Oldal: 2 / 8 ElsőElső 1 2 3 4 5 6 ... UtolsóUtolsó
Találatok: 26 - 50 (194 összesen)

Téma: Sportscar 1967 mod

  1. #26
    Kiss Szabolcs Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2007. 04. 22.
    Város
    Bp <-> Zalaegerszeg
    Életkor
    38
    Üzenetek
    21.387
    Idézet Eredetileg Leo67 írta Hozzászólás megtekintése
    Hát, próbáljuk ki előbb
    Én kíváncsi vagyok!

  2. #27
    Krajsek Milán Regisztrált Krajsek Milán logója
    Csatlakozott
    2007. 03. 18.
    Város
    Pécs
    Életkor
    43
    Üzenetek
    1.336
    Idézet Eredetileg Ocean írta Hozzászólás megtekintése
    Egy funrace-t én megelőlegeznék neki két bajnoki közé.
    Ez megint embertelen sok meló lehetett, a funrace a minimum amit megérdemel, akárhogy is fog sikerülni végül.
    Stardust
    Ferrari Rank: -63.235

  3. #28
    Oláh Gábor Szervertag GPL convar logója
    Csatlakozott
    2008. 08. 18.
    Város
    Kecskemét
    Életkor
    44
    Üzenetek
    2.850
    Az a Nürbi állati szép! Az is fel lesz újítva (mint vmiféle Nürbi 2.0) vagy csak vmi graf. update amiről nem tudok?

    A modról: sztem is a puding próbája az evés



  4. #29
    Jani Posta Adminisztrátor Leo67 logója
    Csatlakozott
    2004. 09. 17.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    9.569
    Idézet Eredetileg convar írta Hozzászólás megtekintése
    Az a Nürbi állati szép! Az is fel lesz újítva (mint vmiféle Nürbi 2.0) vagy csak vmi graf. update amiről nem tudok?

    A modról: sztem is a puding próbája az evés
    Nürbi nem lesz felújítva, az csak graf.
    Grand Prix Legends We Are.
    F1 1955 / 1965 / 1966 / 1967 / 1968 / 1969 · F2 1967 · GT 1967 · CanAm 1966 / 1971
    Groundhog GPL Weekly - www.formulado.hu/weekly

  5. #30
    Oláh Gábor Szervertag GPL convar logója
    Csatlakozott
    2008. 08. 18.
    Város
    Kecskemét
    Életkor
    44
    Üzenetek
    2.850
    Idézet Eredetileg Leo67 írta Hozzászólás megtekintése
    Nürbi nem lesz felújítva, az csak graf.
    Jó, és melyik, milyen, honnan?



  6. #31
    Jani Posta Adminisztrátor Leo67 logója
    Csatlakozott
    2004. 09. 17.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    9.569
    Idézet Eredetileg convar írta Hozzászólás megtekintése
    Jó, és melyik, milyen, honnan?
    Ezt így hirtelen passzolom. http://srmz.net "track updates" szakaszban kell keresgélni
    Grand Prix Legends We Are.
    F1 1955 / 1965 / 1966 / 1967 / 1968 / 1969 · F2 1967 · GT 1967 · CanAm 1966 / 1971
    Groundhog GPL Weekly - www.formulado.hu/weekly

  7. #32
    Tarr Dávid Versenyző tdawe logója
    Csatlakozott
    2007. 04. 09.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    2.017
    Idézet Eredetileg Ocean írta Hozzászólás megtekintése
    sztem simán verheti a GTL fizikáját.
    Biztos nem fogja, max megközelíti
    :heyjoe67_ egyébként, a krokodil sokkal hosszabb, mint amilyen zöld...


  8. #33
    Jani Posta Adminisztrátor Leo67 logója
    Csatlakozott
    2004. 09. 17.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    9.569
    Idézet Eredetileg tdawe írta Hozzászólás megtekintése
    Biztos nem fogja, max megközelíti
    De fogja!
    Grand Prix Legends We Are.
    F1 1955 / 1965 / 1966 / 1967 / 1968 / 1969 · F2 1967 · GT 1967 · CanAm 1966 / 1971
    Groundhog GPL Weekly - www.formulado.hu/weekly

  9. #34
    Petra Gergely Szervertag GPL JozJozko logója
    Csatlakozott
    2009. 07. 19.
    Város
    Miskolc&Bp.
    Üzenetek
    356
    Ezt én is szívesen kpróbálnám
    Joz Jozko

  10. #35
    Brixel László Regisztrált Brixel Laci logója
    Csatlakozott
    2005. 04. 07.
    Város
    Buda
    Életkor
    44
    Üzenetek
    645
    Idézet Eredetileg Sziszka írta Hozzászólás megtekintése
    értem én, hogy szimulátorok öregapja meg minden, de akkor már inkább a GTL...nekem...
    Hát, én kipróbáltam a GTL-t...
    Remélem, egy kicsit jobb lesz a MOD...
    Nagyon játéktermi érzéseim voltak, a két dijoni (?) pályán mentem, amit a demo enged, hát a GPL sokkal inkább szimulátor. De győzz meg az ellenkezőjéről
    :: GPLrank -11 [valaha] :: OvalRank hamarosan! ::

  11. #36
    Soós Gyula Regisztrált Ocean logója
    Csatlakozott
    2006. 10. 17.
    Város
    Debrecen
    Életkor
    43
    Üzenetek
    4.987
    Idézet Eredetileg Brixel Laci írta Hozzászólás megtekintése
    Hát, én kipróbáltam a GTL-t...
    Remélem, egy kicsit jobb lesz a MOD...
    Nagyon játéktermi érzéseim voltak, a két dijoni (?) pályán mentem, amit a demo enged, hát a GPL sokkal inkább szimulátor. De győzz meg az ellenkezőjéről
    Többünknek van összehasonlítási alapja, egyszer én is nekiveselkedtem komolyabban a GTL-nek. Vannak dolgok, amiket valszeg idővel megszoknék, de másokon meg sztem az idő sem változtat: pl. azonnal feltűnt, hogy még a hátsókerekes autók is olyan orrtolósak a GPL-hez képest, hogy valami borzalom. Aztán az a módi sem jött be nekem, hogy az utolsó 1-2 mp-et úgy találod meg, hogy minden kanyarnál megkeresed a határt vágással, amit még nem büntet a progi...
    Szóval pár nap gyak után én is feladtam, maradtam a bevált receptnél.

    Z
    ORRO

    OO=[][]=OO

    GPLRank: all the laptimes are GREEN!

    "A GPL fizikai modellje egy csoda." - Carrol Smith

  12. #37
    Kiss Szabolcs Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2007. 04. 22.
    Város
    Bp <-> Zalaegerszeg
    Életkor
    38
    Üzenetek
    21.387
    Idézet Eredetileg Ocean írta Hozzászólás megtekintése
    Többünknek van összehasonlítási alapja, egyszer én is nekiveselkedtem komolyabban a GTL-nek. Vannak dolgok, amiket valszeg idővel megszoknék, de másokon meg sztem az idő sem változtat: pl. azonnal feltűnt, hogy még a hátsókerekes autók is olyan orrtolósak a GPL-hez képest, hogy valami borzalom. Aztán az a módi sem jött be nekem, hogy az utolsó 1-2 mp-et úgy találod meg, hogy minden kanyarnál megkeresed a határt vágással, amit még nem büntet a progi...
    Szóval pár nap gyak után én is feladtam, maradtam a bevált receptnél.
    Hát ezek azért nem olyan komoly ellenérvek... az orrtolást a setuppal igen könnyen és hatékonyan lehet orvosolni (gondolom a kezdők miatt van ez az alapbeállítás), a vágásoknál meg többnyire a FIA szabályt követi, 2 kerékkel mindig a pályán, akárcsak a többi FIA licenses Simbin játék, ami szimplán csak egy másik "iskola", amit a David Kaemmer féle szimek máshogy vallanak, ennyi. Egyébként is a rázókő használat igen nagy jelentőséggel bír a modern versenysportban, tudtommal a GPL-ezek még nem voltak... (akárcsak a többi féle különböző funkciókat ellátó burkolóelemek a pálya szélén)

    Engem leginkább a fizika érdekel majd, tekintve hogy egészen más alapokon és megoldásokon nyugszik a két játék... nagyon kíváncsi vagyok, hogy mennyire lesz majd más a vezetése a dögöknek. Engem a GPL-ben az a fura hajószerű folyamatos komótos ringatózás zavar a verda függőleges tengelye körül... nagyon kíváncsi vagyok, hogy ebben a modban tapasztalható lesz-e majd ilyen... várom!
    Utoljára módosította: neilszab; 2010. 10. 13. 13:44.

  13. #38
    Soós Gyula Regisztrált Ocean logója
    Csatlakozott
    2006. 10. 17.
    Város
    Debrecen
    Életkor
    43
    Üzenetek
    4.987
    Idézet Eredetileg neilszab írta Hozzászólás megtekintése
    Engem a GPL-ben az a fura hajószerű folyamatos komótos ringatózás zavar a verda függőleges tengelye körül... nagyon kíváncsi vagyok, hogy ebben a modban tapasztalható lesz-e majd ilyen... várom!
    A függőleges irányban történő kasztni mozgásra gondolsz?
    Az a valódi gépeknél is így volt, szóval nagyon is helyes, hogy ilyen a szimben.
    Illetve hasonló a válaszom a tiédhez: setuppal nagyban lehet befolyásolni, GPL-ben is beállíthatsz szinte betonkemény rugókat, meg leülteted az autót, akkor aztán nincs hajókázás. Persze a vezethetőség is oda lesz.
    Mivel ez (úgy gondolom) az akkori F1-es autók jellemzője volt, én meglepődnék, ha viszont látnánk ezt a jelenséget egy kasztnis modban.
    Jó lesz, tutira, cserélhetitek le a GTL bajnokságot egy GPL modra!

    Z
    ORRO

    OO=[][]=OO

    GPLRank: all the laptimes are GREEN!

    "A GPL fizikai modellje egy csoda." - Carrol Smith

  14. #39
    Kiss Szabolcs Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2007. 04. 22.
    Város
    Bp <-> Zalaegerszeg
    Életkor
    38
    Üzenetek
    21.387
    Idézet Eredetileg Ocean írta Hozzászólás megtekintése
    A függőleges irányban történő kasztni mozgásra gondolsz?
    Az a valódi gépeknél is így volt, szóval nagyon is helyes, hogy ilyen a szimben.
    Illetve hasonló a válaszom a tiédhez: setuppal nagyban lehet befolyásolni, GPL-ben is beállíthatsz szinte betonkemény rugókat, meg leülteted az autót, akkor aztán nincs hajókázás. Persze a vezethetőség is oda lesz.
    Mivel ez (úgy gondolom) az akkori F1-es autók jellemzője volt, én meglepődnék, ha viszont látnánk ezt a jelenséget egy kasztnis modban.
    Jó lesz, tutira, cserélhetitek le a GTL bajnokságot egy GPL modra!
    OFF:
    Nem, a függőleges tengely körüli mozgás vízszintes irányú elmozdulást jelent jobbra-balra. Ami számomra furcsa, hogy mindezt folyamatosan és igen komótos állandó tempóban teszi és én ezt nem tudtam eddig hova tenni a GPL-es gépek mozgásában...

    ON:
    De nem szeretnék ebbe belemenni, mint ahogy egy ilyen felesleges GTL vs. GPL kis miniperpatvarban sem...nyilván mindkét játéknak megvannak az előnyei és hátrányai és nagyon várom az új GPL modot

  15. #40
    Soós Gyula Regisztrált Ocean logója
    Csatlakozott
    2006. 10. 17.
    Város
    Debrecen
    Életkor
    43
    Üzenetek
    4.987
    Idézet Eredetileg neilszab írta Hozzászólás megtekintése
    OFF:
    Nem, a függőleges tengely körüli mozgás vízszintes irányú elmozdulást jelent jobbra-balra. Ami számomra furcsa, hogy mindezt folyamatosan és igen komótos állandó tempóban teszi és én ezt nem tudtam eddig hova tenni a GPL-es gépek mozgásában...

    ON:
    De nem szeretnék ebbe belemenni, mint ahogy egy ilyen felesleges GTL vs. GPL kis miniperpatvarban sem...nyilván mindkét játéknak megvannak az előnyei és hátrányai és nagyon várom az új GPL modot
    Nyilván én sem vitázni akarok, felesleges is lenne, hiszen mindenkinek meg lehet a szubjektív véleménye mindkettőről.
    Viszont az oldalirányú mozgásokat én nem tartom feltűnőnek, mondhatnám úgy is, hogy észre sem veszem. Persze ezt biztos jobban érzékeli az, aki korábban más szimekkel játszott. De ezt is ráfognám a korabeli gépek kifinomult felfüggesztésire.

    Z
    ORRO

    OO=[][]=OO

    GPLRank: all the laptimes are GREEN!

    "A GPL fizikai modellje egy csoda." - Carrol Smith

  16. #41
    Jani Posta Adminisztrátor Leo67 logója
    Csatlakozott
    2004. 09. 17.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    9.569
    Hétvégére napos idő várható

    Ha valóban nem esik, akkor javasolnám, hogy kedden nyolctól/fél kilenctől toljunk egy fun race-t --az egyszerűség kedvéért-- Watkins Glenen.
    Grand Prix Legends We Are.
    F1 1955 / 1965 / 1966 / 1967 / 1968 / 1969 · F2 1967 · GT 1967 · CanAm 1966 / 1971
    Groundhog GPL Weekly - www.formulado.hu/weekly

  17. #42
    Soós Gyula Regisztrált Ocean logója
    Csatlakozott
    2006. 10. 17.
    Város
    Debrecen
    Életkor
    43
    Üzenetek
    4.987
    Idézet Eredetileg Leo67 írta Hozzászólás megtekintése
    Hétvégére napos idő várható

    Ha valóban nem esik, akkor javasolnám, hogy kedden nyolctól/fél kilenctől toljunk egy fun race-t --az egyszerűség kedvéért-- Watkins Glenen.
    Nekem tetszik!

    Z
    ORRO

    OO=[][]=OO

    GPLRank: all the laptimes are GREEN!

    "A GPL fizikai modellje egy csoda." - Carrol Smith

  18. #43
    Oláh Gábor Szervertag GPL convar logója
    Csatlakozott
    2008. 08. 18.
    Város
    Kecskemét
    Életkor
    44
    Üzenetek
    2.850
    Idézet Eredetileg Leo67 írta Hozzászólás megtekintése
    Hétvégére napos idő várható

    Ha valóban nem esik, akkor javasolnám, hogy kedden nyolctól/fél kilenctől toljunk egy fun race-t --az egyszerűség kedvéért-- Watkins Glenen.
    Mi van? De most tényleg



  19. #44
    Jani Posta Adminisztrátor Leo67 logója
    Csatlakozott
    2004. 09. 17.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    9.569
    Idézet Eredetileg convar írta Hozzászólás megtekintése
    Mi van? De most tényleg
    Lett ma egy topik a srmz.net-en "Sportscars Mod - Felkészültél rá?" címmel.
    http://srmz.net/index.php?showtopic=6170

    Ebből úgy sejtem, hogy már dobozolják a játékot




    De aztán meg ne kérdezd, hogy hogy értem azt, hogy dobozolják!!!
    Grand Prix Legends We Are.
    F1 1955 / 1965 / 1966 / 1967 / 1968 / 1969 · F2 1967 · GT 1967 · CanAm 1966 / 1971
    Groundhog GPL Weekly - www.formulado.hu/weekly

  20. #45
    Oláh Gábor Szervertag GPL convar logója
    Csatlakozott
    2008. 08. 18.
    Város
    Kecskemét
    Életkor
    44
    Üzenetek
    2.850
    Idézet Eredetileg Leo67 írta Hozzászólás megtekintése
    De aztán meg ne kérdezd, hogy hogy értem azt, hogy dobozolják!!!
    Pedig épp azt akartam Na jó, nem is

    Am király



  21. #46
    Jani Posta Adminisztrátor Leo67 logója
    Csatlakozott
    2004. 09. 17.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    9.569
    Miért készült ilyen sokáig a mod? Alább néhány ok:

    - Rory Gibson egyedül kezdte a munkát, kidolgozta a módszert, amellyel zárt kerekes autót lehet modellezni GPL-ben.
    - Az első változatok teljesen következetlenül dobták az asztalra a tesztelőket. Minden autót át kellett dolgozni a problémák megoldásához.
    - Amikor Nigel Pattinsonnak sikerült feloldalni a hétautós limitet, további két kocsi került a modba.
    - Elkészült Targa.
    - Ginetto további három pályát (Daytona, Monza, Sebring) alakított át a modhoz, hogy amennyire csak lehet korhű keretek között vezethessünk.
    - A bajnoki sorozat minden fordulójához elkészült a komplett AI lista, ami 580(???) különböző festést is jelent.
    - Ducwolf segítségével elkészültek a motorhangok.
    - A GPLRank felkészült az idők fogadására.
    - Arturo Pereira új menüképeket készített.

    A Ford GT40 és a Ferrari 330/P4 valószínűleg jobban fog kinézni a Gran Turismo 5-ben, de itt 19 korhű ellenféllel lehet majd versenyzni a korhű pályákon

    http://srmz.net/index.php?showtopic=...ndpost&p=52874
    Utoljára módosította: Leo67; 2010. 11. 05. 19:22.
    Grand Prix Legends We Are.
    F1 1955 / 1965 / 1966 / 1967 / 1968 / 1969 · F2 1967 · GT 1967 · CanAm 1966 / 1971
    Groundhog GPL Weekly - www.formulado.hu/weekly

  22. #47
    Soós Gyula Regisztrált Ocean logója
    Csatlakozott
    2006. 10. 17.
    Város
    Debrecen
    Életkor
    43
    Üzenetek
    4.987
    Idézet Eredetileg Leo67 írta Hozzászólás megtekintése
    Miért készült ilyen sokáig a mod? Alább néhány ok:

    - Rory Gibson egyedül kezdte a munkát, kidolgozta a módszert, amellyel zárt kerekes autót lehet modellezni GPL-ben.
    - Az első változatok teljesen következetlenül dobták az asztalra a tesztelőket. Minden autót át kellett dolgozni a problémák megoldásához.
    - Amikor Nigel Pattinsonnak sikerült feloldalni a hétautós limitet, további két kocsi került a modba.
    - Elkészült Targa.
    - Ginetto további három pályát (Daytona, Monza, Sebring) alakított át a modhoz, hogy amennyire csak lehet korhű keretek között vezethessünk.
    - A bajnoki sorozat minden fordulójához elkészült a komplett AI lista, ami 580 különböző festést is jelent.
    - Ducwolf segítségével elkészültek a motorhangok.
    - A GPLRank felkészült az idők fogadására.
    - Arturo Pereira új menüképeket készített.

    A Ford GT40 és a Ferrari 330/P4 valószínűleg jobban fog kinézni a Gran Turismo 5-ben, de itt 19 korhű ellenféllel lehet majd versenyzni a korhű pályákon

    http://srmz.net/index.php?showtopic=...ndpost&p=52874
    Nem semmi!
    Egy GPL generálta, földgolyót átölelő globális összefogás!

    Z
    ORRO

    OO=[][]=OO

    GPLRank: all the laptimes are GREEN!

    "A GPL fizikai modellje egy csoda." - Carrol Smith

  23. #48
    Jani Posta Adminisztrátor Leo67 logója
    Csatlakozott
    2004. 09. 17.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    9.569
    No, hát egyelőre én úgy látom, hogy a Rank még NEM készült fel a mod fogadására. Valószínűleg csak arra várunk. (Remélem.)
    Grand Prix Legends We Are.
    F1 1955 / 1965 / 1966 / 1967 / 1968 / 1969 · F2 1967 · GT 1967 · CanAm 1966 / 1971
    Groundhog GPL Weekly - www.formulado.hu/weekly

  24. #49
    Jani Posta Adminisztrátor Leo67 logója
    Csatlakozott
    2004. 09. 17.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    9.569

    Ford GT40 MkIIB

    "Az MkIIB egy gyors, ámde nehéz autó. Közel kétszer olyan nehéz mint a Porsche 910. A végsebessége valahol 330 km/h körül mozog, ami előny lehet azokon a pályákon, amelyeken a sebesség fontosabb mint a kezelhetőség (pl. Sebring, Le Mans, Reims). De ezzel együtt sem a legjobb választás. Targán és a Ringen egész biztosan nem szeretnéd vezetni. Mindemellett az MkIIB rendkívül megbízhatatlan. Ez a gyengéje a rövidebb versenyeken ugyan nem derül ki, de hosszabb távokon már problémát okozhat."
    Grand Prix Legends We Are.
    F1 1955 / 1965 / 1966 / 1967 / 1968 / 1969 · F2 1967 · GT 1967 · CanAm 1966 / 1971
    Groundhog GPL Weekly - www.formulado.hu/weekly

  25. #50
    Jani Posta Adminisztrátor Leo67 logója
    Csatlakozott
    2004. 09. 17.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    9.569

    Ford GT40 MkIV

    "Az MkIIB-hez hasonlóan az MkIV is egy gyors, nehéz autó. Ellenben sokkal megbízhatóbb. A Le Mans-i Mulsanne egyenesban akár a 340 km/h-s végsebességet is elérheti, így aztán a legjobb választás a gyors pályákra (Sebring, Le Mans, Reims), ahol könnyedén maga mögött hagyja az ellenfeleit. A nagy tömege miatt azonban ezt sem ajánlatos elővenni Targán vagy a Ringen."
    Grand Prix Legends We Are.
    F1 1955 / 1965 / 1966 / 1967 / 1968 / 1969 · F2 1967 · GT 1967 · CanAm 1966 / 1971
    Groundhog GPL Weekly - www.formulado.hu/weekly

Oldal: 2 / 8 ElsőElső 1 2 3 4 5 6 ... UtolsóUtolsó

Téma információ

Felhasználók akik böngészik a témát

Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)

A téma címkéi

Közösségi könyvjelzők

Közösségi könyvjelzők

Hozzászólás szabályai

  • Új témákat nem hozhatsz létre
  • Válaszokat nem küldhetsz
  • Mellékleteket nem csatolhatsz
  • A hozzászólásaidat nem módosíthatod
  •