Oldal: 3 / 12 ElsőElső 1 2 3 4 5 6 7 ||| UtolsóUtolsó
Találatok: 51 - 75 (285 összesen)
  1. #51
    Csányi Balázs Regisztrált Bazsy logója
    Csatlakozott
    2006. 06. 26.
    Város
    Zolling (Németország)
    Üzenetek
    3.832
    Idézet Eredetileg vapetike írta Hozzászólás megtekintése
    a B betűs tavalyi szerverjelszó...
    kisbetűvel!

  2. #52
    Alpár Nándor Regisztrált Nando logója
    Csatlakozott
    2007. 02. 17.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    1.945
    Idézet Eredetileg Bazsy írta Hozzászólás megtekintése
    2.20.8xx

    Amikor gyakoroltam, épp Momo is feljött SLS-sel és gyorsan futott egy 2.19-et

    Ha kell, csinálhatok másik kocsira is setet
    En Z4-re csinaltam sinautosetupot!
    De koszi, megnezzuk ezt is!
    SLS meg visszavan!

    Szerintem McLarent selejtezzuk le. Igy mar csak 5 marad.
    Azt is nezzetek, hogy be lehet-e loni a fekegyensulyt, es hogy nagyjabol azonos modon melegednek-e a kerekek. A kopas is fontos. A fogyasztasokra nekem nagyjabol azonos ertekek jottek ki... 3,6l/kor

    A setupokat az elso hozzaszolashoz fogom betenni, oksa? Akkor nem kell keresgelni oket.
    Utoljára módosította: Nando; 2011. 08. 24. 20:29.

  3. #53
    Varga Péter Regisztrált vapetike logója
    Csatlakozott
    2008. 10. 02.
    Város
    Miskolc
    Üzenetek
    1.066
    Nando!

    Mikorra kell eldönteni milyen autóval indulunk?
    Van erre határidő, vagy az első tesztfutamon már azzal kell?
    A tesztfutam rendes 24 órás?
    "If you have the car under control, you're not going fast enough." - Colin McRae

  4. #54
    Varga Péter Regisztrált vapetike logója
    Csatlakozott
    2008. 10. 02.
    Város
    Miskolc
    Üzenetek
    1.066
    Próbálkoztam reggel offline.
    Az SLS-t elég nehéz kezelni, de legalább gyors. Viszont 1mp lassabb voltam vele mint az Alfával. Nem tudom kiautózni belőle amit kéne.
    A z4 stabil, de nem lesz elég gyors ide úgy hiszem.
    Remélem kicsit fel tudunk zárkozni Ruzo-ra...
    "If you have the car under control, you're not going fast enough." - Colin McRae

  5. #55
    Alpár Nándor Regisztrált Nando logója
    Csatlakozott
    2007. 02. 17.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    1.945
    Idézet Eredetileg vapetike írta Hozzászólás megtekintése
    Nando!

    Mikorra kell eldönteni milyen autóval indulunk?
    Van erre határidő, vagy az első tesztfutamon már azzal kell?
    A tesztfutam rendes 24 órás?
    Szept 16-ig kell eldonteni.

    A tesztfutamon, ha elotte van, akkor lehet menni massal is.
    Maga a tesztfutam asszem csak 3 oras szokott lenni... 2 valtassal.

  6. #56
    Alpár Nándor Regisztrált Nando logója
    Csatlakozott
    2007. 02. 17.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    1.945
    Idézet Eredetileg vapetike írta Hozzászólás megtekintése
    Próbálkoztam reggel offline.
    Az SLS-t elég nehéz kezelni, de legalább gyors. Viszont 1mp lassabb voltam vele mint az Alfával. Nem tudom kiautózni belőle amit kéne.
    A z4 stabil, de nem lesz elég gyors ide úgy hiszem.
    Remélem kicsit fel tudunk zárkozni Ruzo-ra...
    Akkor z4-et is tegyuk lapatra? Tok stabil amugy de nem tudom... vegsebessegre mondjuk siman megy ez is 264-et.

  7. #57
    Takács Gyula Versenyző Taky logója
    Csatlakozott
    2006. 09. 22.
    Város
    Győr-Székesfehérvár
    Üzenetek
    2.026
    Idézet Eredetileg Nando írta Hozzászólás megtekintése
    ... vegsebessegre mondjuk siman megy ez is 264-et.
    Nem tudom milyen a setupotok, de arra figyeljetek, hogy az óruzson áthaladva ne nagyon érjen le a kocsi alja, mert elégé belassítja az autót az egyenesre! Amelyik autónak alapból keményebb a rugója, az kevésbé ér le az út egyenetlenségeit miatt, így az csalókán gyorsabbnak tűnhet!
    Szívesen segítek Én is esetleg beállítani az autót, ha mondotok egy típust!

  8. #58
    Varga Péter Regisztrált vapetike logója
    Csatlakozott
    2008. 10. 02.
    Város
    Miskolc
    Üzenetek
    1.066
    Idézet Eredetileg Nando írta Hozzászólás megtekintése
    Akkor z4-et is tegyuk lapatra? Tok stabil amugy de nem tudom... vegsebessegre mondjuk siman megy ez is 264-et.
    Én közel sem tudok menni az Alfa idejéhez vele, de jó lenne ha más is mondana vmit.
    Vagy akkor addig még van idő tesztelni.
    Taky, Bazsy segít setupokban...

    Szerintem rá kellene szánni 1-2 napot 1-1 autóra. Menne vele mindenki amennyit csak tud és megvitatjuk minden aspektusból.
    Úgy tűnik, nekünk lesz a legnehezebb a választás, mert én pl. szinte mindennel ugyanazt tudom kb. Eddig csak az alfával mentem "kiemelkedőt ".

    A kedves segítők akkor tudnának nekünk setet fabrikálni? Mert bevallom férfiasan egy bizonyos fokon túl már nem is feltétlenül érzem merre kellene menni.
    Ha van időtök akkor most legyen a következő vas a Z4, mielőtt kikukáznánk.
    Erre ha tudtok fabrikálni vmit, akkor teszteljük, mindenki beírja az érzéseit róla és így tovább. Kinek mennyit fogyasztott, gumikopás melegedés stb.

    Persze ha minden érintett egyetért!
    "If you have the car under control, you're not going fast enough." - Colin McRae

  9. #59
    Varga Péter Regisztrált vapetike logója
    Csatlakozott
    2008. 10. 02.
    Város
    Miskolc
    Üzenetek
    1.066
    Idézet Eredetileg Taky írta Hozzászólás megtekintése
    Nem tudom milyen a setupotok, de arra figyeljetek, hogy az óruzson áthaladva ne nagyon érjen le a kocsi alja, mert elégé belassítja az autót az egyenesre! Amelyik autónak alapból keményebb a rugója, az kevésbé ér le az út egyenetlenségeit miatt, így az csalókán gyorsabbnak tűnhet!
    Szívesen segítek Én is esetleg beállítani az autót, ha mondotok egy típust!
    Köszi előre is és persze Bazsynak is!
    Z4 mivel jó stabil, lehet érdemes vele foglalkozni. Nekem saját settel nem adta, de ez az égvilágon semmit nem jelent.
    Én azt mondanám egyenlőre!
    "If you have the car under control, you're not going fast enough." - Colin McRae

  10. #60
    Alpár Nándor Regisztrált Nando logója
    Csatlakozott
    2007. 02. 17.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    1.945
    Idézet Eredetileg Taky írta Hozzászólás megtekintése
    Nem tudom milyen a setupotok, de arra figyeljetek, hogy az óruzson áthaladva ne nagyon érjen le a kocsi alja, mert elégé belassítja az autót az egyenesre! Amelyik autónak alapból keményebb a rugója, az kevésbé ér le az út egyenetlenségeit miatt, így az csalókán gyorsabbnak tűnhet!
    Szívesen segítek Én is esetleg beállítani az autót, ha mondotok egy típust!
    En Audit mondanek illetve Z4-et meg csak proba erejeig az Alpinat, hogy neked is az-e a velemenyed, hogy nagyon orrtolos auto.

  11. #61
    Takács Gyula Versenyző Taky logója
    Csatlakozott
    2006. 09. 22.
    Város
    Győr-Székesfehérvár
    Üzenetek
    2.026
    Idézet Eredetileg Nando írta Hozzászólás megtekintése
    En Audit mondanek illetve Z4-et meg csak proba erejeig az Alpinat, hogy neked is az-e a velemenyed, hogy nagyon orrtolos auto.
    Belenéztem most offline a Z4-be és a Maseratiba!

    A Z4-nél elől 7,5cm-es magasságnál és 3,0-as rugóhatárolónál szűnt csak meg az, hogy az óruzsba leérjen az alja!
    Gyorsan beültem egy másikba (maserati), hogy megnézzem ez a GT3 másik kocsijánál is így van-e, de a Maseratinál 6,5cm-nél is csak 2,5 rugóhatároló kellett! (érdekességképpen a Ford GT-nél 5,5cm-re 2,5 rugóhatároló kell!)
    Ergo a Z4 kuka szerintem!

    Ráadásul a Z4 sokkal instabilabb volt a Maseratinál! Amúgy nagyon nem akarnak fordulni ezek az autók gyors kanyarban!

  12. #62
    Niebel Zoltán Versenyző Niebel Zoltán logója
    Csatlakozott
    2005. 01. 15.
    Város
    Dombóvár
    Üzenetek
    4.233
    Idézet Eredetileg Taky írta Hozzászólás megtekintése
    Belenéztem most offline a Z4-be és a Maseratiba!

    A Z4-nél elől 7,5cm-es magasságnál és 3,0-as rugóhatárolónál szűnt csak meg az, hogy az óruzsba leérjen az alja!
    Gyorsan beültem egy másikba (maserati), hogy megnézzem ez a GT3 másik kocsijánál is így van-e, de a Maseratinál 6,5cm-nél is csak 2,5 rugóhatároló kellett! (érdekességképpen a Ford GT-nél 5,5cm-re 2,5 rugóhatároló kell!)
    Ergo a Z4 kuka szerintem!

    Ráadásul a Z4 sokkal instabilabb volt a Maseratinál! Amúgy nagyon nem akarnak fordulni ezek az autók gyors kanyarban!
    Alfa az fordul mint atom. Olyan mint a Vertigo. 100 fok fölött az összes gumi már a mért körön... SS-al. Nyírja is szépen, viszont szerintem brutál időt lehet vele menni.

    SLS egy bálna, képtelenség megállni vele. Fél pályáig se jutottam vele.

    Semmi különös nincs a setupban, van még mit állítani rajta és biztos van is benne még jó pár tized.
    Csatolt fájlok Csatolt fájlok
    Utoljára módosította: Niebel Zoltán; 2011. 08. 25. 15:06.
    NIBI
    Logitech G25 Racing Wheel

  13. #63
    Csányi Balázs Regisztrált Bazsy logója
    Csatlakozott
    2006. 06. 26.
    Város
    Zolling (Németország)
    Üzenetek
    3.832
    Minimális körszám után
    Csatolt fájlok Csatolt fájlok

  14. #64
    Niebel Zoltán Versenyző Niebel Zoltán logója
    Csatlakozott
    2005. 01. 15.
    Város
    Dombóvár
    Üzenetek
    4.233
    Idézet Eredetileg Bazsy írta Hozzászólás megtekintése
    Minimális körszám után
    Na de mennyi az időd?
    NIBI
    Logitech G25 Racing Wheel

  15. #65
    Takács Gyula Versenyző Taky logója
    Csatlakozott
    2006. 09. 22.
    Város
    Győr-Székesfehérvár
    Üzenetek
    2.026
    Idézet Eredetileg Niebel Zoltán írta Hozzászólás megtekintése
    Na de mennyi az időd?

    1.07.799˙2.00.703˙2.20.859
    Jegyzetbe mentve van!

  16. #66
    Szabó Szilárd Versenyző Sziszka logója
    Csatlakozott
    2007. 10. 24.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    5.322
    megy itt most egy srác maseratival, 2:20.1-nél jár...
    A tó lecsapolásáról nem a békák véleményét kell kérni!

  17. #67
    Varga Péter Regisztrált vapetike logója
    Csatlakozott
    2008. 10. 02.
    Város
    Miskolc
    Üzenetek
    1.066
    Idézet Eredetileg Sziszka írta Hozzászólás megtekintése
    megy itt most egy srác maseratival, 2:20.1-nél jár...
    Jó neki

    Én a tükörben látok reggelente egy srácot aki a büdös életbe nem fog 2:20-at menni
    Utoljára módosította: vapetike; 2011. 08. 26. 16:26.
    "If you have the car under control, you're not going fast enough." - Colin McRae

  18. #68
    Varga Péter Regisztrált vapetike logója
    Csatlakozott
    2008. 10. 02.
    Város
    Miskolc
    Üzenetek
    1.066
    Ma reggeli Alfás etap. Sikerült vmit gyorsulni!
    Fogyasztás 3,78L , motor 91% , kopás (soft) 7,72 - 7,14 , 7,05 - 6,7
    1+3 körös etapok!
    Jó az Alfa
    "If you have the car under control, you're not going fast enough." - Colin McRae

  19. #69
    Alpár Nándor Regisztrált Nando logója
    Csatlakozott
    2007. 02. 17.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    1.945
    Idézet Eredetileg vapetike írta Hozzászólás megtekintése
    Ma reggeli Alfás etap. Sikerült vmit gyorsulni!
    Fogyasztás 3,78L , motor 91% , kopás (soft) 7,72 - 7,14 , 7,05 - 6,7
    1+3 körös etapok!
    Jó az Alfa
    Nekem is sikerult vele pb-t mennem, de iszonyat eszi a gumikat meg a motort. Erre ki kell talalni valamit. Talan ellagyitani a rugozast picit?

  20. #70
    Rupa Zoltán Versenyző Rupa Zoltán logója
    Csatlakozott
    2006. 09. 26.
    Város
    Szigetszentmiklós
    Üzenetek
    585
    most melyik 3 autó szerepel a listánkba? csak tudjam mire gyúrjak(r8-al ment köreimet nem vette figyelembe)

  21. #71
    Alpár Nándor Regisztrált Nando logója
    Csatlakozott
    2007. 02. 17.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    1.945
    Idézet Eredetileg Rupa Zoltán írta Hozzászólás megtekintése
    most melyik 3 autó szerepel a listánkba? csak tudjam mire gyúrjak(r8-al ment köreimet nem vette figyelembe)
    Hat szerintem a visszajelzesek alapjan legyen:
    Audi
    Alfa
    Mazerati
    talan Alpinat kiprobalna valaki?

  22. #72
    Alpár Nándor Regisztrált Nando logója
    Csatlakozott
    2007. 02. 17.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    1.945
    Updaten ezek modosultak GT3-ban

    GT3
    * +5kg for the Alfa Romeo 8C
    * +5kg for the BMW Z4
    * -5kg for the Mercedes SLS
    * Better rear lights visibility for the McLaren MP4-12C

    Circuit
    * Start grid moved to accept 40 teams
    * Pitstops lights updated


    Talan, akkor Alfat es Z4-et ereztek ugy hogy tul versenykepes?

  23. #73
    Rupa Zoltán Versenyző Rupa Zoltán logója
    Csatlakozott
    2006. 09. 26.
    Város
    Szigetszentmiklós
    Üzenetek
    585
    Idézet Eredetileg Nando írta Hozzászólás megtekintése
    talan Alpinat kiprobalna valaki?
    kipróbáltam, nagyon stabil, gyors, csak a hangja altatós, ami az éjszakai etapnál halálos lehet
    nálam most r8, alpina, alfa a sorrend, kezdem úgy érezni, hogy jobb is hogy nem mi választunk

  24. #74
    Alpár Nándor Regisztrált Nando logója
    Csatlakozott
    2007. 02. 17.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    1.945
    Idézet Eredetileg Rupa Zoltán írta Hozzászólás megtekintése
    kipróbáltam, nagyon stabil, gyors, csak a hangja altatós, ami az éjszakai etapnál halálos lehet
    nálam most r8, alpina, alfa a sorrend, kezdem úgy érezni, hogy jobb is hogy nem mi választunk
    Khmm... miert, szerinted ki valaszt?
    Alpinahoz van valamilyen jo kis setupod? Feltennem akkor az elso hozzaszolashoz. Ott van a tobbi is.

  25. #75
    Rupa Zoltán Versenyző Rupa Zoltán logója
    Csatlakozott
    2006. 09. 26.
    Város
    Szigetszentmiklós
    Üzenetek
    585
    Alpina setup
    Z-Alpina.rar

Oldal: 3 / 12 ElsőElső 1 2 3 4 5 6 7 ||| UtolsóUtolsó

Téma információ

Felhasználók akik böngészik a témát

Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)

A téma címkéi

Közösségi könyvjelzők

Közösségi könyvjelzők

Hozzászólás szabályai

  • Új témákat nem hozhatsz létre
  • Válaszokat nem küldhetsz
  • Mellékleteket nem csatolhatsz
  • A hozzászólásaidat nem módosíthatod
  •