Kösz hogy írtatok, nekem van ez a Formula EX-es gubancom, sajnos a 4.40-essel ugyan ez a hiba van....ezzel a kormánnyal meg sajnos inkompatibilis.
A pedált szétszedtem, hogy esetleg nem piszkos-e de sztem minden oké, a potméter a pedálhoz ilyen becsípőkarral csatizik mint a gombostű, nem tud bepiszkolódni. A biztonság kedvéért áttöröltem és újrazsíroztam...
A Momo Racing tulajdonosokat kérdezném, hogy ennek a kormánynak is van egy kis kotyogása? Mert most tudnék venni egy Racing-et 10e Ft-ért, ami szerintem teljesen jó ár, csak jó lenne tudni, hogy a Wingman kormányoknál (sárga és piros) tapasztalható kotyogás ennél is van-e?
„A versenyzés, a versengés a véremben van, a részem, az életem része és hmm … és ez mindenek felett áll” – Ayrton Senna
Akkor ebből azt szűröm le, hogy igen.
„A versenyzés, a versengés a véremben van, a részem, az életem része és hmm … és ez mindenek felett áll” – Ayrton Senna
Ma a Nürburgringen támadt egy kis probléma a kormányommal.
Szóval az a gond, hogy a kormány Force Feedback-je rántgat vagy klattyog ha úgy tetszik. Néha beleránt a kormányba, néha meg olyan daráló hangja és kisebbeket ránt. Rögtön az edzés után visszamentem a múlt heti Lime Rock pályára, de ott szinte tökéletesen működött, bár néha volt egy kis "klatyogása" de alig érezhetően, és egyáltalán nem zavart a vezetésben, nem úgy mint a Nürburgringen. Van valakinek ötlete mi lehet ez? Valami beállítás mászott el, vagy a kormány kezd meghalni?
Jah igen, egy Logitech Formula Force EX-ről van szó.
Jó sokat szívtok ezekkel a Logitechekkel.
Én direkt nem akartam ilyet venni, megvettem inkább a számomra ismeretlenül hangzó Saitek-et, de maximálisan elégedett vagyok vele.
Múltkor azon gondolkodtam, kéne venni egy másodikat, amíg még gyártják és lehet kapni.
Már ősszel sem volt egyszerű felhajtani.
ZORRO
OO=[][]=OO
Áááá én nagyon elégedett vagyok a Logitechel. Az elöző kormányom egy BTech BJW-350-es volt, na azt havonta egyszer mindig szét kellett szedni. Ezzel a kormánnyal eddig semmi gondom nem volt, de nekem gyanús hogy most is csak valami beállítás mászott el, mint egyszer amikor Mafiaztam, és visszatértem a GPL-hez, a Force beállítások teljesen elmentek. Mindjárt meg is nézem, lehet még garanciám is van rá.
Bazzz ezekre a kormányokra 1 vagy 2 év garanciát szoktak adni? Mert én ezt a kormányt 2006.05.15.-én vettem, azaz holnaphoz egy évre! Szerintetek ha holnap visszaviszem, még megcsinálják garanciában?
Nézd meg azért, hogy nem segít-e az újrainstall, újrakalibrálás, stb...
Grand Prix Legends We Are.
F1 1955 / 1965 / 1966 / 1967 / 1968 / 1969 · F2 1967 · GT 1967 · CanAm 1966 / 1971
Groundhog GPL Weekly - www.formulado.hu/weekly
A fékem most jó, de a komány a hirtelen ellenkormányzást nem szereti, olyankor elmászik a középállás. Majd átnyálazom ezt a témát, bár UT-nek is van ilyen gondja (szintén MOMO Racing), meg azt hiszem a G25 felhasználóknak is. Ha eltekerem mindkét irányba teljesen, akkor visszaáll, csak ugye ezt futamon elég körülményes megtenni. Ha megtalálom a megoldást, jelzem.
Húú az jól jönne.
Na elmondom hol tartok:
Újratelepítettem a kormány szoftvereit, és magát a kormányt is. Újrakalibráltam. Újratelepítettem a GPL-t és azon belül is újrakalibráltam. Eredmény, ugyanaz mint volt. Elkezdtem a Force Feedback-es csúszkákkal játszani, és a képen látható végeredmény a legjobb. Ha így van beállítva nincs hirtelen belerántás, megakadás meg mittudomén. Kipróbáltam mindegyik effectet magában, a Damper Effect-nél nem volt gond, csak nem nagyon éreztem szükségét vagy értelmét, annak mi hivatalosan a feladata? Spring Effect na itt jelentkeztek azok a tünetek, amikről itt írogatok. Az Overall Effect-et pedig ahogy néztem kicsinyke angol szótárammal, az ezeknek az összesége, és úgy is viselkedett a kormány, mintha az összes csúszka 100%-on lenne. A képen látható beállítással majdnem olyan a kormányom, mint amilyen volt. Komolyan mondom, most nem tudom eldönteni mi van. Olyan mintha eddig a GPL nem is használta volna a többi effectet, és most egyszercsak életre keltek, bár ebbe sem vagyok teljesen biztos, mert elég sokat játszottam már Force Feedback-es kormánnyal, de ezeket a tüneteket nem épp a legegészségesebb módon, és hanggal adja elő.
Mit tanácsoltok a biztonság kedvéért vigyem vissza, vagy ez csak valami beállítási gond?
Jah a kép lemaradt:
Szerintem a damper effect a lényege az ffb-nek (persze ez magánügy), ezzel érzékelteti, hogy megcsúszáskor, repülésnél, dombnak felfelé stb. könnyebb a kormány (vagy nem?). A centering spring meg csak középen tartja a kormányt, az olyan mint a régi kormányom gumis ellenállása (nálam ki is van kapcsolva, az igazi autó sem tartja fixen középállásban szerintem).
Utoljára módosította: Krajsek Milán; 2007. 05. 14. 13:22. Indoklás: centering szó hozzáírva
Aha, értem. Hát ez a kis program, nem jött be, lefutattam, a Force-okat visszaállítottam 100%-ra, de ugyanúgy nem jó. De miért van Spring Effect, meg Centering Spring Effect? Valami különbség biztos van, mert ha a Spring Effect-et kikapcsolom, akkor nem hülye a kormány.
Mas jatekoknal pl GTR2 nem probaltad ott er valamit ez a bealitas ? Nalam is ilyen gond van, kezd idegesiteni , ezek szerint ez Force Ex hiba mert sokhelyt olvastam rola.
Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)
Közösségi könyvjelzők