Oldal: 1 / 3 1 2 3 UtolsóUtolsó
Találatok: 1 - 25 (57 összesen)

Téma: Toyota AE86 Levin a GT Legends alá

  1. #1
    Tuza Ervin Banned
    Csatlakozott
    2007. 12. 17.
    Város
    Budapest
    Életkor
    65
    Üzenetek
    1.053

    Toyota AE86 Levin a GT Legends alá

    Kedves GT-Legends rajongó Barátom!


    A mellékelt linken található, letöltött és kitömörített mappában találod egy új add-on kocsi, a Toyota AE 86 Levin Corolla mappáit és fájljait a GT-Legends-hez.
    Az installálás roppant egyszerű: a kitömörített fájlokat a megadott elérési útvonalakon keresztül gyakorlatilag egyetlen kattintással másold be a játékod fő mappáiba, innen azonnal kész a játékra a Toyota Corolla, rögtön indítható.
    Elöljáróban néhány fontos dolog!
    Ha régebben bepakoltad a játékodba a VW Bogarat, az ahhoz megadott STEX1.GTL és TALENT1.GTL fájlokat okvetlenül írd felül a most megadott hasonló nevű fájlokkal, egyébként a kocsi nem fog megindulni a pályákon.
    Ha még „szűz” a játékod, a most mellékelt mappák és fájlok nem fognak semmit sem fölülírni a játékban, tehát nyugodtan bemásolhatod őket. Ha törölnéd a mellékelt mod-ot, minden most betöltött mappát egyedileg kitörölhetsz, a játékod nem fog sérülni.
    Még valami: csak akkor tudod a kocsit használatba venni pályán, ha előbb a saját profilodon belül (pl. a Bogár installálásának megfelelő módon, amiről a „Meglepetés autó” blogbejegyzés alatt olvashatsz) a saját kocsira és az ellenfél autók részletességére vonatkozó beállításokat (2 db csúszka) max-ra állítajátok az „Video Opciók” menüpont alatt!
    Amivel érdemes takarékoskodni (miután ebben a kocsiban nincs fényszóró): a fényszóró-effektek (minimumra kell venni), és az árnyékok (bőven elég a közepes szint!). Ezzel kellemesen javítható a gép fps-e (bika kártyával rendelkezők nyugodtan mindent max-ra húzhatnak).
    A kocsiknak nincs ikonja és nem készítettem hozzájuk „kisfilmet” (ez szerintem totál fölösleges), betöltéskor toljad bátran az enter-t az üres képek vagy a „nem illeszkedő” mini-video láttán!
    A kocsi alatt a Bemutató teremben nincs „padló”, hanem csak egy sötét tükörlap, ezen ne lepődj meg (inkább élvezd a szépen kidolgozott futómű tükörképét...).


    Néhány szó az eredeti kocsiról:
    valamikor a nyolcvanas évek derekán a Toyota kiskategóriás, nagyon hétköznapi megjelenésű, abszolút kilúgozott formavilágú tucatautóját egy kis tuningcég „kezelésbe vette”, és belefaragott egy ezerhatos, tizanhatszelepes, 215 lovas, roppant pörgős erőforrást, meg a hozzá való váltót, egyéb finomságokat. Áthegesztették a teljes futóművet, hátulra egy „kőkorszaki kövületet” szögeltek (merev hátsó tengely '85-ben!), megerősítették a gátlókat, stabilizátorokat (az eredeti autóban pl. hátul egy 14 mm-es „betonacél” volt stabilizátor helyett...), kikönnyítették az amúgy sem túl masszív kasznit, mindent kiszereltek, ami nem volt létfontosságú, üvegszálas papírvékony műanyagból szélesítéseket meg fedeleket ragasztgattak a karosszériára, plexiből imitáltak üvegezést, aztán a gépezetet ellátták a legfinomabb üzemanyag ellátó rendszerrel, biztonsági tankkal, finom kis magnézium-ötvözetű felnikkel, radírpuhaságú slickekkel az akkoriban feltörekvő Yokohama készletéből, és úgy általában beleszögeltek minden akkor ismert földi jóságot.
    Ebből a technikai rettenetből nem is sülhetett ki más, mint egy kultautó, amelynek mostanában is van egy megszállott, bár nagyon szűk rajongó-tábora. A kocsi valójában csak Japánban volt igazán sikeres, de az akkori európai Túrakocsi-EB futamain is indultak (nem is sikertelenül) ezzel a csótánnyal.
    A Felkelő Nap országában még külön bajnokságot is kiírtak (többek között) ennek a típusnak (vélhetően a Toyota nem szűkkeblű szponzorációjának köszönhetően...).
    A szerkezet egyébiránt egy ultrakönnyű, kiskategóriás kupészerű rémálom, agyonkönnyítve, közel, neutrális súlyelosztással, végtelenül kihegyezve a kanyargós, hipli-huplis japán pályákra. A motor teljesítménye több, mint meggyőző, ehhez a pille kasznihoz szinte már túl sok is. Forog, min'állat, ki lehet taposni a bélzetét. A futómű nem egy világbajnok (sajnos, a GT-Legends korlátainak megfelelően az eredeti McPherson /link: http://en.wikipedia.org/wiki/MacPherson_strut/ első rugóstagokat nem igazán lehet realisztikusan szimulálni, itt némi kompromisszumot kéretik megengedni!), a hátulja egészen reális lett (ha valaki vezetett már merev-hidas ősállatot, tudja, miről beszélek...), a kocsi maga a játék egyéb gépeihez egész jól illeszkedik (nagyjából az Escortokkal versenyképes, de sokkal jobban állítható és kezelhető - szerintem).
    A megadott hang-mappát az elérési útvonalnak megfelelően simán másold be a játék fő hang-könyvtárába.
    Elvileg innen a gép működőképes.
    Néhány szó a hozzá illeszkedő vezetéstechnikáról:
    a nyolcvanas évek közepe éppen a forrongó technikai újdonságok és a megbízhatatlan konstrukciók korszaka volt, minden átmenetinek tűnt és mindent másnapra avéttossá tettek a konkurrensek. Ebben a világban követelt helyet magának ez a furcsa gépezet, amit kellő tisztelettel (komoly hibáit elnézve, erényeit maximálisan kihasználva) sikeresen lehet terelgetni a mezőnyben. Nyilván a nagy ikonokat nem fogja letörölni az égboltról, de komolyan befűthetünk a kocsijuk magabiztos fölényében kényelmesen poshadó lusta sztárpilótáknak.
    Kanyarban jól fékezhető, de a visszaváltásokra (merev hátsó híd!) érzékeny gép, ami piszokul erős és pörgős motorral tör borsot a nagyobb gépek (és pilótáik) orra alá, stabil, amíg stabil, de egy ésszerű határ után már nem lesz uralható. Ilyenkor érdemes gázelvétel mellett hagyni kifutni finom fékezéssel, és aztán kitolni az agyát. A gumik érzékenyek a túlmelegedésre, 100 fok fölött lassítani kell, hagyni időt a kihűlésre, a motor nem különösebben finnyás a túlpörgetésre, a futómű alap-beállításban is jól teljesít, csak mértékkel és ésszel állítgasd!
    A hang szerintem kellően informatív, bár furcsa lehet az „üveghangon” forgó erőforrás állandó fortisszimója, de ebben az időszakban ez megszokott volt. Érdemes a forimérőt figyelni, és lehetőleg 7.500 fölött tartani a fordulatot (ez egy kihegyezett 16 szelepes izompacsirta, alul semmi nyomaték!), remélem, sokat fog segíteni az újonnan berakott lámpás felkapcsolás-visszajelző.
    Alapvetően semleges viselkedésű gépet szerettem volna bepakolni a játékba, remélem, sikerült. Nem volt egy legenda az eredeti kocsi sem, de azért okozott pár kellemetlen percet-félórát az ellenfeleknek akkoriban. Ezt a hangulatot szertettem volna visszahozni, remélem, sikerült.
    A kocsi (eredeti) grafikája egyébiránt egyenesen szenzációs (mint korábban is írtam, az rFactor-ból konvertáltam), köszönet érte az rFactor-os készítőknek! Hihetetlen a részletesség, olyan szerkezeti elemek is maximálisan kidolgozottak, amiket szinte sohasem látunk (tessék visszanézni a küttyöt közel felülnézetben, és látható lesz a teljes üzemanyag-ellátó rendszer a hátsó szélvédő alatt, a maga színes hollandijaival és vezetékeivel, stb.!). Bámulatos munka, alig tudtam rajta javítani (csak egy nyomorúságos alsó spoiler-kiegészítőt pakoltam be, meg új színes felniket, világító felkapcsolás-jelzőt, új pilóta-figurát korrigált üléshelyzettel, övekkel, módosított futóművet, fordított külső- és belső tükröket, módosított karosszéria- és üveg-csillogást, néhány egyéb optikai javítást), a gumifizika és a futómű, a .hdc fájl és az inerciák azonban teljesen újak és szinte mindent átírtam ezekben.
    Arra kérlek (és mindenkit, aki letölti a gépet), hogy írd meg a véleményedet, milyennek találod a játékban a szekeret, mit érdemes rajta módosítani, milyen tulajdonságokat kellene (szerinted) korrigálni, esetleg gyökeresen átalakítani. Várom a véleményedet („őszintén, kőkeményen...”)!


    Jó szórakozást, kellemes gumikoptatást!


    Üdvözlettel


    Tuza Ervin
    tuzaervin@hdsnet.hu


    A letöltési link:
    (ez már a módosított, mondjuk 1.1-es verzió)

    http://data.hu/get/2034474/Toyota_Corolla_Levin_AE86_N2_1985.zip.html

    Drift skinek letöltő linkje:

    http://data.hu/get/2034913/Toyota_AE86_Levin_drifter_skins.zip.html
    Utoljára módosította: Tuza Ervin; 2010. 01. 02. 13:05. Indoklás: letöltő link kiegészítése

  2. #2
    Tarr Dávid Versenyző tdawe logója
    Csatlakozott
    2007. 04. 09.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    2.017

    Re: Toyota AE86 Levin a GT Legends alá

    Szia Ervin.
    Apró kérdés: lesz javítása a modnak, hogy ne csak max felbontásban menjen?
    :heyjoe67_ egyébként, a krokodil sokkal hosszabb, mint amilyen zöld...


  3. #3
    Tuza Ervin Banned
    Csatlakozott
    2007. 12. 17.
    Város
    Budapest
    Életkor
    65
    Üzenetek
    1.053

    Re: Toyota AE86 Levin a GT Legends alá

    Idézet Eredetileg tdawe írta Hozzászólás megtekintése
    Szia Ervin.
    Apró kérdés: lesz javítása a modnak, hogy ne csak max felbontásban menjen?
    Kedves tdawe!
    Nem dolgoztam rá a dologra, de ha nagyon kell, megcsinálom...
    de ha nem kéne, szeretném elkerülni...
    Megy ez így is, hidd el!

    Kellemes és sikeres új évet Neked és minden kollégának!

    Tuza Ervin

  4. #4
    Tarr Dávid Versenyző tdawe logója
    Csatlakozott
    2007. 04. 09.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    2.017

    Re: Toyota AE86 Levin a GT Legends alá

    Háát na mindegy legyen, majd jövőre
    :heyjoe67_ egyébként, a krokodil sokkal hosszabb, mint amilyen zöld...


  5. #5
    Tuza Ervin Banned
    Csatlakozott
    2007. 12. 17.
    Város
    Budapest
    Életkor
    65
    Üzenetek
    1.053

    Re: Toyota AE86 Levin a GT Legends alá

    Idézet Eredetileg tdawe írta Hozzászólás megtekintése
    Háát na mindegy legyen, majd jövőre
    Próbáld ki, megy ez így is!

    BUÉK!

  6. #6
    Tuza Ervin Banned
    Csatlakozott
    2007. 12. 17.
    Város
    Budapest
    Életkor
    65
    Üzenetek
    1.053

    Re: Toyota AE86 Levin a GT Legends alá

    A Toyotával olyan 1.36-1.37 közötti köridőket lehet nyomatni a Mid_Ohio Chicane pályán, ha valakit érdekel..
    De most már irány a Kedvesünk...!
    Bulizzon mindenki!

    BUÉK!

    Tuza Ervin

  7. #7
    Pechnig Rezső Regisztrált Pechnig Rezső logója
    Csatlakozott
    2004. 11. 16.
    Város
    Budapest
    Életkor
    54
    Üzenetek
    2.514

    Re: Toyota AE86 Levin a GT Legends alá

    Ez a Toyota igaz?
    A Japán drift világában nagy tiszteletnek örvend a mai napig.
    Igazi érdekesség a drift világában,nekem is van egy RC karosszériám.
    Ha kijózanodok,megnézem a linket is,csak most pixeleket látok
    Utoljára módosította: Pechnig Rezső; 2010. 01. 01. 01:24.
    Régi,jo PUNK mondás egy jo találkozora:A szemetet mindig összfujja a szél !

  8. #8
    Jankó Zsolt Versenyző Zsolt Jankó logója
    Csatlakozott
    2008. 12. 28.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    579

    Re: Toyota AE86 Levin a GT Legends alá

    Szia Ervin!

    Még kipróbálni nem volt módom az autót, de jól néz ki az már biztos.
    A letöltött file-ban viszont maga az autó simán a Teams mappába szerepel. Ez direkt került ide?
    Én a Teams/GTC-TC-76 alá tettem, mert azt írtad, hogy kb. az Escort-tal van pariban.

    Amúgy pedig köszönjük Neked, és kívánok mindenkinek Boldog Új Évet.

  9. #9
    Kiss Szabolcs Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2007. 04. 22.
    Város
    Bp <-> Zalaegerszeg
    Életkor
    38
    Üzenetek
    21.387

    Re: Toyota AE86 Levin a GT Legends alá

    Idézet Eredetileg Tuza Ervin írta Hozzászólás megtekintése
    Még valami: csak akkor tudod a kocsit használatba venni pályán, ha előbb a saját profilodon belül (pl. a Bogár installálásának megfelelő módon, amiről a „Meglepetés autó” blogbejegyzés alatt olvashatsz) minden, saját kocsidra vonatkozó beállítást max-ra állítasz az „Opciók” menüpont alatt!
    Picit pontosítanék, összesen két db csúszkát kell maxra húzni a videó beállításoknál, az egyik a saját kocsi másik pedig többi kocsi részletessége (amennyiben nem egyedül vagyunk a pályán), különben hibával kivág az asztalra a GTL...

  10. #10
    Tuza Ervin Banned
    Csatlakozott
    2007. 12. 17.
    Város
    Budapest
    Életkor
    65
    Üzenetek
    1.053

    Re: Toyota AE86 Levin a GT Legends alá

    Idézet Eredetileg Zsolt Jankó írta Hozzászólás megtekintése
    Szia Ervin!

    Még kipróbálni nem volt módom az autót, de jól néz ki az már biztos.
    A letöltött file-ban viszont maga az autó simán a Teams mappába szerepel. Ez direkt került ide?
    Én a Teams/GTC-TC-76 alá tettem, mert azt írtad, hogy kb. az Escort-tal van pariban.

    Amúgy pedig köszönjük Neked, és kívánok mindenkinek Boldog Új Évet.
    Kedves Zsolt!
    Mindegy, hová pakolod az új autót, én csak azért tettem simán a Teams mappába, mert ha valaki magunja, azonnal tudja törölni, mindenféle bogarászás nélkül. A tényleges kategóriába való besorolását a .car fájlban adjuk meg, tehát akár a TC-65-be is pakolhatjuk, akkor is a GTC-76-ban fog szerepelni.
    A kérdéses sor a .car fájlban:
    Classes="SIM_FULL, SIM_GTC76, SIM_LEVIN"
    Itt akár saját márkabajnokságot is kreálhatsz, én ezt készítettem elő a SIM_LEVIN szóval, ehhez (saját bajnokság kreálásához) vannak okos kis leírások a NoGrip-en például.
    Remélem, működni fog, ha mégsem menne, írj!
    Tuza Ervin
    tuzaervin@hdsnet.hu

  11. #11
    Tuza Ervin Banned
    Csatlakozott
    2007. 12. 17.
    Város
    Budapest
    Életkor
    65
    Üzenetek
    1.053

    Re: Toyota AE86 Levin a GT Legends alá

    Idézet Eredetileg neilszab írta Hozzászólás megtekintése
    Picit pontosítanék, összesen két db csúszkát kell maxra húzni a videó beállításoknál, az egyik a saját kocsi másik pedig többi kocsi részletessége (amennyiben nem egyedül vagyunk a pályán), különben hibával kivág az asztalra a GTL...
    Igaz, köszönöm.

  12. #12
    Jankó Zsolt Versenyző Zsolt Jankó logója
    Csatlakozott
    2008. 12. 28.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    579

    Re: Toyota AE86 Levin a GT Legends alá

    Ez a kocsi tényleg gyönyörű!
    Mentem vele Spa-ba pár kört a jobb első kerékhez tett kamera nézetéből. Baromi jól néznek ki ezek a slick-ek, meg a felni,meg ahogy ülnek a gumik a széles felniken.
    Egy komoly hibát viszont találtam. A féknyergen lévő Brembo felirat fordítva látható.

    Viccet félretéve, tényleg nagyon állat a kocsi, jó vezetni és a hang is szuper.

    A gépem viszont nehezen birkózik a grafikával, ez a 8600-as kártya lassan kevés lesz.

  13. #13
    Jankó Zsolt Versenyző Zsolt Jankó logója
    Csatlakozott
    2008. 12. 28.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    579

    Re: Toyota AE86 Levin a GT Legends alá

    Ez egyre jobb!

    Toyotát a bajnokságba!!!

    Gratulálok Ervin! Még sok ilyet kívánok Nekünk!

  14. #14
    Takács Gyula Versenyző Taky logója
    Csatlakozott
    2006. 09. 22.
    Város
    Győr-Székesfehérvár
    Életkor
    47
    Üzenetek
    2.026

    Re: Toyota AE86 Levin a GT Legends alá

    Kipróbáltam, nagyon klafa!

    ...de mintha nem lenne törés hang benne! Falnak ütköztem és nem volt semmi csattanás, a kocsi viszont sérült!

  15. #15
    Niebel Zoltán Versenyző Niebel Zoltán logója
    Csatlakozott
    2005. 01. 15.
    Város
    Dombóvár
    Életkor
    42
    Üzenetek
    4.233

    Re: Toyota AE86 Levin a GT Legends alá

    Idézet Eredetileg Zsolt Jankó írta Hozzászólás megtekintése
    Ez egyre jobb!

    Toyotát a bajnokságba!!!

    Gratulálok Ervin! Még sok ilyet kívánok Nekünk!
    Az autó jónak tűnik, tök jók a hangok is.
    De méééé kacsáááázik az egyenesbeeeeeeeeeeeeee???? Szörnyű.
    NIBI
    Logitech G25 Racing Wheel

  16. #16
    Jankó Zsolt Versenyző Zsolt Jankó logója
    Csatlakozott
    2008. 12. 28.
    Város
    Budapest
    Üzenetek
    579

    Re: Toyota AE86 Levin a GT Legends alá

    Idézet Eredetileg Niebel Zoltán írta Hozzászólás megtekintése
    De méééé kacsáááázik az egyenesbeeeeeeeeeeeeee???? Szörnyű.
    Ez feltűnő volt nekem is.

  17. #17
    Tuza Ervin Banned
    Csatlakozott
    2007. 12. 17.
    Város
    Budapest
    Életkor
    65
    Üzenetek
    1.053

    Re: Toyota AE86 Levin a GT Legends alá

    Idézet Eredetileg Zsolt Jankó írta Hozzászólás megtekintése
    Ez feltűnő volt nekem is.
    Rádolgozok, megígérem.
    Most a kis Abarth-ot farigcsáltam, épp az előbb tettem fel.
    Jó szórakozást!
    Tuza Ervin

  18. #18
    Niebel Zoltán Versenyző Niebel Zoltán logója
    Csatlakozott
    2005. 01. 15.
    Város
    Dombóvár
    Életkor
    42
    Üzenetek
    4.233

    Re: Toyota AE86 Levin a GT Legends alá

    Idézet Eredetileg Zsolt Jankó írta Hozzászólás megtekintése
    Ez feltűnő volt nekem is.
    Remélem setupolással jobbá tehető, mert különben sok örömöm nem lesz benne.
    NIBI
    Logitech G25 Racing Wheel

  19. #19
    Tuza Ervin Banned
    Csatlakozott
    2007. 12. 17.
    Város
    Budapest
    Életkor
    65
    Üzenetek
    1.053

    Re: Toyota AE86 Levin a GT Legends alá

    Idézet Eredetileg Niebel Zoltán írta Hozzászólás megtekintése
    Remélem setupolással jobbá tehető, mert különben sok örömöm nem lesz benne.
    Kedves Zoltán (és mások, akik véleményükkel segítenek a fejlesztésben)!
    Már töltöm a Data.hu-ra az új változatot, remélem, még jobban irányítható lesz. Beraktam néhány új festést, és keményen rádolgoztam a hangokra, a fél hangmappa új, van/lesz töréshang (elfelejtettem, hogy nem mindenki pakolja a gépére az összes újonnan megjelenő hangot, legyen az akármelyik kocsihoz akármilyen játékra...). Remélem, a játék alaphangjai megfelelnek a karambolhoz, nem bogarásztam újabb csörömpöléseket.
    A futóművet kissé áthangoltam, átírtam a rugóstagok bekötési pontjait és a rugóutakat, valamint kis korrekciót csináltam a támasztó karok dőlésszögén, előbbre hoztam a hátsó rugókat a lengőkarokon, kicsit progresszívabbá téve a hátsó rugózást, bízom benne, hogy tetszeni fog.
    Annyit mindenképpen hozzá kell tennem, hogy ez egy eredendően kicsit bizonytalanabb úttartású szekér, mint ahogyan minden merev hátsó tengellyel szerelt autó az, hiszen a kialakításból származóan ki-és berugózáskor folyamatosan sétál a híd keresztben a kocsi alatt (a Panhard-rudas kitámasztás geometriája miatt). Ki lehetne küszöbölni azzal, hogy nagy lazán bepajszerolok egy független hidat hátra, de az már igencsak messze esne a realizmustól. Ez a gép egyébként (mint korábban írtátok is) a Japánban divatos driftversenyek egyik királya (éppen ehhez illik igazán a hátsó hídja).
    Szóval, ha a lassú feltöltés végre befejeződik (most tart kb. 40 %-nál), akkor küldöm a linket az új, 1.1-es verzióhoz.
    Kis türelmet!
    Tuza Ervin
    Utoljára módosította: Tuza Ervin; 2010. 01. 01. 23:11. Indoklás: helyesírási hiba javítása

  20. #20
    Tuza Ervin Banned
    Csatlakozott
    2007. 12. 17.
    Város
    Budapest
    Életkor
    65
    Üzenetek
    1.053

    Re: Toyota AE86 Levin a GT Legends alá

    Idézet Eredetileg Niebel Zoltán írta Hozzászólás megtekintése
    Remélem setupolással jobbá tehető, mert különben sok örömöm nem lesz benne.
    Kedves Zoltán, Kedves Barátaim!

    Itt az új verzió letöltő linkje:

    http://data.hu/get/2034474/Toyota_Corolla_Levin_AE86_N2_1985.zip.html


    Sajnos, olyan sok változtatást csináltam, hogy jobbnak láttam újra felrakni a cuccot, a régit pedig törlöm
    Még egyszer köszönöm a türelmet mindenkinek.
    Tuza Ervin

  21. #21
    Pechnig Rezső Regisztrált Pechnig Rezső logója
    Csatlakozott
    2004. 11. 16.
    Város
    Budapest
    Életkor
    54
    Üzenetek
    2.514

    Re: Toyota AE86 Levin a GT Legends alá

    Szia.
    Drift skin lessz hozzá?
    istenkáromlás ha nem lessz hozzá legalább egy drift skin Hachiroku hoz!
    Ezek csak AE86 os ok :
    http://www.youtube.com/watch?v=t5yQ4pUG5yQ&NR=1
    Régi,jo PUNK mondás egy jo találkozora:A szemetet mindig összfujja a szél !

  22. #22
    Kiss Szabolcs Adminisztrátor
    Csatlakozott
    2007. 04. 22.
    Város
    Bp <-> Zalaegerszeg
    Életkor
    38
    Üzenetek
    21.387

    Re: Toyota AE86 Levin a GT Legends alá

    Idézet Eredetileg Tuza Ervin írta Hozzászólás megtekintése
    Idézet Eredetileg neilszab írta Hozzászólás megtekintése
    Picit pontosítanék, összesen két db csúszkát kell maxra húzni a videó beállításoknál, az egyik a saját kocsi másik pedig többi kocsi részletessége (amennyiben nem egyedül vagyunk a pályán), különben hibával kivág az asztalra a GTL...
    Igaz, köszönöm.
    Kedves Ervin,

    utólagos engedelmeddel javítottam az általad írt szövegben is, illetve ahol a Bogárról teszel említést/utalást, oda becsempésztem egy-egy linket, ezzel is könnyítve a navigálást a topikok közt.
    Utoljára módosította: neilszab; 2010. 01. 02. 01:27.

  23. #23
    Tuza Ervin Banned
    Csatlakozott
    2007. 12. 17.
    Város
    Budapest
    Életkor
    65
    Üzenetek
    1.053

    Re: Toyota AE86 Levin a GT Legends alá

    Idézet Eredetileg neilszab írta Hozzászólás megtekintése
    Kedves Ervin,

    utólagos engedelmeddel javítottam az általad írt szövegben is, illetve ahol a Bogárról teszel említést/utalást, oda becsempésztem egy-egy linket, ezzel is könnyítve a navigálást a topikok közt.
    Tisztelettel köszönöm!

  24. #24
    Tuza Ervin Banned
    Csatlakozott
    2007. 12. 17.
    Város
    Budapest
    Életkor
    65
    Üzenetek
    1.053

    Re: Toyota AE86 Levin a GT Legends alá

    Idézet Eredetileg Pechnig Rezső írta Hozzászólás megtekintése
    Szia.
    Drift skin lessz hozzá?
    istenkáromlás ha nem lessz hozzá legalább egy drift skin Hachiroku hoz!
    Ezek csak AE86 os ok :
    http://www.youtube.com/watch?v=t5yQ4pUG5yQ&NR=1
    Kedves Rezső!
    Kérésed parancs, íme két hamisítatlan drifter skin (azaz komplett autó). A beinstallálás gondolom, nem okozhat gondot, simán pattintsd be a Toyota mappába. Ha szeretnél hozzá más színű kerekeket, akkor a kiválasztott színű felnit másold be a kocsi mappájába.
    A felnit a LEVIN_WHEEL.DDS képfájlban találod.
    A letöltő link:
    http://data.hu/get/2034913/Toyota_AE86_Levin_drifter_skins.zip.html
    Sok sikert!
    Tuza Ervin

  25. #25
    Juhász Tamás Regisztrált Juhasz Tamas logója
    Csatlakozott
    2004. 04. 28.
    Életkor
    43
    Üzenetek
    2.736

    Re: Toyota AE86 Levin a GT Legends alá

    Valaki egy képpel vagy egy videóval megtisztelne? Nincs már fent a gtl... de nagyon kíváncsi vagyok

Oldal: 1 / 3 1 2 3 UtolsóUtolsó

Téma információ

Felhasználók akik böngészik a témát

Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)

Közösségi könyvjelzők

Közösségi könyvjelzők

Hozzászólás szabályai

  • Új témákat nem hozhatsz létre
  • Válaszokat nem küldhetsz
  • Mellékleteket nem csatolhatsz
  • A hozzászólásaidat nem módosíthatod
  •