Tour De France - Magny-Cours Gp

[tdawe]

[Viper]

Na, sikerült ugyanabban percben megnyitni, törlöm az enyémet.Ha tudnám...
Amugy miért nem tudok setup-ot feltölteni?

[Viper]

A célegyenes végén, a T1-ben fékeztek vagy elég elvenni a gázt?(Most nincs időm kipróbálni.)

[Leitner Norbert]

A célegyenes végén, a T1-ben fékeztek vagy elég elvenni a gázt?(Most nincs időm kipróbálni.)

Miközben fordulsz elengeded a gázt utána vissza 4-be majd utána gáz, és jobboldali részen látható zöld résznél kicsifék vissza 3-ba és kigyorsít

[Viper]

Miközben fordulsz elengeded a gázt utána vissza 4-be majd utána gáz, és jobboldali részen látható zöld résznél kicsifék vissza 3-ba és kigyorsít

Na, jól van én a kanyar előtt mindig fékeztem, és szerintem későn kapcsoltam 3-ba.Akkor simán otthagytam 1,5 - 2mp-et emiatt.
Köszi a segítséget!

[kishawer]

Sziasztok! Egy kis technikai segítséget kérnék! Momo racing kormányom van. Valahogy ez a kormányzási szög beállítás nekem nem tiszta! (A kormány kalauz beállítasait veszem figyelembe). Mivel a driverben nem lehet a maximális kormányelfordulást változtatni, jó az én beállításom ha így számolom?
260 / 13 = 20
Tehát, 13 fokos kormányzási szöget használok! Jó ez így?

[tdawe]

Tehát, 13 fokos kormányzási szöget használok! Jó ez így?

Egyéni ízlés, nekem momoval 16-17 jött be de én nem szeretem tekerni a kormányt.Tehát nincs erre egy tuti, majd beáll a saját stílusra.

[Niebel Zoltán]

de én nem szeretem tekerni a kormányt.

Ez de furi mondat.
Értem hogy gondolod, de akkor is nagyon furin hangzik.

[tdawe]

Ez de furi mondat.
Értem hogy gondolod, de akkor is nagyon furin hangzik.

Na ja végülis igaz ami igaz eléggé férreérthető Na akkor pontosítom, szeretem a gyorskormányt és azon kevesebbet köll tekerni mint a hagyományoson, igaz enyhén pontatlanabb, de az megszokható.Szal keveset szeretek tekerni a kormányon

[neilszab]

Sziasztok! Egy kis technikai segítséget kérnék! Momo racing kormányom van. Valahogy ez a kormányzási szög beállítás nekem nem tiszta! (A kormány kalauz beállítasait veszem figyelembe). Mivel a driverben nem lehet a maximális kormányelfordulást változtatni, jó az én beállításom ha így számolom?
260 / 13 = 20
Tehát, 13 fokos kormányzási szöget használok! Jó ez így?

Igen, én a 12,5-13,5 fokot javaslom, de ez természetesen egyénfüggő. Mielőtt nekiállsz setupolni, először ezt próbáld belőni magadnak..

[kishawer]

ok! köszönöm!

[Viper]

Sziasztok! Egy kis technikai segítséget kérnék! Momo racing kormányom van. Valahogy ez a kormányzási szög beállítás nekem nem tiszta! (A kormány kalauz beállítasait veszem figyelembe). Mivel a driverben nem lehet a maximális kormányelfordulást változtatni, jó az én beállításom ha így számolom?
260 / 13 = 20
Tehát, 13 fokos kormányzási szöget használok! Jó ez így?

Nekem is ilyen van és 240-et fordul nem 260-at.
Nekem így van: 240 / 11 = 21,8

[kishawer]

Nekem is ilyen van és 240-et fordul nem 260-at.
Nekem így van: 240 / 11 = 21,8

Valamiért 260-al számoltam köszi

[tdawe]

Látom ezt nagyon fogom szeretni egy értelmes kört nem bírok összerakni

[Viper]

Látom ezt nagyon fogom szeretni egy értelmes kört nem bírok összerakni

Szeretnék én olyan rossz kört mint a tiéd.

[Sziszka]

Gyári pálya létére azt kell mondjam hogy siralmas...

[Viper]

Gyári pálya létére azt kell mondjam hogy siralmas...

Miért is?

[Sziszka]

Miért is?

amiért dijon és zolder is pl.
nagyszerű pályák, mint ahogy ez is, de a gyalázatos vágás ellenőrzés - vagyis inkább nem ellenőrzés - miatt, tönkreteszi teljesen, csakúgy mint az előbb említett kettőt. Persze lehet hogy csak mi nem vagyunk felnőve a szabadsághoz...

[Viper]

Valamiért 260-al számoltam köszi

Elméletben mennek a dolgok, csak a gyakorlatban vagyok rohadtul lassú.

[Viper]

amiért dijon és zolder is pl.
nagyszerű pályák, mint ahogy ez is, de a gyalázatos vágás ellenőrzés - vagyis inkább nem ellenőrzés - miatt, tönkreteszi teljesen, csakúgy mint az előbb említett kettőt. Persze lehet hogy csak mi nem vagyunk felnőve a szabadsághoz...

Na igen, ha valamhez hozzá van szokva az ember akkor nem is engedi az autót még akkor sem ha lehetne.
Én nem nagyon vágok sehol, látszik is az időmön...akkor a két perc körüli idők ennek is köszönhetők gondolom.

[Morgo]

Dijon botrányos, ott nem is köröztem. Itt nem vettem észre, hogy engedne vágni, vagy csak én csúsztam le ott, ahol nem engedi, de az pech. Mármint nekem.
Szerk.: Hmm, visszanéztem egy replayt (előbb kellett volna) és valóban, 3 helyen, ha kicsit is, de bizony elhagyta a 4 kerék a pályát. A kocsiból simán úgy érezni, hogy még jó. Sziszka, megkövetlek.

[tdawe]

amiért dijon és zolder is pl.
nagyszerű pályák, mint ahogy ez is, de a gyalázatos vágás ellenőrzés - vagyis inkább nem ellenőrzés - miatt, tönkreteszi teljesen, csakúgy mint az előbb említett kettőt. Persze lehet hogy csak mi nem vagyunk felnőve a szabadsághoz...

Hát akkor lehet csak én krm el ennyire me a tkm tele van már az állandó vágásokkal vagy csak nagyon le akarom eccerűsíteni a pályát? de szerintem ez a része teljesen jol van megoldva, mert amikor ténylegesen előnyhöz jutnál csak akkor szól a vágásért.
Magny-Cours GP GYORS KÖR.Vcr <- monnyuk ezt még én sem láttam(még jó hogy saját) ujujj megnéztem hát ebben maradt vagy 1.5 sec lehet nem kelett volna feltennem)

[Niebel Zoltán]

Az hogy lehet itt ott kicsit vagdosni az oké. De az uccsó sikánt egy az egybe KÍVÜLRŐL lehet venni!
Én azt szabályosan vettem, és a fair play nevében kérek mindenkit, hogy úgy vegye!
Előre is köszi.
Mert az a legrondább ha egy sikánt direkt kivülről vesznek.
Pláne akkor bosszant, ha előttem megy úgy valaki.

[tdawe]

Ezért mondtam én is ,hogy sok maradt benne, mert azt szabályosan véve nem lecsúszva az ívről 3tizeddel gyorsabb viszont nagyokat lehet driftelni lendületből.(nekem emiatt van a sok pályavágásom, de az élvezet) De legalább feltettem a kör, hogy mit ne tegyünk

[Leitner Norbert]

Én is megosztom a replayem. Nézzétek meg, de szerintem nem vágtam sehol sem.
norbi Magny-Cours 59_8.Vcr