsik mozgását tényleg érdemes összenézni...

szerintem a gpl sokkal jobban mozog

**barzo laszlo** · 2013. 07. 24., 11:18

Szerintem meg ne melegedjetek bele az összehasonlítgatásba.

Aki szeretné megveszi és örülhet neki.

**Pechnig Rezső** · 2013. 07. 24., 22:10

Nekem megvan az iRacing,de sajnos auguszusban lejár az év,és a pénzem az uj munkahely miatt,ami sokkal kevesebb mint a két hónappal ezelötti fizetés,sajnos a meghosszabbítást (100 dollár két évre)nem engedhetem meg magamnak.
Két éves tapasztalatom azt mondja hogy az íRacing nagyon jó,és csak azzal van a baj,hogy ennek a kis országnak sok az a dollár,ami máshol,más országban simán kifizethető egy kereső embernek a család fentartása mellett is.Tehát nem velünk van a baj,hanem a fizetéseinkkel,ami nincs arányban más országok fizetésével.
Lotus:Szerintem nem rossz,nehezen vezethető,de aki GPL el ment,az nem teszi paffra magát,hogy mi ez a vezetési morál a Lotus ülésében.

Akit ismerek,és érdelki az iRacing Lotus,annak pár napra odaadom az accountomat hogy véleményezhesse saját maga a Lotust.
Lehet hogy nem jobb mint a jó öreg GPL,de nekem egy kis mosoly azért ott volt a szám szélén,amikor kicsit kereszbe végigcsúsztattam egy kanyart.

Puding próbája az evés.

**Tilus** · 2013. 07. 25., 00:46

Eredetileg Leo67 írta

Nagy ötlet volt a '98-as GPL-hez hasonlítani.

Miért ne, kiválóan látszik, hogy köridőben, vezetési stílusban sincs hatalmas különbség, és ezt a témát senki sem tudja jobban Huttunál.
Nomeg az is látszik mennyit lépett előre a GPU-k teljesítménye, illetve mennyire lenyűgöző modelleket lehet csinálni, hisz ezúttal iRacingnek teljes hozzáférése volt az Clark eredeti autójához.

Próbáltam én is, és lenyűgöző lett a Lotus 49 - iR verzió. Mondom ezt úgy hogy az új gumimodell óta (2éve) nekem egyik autó sem tetszett, bűzlött az egész viszont GPL-t imádtam, szerettem, és toltam 97-es alpha verzió óta.

A szervereken a nevsor úgy néz ki mint egy 2000-es VROC lobby

Most előkerült mindenki. Aki teheti próbálja ki, aki nem az éljen a felajánlott accok lehetőségével, érdemes. Ez olyan sim élmény amiből 1 kezemen meg tudom számolni mennyi volt eddig. (teljesség igénye nélkül GPL/NR2003/RBR/GTL-Alfa és talán a korai iRacing tudott még így beszippantani)

**megavega** · 2013. 07. 25., 13:23

Eredetileg Tilus írta

Miért ne, kiválóan látszik, hogy köridőben, vezetési stílusban sincs hatalmas különbség, és ezt a témát senki sem tudja jobban Huttunál.
Nomeg az is látszik mennyit lépett előre a GPU-k teljesítménye, illetve mennyire lenyűgöző modelleket lehet csinálni, hisz ezúttal iRacingnek teljes hozzáférése volt az Clark eredeti autójához.

Próbáltam én is, és lenyűgöző lett a Lotus 49 - iR verzió. Mondom ezt úgy hogy az új gumimodell óta (2éve) nekem egyik autó sem tetszett, bűzlött az egész viszont GPL-t imádtam, szerettem, és toltam 97-es alpha verzió óta.

A szervereken a nevsor úgy néz ki mint egy 2000-es VROC lobby

Most előkerült mindenki. Aki teheti próbálja ki, aki nem az éljen a felajánlott accok lehetőségével, érdemes. Ez olyan sim élmény amiből 1 kezemen meg tudom számolni mennyi volt eddig. (teljesség igénye nélkül GPL/NR2003/RBR/GTL-Alfa és talán a korai iRacing tudott még így beszippantani)

na engem meggyőztél

**tdawe** · 2013. 07. 25., 16:07

Eredetileg Leo67 írta

Nagy ötlet volt a '98-as GPL-hez hasonlítani.

Teljes mértékben. Legalább látszik, hogy anno mekkorát alkottak a GPL-el

A többit Tilus leírta

**Tilus** · 2013. 07. 27., 20:56

Ma alkalmunk volt kipróbálni komolyabb körülmények között is az Lotus-t

Csak ajánlani tudom! Simhouse kft. speciális bevezető akcióval várja a masters és iracers tagokat.
Ez az autó/pálya kombináció gyors döntés eredménye volt, legközelebb H váltóval is megyünk:

**neilszab** · 2013. 07. 30., 18:05

1:45-nél miért emelkedik el a bal első?

**Niebel Zoltán** · 2013. 07. 30., 18:29

Eredetileg neilszab írta

1:45-nél miért emelkedik el a bal első?

Csak grafikai bibi, mert ott az összes kerék a pálya felett lebeg.

**neilszab** · 2013. 07. 30., 18:52

Eredetileg Niebel Zoltán írta

Csak grafikai bibi, mert ott az összes kerék a pálya felett lebeg.

Jah tényleg vazz, akkor azért volt olyan furcsa végig a vidi.

**endy papp** · 2013. 07. 30., 19:26

Eredetileg neilszab írta

Jah tényleg vazz, akkor azért volt olyan furcsa végig a vidi.

Sokszor elfog a nevetés egy-egy álló rajnál mikor állok a rajtrácson és a mellettem lévő kocsik lebegnek a pálya felett

Kerék a levegőben és mégis van tapadás.......na és füstölő gumik......

Ahogy Zoli is írta, grafikai Bug, nem ritka ennél a játéknál....is

**Leo67** · 2013. 07. 30., 20:25

A Ferrari-festés itt az igazi bug

**Tilus** · 2013. 07. 31., 00:42

iRacingben lézer scannelt pályán mész, de a grafikai megvalósításban ez nem látszik teljes mértékban. Messze túl sok poligon kéne az összes hupli, dombocska, szinteltérés megjelenítéséhez, tehát a grafika le van butítva ahoz képest, amivel a fizikai motor számol. Ezért fordulhat elő, hogy itt ott levegőben van a kerék egy picit. Viszont ez menet közben nem látszik és a replay még így is a leglátványosabb és isi motorral ellentétben itt legalább azt látod amit menet közben is látnál, nem újraszimulált verziót nézel.

Mindehhez hozzáadódik hogy a gumi grafikai megvalósítása szilárd, de a gumimodell torzuló gumikkal számol, tehát néhol még be is sülyedhet az aszfaltba, vagy a kaszniba is.

**tdawe** · 2013. 07. 31., 01:22

Eredetileg Leo67 írta

A Ferrari-festés itt az igazi bug

Azért ezzel most nagyon betaláltál

**megavega** · 2013. 07. 31., 19:34

Eredetileg megavega írta

na engem meggyőztél

wow, na ez végre nem egy hazudós autó az iracingben. Ez végre azt csinálja amit a pilótája akar

Kötelező darab

**Tilus** · 2013. 08. 02., 18:00

Eredetileg megavega írta

wow, na ez végre nem egy hazudós autó az iracingben. Ez végre azt csinálja amit a pilótája akar

Kötelező darab

Jól fogalmaztál. Egyszerű, őszinte autó. Ha TUDOD mit csinálsz akkor is rettentő dolgos, de kiválóan irányítható. Ha elfáradsz, vagy csak nem koncentrálsz rendesen, és elkezdi a saját táncát járni, onnantól csak pörögtök együtt