Motorfordulat-limitert nem érdemes lejjebb venni, igazából verseny közben van, hogy pont az a 200-300 fordulat hiányzik, például előzésnél, vagy ha egy kanyarhoz úgy érsz, hogy már nem érdemes elváltani.Ha okosan vezet az ember, és magától elvált picit hamarabb mint eddzésen, akkor azt a pár túlpörgetést amit kap simán elviseli.
Magyarán, akinek a fejében nincs limiter, az vegye lejjebb
Fék hűtést pedig úgy kell beállítani, hogy ne menjen 600 fok fölé, onnantól már csökken a fékhatás.Versenyre picit túlhűtöm a fékeket, qualon 2 versenyen 3-as fékkel szoktam menni.
Közösségi könyvjelzők