Ezt tedd fel: http://vitumo.de/ és akkor láthatsz elég sok adatot menet közbnen is
Ezt tedd fel: http://vitumo.de/ és akkor láthatsz elég sok adatot menet közbnen is
csak egy vélemény.
szerintem ez a mondello nagyon lassú az lmp 2 -es autóknak.
esetleg egy 2011-es donington tesztelésképpen, vagy vmi más???
Köszönöm szépen, ez sokat fog segíteniEredetileg Bazsy írta
Sok oka van az embernek az örömre a győzelem nélkül is. - Kimi Räikkönen
Jó majd teszekrá rakétát.
Mondjuk attól föggetlenül hogy az íveket mégcsak próbálgattam a gumikat nemkíméltem. Telitank, soft - soft és a hosszabb kanyarokban hagytam folyamatosan sodródni a fenekét, úgy mentfel 105-110 fokig az ívkülső hátsó, de az egyenes végére mindig visszahült... Offline mentem párkört a Salen-el is és annak már a második körben izzottak a hátsók ahogy kell.Viszont az brutális hogy hogy húz. Lehet hogy csak a default váltó áttételek rövidebbek mint a GT40-nél de a Salen sokkal erősebbnektűnt. Elsőre vagy 2sec-el jobb kört is mentem vele. Bár nyilván ez még nem összehasonlítási alap.
attól függetlenül hogy jobbat mentem a ford-al még a saleen ,simán 40.5 alá bemegyJó majd teszekrá rakétát.
Mondjuk attól föggetlenül hogy az íveket mégcsak próbálgattam a gumikat nemkíméltem. Telitank, soft - soft és a hosszabb kanyarokban hagytam folyamatosan sodródni a fenekét, úgy mentfel 105-110 fokig az ívkülső hátsó, de az egyenes végére mindig visszahült... Offline mentem párkört a Salen-el is és annak már a második körben izzottak a hátsók ahogy kell.
Nekem az volt meglepő, hogy a Nissannal alig tudtam futni 45-ös köröket, igaz minimális gyakorlás volt, de versenyre med-med gumival simán mentem vele 44-45-ös köröket teli tankkal és akik qualon 2seccel gyorsabbak voltak egyszer csak elöttem voltak és toltam őket végig.
Ahogy néztem a Nissannal nagyon rövid féktávot lehet venni és egyenesben is jól megy.
Nekem jó ez a mod mert így kibír alattam 1 teli tankot a kocsi 1 gumival.
Ha meg duplán fogyna akkor ugyan az lenne mint elötte.
Amúgy a gyári kocsik tényleg mások, azoknál szerintem jobban lehet érezni a setup változásokat, vagy csak már rég mentem vele, de nem nagyon éreztem ezzel a moddal a változásokat a kocsin, csak azt hogy nem áll meg meg nem kanyarodik de a kormány nem adott annyi visszajelzést szerintem, mondjuk lehet ez csak a kormányom beállítása.
Én is pont így vagyok vele. A legnagyobb hiányosság a FFB. Teljesen jól megfogalmaztad!
Végre valamit.
Amúgy tényleg szar benne, én kint a winben is feltettem 103%-ra meg a játékban is feltoltam 100%-ra az effektek meg high-on vannak és nem sok visszajelzés jön, azt hittem a G27 szar de akkor nem csak nálam van probléma.
Mind 1 a 24-órásra midenképpen megyek, csak valami jó kocsit kell választani, Saleen vagy Nissan pl.
Amúgy a Ford tényleg túl jó, amikor a Nissannal mentem 46-os köröket kipróbáltam a fordot és simán mentem vele 44-es időt egy vaktába állított settel.
Ja és nekem továbbra sem jön be a ford hangja, nagyon idegesít, mert az én fülemnek nagyon kellemetlen a hangszine, anno a ringen sem szerettem.
Nekem nincs baj az effektekkel, a pálya is nagyon tetszik, úgyhogy bejövős a dolog...
A király nem Elvis volt...
Nekem sincs gond az FFB-vel, minden tökéletesen működik, néha majdnem kiveszi a kormányt
Scuderia Giudice #099#
én nem használok ffb-t de majd kipróbázom
a mod egyébként számomra kellemes nagyon, lehet csak az új autók miatt, de nagyon jó. az autók között nem nagyon érzek különbséget, bár számomra a Ford kínszenvedés(Problem Matech?)gyors meg minden de fék az nincs rajta. eddig ami nagyon tetszik a maserati illetve a corvette, az aston se rossz. de ezért tesztelünk hogy kiderüljön milyen a mod és használható e éles szezonba is.
"Életemet mindig egyedül a másodpercekért való harc töltötte be,és szívesen vállaltam az áldozatos,nélkülözéssel teli éveket,hogy megtanuljak vezetni,gyorsan vezetni,és még gyorsabban vezetni!"
Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)
Hozzászólás szabályai
Válasz idézettel
Közösségi könyvjelzők