Autó setupolás

[K.András]

Tényleg gyakorolni hogyan szoktatok?Benzin gumikopás sérülés kikapcs, és megtenni minél több kört "határon" vagy esetleg rendesen tankolás kijösz bemész stb?Én eddig rendesen gyakoroltam, de kezdek gondolkozni hogy én is kiprobálom milyen ha benyo nélkül begyakorlom a pályát, annyival biztos könnyebb hogy ha esik az ember akkor nem kell ujra felvezetöt menni meg ilyenek...A rank idöim nagyrésze is rendesen készült, lehet sokkal jobb lenne ha kikapcsolnám, mit gondoltok a dologrol csalásnak minösül?Bár elég sok embernek van 3-4 ezer körböl kétszer olyan jo rankja mint nekem, kétlem hogy ne ugy futották volna, nekem meg van 10 ezer felett, gondolom a boxba járkálások miatt...

[K.András]

megöltem a topikot

[Bazsi]

Tsá.
Kellene egy kis segítség a setuppal kapcsolatban.
1, Nem igazán értem a felfüggesztés beállításait (kirugozás, berugózás,határolók, össztartás)-ezek miben módosítják a kocsi viselkedését
2, Motec szoftvert hasznűljátok, mert lehet hogz hasznos csak tudni érteni kellene mit mutat foleg a felfüggesztes terén
koszi

[Dózsa Attila]

Tsá.
Kellene egy kis segítség a setuppal kapcsolatban.
1, Nem igazán értem a felfüggesztés beállításait (kirugozás, berugózás,határolók, össztartás)-ezek miben módosítják a kocsi viselkedését
2, Motec szoftvert hasznűljátok, mert lehet hogz hasznos csak tudni érteni kellene mit mutat foleg a felfüggesztes terén
koszi

Én ezen az oldalon okosodtam kicsit:http://hungpl.hsw.hu/index.php?page=setup_guide
DE vigyázat, a difi (Gáz/Fék) résznél van kis eltérés a GTR-hez képest. Szóval ott valami pont fordítva érvényesül mint a GPL-ben.
Remélem nem haraxik meg senki, de ezen az oldalon is van pár dolog:http://indexf1.hu/new/index.php?&act...owto=19&mode=1

/Tisztelt rendezőség! Ha "idegen" oldal linkjét nem preferáljátok viszont látni ebben a fórumban, kérlek szóljatok, kiszerkesztem. Ez esetben Bocsika!/

[Antal István]

Ebben a doksiban is vannak hasznos infok.Melléklet 364
Némi-nemű angoltudás elengedhetetlen hozzá.

[Dózsa Attila]

MoTeC téren nekem is elkelne egy kis segítség.
A manualt elolvastam már (.../GTR/MoTeC/Manual/), de jó lenne ha néhány tippet kahatnék nálam gyakorlottabbaktól, hogy a milliónyi opció, kapcsoló, táblázat közül mit kell néznem. Ha nem tartjátok fontosnak, vagy nem használjátok, akkor csak szóljatok, hogy: "Te, inkább gyakorolj többet, és hagyd a motec-et!"

[Antal István]

Attys!

Ajánlom figyelmedbe a Motec Beginners Guide-ot
http://www.m4driving.it/download/9305.html vagy innen
http://forum.rscnet.org/showthread.php?t=188377
Kicsit tudományos, de sokmindent részletesen elmagyaráz. Asszem jónéhány hozzászólással lejjebb már volt róla szó.
Egyébkén Én is kiváncsi lennék arra, hogy a gyakorlotabb játékosok milyen mértékben használják a Motec-et?

[Tamas Piski]

Összedobtam a futamokon használt setupjaimat, mert kérték páran.

Egészségetekre

http://www.gtr-masters.hu/download/s...trm2setups.zip

[Pál Ferenc]

Kösz Tomi!

[Dózsa Attila]

Hétfőre (B liga) Spa-ra nem tud valaki segiteni egy jó setuppal, vagy hogy mit hogyan állitsak, ez óriási probléma nekem, közel 10mp körönként a hátrányom. Tudom nem mint Setup, de ennyire béna nem lehetek, vagy igen ?:heyjoe67_

Itt találsz beállításokat:http://gtr-masters.hu/index.php?page=download&cat=setup
Ajánlom figyelmedbe Hum Peti spa-i replay-ét. Megnéztem párszor, és nem azt mondom, hogy 10mp-t javultam egyből, de sokkal könyebben elérem az eddigi legjobbam. Lehet találni több apró részletet is, ha figyelsz, ahol tudsz majd faragni. A setup-ról annyit, hogy pl a 3as kanyar (a visszafordító a lejtőn) előtti féktávon egy egész autónyit le tudok spórolni -szintén Hum Péter setupja segítségével természetesen. Persze kicsit finomítanom kellett a tudásomhoz, mert nekem kicsit durva volt.

[Akos]

Olvastam valaki élménybeszámolójában, hogy boxkiálláskor valahogy le tudta ellenőrizni a gumi kopásának mértékét. Na erre lenne szükségem. Sajnos nem tudom, hogy tudom megnézni, hogy egy adott terhelés alatt meddig lenne jó a gumi.

[Pál Ferenc]

Amikor kiállsz a boxba, akkor kitesznek eléd egy táblát, amin beállíthatod hogy mennyi benzint kérsz, milyen gumikat, illetve a szerelések meddig fogak tartani. Ezen a táblán jobb oldalt van egy autó felülnézetben és a négy kerék mellett számok jelzik hogy mennyire kopottak a gumik.

Nem érdemes sokáig nézelődni, mert az idő viszont megy...

[Akos]

Amikor kiállsz a boxba, akkor kitesznek eléd egy táblát, amin beállíthatod hogy mennyi benzint kérsz, milyen gumikat, illetve a szerelések meddig fogak tartani. Ezen a táblán jobb oldalt van egy autó felülnézetben és a négy kerék mellett számok jelzik hogy mennyire kopottak a gumik.

Nem érdemes sokáig nézelődni, mert az idő viszont megy...

Köszi. Majd gyakorlom a gyors adatleolvasást

[Pechnig Rezső]

Kérdés:Mi az a CASTER?És miben befolyásolja a kocsit?
Igaz,ez GTL....

[DON GABO]

nincs valakinek setup maseratihoz főleg monza kellene

[DON GABO]

senkinek sincs maserati mc12 beállítása?????

[Levi]

Sziasztok!


Kezdő vagyok, gyakorlok szorgamasan/1200-kör Enna/ és felmerült pár kérdés:

1. Egy jó qual.setup-on mit érdemes változtatni verseny előtt?

2. Nem kerülnek be a köreim a Motec-be, valami ötlet?

Válaszaitokat előre is köszönöm.

[Levi]

A sok GTR gyakorlás közben azért szakítok időt a helyesírásra is

[Pálinkás László]

A vasárnapi versenyre állítgatom a Seatot, de nem sok sikerrel, rettenetesen alulkormányzott.

A stabilizátorokon már állítottam, a rugózás, és a szárnyak is be vannak lőve, de még mindig nem jó, és már nem tudom mit tehetnék még.

Ha van valakinek ötlete (esetleg egy jó setupja ) nagyon megköszönném.

[Csiki Péter]

A következő két hónap során, a GTR2 megjelenéséig fog készülni egy részletes setup guide, amit Wéber Gábor fog lektorálni és ezután kerül majd fel az sitera.

[Cyber]

A következő két hónap során, a GTR2 megjelenéséig fog készülni egy részletes setup guide, amit Wéber Gábor fog lektorálni és ezután kerül majd fel az sitera.

Az nagyon királyság lessz!!

[Pálinkás László]

A következő két hónap során, a GTR2 megjelenéséig fog készülni egy részletes setup guide, amit Wéber Gábor fog lektorálni és ezután kerül majd fel az sitera.

Ez remek!

Addigis nincs valami ötlet?

[Mike]

Ez remek!

Addigis nincs valami ötlet?

puha gumi, kevés benya...

[vlori]

Sajna nem érzem, hogy pontosan mi változik, ha változtatom a guminyomást.
Hogxan változtassam a nyomást, hogy a kerékhőmérséklet növekedjen, vagy csökkenjen. Ja, és a nyomás változtatás ugyanolyan, vagy különböző hatással van a gumiszélein, illetve a közepén, gyanítom nem, de mondjátok már el lécci.

Próbálgatom a GTR2 demo-ban a huingaroringet, de nem nagyon érzem (a nyomás okozta) a változást(
1.34 körül járok f550-el, remélem ez nem annyira szar.

[Csiki Péter]

Sajna nem érzem, hogy pontosan mi változik, ha változtatom a guminyomást.
Hogxan változtassam a nyomást, hogy a kerékhőmérséklet növekedjen, vagy csökkenjen. Ja, és a nyomás változtatás ugyanolyan, vagy különböző hatással van a gumiszélein, illetve a közepén, gyanítom nem, de mondjátok már el lécci.

Próbálgatom a GTR2 demo-ban a huingaroringet, de nem nagyon érzem (a nyomás okozta) a változást(
1.34 körül járok f550-el, remélem ez nem annyira szar.

Igazabol a guminyomasnal es homersekletnel szerencsesebb ha nem az erzetedre hagyatkozol, hanem nezed a konkret ertekeket a garazsban vagy a MoTeC-ben (utobbi sokkal jobb mert a palya minden egyes centimeteren latod hogy mennyi az aktualis ertek). Az idealis nyomas 180-190 Kpa (a MoTeC I2pro guide 200-at ir de az lehet hogy kicsit sok, bar nem tudom) az idealis homerseklet 90-100 fok (bar ez gumifajtankent valtozik, ertsd Pirelli, Michelin, Dunlop). Ennek az eloszlasat a Camber-el (kerekek fuggoleges dolese) tudod szabalyozni, a lenyeg az, hogy a kerekek belso es kulso szele kozott 5-10 fok kulonbseg legyen a belso szel javara, a kozepe meg valahol a ketto kozott. A gumikat a nyomas csokkentesevel tudod jobban melegiteni, de ebbe meg kemenyen beleszol a rugoero, a roll-bar-ok, damperek, nem mindegy hogy kemenyre vagy lagyra van beallitva az auto rugozasa. Ha a kozepso gumihomerseklet nagyobb mint a belso csokkenteni kell a guminyomast, ha a kozepso gumihomerseklet alacsonyabb mint a kulso novelni kell a nyomast.