Sportscar 1967 mod

[Leo67]

"Az MkI-es nem-gyári csapatok által felkészített szériaautóként versenyezett a sorozatban. A modba azért került be, mert nagyon szép 3D modellt kapott. Néhány versenyen csak néhány prototípus indult, ezért a mezőny feltöltésére is kiválóan alkamas. 1967-ben könnyedén nyerte a szériaautókra kiírt 2 liter feletti géposztályban.
Az autó nagyon jó. Az összes GT40-es közül a legkönnyebb, és a kezelhetősége is jobb. Bár nem túl erős, a hosszú egyenesekben 310 km/h-ig tud gyorsulni és kellően megbízható. Valójában annyira jó autó, hogy amikor '68-ban életbe lépett a 3 literes korlát a prototípusokra, a régi MkI képes volt legyőzni őket és megnyerte a '68-as és a '69-es Le Mans-i viadalt is, valamint '68-ban a konstruktőri címet is a Fordnak - az FIA nagy bosszúságára.
Egyik pályára sem ez a legjobb választás, de a kezdeti lépések megtételéhez nagyon jó. Azt semmiképp se várd, hogy versenyben lehetsz vele a nagyobb motoros prototípusokkal szemben."

[Ocean]

Tegnap este nem ment a rank. Vajon fejlesztettek ők is?

[Leo67]

"A Mirage lényegében egy GT40 MkI módosított karosszériával és nagyobb motorral. Az átalakítással könnyebb lett és az aerodinamikai jellemzői is javultak. A 330 km/h-s végsebességével alkalmas arra, hogy egy jó versenyző győzelemre vezesse. Összességeben egy igen jó autó, gyorsabb mint a GT40 MkI, de nem annyira mint a Lola. Sajnos, ez az autó is eléggé megbízhatatlan, ezért hosszú távú versenyekre ez sem a legjobb választás."

[Leo67]

"Egy nagyon jó autó, ami nem túl nehéz, benne egy nagy 7 literes nyomatékos motorral. A végsebessége 330 km/h körül van, és jól kezelhető. Ellenben nagyon megbízhatatlan. A legnagyobb hátránya, hogy csak háromsebességes a váltója. Bár a motor hatalmas nyomatéka valamennyire ellensúlyozza a fokozatok hiányát, a váltó beállítására különösen nagy figyelmet kell fordítani. A 2F mellett ez az autó egy kiváló választás a rövid futamokra."

[Ocean]

"Egy nagyon jó autó, ami nem túl nehéz, benne egy nagy 7 literes nyomatékos motorral. A végsebessége 330 km/h körül van, és jól kezelhető. Ellenben nagyon megbízhatatlan. A legnagyobb hátránya, hogy csak háromsebességes a váltója. Bár a motor hatalmas nyomatéka valamennyire ellensúlyozza a fokozatok hiányát, a váltó beállítására különösen nagy figyelmet kell fordítani. A 2F mellett ez az autó egy kiváló választás a rövid futamokra."

Most így konferálod fel a megjelenést?

[neilszab]

Most így konferálod fel a megjelenést?

Mindenesetre jól csinálja...

[Leo67]

Most így konferálod fel a megjelenést?

Ahogy Targánál, úgy itt is lesz egy ilyen félig nyitott-félig zárt utolsó nagy online teszt, amin részt veszek szombat este. Tegnap megkaptam a linket a modhoz, reggel gurultam is két kört Spán egy ööö... nem tudom mivel (haha!)... Na, és a csomagban volt pár readme. Az autókat leíró részt, gondoltam közre adom : )

+ Egyébként is felvetették a srmz.net-en, hogy legyen readme előre (installnál úgysem olvassa el senki), és akkor milyen príma lesz nyálcsorgatva olvasni : D

[Ocean]

Ahogy Targánál, úgy itt is lesz egy ilyen félig nyitott-félig zárt utolsó nagy online teszt, amin részt veszek szombat este. Tegnap megkaptam a linket a modhoz, reggel gurultam is két kört Spán egy ööö... nem tudom mivel (haha!)... Na, és a csomagban volt pár readme. Az autókat leíró részt, gondoltam közre adom : )

+ Egyébként is felvetették a srmz.net-en, hogy legyen readme előre (installnál úgysem olvassa el senki), és akkor milyen príma lesz nyálcsorgatva olvasni : D

Aha, sirály!

Egyébként a sok Ford MK xyz között már most elvesztem én is...

[neilszab]

Aha, sirály!

Egyébként a sok Ford MK xyz között már most elvesztem én is...

Amúgy elég érdekes a sztorija a GT40-ek:
http://hu.wikipedia.org/wiki/Ford_GT40
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_GT40 (még bővebben angolul)

[Leo67]

"Alapvetően egy 2D, amire egy hatalmas hátsó szárnyat szereltek a leszorítóerő végett. Így hát a jellemzői nagyobb részt megegyeznek a 2D-nél leírtakkal. A jobb tapadás miatt kezesebb a kanyarokban, de az egyenesekben éppen a szárny miatt kicsivel lassabb. Még így is közel 330 km/h a végsebessége, ami megfelelő a gyors pályákhoz. De a kanyargósabb Targán vagy a Ringen is megállja a helyét a Ferrarikkal és a Porschékkal szemben.
Ha rövid versenyeket futsz, és az összes pályára kell egyetlen autót választani, akkor a 2F a legjobb megoldás."

[Leo67]

"Amennyiben hosszú távú versenyeket futsz, és bármilyen pályán nyerni akarsz, akkor ezt válaszd. Nagyon megbízható (majdnem annyira mint a Porsche), és minden típusú pályán jól teljesít. Bár a csúcssebessége némiképp korlátozott a többi autóhoz képest (312 km/h), összességében egy remek autó. Ezt az is bizonyítja, hogy megnyerte a konstruktőri címet a Ferrarinak.
Rövidebb távokon vannak nála jobbak."

[Leo67]

"Azokon a pályákon, amelyek a legkezesebb autót kívánják (Targa vagy a Ring), a 910-es a legjobb választás. Alig nyom többet egy '67-es F1-es autónál, így a kategóriában messze a legkezesebb autó. A motorerőben azonban elmarad a többiektől, mindösze 272 km/h a végsebessége. A gyors pályákon (Le Mans, Reims) ez egyértelmű hátrányt jelent.
Mind közül a legmegbízhatóbb autó, hosszú távon is számíthatsz rá."

[Leo67]

"A Lola egy igazán tetszetős kis autó. Lesznek páran, akik inkább ezt fogják kedvencüknek választani a Chaparral 2F helyett. Elég erős ahhoz, hogy könnyen meg lehessen mozgatni a hátulját. Nem túl nehéz, így viszonylag könnyen kezelhető, és a 320 km/h feletti végsebessége miatt a gyors pályákon sincs elveszve. Sajnos nagyon megbízhatatlan, ezért hosszú távú versenyekre nem ajánlott."

[Leo67]

Még a MOD megjelenése előtt érdemes letölteni és telepíteni a nyolc bajnoki helyszín pályáit, hogy biztosan meglegyen a teljes szezon. Daytona, Sebring és Monza is új változatot kapott csakis a GT autók miatt. Sebringnél a sikán lett elmozdítva, Monzán pedig két sikán lett betéve a döntött kanyarok elé.

A csomag egyedi versenyzői, pálya-, programfüzet- és pályarajz-fájlokat is tartalmaz, valamint a GEM-ben megjelenő képeket a nyolc bajnoki helyszínről. A két nem bajnoki helyszínhez (Reims és Montlhéry) csak programfüzetek készültek, versenyzői és pálya-fájlok nem, mivel a mod nem tartalmaz egyedik festéseket ezekhez a futamokhoz.

A nyolc bajnoki helyszín, és hogy honnan lehet beszerezni őket:
1. Daytona -- http://gpltd.bcsims.com/?sbtd=dayto24h
2. Sebring -- http://gpltd.bcsims.com/?sbtd=sebr67
3. Monza -- http://gpltd.bcsims.com/?sbtd=mnz1000k
4. Spa -- eredeti GPL pálya
5. Nürburgring -- eredeti GPL pálya
6. Targa Florio -- http://gpltd.bcsims.com/?sbtd=targa
7. Le Mans Sarthe -- http://gpltd.bcsims.com/?sbtd=bsarthe
8. Brands Hatch -- http://gpltd.bcsims.com/?sbtd=brands67

A két nem bajnoki helyszín nem feltétlenül szükséges, de mindenképpen kiegészíti az élményt, ezért ajánlott:

9. Reims -- http://gpltd.bcsims.com/?sbtd=reims
10. Montlhéry -- http://gpltd.bcsims.com/?sbtd=montlh66

A két eredeti GPL pályához kapcsolódó grafikai frissítések a következő linkeken a SRMZ gombra kattintva érhetők el:
Spa -- http://gpltd.bcsims.com/?sbtd=spa
Nürburging -- http://gpltd.bcsims.com/?sbtd=nurburg

A mod telepítője nem módosít meglévő season.ini fájlokat, hanem létrehoz két újat: GTseason.ini –– amely tartalmazza azokat a helyszíneket, amelyeket valószínűleg használni kívánsz a moddal. GT.ini -- amely a nyolc bajnoki helyszínt tartalmazza. A GT.ini fájlt ne módosítsd. A GTseason.ini-t viszont szabadon változtathatod a GEM-en kereszül.

A mod tartalmazza a pályák programfüzet-fájljait (BAPOM). A modhoz szorosan kapcsolódó két fájl automatikusan települ a pályákhoz, és csak ebben a modban látszanak:

1. "page0gt.pbf" -- a page0.pbf fájl GT változata. Ez a programfüzet borítója, ne nevezd át.
2. "bwpicGT.pbf" -- a bwpic.pbf fájl GT változata. Ez a verseny végén megjelenő újság címlapja, ne nevezd át.

Négy másik programfüzet-/térképfájl is készült minden pályához, de ezek nem települnek automatikusan. Ezek nem fognak megjelenni a játékban, amíg nem másolod a megfelelő pályamappába őket, és nevezed át őket a lentebb részletezett módon. Ezután minden modban ezek fognak megjelenni, a felülírás előtt készíts másolatot az eredetikről.

1. "eventgt.pbf" -- az event.pbf fájl GT változata. Az pályarajz, amit verseny közben a boxba kilépve látsz.
2. "page1gt.pbf" -- a page1.pbf fájl GT változata. A pályaválasztásnál lapozható programfüzet belső bal oldala.
3. "page2gt.pbf" -- a page2.pbf fájl GT változata. A pályaválasztásnál lapozható programfüzet belső jobb oldala.
4. "xxx.jpg" -- A GEM-ben látható programfüzet/pályarajz GT változata. A fájl neve legyen ugyanaz mint a mappa neve. Például a Sebringhez kapcsolódó kép legyen sebr67.jpg. Ha a GPLSecrets/GEM+/Pictures mappában már van ilyen nevű fájl, akkor az töltődik be. Ha a pálya mappájába másolt képet szeretnéd látni a GEM-ben, akkor töröld a másik fájlt.

[Leo67]

Tegnap megvolt a teszt. (Illetve tesztsorozat, de csak egy versenyen tudtam ott lenni.) Remélem mostmár hamarosan megjelenik, mert kíváncsi lennék ti milyennek érzitek az autókat. Nem akarok addig itt spoilerezni

Megj.: A GPLRA sajnos nem kapott még update-et, ezért mutat ilyen autókat... Mondjuk a Gordini és a Vanwall nevek elég bíztatóak

Track: Watglen             Sat Nov 06 21:04:59 2010

PRACTICE TIMES

Pos No Driver                           Team     Nat      Time      Diff Laps
 1  39 StuartGT67 Bartosiak             Ferrari  GBR 1m06.267s             22
 2  21 Equipe Van Ostade                BRM      HOL 1m07.462s   01.195s   14
 3  18 Lars GT Mossberg                 Ferrari  SWE 1m07.527s   01.260s   10
 4  20 john roberts gt                  Cooper   GBR 1m07.737s   01.470s    6
 5  24 Thor Fischer GT                  Cooper   GER 1m08.101s   01.834s   16
 6  38 Bernd Nowak                      BRM      GER 1m08.377s   02.110s   14
 7  14 Urban Alsenmyr                   Gordini  SWE 1m08.406s   02.139s   15
 8   6 Bob SimpsonGT                    Eagle    CAN 1m08.839s   02.572s   13
 9  16 Mario WojahnGT                   Gordini  GER 1m08.936s   02.669s   19
10  15 Heinz EbelGT                     Honda    GER 1m09.405s   03.138s   16
11   2 7fran Molteni                    Cooper   ITA 1m09.899s   03.632s   19
12  37 Stefan RoessGT                   Gordini  GER 1m10.128s   03.861s   14
13  11 BobGT Berman                     Gordini  USA 1m10.193s   03.926s   16
14   7 Swen BeuchertGT                  Cooper   GER 1m10.893s   04.626s   14
15   1 Fabio GT Locarno                 Gordini  ITA 1m10.908s   04.641s   13
16   5  ginetto                         Vanwall  ITA 1m12.859s   06.592s   16
17  25 Frank GT Mueller GER             Vanwall  GER 1m13.085s   06.818s    8
18  57 Lee Bowden                       Gordini  USA 1m13.647s   07.380s    8
19  27  GPLRACER6                       Brabham  GER   No time   No time    0
20  12 Jani Posta                       Honda    CHI   No time   No time    0

All times are official
Generated with GPL Replay Analyser


Track: Watglen             Sat Nov 06 21:04:59 2010

RACE RESULTS (After 17 laps)

Pos No Driver                          Team     Nat Laps   Race Time       Diff
 1  39 StuartGT67 Bartosiak            Ferrari  GBR   17  19m23.412s            
 2  20 john roberts gt                 Cooper   GBR   17  19m27.630s    04.218s 
 3  38 Bernd Nowak                     BRM      GER   17  19m45.812s    22.400s 
 4  16 Mario WojahnGT                  Gordini  GER   17  19m59.494s    36.082s 
 5  24 Thor Fischer GT                 Cooper   GER   17  20m01.836s    38.424s 
 6  12 Jani Posta                      Honda    CHI   17  20m03.474s    40.062s 
 7  21 Equipe Van Ostade               BRM      HOL   17  20m09.000s    45.588s 
 8  15 Heinz EbelGT                    Honda    GER   17  20m21.215s    57.803s 
 9  37 Stefan RoessGT                  Gordini  GER   17  20m33.246s  1m09.834s 
10   2 7fran Molteni                   Cooper   ITA   17  20m37.187s  1m13.775s 
11  25 Frank GT Mueller GER            Vanwall  GER   16  19m39.898s   1 lap(s) 
12   7 Swen BeuchertGT                 Cooper   GER   16  20m34.625s   1 lap(s) 
13  57 Lee Bowden                      Gordini  USA   16  20m37.561s   1 lap(s) 
14   1 Fabio GT Locarno                Gordini  ITA   10  13m12.811s   7 lap(s) 
15   6 Bob SimpsonGT                   Eagle    CAN    7   9m45.372s  10 lap(s) 
16   5  ginetto                        Vanwall  ITA    5   7m10.942s  12 lap(s) 
17  14 Urban Alsenmyr                  Gordini  SWE    4   4m44.826s  13 lap(s) 
18  18 Lars GT Mossberg                Ferrari  SWE    3   3m29.146s  14 lap(s) 
19  11 BobGT Berman                    Gordini  USA    2   2m29.881s  15 lap(s) 
20  27  GPLRACER6                      Brabham  GER    0 DidNotStart  17 lap(s) 


Race results are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

RACE FASTEST LAPS

Pos Driver                                 Time Lap
 1  StuartGT67 Bartosiak              1m07.148s  13
 2  john roberts gt                   1m07.505s  17
 3  Thor Fischer GT                   1m07.595s  14
 4  Equipe Van Ostade                 1m07.636s  17
 5  Lars GT Mossberg                  1m07.788s   3
 6  Mario WojahnGT                    1m08.464s   9
 7  Bob SimpsonGT                     1m08.564s   4
 8  Bernd Nowak                       1m08.657s  16
 9  Jani Posta                        1m08.886s   5
10  Urban Alsenmyr                    1m09.324s   4
11  Stefan RoessGT                    1m09.333s  16
12  Heinz EbelGT                      1m09.343s  16
13  7fran Molteni                     1m09.777s  16
14  BobGT Berman                      1m10.368s   2
15  Swen BeuchertGT                   1m10.768s   6
16  Fabio GT Locarno                  1m11.540s   3
17  Frank GT Mueller GER              1m12.306s   8
18   ginetto                          1m12.943s   4
19  Lee Bowden                        1m13.961s  12
20   GPLRACER6                          No time


LEADERS

Driver                           Laps
StuartGT67 Bartosiak             1-17

Number of lead changes: 0
Number of leaders: 1


LAPS LED

Driver                           Laps led
StuartGT67 Bartosiak             17


HIGHEST CLIMBER

Driver                           Start Finish  Change
Jani Posta                          20      6      14  
Frank GT Mueller GER                17     11       6  
Lee Bowden                          18     13       5  
Mario WojahnGT                       9      4       5  
Stefan RoessGT                      12      9       3  
Bernd Nowak                          6      3       3  
Heinz EbelGT                        10      8       2  
Swen BeuchertGT                     14     12       2  
john roberts gt                      4      2       2  
Fabio GT Locarno                    15     14       1  
7fran Molteni                       11     10       1  
Thor Fischer GT                      5      5       0  
 ginetto                            16     16       0  
StuartGT67 Bartosiak                 1      1       0  
 GPLRACER6                          19     20      -1  
Equipe Van Ostade                    2      7      -5  
BobGT Berman                        13     19      -6  
Bob SimpsonGT                        8     15      -7  
Urban Alsenmyr                       7     17     -10  
Lars GT Mossberg                     3     18     -15  


ON TRACK LAPS

Driver                           Laps/Total    Percent
john roberts gt                     (17/17)     100.00
Jani Posta                          (16/17)      94.12
Stefan RoessGT                      (15/17)      88.24
Frank GT Mueller GER                (15/16)      93.75
Heinz EbelGT                        (15/17)      88.24
Equipe Van Ostade                   (14/17)      82.35
Mario WojahnGT                      (14/17)      82.35
StuartGT67 Bartosiak                (14/17)      82.35
7fran Molteni                       (13/17)      76.47
Lee Bowden                          (13/16)      81.25
Bernd Nowak                         (13/17)      76.47
Thor Fischer GT                     (12/17)      70.59
Swen BeuchertGT                     (10/16)      62.50
Fabio GT Locarno                     (5/10)      50.00
Urban Alsenmyr                        (3/4)      75.00
Bob SimpsonGT                         (3/7)      42.86
BobGT Berman                          (2/2)     100.00
Lars GT Mossberg                      (1/3)      33.33
 ginetto                              (0/5)       0.00


RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)

Driver                    Avg Deviation  Std Deviation  Avg Laptime   Laps
BobGT Berman                      0.000          0.000    1m10.368s      2
Urban Alsenmyr                    0.224          0.239    1m09.524s      4
john roberts gt                   0.259          0.337    1m08.311s     17
Bernd Nowak                       0.348          0.393    1m09.257s     17
Frank GT Mueller GER              0.392          0.496    1m13.081s     16
Jani Posta                        0.750          1.104    1m09.759s     17
Lars GT Mossberg                  1.044          1.044    1m08.832s      3
StuartGT67 Bartosiak              1.344          2.302    1m08.334s     17
Stefan RoessGT                    1.367          2.006    1m11.252s     17
Mario WojahnGT                    1.625          2.198    1m10.176s     17
Heinz EbelGT                      2.201          4.385    1m11.377s     17
Thor Fischer GT                   2.632          4.089    1m10.434s     17
7fran Molteni                     2.737          4.226    1m12.199s     17
Lee Bowden                        2.823          4.786    1m16.469s     16
Equipe Van Ostade                 4.392          7.509    1m11.065s     17
Swen BeuchertGT                   4.839          6.524    1m15.421s     16
Fabio GT Locarno                  7.309          8.070    1m17.637s     10
 ginetto                          8.951         10.966    1m24.013s      5
Bob SimpsonGT                    12.069         13.323    1m20.216s      7


All times are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

Generated with GPL Replay Analyser

[Ocean]

6. lettél utolsó helyről, az szép!
Úgy látom majdnem hozzák a 67-es időket, az durva lehet kasztnival.

[Leo67]

Úgy látom majdnem hozzák a 67-es időket, az durva lehet kasztnival.

Nagyok a motorok. Hat liter, hét liter azért tud húzni

[Leo67]

A teljes readme: http://srmz.net/index.php?showtopic=...ndpost&p=53452

[Brixel Laci]

Mondjuk a Gordini és a Vanwall nevek elég bíztatóak

Csak nem 55MOD? Remélem azt is kiadják végre...

[Leo67]

A honlap már frissült: http://www.sportscarlegends.net/

[Lali]

A honlap már frissült: http://www.sportscarlegends.net/

[Ocean]

A download menüpont még üres, de kivárjuk!

Jó sokan nézegethetik, borzalmasan belassult az oldaluk!

[Lali]

A download menüpont még üres, de kivárjuk!

Jó sokan nézegethetik, borzalmasan belassult az oldaluk!

Jahh Fél óránként kattintok hátha.

[Lali]

Mivan má hány Órák kérdése?!

[Ocean]

Mivan má hány Órák kérdése?!

Na hát ne is a bajnoki estéjén adják ki! Várjanak csak holnapig mosmá!