Monza 1000km, HGPLM-GT

[Leo67]

Megj.: Az 1000km a pálya neve. : )

Kedden indul a januári háromversenyes gt-s minisorozat! A mod innen tölthető le: http://sportscarlegends.net. Kiváló szórakozás. Aki még nem próbálta, az tegye meg most

Probléma esetén: Sportscar topik - http://forum.gtr-masters.hu/showthread.php?2957

Versenysorozat: GT kupa
Dátum: 2011. 01. 11.
Időmérő edzés: 30 perc
Versenytáv: 20 kör / 202 km
Mód: GT 1967
Autó: tetszőleges
Pályacsúcs (GT 1967, GPLRank):
2:44.975s -- Phil Woodward, Chaparral Mk2F
2:50.883s -- Laszlo Brixel, Chaparral Mk2F

További info: http://hgplm.gtr-masters.hu/?page=kiiras&raceid=2401

Pálya: Letöltés innen

[Leo67]

Mivel jöttök? Laci, Chaparral? Én most leteszem a Lolát és Ferrarival gurulok hazai pályán

[Ocean]

Mivel jöttök? Laci, Chaparral? Én most leteszem a Lolát és Ferrarival gurulok hazai pályán

Még nem tudom. Egy unikum ez a Chaparral, de kezd amolyan népautó lenni. Lehet kipróbálom a Ferrarit én is.

[Brixel Laci]

Még nem döntöttem, de Volkswagennel szívesen jönnék

Ha lesz időm még, kipróbálom a többi autót is, hátha megszakad a pech-szériám.
Mostanában az összes leggyorsabb kör GT-ben az enyém, de egy versenyt sem tudtam megnyerni, valami mindig közbejött...

[Leo67]

Sziszka/Szabi, ez a három futam próbaképpen?

[Sziszka]

Sziszka/Szabi, ez a három futam próbaképpen?

nemtom, ez a gem dolog múltkor is összekatyvasztott nekem mindent...
majd meglátom, most a spai élmények miatt megint pozitív vagyok a GPL felé...
csak ne volnának olyan eszméletlen rusnyák azok a kocsik...

[JozJozko]

Én lehet, hogy +próbálkozom azzal a bivalyerős Ford Gt-vel

[Leo67]

New time: Monza 1000k 1967, Porsche 910 time 3:04.387 session P
New time: Monza 1000k 1967, Porsche 910 time 3:01.935 session R

Letettem a Ferrariról, mert szúrja a szemem az a csúnya sebességváltó... Viszont nem valami gyors ez a Porsche. Az egyenesekben el vagyok veszve...

[Sziszka]

New time: Monza 1000k 1967, Ferrari 330/P4 time 2:53.275 session T
New time: Monza 1000k 1967, Lola T70 Mk3 time 2:54.503 session T
New time: Monza 1000k 1967, Mirage M1 time 2:56.616 session T
New time: Monza 1000k 1967, Ford GT40 Mk4 time 2:58.443 session T
New time: Monza 1000k 1967, Porsche 910 time 3:03.742 session T

próbálkoztam párat, igazából úgy tűnik hogy csak porscheval fogok tudni menni, mert a többi tükör szar...versenyen pedig nem volna rossz, ha nem fejtetőn látnám a mögöttem történteket - mondjuk sok mindenki nem lesz mögöttem, de azért mégis...

illetve még sokat számít mihez kapok setupot, mert egyelőre alappal tolom, állítgatni meg nem igazán tudok

[tdawe]

nemtom, ez a gem dolog múltkor is összekatyvasztott nekem mindent...
majd meglátom, most a spai élmények miatt megint pozitív vagyok a GPL felé...
csak ne volnának olyan eszméletlen rusnyák azok a kocsik...

De bezzek. ha Dávid jönne akkor szemrebbenés nélkül tónád mint first object on the race

[Sziszka]

De bezzek. ha Dávid jönne akkor szemrebbenés nélkül tónád mint first object on the race

naná!
(am. primary objective, nehéz ez a military english na...

[Sziszka]

New time: Monza 1000k 1967, Ferrari 330/P4 time 2:53.275 session T
New time: Monza 1000k 1967, Lola T70 Mk3 time 2:54.503 session T
New time: Monza 1000k 1967, Mirage M1 time 2:56.616 session T
New time: Monza 1000k 1967, Ford GT40 Mk4 time 2:58.443 session T
New time: Monza 1000k 1967, Porsche 910 time 3:03.742 session T

próbálkoztam párat, igazából úgy tűnik hogy csak porscheval fogok tudni menni, mert a többi tükör szar...versenyen pedig nem volna rossz, ha nem fejtetőn látnám a mögöttem történteket - mondjuk sok mindenki nem lesz mögöttem, de azért mégis...

illetve még sokat számít mihez kapok setupot, mert egyelőre alappal tolom, állítgatni meg nem igazán tudok

most még összeszedtem magam és rákoncentráltam a nagy GT40-re is..
Update time: Monza 1000k 1967, Ford GT40 Mk4 time 2:54.941 session T improvement -3.502
még mindíg szar ugyan, de pár problémám még mindig van, ami kicsit elrontja a dolgot
- force - GEM minden indításnál maxra teszi a force-ot, hiába viszem lejjebb a beállításnál, elsőre még jó volt, aztán ugyanolyan erős volt viszont az érték ott maradt, tehát még lejjebb kellett vinni, most ott tartok, hogy nincs hova lejjebb vinni az erő meg ugyanaz...
- tükör - nincs rá megoldás?

[neilszab]

Sziszka/Szabi, ez a három futam próbaképpen?

Folyamatosan tervben van...

[JozJozko]

Én Ford helyett, tegnap kipróbáltam a 3. sebességes Chapit.
Elég nehezen látok ki belőle, nem érzem az elejét, viszont egész gyors, a célegyenesben 300 fölé is ment, asszem, jó a tapadása is, s így lett 2. próbálkozásra 52. közepe.Ha sikerül 50 alá vinnem, ezzel megyek.

[Sziszka]

most még összeszedtem magam és rákoncentráltam a nagy GT40-re is..
Update time: Monza 1000k 1967, Ford GT40 Mk4 time 2:54.941 session T improvement -3.502
még mindíg szar ugyan, de pár problémám még mindig van, ami kicsit elrontja a dolgot
- force - GEM minden indításnál maxra teszi a force-ot, hiába viszem lejjebb a beállításnál, elsőre még jó volt, aztán ugyanolyan erős volt viszont az érték ott maradt, tehát még lejjebb kellett vinni, most ott tartok, hogy nincs hova lejjebb vinni az erő meg ugyanaz...
- tükör - nincs rá megoldás?

jóvanna, a forceos problémát megoldottam - elolvastam hogy merre állítva mi történik
már csak a tükör a gond...

[Ocean]

Kipróbáltam 2 (számomra) ismeretlen autót, a Mirage-t és a Lolát. Csalódottan vettem tudomásul, hogy a Mirage egy újabb Ford. Így ez felejtős.

A Lola viszont tetszik: jól kilátni belőle, és nem instabil a döntött kanyarokban, mint a nagy dögök.

[Leo67]

jóvanna, a forceos problémát megoldottam - elolvastam hogy merre állítva mi történik
már csak a tükör a gond...

A v2-es rasterizer fent van?
gplrast_v2.5.rar

[Sziszka]

A v2-es rasterizer fent van?
gplrast_v2.5.rar

v2 volt eddig is, csak lehet nem ez. tükör most jó..
most meg pribi nincs

[Leo67]

v2 volt eddig is, csak lehet nem ez. tükör most jó..
most meg pribi nincs

Az nekem sincs De így a feeling

[Sziszka]

Az nekem sincs De így a feeling

megoldódott
tükör is van, pribi is van...

[tdawe]

megoldódott
tükör is van, pribi is van...

Már csak én hiányzok igaz?

[Brixel Laci]

A Lola viszont tetszik: jól kilátni belőle, és nem instabil a döntött kanyarokban, mint a nagy dögök.

A setup-olás a megoldás
Gondolom senki se hitte azt, hogy hirtelen megtanultam vezetni alien-módon a GT kocsikkal...
Bár nekem is meglepő, hogy versenyről versenyre enyém a leggyorsabb kör, de ha majd Ricsiék bekapcsolódnak, vagy a gyorsabb brit versenyzők elkezdenek a setuppal bíbelődni, tuti lehagynak majd, ahogy szoktak

Például Monza1000K-n a döntött kanyarokban teljesen stabilak az autóim, de ehhez kellett pár nap állítgatás a tengelyeken, és a hasmagasságon, de a gumik is nagyon fontosak.

Lehet, majd írok egy összefoglalót, hogy mire figyeljünk egy GT setupjánál, bár tuti vannak nálam okosabb emberek erre, csak eddig még nem foglalkoztak ezzel

[JozJozko]

No mentem mindegyik kocsival, mindkét Chapival is. Most jöttem rá, hogy mindkettő 3 sebességes.
A leggyorsabb eddig a szebbik Chapival voltam, de sztem Ferka lesz ebből.

Laci!

Én nagyon kíváncsi lennék a tapasztalataidra. Pl. milyen guminyomással mész, hasmagasság stb.
Ha valamikor rársz...bitosan sokan tanulnának belőle, főleg én!

[Leo67]

Ja, igen. Az iGOR mindenkinél működik?

[JozJozko]

Nálam igen.

Viszont a pályával annyi a gondom, hogy mentem most offline és a célegyenesben nem látom se a kocsit, sem pedig a többit. Vakon vezetek.

Tudja vki, hogy mi lehet a gond?