HGTLM6 Ötletelés

[sinka]

Ez teljesen jogos, mivel mint mondtam nincs kapacitásunk minden egyes pályára tökéletesen ráhangolni az erőrangsort... de ha már egyszer hozzányúlunk, akkor az csak előnyére történjen, úgy hogy a rendszer korrekt maradjon.

Fogalmam sincs milyenek lesznek az erőviszonyok Watkins-ban, de azt semmiképp sem szeretném, hogy adott esetben behozzunk egy olyan autót a képbe 0 kreditért, ami netalántán jobb, mint az eredeti 0 kredites autó. Nem tudom, hogy ez így van-e, de ezt mindenképpen szeretném elkerülni és csak ezt szerettem volna tisztázni

Egyenesekben hasonlóan mennek a gépek, viszont ahogy Nibi írta Daytona jobban tapad.
Prekvalra rakjátok be és akkor meglátjuk milyenek az erőviszonyok, élmezőnynek úgysincs kreditje jobb autóra, amivel prekvalozna.
Letesztelnénk őket, hogy tényleg ott van ez a 1.5 kredit különbség.

[neilszab]

Egyenesekben hasonlóan mennek a gépek, viszont ahogy Nibi írta Daytona jobban tapad.
Prekvalra rakjátok be és akkor meglátjuk milyenek az erőviszonyok, élmezőnynek úgysincs kreditje jobb autóra, amivel prekvalozna.
Letesztelnénk őket, hogy tényleg ott van ez a 1.5 kredit különbség.

Részemről nincs akadálya, végre vki tesztelni akar...

Egyenesben sztem (a friss tapasztalataim alapján) a TVR egy leheletnyivel gyorsabb, illetve a lassú élesebb kanyarok is jobban fekszenek neki, de sokkal idegesebben/nehezebben kezelhető.

[tdawe]

Részemről nincs akadálya, végre vki tesztelni akar...

Egyenesben sztem (a friss tapasztalataim alapján) a TVR egy leheletnyivel gyorsabb, illetve a lassú élesebb kanyarok is jobban fekszenek neki, de sokkal idegesebben/nehezebben kezelhető.

Nem hiába kerül kevesebb kreditbe

[neilszab]

Nem hiába kerül kevesebb kreditbe

Ezt most úgy mondod, mintha ne tudnék minden egyes fél kreditről, hogy miért pont úgy lett anno beállítva, ahogy...

Mindenesetre a pontok felülbírálásában az új infók fényében bármikor benne vagyok...