Oldal: 19 / 24 ElsőElső ||| 9 15 16 17 18 19 20 21 22 23 ||| UtolsóUtolsó
Találatok: 451 - 475 (593 összesen)

Téma: FIA WTCC 2010

  1. #451
    Alpár Nándor Regisztrált Nando logója
    Csatlakozott
    2007. 02. 17.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    1.945
    Idézet Eredetileg Matyesz írta Hozzászólás megtekintése
    Ki korán kel, aranyat lel.
    Es az oraatallitas miatt nem is kellett olyan koran kelni
    Amugy ez az idei legjobb hetvegeje, ugye?

  2. #452
    Balogh Tamás Versenyző Tomcy logója
    Csatlakozott
    2006. 04. 27.
    Város
    Kisbér
    Üzenetek
    3.616
    Idézet Eredetileg Matyesz írta Hozzászólás megtekintése
    Ki korán kel, aranyat lel.
    Akinek nem kellett reggel 7-től leltároznia annak meg szerencséje van...
    Amúgy az első futamot láttam mert felkeltem 5kor hogy ott legyek győrbe fél 7-re és meg tudja nézni de a 2.-at már nem láttam vagy is ment a tv de hang nélkül.

  3. #453
    Nagy Mátyás Versenyző Matyesz logója
    Csatlakozott
    2008. 05. 07.
    Város
    Miskolc
    Üzenetek
    948
    Idézet Eredetileg Tomcy írta Hozzászólás megtekintése
    Akinek nem kellett reggel 7-től leltároznia annak meg szerencséje van...
    Amúgy az első futamot láttam mert felkeltem 5kor hogy ott legyek győrbe fél 7-re és meg tudja nézni de a 2.-at már nem láttam vagy is ment a tv de hang nélkül.
    ú az viszont úgy meg szívás, vasárnap is melózni, respect.

  4. #454

    wtcc qual 2011

    http://www.touringcartimes.com/article.php?id=5504

    Ez mennyire komoly lesz jövőre!!

  5. #455
    Jani Posta Adminisztrátor Leo67 logója
    Csatlakozott
    2004. 09. 17.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    9.560
    Idézet Eredetileg Hatvani Bálint írta Hozzászólás megtekintése
    http://www.touringcartimes.com/article.php?id=5504

    Ez mennyire komoly lesz jövőre!!
    Hehe! Hát, meglátjuk... Ezzel nem nagyon lehet taktikázni.
    Groundhog GPL WEEKLY – League Racing News Page
    F1 1955 / 1965 / 1966 / 1967 / 1968 / 1969 · F2 1967 · GT 1967 · CanAm 1966 / 1971
    http://freeleo.hu/weekly

  6. #456
    Csányi Balázs Regisztrált Bazsy logója
    Csatlakozott
    2006. 06. 26.
    Város
    Zolling (Németország)
    Üzenetek
    3.832
    Valaki lefordítaná...nagyvonalakban?

  7. #457
    Jani Posta Adminisztrátor Leo67 logója
    Csatlakozott
    2004. 09. 17.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    9.560
    Idézet Eredetileg Bazsy írta Hozzászólás megtekintése
    Valaki lefordítaná...nagyvonalakban?
    Az időmérő első szakasza lezajlik, a legjobb tíz pedig továbbjut a q2-be, ahogy eddig. Ez a legjobb tíz megfordítva adja majd a 2. verseny első tíz rajtkockáját, azaz aki tizeddikként jut a q2-be, az indult a 2. versenyen a pole-ból.

    A q2-ben simán küzdenek az 1. verseny pole-jáért, ahogy eddig.

    A 11. helytől lefelé mindkét futamon uaz lesz a rajtsorrend, a q1-es időeredmények alapján.

    Mostantól tehát nem lehet taktikázni ("az első futamon ötödikről visszacsúszok nyolcadiknak, hogy a másodikon az élről indulhassak"). Aki taktikázik, az pórul járhat, mert ha kicsúszik q1 végén a 10-ből, akkor mindkét futamot bebukta.

    HA már két verseny és két rács, akkor nekem tetszik ez a megoldás
    Groundhog GPL WEEKLY – League Racing News Page
    F1 1955 / 1965 / 1966 / 1967 / 1968 / 1969 · F2 1967 · GT 1967 · CanAm 1966 / 1971
    http://freeleo.hu/weekly

  8. #458
    Csányi Balázs Regisztrált Bazsy logója
    Csatlakozott
    2006. 06. 26.
    Város
    Zolling (Németország)
    Üzenetek
    3.832
    Idézet Eredetileg Leo67 írta Hozzászólás megtekintése
    Az időmérő első szakasza lezajlik, a legjobb tíz pedig továbbjut a q2-be, ahogy eddig. Ez a legjobb tíz megfordítva adja majd a 2. verseny első tíz rajtkockáját, azaz aki tizeddikként jut a q2-be, az indult a 2. versenyen a pole-ból.

    A q2-ben simán küzdenek az 1. verseny pole-jáért, ahogy eddig.

    A 11. helytől lefelé mindkét futamon uaz lesz a rajtsorrend, a q1-es időeredmények alapján.

    Mostantól tehát nem lehet taktikázni ("az első futamon ötödikről visszacsúszok nyolcadiknak, hogy a másodikon az élről indulhassak"). Aki taktikázik, az pórul járhat, mert ha kicsúszik q1 végén a 10-ből, akkor mindkét futamot bebukta.

    HA már két verseny és két rács, akkor nekem tetszik ez a megoldás
    Köszi és télleg jónak tűnik

  9. #459
    Jónás Ádám Regisztrált Adam Jonas logója
    Csatlakozott
    2008. 10. 29.
    Város
    Debrecen
    Üzenetek
    1.077
    Ez így sztem hülyeség. Kb. azt fogják az élmenők játszani majd (Muller, Huff, Menu, Priaulx, Tarquini, stb.), hogy minél hátrébb kerüljenek Q2-ben.

  10. #460
    Jani Posta Adminisztrátor Leo67 logója
    Csatlakozott
    2004. 09. 17.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    9.560
    Idézet Eredetileg Adam Jonas írta Hozzászólás megtekintése
    Ez így sztem hülyeség. Kb. azt fogják az élmenők játszani majd (Muller, Huff, Menu, Priaulx, Tarquini, stb.), hogy minél hátrébb kerüljenek Q2-ben.
    Olvasd el még egyszer
    Groundhog GPL WEEKLY – League Racing News Page
    F1 1955 / 1965 / 1966 / 1967 / 1968 / 1969 · F2 1967 · GT 1967 · CanAm 1966 / 1971
    http://freeleo.hu/weekly

  11. #461
    Hát innentől kezdve nehezebb lesz 10.nek lenni a q1ben, mint valaha
    Kíváncsi vagyok mennyire mernek kockáztatni a nagyok majd...

  12. #462
    Jónás Ádám Regisztrált Adam Jonas logója
    Csatlakozott
    2008. 10. 29.
    Város
    Debrecen
    Üzenetek
    1.077
    Idézet Eredetileg Leo67 írta Hozzászólás megtekintése
    Olvasd el még egyszer
    Jaaaaaa basszuskulcs, de hülye vagyok. Jó, nem szóltam. (hirtelen valamiért úgy értelmeztem, hogy már az első futamon is így lesz :S)

    Így viszont már egész jó Már csak 3 verseny kéne egy hétvégén, s oké lenne a dolog teljesen.

  13. #463
    Valent Levente Versenyző vlevi logója
    Csatlakozott
    2008. 08. 02.
    Város
    Nyíregyháza
    Üzenetek
    3.028
    Idézet Eredetileg Hatvani Bálint írta Hozzászólás megtekintése
    Hát innentől kezdve nehezebb lesz 10.nek lenni a q1ben, mint valaha
    Kíváncsi vagyok mennyire mernek kockáztatni a nagyok majd...
    Elvileg lehet erre játszani, de barmoi könnyű megszívni azt, hogy valaki fut egy 10. időt, és téged kiejt a 10. helyről. Akkor mindkét futamon a 11. helyről indulhatsz. Itt inkább azt akarták megszüntetni, amit (ahogy a hírben is kiemelték), Menu csinált, hogy 5., 6. helyről, ha nem bírt előrekerülni, inkább visszasunnyogott a 8. helyre, hogy a következő futamon az élről indulhasson.
    Valent Levente
    vlevi70@gmail.com

  14. #464
    Pechnig Rezső Regisztrált Pechnig Rezső logója
    Csatlakozott
    2004. 11. 16.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    2.514
    Sajnos jövőre is megfojtják a Dension csapatot...
    Tudtom szerint Norbival elbeszélgettek az év elején a nagy gyári Seat főnökei,és megmondták neki hogy nem előzheti meg Coronelt...
    Valamint a gyár teljesen használhatatlan setupot ad a Denson team nek,és egész hétvégén azon dolgoznak a szerelők és Norbi,hogy valami használható setup legyen a kocsi alatt...
    Mostmár van annyi eszük,hogy elfogadják a setupot,de a saját eddigi tapasztalat alapján állitják be a kocsit,és ettöl jobbak az év végére.
    Valamint a gyári mérnökök valami oknál fogva sohasem találják meg Norbi szerelőinek a ténylegesen hibás alkatrészt,és őssze vissza vezetik a szerelő gárdát...
    Szoval le a kalappal a szerelők elött,és az egész csapat elött kompletten.
    Nemhiszem hogy ebben a kategóriában valami csoda folyamán engedékenyebbek lennének a "nagy" gyáriak késöbbiekben.
    (ha joltudom ez a Seat megeggyezik az élen járó Seattal...vagy a gyári mérnököknek köszönhetően mégsem?)
    Régi,jo PUNK mondás egy jo találkozora:A szemetet mindig összfujja a szél !

  15. #465
    Sohajda Norbert Regisztrált suhi84 logója
    Csatlakozott
    2008. 10. 05.
    Város
    Miskolc
    Üzenetek
    728
    Idézet Eredetileg Pechnig Rezső írta Hozzászólás megtekintése
    Sajnos jövőre is megfojtják a Dension csapatot...
    Tudtom szerint Norbival elbeszélgettek az év elején a nagy gyári Seat főnökei,és megmondták neki hogy nem előzheti meg Coronelt...
    Valamint a gyár teljesen használhatatlan setupot ad a Denson team nek,és egész hétvégén azon dolgoznak a szerelők és Norbi,hogy valami használható setup legyen a kocsi alatt...
    Mostmár van annyi eszük,hogy elfogadják a setupot,de a saját eddigi tapasztalat alapján állitják be a kocsit,és ettöl jobbak az év végére.
    Valamint a gyári mérnökök valami oknál fogva sohasem találják meg Norbi szerelőinek a ténylegesen hibás alkatrészt,és őssze vissza vezetik a szerelő gárdát...
    Szoval le a kalappal a szerelők elött,és az egész csapat elött kompletten.
    Nemhiszem hogy ebben a kategóriában valami csoda folyamán engedékenyebbek lennének a "nagy" gyáriak késöbbiekben.
    (ha joltudom ez a Seat megeggyezik az élen járó Seattal...vagy a gyári mérnököknek köszönhetően mégsem?)
    No comment.
    Minden tiszteletem a csapaté! Kitartás!

  16. #466
    Jónás Ádám Regisztrált Adam Jonas logója
    Csatlakozott
    2008. 10. 29.
    Város
    Debrecen
    Üzenetek
    1.077
    Idézet Eredetileg Pechnig Rezső írta Hozzászólás megtekintése
    Sajnos jövőre is megfojtják a Dension csapatot...
    Tudtom szerint Norbival elbeszélgettek az év elején a nagy gyári Seat főnökei,és megmondták neki hogy nem előzheti meg Coronelt...
    Valamint a gyár teljesen használhatatlan setupot ad a Denson team nek,és egész hétvégén azon dolgoznak a szerelők és Norbi,hogy valami használható setup legyen a kocsi alatt...
    Mostmár van annyi eszük,hogy elfogadják a setupot,de a saját eddigi tapasztalat alapján állitják be a kocsit,és ettöl jobbak az év végére.
    Valamint a gyári mérnökök valami oknál fogva sohasem találják meg Norbi szerelőinek a ténylegesen hibás alkatrészt,és őssze vissza vezetik a szerelő gárdát...
    Szoval le a kalappal a szerelők elött,és az egész csapat elött kompletten.
    Nemhiszem hogy ebben a kategóriában valami csoda folyamán engedékenyebbek lennének a "nagy" gyáriak késöbbiekben.
    (ha joltudom ez a Seat megeggyezik az élen járó Seattal...vagy a gyári mérnököknek köszönhetően mégsem?)
    Talán lehet meg kéne lépni (persze csak ha van megfelelő anyagi háttér jövőre) a Volvo-val való együttműködést.

  17. #467
    Jani Posta Adminisztrátor Leo67 logója
    Csatlakozott
    2004. 09. 17.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    9.560
    Idézet Eredetileg Adam Jonas írta Hozzászólás megtekintése
    Talán lehet meg kéne lépni (persze csak ha van megfelelő anyagi háttér jövőre) a Volvo-val való együttműködést.
    Jó terv
    Groundhog GPL WEEKLY – League Racing News Page
    F1 1955 / 1965 / 1966 / 1967 / 1968 / 1969 · F2 1967 · GT 1967 · CanAm 1966 / 1971
    http://freeleo.hu/weekly

  18. #468
    Csicsmányi Tamás Versenyző Kennystyle logója
    Csatlakozott
    2008. 08. 21.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    1.246
    Idézet Eredetileg Pechnig Rezső írta Hozzászólás megtekintése
    Sajnos jövőre is megfojtják a Dension csapatot...
    Tudtom szerint Norbival elbeszélgettek az év elején a nagy gyári Seat főnökei,és megmondták neki hogy nem előzheti meg Coronelt...
    Valamint a gyár teljesen használhatatlan setupot ad a Denson team nek,és egész hétvégén azon dolgoznak a szerelők és Norbi,hogy valami használható setup legyen a kocsi alatt...
    Mostmár van annyi eszük,hogy elfogadják a setupot,de a saját eddigi tapasztalat alapján állitják be a kocsit,és ettöl jobbak az év végére.
    Valamint a gyári mérnökök valami oknál fogva sohasem találják meg Norbi szerelőinek a ténylegesen hibás alkatrészt,és őssze vissza vezetik a szerelő gárdát...
    Szoval le a kalappal a szerelők elött,és az egész csapat elött kompletten.
    Nemhiszem hogy ebben a kategóriában valami csoda folyamán engedékenyebbek lennének a "nagy" gyáriak késöbbiekben.
    (ha joltudom ez a Seat megeggyezik az élen járó Seattal...vagy a gyári mérnököknek köszönhetően mégsem?)
    Én csak azt nem értem, hogy ez miért jó a Seatnak ? A többiek nagyobb pénzt fizetnek ? Nem az a jó nekik ha elől vannak ? Jelenleg verik őket a Chevi meg még a BMW is, akkor nem lenne jó ha van még egy "pilótájuk" aki több pontot szállíthat ?

  19. #469
    Pechnig Rezső Regisztrált Pechnig Rezső logója
    Csatlakozott
    2004. 11. 16.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    2.514
    Szerintem a gyári csapat az első mindenek felett.(ciki lenne ha nem gyári verné a gyáriakat,ez prezstizs kérdés hogy vigyem márkaszervizbe a kocsim,ha a nem kimondott márka többre képes)...gondolom én...
    Régi,jo PUNK mondás egy jo találkozora:A szemetet mindig összfujja a szél !

  20. #470
    Jónás Ádám Regisztrált Adam Jonas logója
    Csatlakozott
    2008. 10. 29.
    Város
    Debrecen
    Üzenetek
    1.077
    A jövőben végre versenyt is láthatunk a WTCC-ben:

    http://www.touringcartimes.com/article.php?id=5510

  21. #471
    Balogh Tamás Versenyző Tomcy logója
    Csatlakozott
    2006. 04. 27.
    Város
    Kisbér
    Üzenetek
    3.616
    Idézet Eredetileg Pechnig Rezső írta Hozzászólás megtekintése
    Szerintem a gyári csapat az első mindenek felett.(ciki lenne ha nem gyári verné a gyáriakat,ez prezstizs kérdés hogy vigyem márkaszervizbe a kocsim,ha a nem kimondott márka többre képes)...gondolom én...

    Akinek van egy kis esze az a márkaszervizt messze elkerüli a saját kocsijával.

    Amúgy meg gondolom vér ciki lenne ha a nagy isteneket egy suhintással verné porba Norbi.
    Viszont az a szívás ebbe nekik, hogy ha "véletlen" mondjuk a volvo vagy bármelyik más gyár leszerződtetné hirtelen Norbit és ténylegesen jó beállításokkal és normális háttérrel tudna versenyezni akkor lehet már féltávon meglenne a vb cím.

    Bár valszeg akkor meg lennének olyan büdös köcsögök, hogy valamelyik suttyó talpnyaló pilótájuk kitenné őt mindig a pályáról.

  22. #472
    Pálfi József Versenyző Bozso logója
    Csatlakozott
    2007. 02. 13.
    Város
    Győr
    Üzenetek
    851
    Idézet Eredetileg Adam Jonas írta Hozzászólás megtekintése
    A jövőben végre versenyt is láthatunk a WTCC-ben:

    http://www.touringcartimes.com/article.php?id=5510
    Legyen olyan kedves és fordítsa le valaki. THX!

  23. #473
    Jónás Ádám Regisztrált Adam Jonas logója
    Csatlakozott
    2008. 10. 29.
    Város
    Debrecen
    Üzenetek
    1.077
    www.touringcartimes.com/article.php?id=5542

    Röviden és tömören összefoglalva: Chevrolet kérelmét, miszerint a BMW 'csalt' azzal, hogy direkt egy 6 sebességes váltóval szerelt autót vitt Japánba, melyet új modellként mutattak be, ezáltal lecsökkentve az autó súlyát minimumra.

    Magánvélemény: Chevrolet rohadjon meg, Yvánkának száradjon le a keze a bajnoki trófeáját szorongatva, az FIA-nak meg gratulálok, ettől mélyebbre már nem nagyon tudnak süllyedni. Egyetlen pozitívum a dologban, hogy Race1-en Norbi így dobogós lett (5. volt ugye, -2 BMW = 3. hely, bár személy szerint jobban örültem volna, ha ez nem az íróasztalok mögött dőlt volna el így a számára, hanem a versenypályán.

  24. #474
    Nagy Ákos Regisztrált
    Csatlakozott
    2007. 01. 03.
    Város
    Göd
    Üzenetek
    509
    Idézet Eredetileg Adam Jonas írta Hozzászólás megtekintése
    www.touringcartimes.com/article.php?id=5542

    Röviden és tömören összefoglalva: Chevrolet kérelmét, miszerint a BMW 'csalt' azzal, hogy direkt egy 6 sebességes váltóval szerelt autót vitt Japánba, melyet új modellként mutattak be, ezáltal lecsökkentve az autó súlyát minimumra.
    ?

  25. #475
    Matejka Zoltán Versenyző zolibphc logója
    Csatlakozott
    2010. 03. 09.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    1.375
    Első dobogó, bár ugye, ez nem annyira öröm, mintha így intenek le, de azért...
    Én annyira nem vagyok híve az ilyesminek, hogy asztalnál keressen valaki boldogulást, és csatlakozom, az eddig se szívem csücske Müller, kapott pár mínuszt, bár túléli szerintem!
    Utoljára módosította: zolibphc; 2010. 11. 17. 07:36.

Oldal: 19 / 24 ElsőElső ||| 9 15 16 17 18 19 20 21 22 23 ||| UtolsóUtolsó

Téma információ

Felhasználók akik böngészik a témát

Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)

Közösségi könyvjelzők

Közösségi könyvjelzők

Hozzászólás szabályai

  • Új témákat nem hozhatsz létre
  • Válaszokat nem küldhetsz
  • Mellékleteket nem csatolhatsz
  • A hozzászólásaidat nem módosíthatod
  •