HGTRM8- Mosler-Modena-Spa-Francorchamps 2011.02.06.

[Wega]

Időpont: Február 6. vasárnap
Pálya:Spa-Francorchamps 2004
Autó: Mosler-Modena
Időjárás: száraz
Időmérő kezdete: 20.00
Futam kezdete GTR2 szerint: 07:00
Futamtáv: 2 Óra
Kötelező kiállás: 2
Rajt: Repülőrajt

Az A-futamon a prekvalifikációs sorrend szerint 1-25 helyezett pilóták vehetnek részt.
A B-futamon a prekvalifikációs sorrend szerint 26-50 helyezett pilóták vehetnek részt.
A C-futamon a prekvalifikációs sorrend szerint 51-75 helyezett illetve a nem nevezett pilóták vehetnek részt.

Jó versenyt mindenkinek!

[Taky]

Nem jó a dátum a címben!

[Wega]

Nem jó a dátum a címben!

módosítva Kösz

[zsoter]

Hány körre lehet számítani?

[Zsolti-010]

Hány körre lehet számítani?

Szerintem többre mint amennyit végig tudok csinálni.
De viccen kivül engem is érdekelne.

[Laca]

48 a minimum, és 53 a maximum.

[zsoter]

köszi

[Orsós János]

lécci töröljétek 2:25-ős Kőrömet utolsó sikánt levágtam mert elbambultam.

[faster]

48 a minimum, és 53 a maximum.

hát, 53-hoz 2:15-ös köröket kéne menni

[Laca]

hát, 53-hoz 2:15-ös köröket kéne menni

2:20-as körökkel meg 51 kör a 2 óra. Azért írtam hogy 48-53 között valahol.

[zsoter]

hát, 53-hoz 2:15-ös köröket kéne menni

Akkor hány körös lesz így? (közben meg is jött a válasz ameddig pötyögtem itt)

[faster]

2:20-as körökkel meg 51 kör a 2 óra. Azért írtam hogy 48-53 között valahol.

ja, már értem

[Stummer Attila]

Szerintem meg maximum 48 kör nem?

ja, már értem

[Stummer Attila]

2x is belementem Nibi lagjába a 2 második az orúzs után volt ami a versenyem végét is jelentette egyben.

[Tímár Sándor]

"A"

Q:10 pb-vel
R: DNF .. Futam elején Attis érdekes íven vett T1-e miatt hibáztam, utána Ben lagjába mentem bele Holly-val egyetemben .. sérülés meg miegymás .. szétestem teljesen .. Nem is bánom, hogy vége.

[Bazsy]

"A"

Q: 2.19.3xx PB
R: Rohadt q.va anyját a DIGInek Megvette a tvnetworkot és a héten átkötötték. Meg is szakadta kapcsolat

[zsoter]

Connection lost... kurva jó, pedig szeretem ezt a pályát attól függetlenül hogy béna vagyok rajta.

[White]

Ilyen még nem fordult elő velem, hogy ledobjon a tálcára. Ma kétszer is. Valami genya spam települt a gépre és mindig feldobta a firefoxot.
Először pont az Eau Rouge előtt volt, úgyhogy mire visszakattintottam már a palánk mellett gurultam bal első defekttel és egyéb sérülésekkel. Azért körbeevickéltem, majd 91mp-es javítás után az utolsótól is 1 percre nekilódultam lesz ami lesz alapon, de 2 kör múlva T5 előtt újra levágott és újra palánkot fogtam. Mindjárt mondták is a fülemre a boxból, hogy a futóműnek annyi, úgyhogy feladtam.

Ja valaki lagja miatt én is nyírtam egyszer füvet, asszem Ben volt az.

[Niebel Zoltán]

2x is belementem Nibi lagjába a 2 második az orúzs után volt ami a versenyem végét is jelentette egyben.

Ehh.
Pedig tuti nem nálam volt a gond, mert Sasa is lagolt a felvezetőn egy hatalmasat, szerencsére én épp mellette voltam, de az utánam lévő tuti kapott belőle még így is.
Meg látom sokan írják a lagot...

Laca, ha a gép 48 körre írja akkor az a maximum. Ha marha lassúak vagyunk akkor lehet kevesebb (mivel előbb lejár az idő), de több semmiképp.

Vége izgi lett Taky.

[Taky]

Időmérő:
Az utolsó rohamra sikerült mennem végre egy egész jó kört, így a 4. hely megcsípve!

Verseny:
Jól jöttünk el az első körben, sikerült a 3. helyre feljönnöm, majd Bazsy és Cola is előbb mentem boxba, így elég sokáig vezettem a versenyt! Sajnos a kormányom váltó gombja mostanában gondol egyet és duplán vált vissza, így 3x is megpörögtem miatta vagy 30másodpercet eldobva.

Talán ez nélkül sikerült volna az első helyért harcolni, így viszont maradt a 6. hely!

[Taky]

Vége izgi lett Taky.

Nagyon...!
A szarrá kopott gumijaimon már sanszom se volt és ráadásul megint kiforogtam a duplán visszaváltás miatt!

[Leitner Norbert]

Ilyen még nem fordult elő velem, hogy ledobjon a tálcára. Ma kétszer is. Valami genya spam települt a gépre és mindig feldobta a firefoxot.
Először pont az Eau Rouge előtt volt, úgyhogy mire visszakattintottam már a palánk mellett gurultam bal első defekttel és egyéb sérülésekkel. Azért körbeevickéltem, majd 91mp-es javítás után az utolsótól is 1 percre nekilódultam lesz ami lesz alapon, de 2 kör múlva T5 előtt újra levágott és újra palánkot fogtam. Mindjárt mondták is a fülemre a boxból, hogy a futóműnek annyi, úgyhogy feladtam.

Ja valaki lagja miatt én is nyírtam egyszer füvet, asszem Ben volt az.

Ezt pont láttam amikor jöttem ki a pitből. Durva volt.

[Traky]

A. Q21, R17
Számomra ennek a futamnak annyi volt a pozitívuma, hogy "csak" 1 kört kaptam
Utolsó pár körben a boxból kijövet nagyon szorongatott Barta Tibi. Már megrémültem, hogy pillanatok alatt megesz a firss soft gumikkal, de szerencsére kitartottam a végéig. Gondolom Tibi már nem cserélt gumit, csak "ál kiálláson" volt...

Valakinek tartozom egy nagy bocsánatkéréssel. Egy lekörözőt rossz ütemben engedtem el (rosszul mértem fel a távolságot, amivel mögöttem volt), majd a szitkozódások közepette elfelejtettem fékezn a következő kanyarbni, így sikerült oldalba kapnom... Remélem nem tettem tönkre a versenyét.

[Zsolti-010]

"B"
Végre végig tudtam csinálni. Igaz voltak hibák, meg is lett az eredménye, stop and go-t is összeszedtem a pitbe, de büszke vok magamra. A hátamat nem érzem, de majd szagolom az asszonyét.
Pataki Szabolcsnak gratulálok a győzelemhez, meg egy big-big respect. Verseny előtt két perccel, volt még annyi benne hogy figyelmeztessen engem, hogy vegyem vissza a rev limitert, különben nem bírja ki a motor. Fair play díjat tőlem megkaptad az tuti. Köszi még egyszer.

[Bazsy]

A. Q21, R17
Számomra ennek a futamnak annyi volt a pozitívuma, hogy "csak" 1 kört kaptam
Utolsó pár körben a boxból kijövet nagyon szorongatott Barta Tibi. Már megrémültem, hogy pillanatok alatt megesz a firss soft gumikkal, de szerencsére kitartottam a végéig. Gondolom Tibi már nem cserélt gumit, csak "ál kiálláson" volt...

Valakinek tartozom egy nagy bocsánatkéréssel. Egy lekörözőt rossz ütemben engedtem el (rosszul mértem fel a távolságot, amivel mögöttem volt), majd a szitkozódások közepette elfelejtettem fékezn a következő kanyarbni, így sikerült oldalba kapnom... Remélem nem tettem tönkre a versenyét.

Az én voltam, és meg is fogom óvni, ha te nem teszed meg! Ilyen xarul elengedni, majd még belém is rongyolsz