Nincs valakinek arról képe, hogyan lehet a momo kormányát megcsapágyazni?
Valami ilyesmi csapággyal.
Állítólag csináltak már ilyent, de én nem találok sehol sem a neten.
Nem kell az autóba zene, majd a motor muzsikál.
www.simtag.eu - WE MAKE YOU FASTER - www.simtag.eu
Professional simulators and accessories made at the legendary Spa Francorchamps by SIMTAG sprl
jobbra nézés, balra nézés, hátra nézés (a POV-nak köszönehtően így ezeket kombinálva srégen is tudok hátranézni, ami néha igen hasznos), box limiter, beszédgomb, lámpa (ez nagyon fontos!!!), Motec kijelző kapcsoló, XD kijelző kapcsoló, kézifék (ez is ritkán kellhet, de akkor nagyon), Autokuplung kapcsoló (ne árt ha kéznél van ez is néha)....
ez 10 db gomb, amit egy GTL futam alatt gyakran használok, vagy csak egyszer, de akkor nagyon gyorsan kell. A maradék 2 gombot pedig azért rakom fel, mert a felhazsnált Gamepad-on 12 gomb van, minek spórolnám le?
Nah, akkor létrehoztam egy külön témát a kormány átalakítgatásnak! Elvileg ez a kezdő hsz. de összevadászoma többi fórumból is az ide való dolgokat, ezért lehe elcsúszik majd...
Itt van pár igen hasznos moddolós link:
G25 szétszerelés képekben
G25 váltó mod-ok
G25 Nixim mod
G25 load cell mod, G25 load cell mod 2
G25 kalibráció javítása és kép
G25 pedál pozíciójának javítása
Momo javítás
Az alábbi linkek (és még sok más is) megtalálhatók az SG Force Feedback kormányok topik fejlécében és külön köszönet Pointer4 kollégának!
Egy Cockpit naplója...kiegészítés
Utoljára módosította: neilszab; 2009. 10. 25. 19:56.
Na, én ilyet nem csinálok, mert ez ronda és sztem nem is áll annyira kézre, de ugyanakkor tagadhatattlanul nagyon profi és ötletes munka, igen részletes képanyaggal dokumentálva:
http://www.pushpushpush.net/archives...3/16213252.php
Az én öltetem is egyébként vmi hasonló, de ennél kicsit letisztultabb konstrukcióban gondolkozom...
www.simtag.eu - WE MAKE YOU FASTER - www.simtag.eu
Professional simulators and accessories made at the legendary Spa Francorchamps by SIMTAG sprl
Erről lemaradtam, teljesen kiment a fejemből.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWAX:IT
Nem kell az autóba zene, majd a motor muzsikál.
Itt a megoldás a G25/27 nyomásérzékeny fékre!
60$+13$ szállítás, könnyen beszerelhető, mi kell még?
Most aztán jól fog jönni, hogy a G25 fék igen robosztus felépítésű, ugyanis 45kg-ig mér a kütyü
http://www.apelectrix.com/index.html
Utoljára módosította: Tilus; 2009. 10. 28. 15:00.
www.simtag.eu - WE MAKE YOU FASTER - www.simtag.eu
Professional simulators and accessories made at the legendary Spa Francorchamps by SIMTAG sprl
www.simtag.eu - WE MAKE YOU FASTER - www.simtag.eu
Professional simulators and accessories made at the legendary Spa Francorchamps by SIMTAG sprl
Én is gyártok most egy kütyüt. egy kis külön vezérlő dobozkát elvileg holnap már kész szerintem este majd le is tesztelem
lesz benne 6 gomb meg 2 potméter.
ittvan néhány kép.
Na azért közben felbuzdulva az itt tapasztalt válalkozói kedvtől,én is kiegészítettem a cockpitemet egy panellel.Igaz nekem force EX kormányom van és elég sok gomb van rajta,de így legalább nem kell a bill. használni csak csevegésre.
Utoljára módosította: Zsolti-010; 2009. 10. 29. 15:45.
.
Hmmm...bogarászom itt a honlapját, de nem igazán értek vmit.
Ha jól olvasom, mechanikusan nem lehet állítani a maximum nyomás értékét, szóval ha lejebb szeretnéd állítani a maximum fékhatáshoz szükséges befektetett erő mértékét, akkor azt a játékon belül lehet csak kalibrálni. Ez az iR vagy az LFS esetében nem is gond, mivel ezeknél a kalibrációt zárolni lehet az állítgatás után... de a Simbin esetében nincs ilyen, ha véletlenül egyszer nyomsz egy nagyobbat rajta, mint szeretnél, akkor onnatnól fogva az lesz az új maximum érték, mivel folyamasot a kalibráció, ha jól tudom...
vki meg tud cáfolni, vagy erősíteni ebben?
Jól mondod, ez a helyzet!
Nemhiszem, hogy ez óriási probléma diview-al boot után be tudsz lőni egy konzisztens értéket (minden boot után). B verzio, hogy veszel még egy leo bodnar féle 10 vagy 12 bites joy vezérlőt(ezzel a plusz gombok vezérlése is meg van oldva), esetleg egy G25 csatolót amit árul, és akkor zárolhatod a Directinput jelét is, mert az ő cucca véglegesre kalibrálható és sokkal jobb a felbontása is. Van plug & play megoldása is G25höz!
Utoljára módosította: Tilus; 2009. 10. 29. 11:32.
www.simtag.eu - WE MAKE YOU FASTER - www.simtag.eu
Professional simulators and accessories made at the legendary Spa Francorchamps by SIMTAG sprl
Igazábol, nem is értem ez miért probléma nektek, miért nem használjátok teljes spektrumban a féket????
Ennek pont az a lényege hogy csak akkor van full fék ha beleálsz mint állat, ezért nemértem nektek miért jó hogy mondjuk félúton, már max a fék, arről nembeszélve, hogy megfeleződik ezáltal, a készülék által vehető jelek száma(tehát elvileg romlik a felbontás is, nem?Vagy illetve nem romlik de sokkal kevesebbet lehet játszani a fékkel úgy...Mert mondjuk míg a teljes spektrumon 1024 állás van pl. addig ha csak a felét használod 512, tehát pont az veszik el amiért érdemes egy g25öt venni a felbontás, a bevitt jelek száma...Vagy rosszul gondolom
Leave The World Behind You
Most itt konkrétan egy elméleti párbeszédünk volt Szabival...elméletileg átalakítottuk konyhai mérleggé a G25-t, és az maximum 45kg-ot tud mérni.
Na most... én nem vagyok benne biztos hogy azt mosolyogva ki tudom nyomni
Normál esetben (gyári pedállal) én kihasználom a fék pedál teljes útját.
Nekem ezzel semmi bajom, beállítom ISI autókat 90-95% fékerőre, és egész jól tudom adagolni is.
Viszont ez problémát jelent iRacingben, ahol nem tudom jól eltalálni az ideális fékerőt, mert az nem állítható sehol, és 30-40% környékén már blokkol...ezért keptelen vagyok körről körre hasonló képpen fékezni.
Nekem az igazi tényleg az lenne, ha az első 1centiben alig lenne ellenállása a pedálnak, az a tartomány maximum finom lassításokra vagy az autó stabilizására vagy éppen megindítására lenne jó..utána felkeményedne teljesen és a kifejtett erő függvényében lineárisan nőne a fékerő (csakúgy mint az igazi szervo nélküli versenyautókban), és potméterrel (esetleg szoftveresen) lehet állítani a "mérleg" skáláját.
Szabinak viszont a mostani fék is túl kemény, és túl hosszú...őt én sem értem
Utoljára módosította: Tilus; 2009. 10. 29. 12:41.
www.simtag.eu - WE MAKE YOU FASTER - www.simtag.eu
Professional simulators and accessories made at the legendary Spa Francorchamps by SIMTAG sprl
Ezért felesleges barkácsolni. Software-esen megoldható.
http://forum.gtr-masters.hu/showpost...&postcount=810
Nekem is ez volt a gond gpl-ben már 30-40%-nál blokkolt a kerék.
Utoljára módosította: Tilus; 2009. 10. 29. 12:36.
www.simtag.eu - WE MAKE YOU FASTER - www.simtag.eu
Professional simulators and accessories made at the legendary Spa Francorchamps by SIMTAG sprl
Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)
Közösségi könyvjelzők