Grand Prix Legends We Are.
F1 1955 / 1965 / 1966 / 1967 / 1968 / 1969 · F2 1967 · GT 1967 · CanAm 1966 / 1971
Groundhog GPL Weekly - www.formulado.hu/weekly
Ez bizony kifagyott, Gabó bocs a t1-ért.
ZORRO
GPLRank: -22.088
Sajnos nem vettem e jeleket, hogy az edzésen 10 körből egyetlen hiba nélküli nem volt, és elrajtoltam. Valószínűleg a rajt utáni ütközéseket is én okoztam, elnézést mindenkitől.
Papy pályán lehet gyakorlás nélkül versenyezni, de addonon nem, legközelebb emlékeztessetek.
ZORRO
OO=[][]=OO
Elfelejtettem replayt menteni, de szerintem én okoztam a rajt utáni balesetet. Egy ferrari volt, akit meglöktem. Elnézést kérek.
"Rossz idõket érünk, / Rossz csillagok járnak. / Isten ója nagy csapástól / Mi magyar hazánkat!" - Arany János: Zách Klára
Miért Miki egér pálya ez? 4,4 km hosszú, és több mint másfél perc kell egy kör megtételéhez. A 17 Papy pályából 7hez ennél kevesebb idő is elég
Viszont tipikus stop&go pálya, az igaz, satufék, kigyorsítasz, satufék, kigyorsítasz...2 kanyar van benne össz-vissz ami tempós, de abból az egyik, a T1 nagyon Az nagyon fincsi De ezzel együtt az a legnehezebb kanyar. Nameg a T3. Tényleg, abból nektek összejött valaha is a kigyorsítás úgy ahogy szerettétek volna? Nekem asszem nem, legalábbis én egyre sem emlékszek
Nekem is...még kb. 1 percet kellet volna kibírnia
És ezt pont Nürburgring előtt mondod.
Terveimmel ellentétben nem tudtam elindulni. 1ébként off-line gyak közben, verseny alatt nekem is fagyott 1x.
Azt, hogy "Miki Egér pálya" nem én találtam ki, hanem ha emlékeim nem csalnak Black Jack mondta, mivel nem igazán tetszett neki és a pilóták nagy részének sem szembeállítva a dimbes-dombos Rouennel. De ezzl sztem Ti is és Te is 1etértesz, vagy nem?!
C U Bremgarten! Remélem...
Joz Jozko
Annyi történt hogy úgy kalkuláltam ha lassítok el tudok fordulni a belső sávban, de el számítottam magam és átcsúsztam kívülre, ahol ugye már te voltál, szerencsére te tovább tudtál menni. Tanulság a t1 nem két autónak való ha egymás mellett vannak, valamint sajnálatos hogy a kis létszámú mezőnyt a pálya fagyása tovább tizedelte.
ZORRO
GPLRank: -22.088
Gergőnél a pont, 67-ben nevezték el a pilóták így.
Többen is fagytatok? Na az elég gáz...
Upsz, nem vágtam a naptárat...
Az voltam én, de szerintem váratlanul kerültem eléd, megbokrosodott a ménes. Na mindegy, majd megnézzük, nem láttam még repit.
ZORRO
OO=[][]=OO
A végére már-már megszerettem a pályát Az időmérő nem sikerült olyan klasszul, mint ahogy terveztem, de azért rossz sem volt. A rajt rendben ment, majd a T1-ben kaptam egy tockost (vagy sallert? haha!) hátulról, ami kicsit kizökkentett ugyan, de szerencsére egyenesben maradtam és az autó sem sérült. Viszont Convar mögött lemaradtam. Kialakult az a bizonyos biztonságos távolság, ahonnan már nem tudtam zavarba hozni. Cserébe mögöttem is hasonló volt a helyzet, Gabó követett 40-50-70-100 méterre. Szépen nyúltak ezek a távolságok előttem és mögöttem is (mögöttem kicsit lassabban), úgyhogy magányos verseny volt. A végén megörököltem a második helyet, és a pontversenyben is az élre ugrottam. És még megvan minden autóm.
Ricsinek grat a győzelemhez, és minden célbaérőnek a célbaéréshez!
Grand Prix Legends We Are.
F1 1955 / 1965 / 1966 / 1967 / 1968 / 1969 · F2 1967 · GT 1967 · CanAm 1966 / 1971
Groundhog GPL Weekly - www.formulado.hu/weekly
Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)
Közösségi könyvjelzők