F1 2010

[Leo67]

Nos, a 2009-es téma már lényegében átcsapott 2010-be, ezért úgy gondoltam nyitok inkább egy új fejezetet.


És ráadásul rögtön egy jó hírrel: Sauber visszakapja/vásárolja a BMW-től a csapatot

Mivel a Toyota kiszállt, nagyon valószínű, hogy beléphetnek a 13. helyre. Főleg így, hogy nem egy névtelen befektető áll a csapat mögött.

[Ocean]

Nos, a 2009-es téma már lényegében átcsapott 2010-be, ezért úgy gondoltam nyitok inkább egy új fejezetet.


És ráadásul rögtön egy jó hírrel: Sauber visszakapja/vásárolja a BMW-től a csapatot

Mivel a Toyota kiszállt, nagyon valószínű, hogy beléphetnek a 13. helyre. Főleg így, hogy nem egy névtelen befektető áll a csapat mögött.

Ez tényleg jó! A technikát/infrastruktúrát is kár lenne veszni hagyni, meg Peter Sauber elfér a csapatvezetők között. De vajon indul-e Schumacher a Mercedessel?

[ATM1990]

Én olyat is olvastam, hogy a Toyota mégis eladta a csapatát valami szerb indulónak.

Szabi

[Bazsy]

http://www.delmagyar.hu/sport_hirek/...-gyel/2129703/

[convar]

http://www.delmagyar.hu/sport_hirek/...-gyel/2129703/

Egyik szemem sír a másik nevet. Nevet, mert lesz Brit Nagydíj.

Sír, mert mi lesz most Doningtonnal így, szétdózerolva?

[Ocean]

Egyik szemem sír a másik nevet. Nevet, mert lesz Brit Nagydíj.

Sír, mert mi lesz most Doningtonnal így, szétdózerolva?

Nézd, jó pálya, szeretjük, de én úgy vagyok vele, hogy ha az angolok nem sírnak miatta, akkor mi miért? Ha meg sírnak, akkor sírnak ők, majd megoldják.

[Tomcy]

Egyik szemem sír a másik nevet. Nevet, mert lesz Brit Nagydíj.

Sír, mert mi lesz most Doningtonnal így, szétdózerolva?

A kedvenc pályámat szétcseszték!!! Szemetek!!!

[Leo67]

A kedvenc pályámat szétcseszték!!! Szemetek!!!

És ha már dózer. Ha minden igaz, akkor Silverstone is új vonalon halad már jövőre is.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/80477

[Palesz]

És ha már dózer. Ha minden igaz, akkor Silverstone is új vonalon halad már jövőre is.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/80477

Ez a vonalvezetés új nekem... Az A5-ön az van, hogy a MotoGP-s vonalra akarják vinni, de az egy picit különböző. Vagy csak Silverstone-ban sem tudják még, hogy hogyan is fog kinézni a MotoGP-s vonalvezetés!

http://www.a5.hu/cikkek/53/37474.shtml

[Ocean]

Ha bevezetik ezt a 25 pontot kap az első pontrendszert, én megkarmolom magam...

Az elmúlt években a többi sport pontozását húzták az F1-éhez (wrc, wtcc, stb), gondoltam ez valami nagy FIA terv, erre most az F1-ét viszik el a másik irányba? Minek?

[Fekete Gyula]

Ha bevezetik ezt a 25 pontot kap az első pontrendszert, én megkarmolom magam...

Az elmúlt években a többi sport pontozását húzták az F1-éhez (wrc, wtcc, stb), gondoltam ez valami nagy FIA terv, erre most az F1-ét viszik el a másik irányba? Minek?

Én még mindig a régi 10-6-4...-1 pontozást sírom vissza. De ha az nem jó, legalább az első helyért járó 10 pontot feltolhatnák 12-re.

[Palesz]

Legyen NASCAR pontozás, úgyis sokan lesznek jövőre!

[Leo67]

Az biztos, hogy ez az aktuális 10-8-6 egyáltalán nem jó.

[Ocean]

Az biztos, hogy ez az aktuális 10-8-6 egyáltalán nem jó.

Ez igaz. Én is azt mondom, hogy inkább a régi 10-6-4-3-2-1. Legyen értéke a győzelemnek. Ennél van leginkább, hiszen a 4 pont difi, az 40%-a a max pontnak. 25-nél 5, az csak 20%. Ugyanannyi, mint most a 2 a 10-nek. Nem akarom elhinni, hogy ezt nem látják.

A '89-es volt az egyik kedvenc szezonom. Rengeteg privát csapat, valami huszoniksz csapat 39 versenyzője volt az edzések állandó résztvevője, rendes selejtező rendszer volt, hogy ki legyen a 26, aki egyáltalán kvalizhat. És akkor elég volt 6 pontzserzőhely? Most meg itt rinyálnak, hogy nem jut mindenkinek pont, vagy mi?

[Leo67]

Ez igaz. Én is azt mondom, hogy inkább a régi 10-6-4-3-2-1. Legyen értéke a győzelemnek. Ennél van leginkább, hiszen a 4 pont difi, az 40%-a a max pontnak. 25-nél 5, az csak 20%. Ugyanannyi, mint most a 2 a 10-nek. Nem akarom elhinni, hogy ezt nem látják.

A '89-es volt az egyik kedvenc szezonom. Rengeteg privát csapat, valami huszoniksz csapat 39 versenyzője volt az edzések állandó résztvevője, rendes selejtező rendszer volt, hogy ki legyen a 26, aki egyáltalán kvalizhat. És akkor elég volt 6 pontzserzőhely? Most meg itt rinyálnak, hogy nem jut mindenkinek pont, vagy mi?

Na jó, de nézd meg hányan értek célba akkoriban!

A 10-6-4 arányaiban jó, viszont kevés az a hat pontszerző hely. Legyen 30-18-12-8-6-5-4-3-2-1

[Ocean]

Na jó, de nézd meg hányan értek célba akkoriban!

A 10-6-4 arányaiban jó, viszont kevés az a hat pontszerző hely. Legyen 30-18-12-8-6-5-4-3-2-1

Hát, akkor nem marad más tényleg, mint a Nascar - kapjon mindenki pontot!

[Leo67]

Hát, akkor nem marad más tényleg, mint a Nascar - kapjon mindenki pontot!

26-ból 10 pontszerző azért még nem NASCAR Az első helyeken meg muszáj, hogy nagy számok álljanak, különben meg az arány vész el.

Ezzel a 25-20-as FIA-javaslattal éppen az a baj, hogy az eleje ugyanolyan 20%-os lépcsőben kapja a pontot.

[Palesz]

Szerintem a MotoGP-s pontrendszer a legjobb az első 15 pontozottal. Lesznek 26-an jövőre, első 15 kapna pontot, még a középmezőnyben, és a végén is lenne motiváció. Bár ez a mostani ötlet is tetszik.

[Leo67]

Na, már el is fogadták a 25-20-15-ös felvetést, úgyhogy ez már biztos jövőre... Hihetetlen, hogy az arányokról szó sem esik, csak hogy "nagyobb a különbség a dobogós helyek között"...

Ja, meg a másik, hogy egyébként is el van tolva, mert...

1st - 25
2nd - 20
3rd - 15
4th - 10
5th - 8
6th - 6
7th - 5
8th - 3
9th - 2
10th - 1

...mert a -10-8-6-5 után nem 4 hanem 3 következik..... Azaz lett egy kétpontos lépcső csak úgy a közepén. LOL Elképesztő..

[vlevi]

Ez állandóan téma. Inkább csináltak volna egy 12-8, vagy 12-9 pontozást.
Annak idején éppen azért vezették be a 10-6 pontozás helyett a 10-8 rendszert, mert túl sokat ért egy győzelem, és sumi már júliusban a francia nagydíjon bajnok lett. Namármost, hogy ilyen többé ne forduljon elő, kevesebbet pontnyi előnyt jelent, ha győzöl. Nyavajás 2 pontért tényleg nem éri meg kockáztatni, de persze az is igaz, sűrűbb lett sokkal a mezőny. Hol van már az, amikor Senna 1mp-el verte a második helyzettet? Most 1mp hátránnyal az első 15-be se biztos, hogy bekerülsz. Ebből kifolyólag előzni is sokkal nehezebb, ha csak kicsivel vagy jobb az előtted lévőnél.

[Böszörményi Péter]

De most akkor tényleg ki mit akar?!?!?! hogy érjen valamit a győzelem és a dobogó, amiért érdemes küzdeni, hogy legyenek előzések?? Ja de az sem jó mert akkor valaki megnyeri a vb-t 4 futam után... ez olyan hogy a trabant azért rossz mert kicsi a wartburg meg azért mert nagy ...

[Leo67]

De most akkor tényleg ki mit akar?!?!?! hogy érjen valamit a győzelem és a dobogó, amiért érdemes küzdeni, hogy legyenek előzések?? Ja de az sem jó mert akkor valaki megnyeri a vb-t 4 futam után... ez olyan hogy a trabant azért rossz mert kicsi a wartburg meg azért mert nagy ...

De most ezzel az új rendszerrel semmivel sem lesz értékesebb a győzelem (a második, harmadik helyhez képest) mint az előzővel volt.

[Nando]

De most ezzel az új rendszerrel semmivel sem lesz értékesebb a győzelem (a második, harmadik helyhez képest) mint az előzővel volt.

Egyetertek. Senki nem fog extran kuzedeni a gyozelemert. Nem ugy mint anno Schumi idejen.

[Pál Ferenc]

Szerintem a MotoGP-s pontrendszer a legjobb az első 15 pontozottal.

és akkor még Talma is kap pontot ...

[Nando]

és akkor még Talma is kap pontot ...

Hehe, ez ült