Azt a dll fájlt törölni kell a vroc mappából.
bw patch info itt: http://hgplm.gtr-masters.hu/9_index.php?page=bw_patch
Azt a dll fájlt törölni kell a vroc mappából.
bw patch info itt: http://hgplm.gtr-masters.hu/9_index.php?page=bw_patch
Nnnno, részemről életem első online edzése véget ért, miután a gpl 2x is gyors egymásutánban megállt. Jó móka volt , bár a tempóm nem valami egetverő
Ezt jól benéztem...azt hittem 21-től lesz...akkor kezdett leesni, amikor 21.05-kor sehol egy Watkins Glen
Na és milyen köridők születtek kb.?
ZORRO
OO=[][]=OO
Gondolom az azért egyértelmű, hogy tökig nyomott gáznál nem rántunk vissza egyet!
Komoly lassításnál, visszaváltáskor célszerű kis gázfröccsöket adni, elkerülendő a meglepetésszerű megpörgést. A fékerőelosztásodtól függ, hogy feltétlenül kell-e nyomni gázt, és ha igen akkor mennyit.
Stardust
Ferrari Rank: -63.235
"Gondolom az azért egyértelmű, hogy tökig nyomott gáznál nem rántunk vissza egyet!"
Nyilván olyankor váltok vissza, mikor leesik a fordulat és nem egyébként is optimális rpm-nél, nekem ezért nem egyértelmű
Ahha kicsit asszem félreértettem a kérdést, elnézést. Azt hiszem mérgemben ilyen esetekben nem mindig szoktam leszállni a gázról, de javaslom teszteld le hányat bír ki. Gondolom attól függ, hogy mennyire árt a motornak, hogy mennyire esett vissza a fordulat, ha nagyon, akkor szerintem egy párat elvisel belőle.
Stardust
Ferrari Rank: -63.235
Itt vannak a tegnapi köridők:
Kód:Track: Watglen Tue Jul 28 20:08:54 2009 PRACTICE TIMES Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps 1 14 Richard Kiss BRM MON 1m05.212s 16 2 11 Tamas Majer Eagle FIN 1m05.471s 00.259s 19 3 18 Robert Sarai Ferrari NZL 1m05.567s 00.355s 21 4 12 Jani Posta Ferrari CHI 1m06.005s 00.793s 4 5 10 Leffa Westlund Ferrari SWE 1m06.375s 01.163s 19 6 2 Robert Sarai Brabham NZL 1m06.576s 01.364s 10 7 16 Joz Jozko Ferrari ITA 1m07.688s 02.476s 32 8 17 tamas papdi Ferrari ITA 1m08.240s 03.028s 47 9 6 Laszlo Gebei BRM GBR 1m08.774s 03.562s 11 10 8 ATTILA VIRAG Lotus USA 1m09.350s 04.138s 34 11 3 Jani Posta CoopF2 CHI 1m12.246s 07.034s 3 12 15 Jani Posta CoopF2 CHI 1m14.153s 08.941s 5 13 9 tamas papdi Ferrari ITA No time No time 0 14 4 Hungarian GPL M Lotus USA No time No time 0 All times are official Generated with GPL Replay Analyser
Sorozat: Junior 2009
Dátum: 2009. 08. 04.
Időmérő edzés: 20 perc
Versenytáv: 17 kör
Mód: 1967
Autó: tetszőleges
Pályacsúcs: 1:03.578s
110%: 1:09.936s
További info: http://hgplm.gtr-masters.hu/9_versen...aceid=20090804
A 110% jó iránymutató lehet a junioroknak, bajnoki versenyeknél ez a minimumhatár. Aki kicsit is foglalkozik a dologgal, annak ez nem lehet gond. A junior futamokon természetesen nem érvényes a 110%-os megkötés.
Az időmérőn és a versenyen részt vehetnek nem-juniorok is. A versenyen az F2-es mesterek a rácsról indulhatnak, az F1-esek pedig a boxból. Kérem, hogy mindenki legyen nagyon óvatos.
A versenyre érvényes a HGPLM versenyszabályzata: http://hgplm.gtr-masters.hu/9_index.php?page=szabalyzat (Kivéve elő kreditek, 110%, illetve az időmérő valamint a verseny hosszára vonatkozó sorok.)
18 résztvevő? Aszta-paszta!
ZORRO
OO=[][]=OO
ZORRO
OO=[][]=OO
Aki még nem tette, legyen szíves keddig fusson egy online próbát valamelyik EOLC szerveren (a bw-patch miatt), illetve kérje tőlem privátban a vroc chat beállításait.
Hello!
Ma próbáltam ki először a GPL-t nagyon jó és élethű.
Annyi gondom van, hogy a kormányom hát nem éppen érzékeny fajta, igazából kb. 15 fokban elfordítva kezdi maga a játék is fordítani a kocsit és kormányt.
Billel gyakoroltam, de úgy eléggé csúszkál, tudtok valamit erre a gondra?
Gyakorlásként futottam egy 17 körös futamot. 5 rajthelyről indultam, a rajtot pedig isztességgel elrontottam, buktam két helyet. Rindt már az Essesből kifele megvolt, Gurney a Loopban, Brabham pedig a Speed Trapban, így már a negyedik helyen voltam. A negyedik körben sikerült jól kigyorsítanom az Essesből, és a Loop utáni egyenesben megvolt Hulme is. A hetedik kör végén Clark kicsit beragadt a lekörözendők mögé, így utolértem, majd kis kergetőzés után a kilencedik kör elején megelőztem. Ő ekkor még visszaelőzött, de a következő kör elején ismét én álltam a második helyen. Ez így is maradt a 15. kör végéig, amikor a Big Bendben visszaelőzött. Aztán az utolsó köröket elspóroltam, így szépen becsorogtam harmadiknak, ami az eddigi legjobb GPL eredményem normális pályán A 14. körben volt meleg a pite, amikor Scarfiotti úgy gondolta, hogy a Loop előtt kivág elém friss levegőt szívni...
Szóval a szófosásom lényege, hogy két év többé-kevésbé aktív GPL-ezés meg egy jó setup után képes voltam végre komolyabb hiba nélkül gyorsan megtenni 17 kört. És a replayt visszanézve végre úgy megyek, ahogy a "nagyok" Szóval kitartás azoknak, akik most kezdenek ismerkedni a GPL-el
Próbáld ki ezt a programot:
http://forum.gtr-masters.hu/showpost...&postcount=249
A holtjátékot ki lehet venni vele az biztos, hogy az érzékenységen tud-e javítani azt sajnos nem tudom.
Stardust
Ferrari Rank: -63.235
Üdv!
Az lenne a problémám, amikor "beleülök" az autóba és nyomom a gázt, akkor az autó hangja, hogy is mondjam, olyan mint amikor a replay-t felgyorsitva játszuk le, szóval idegesitően magason szól, de ezt nem mindig csinálja.
erre lenne valami megoldás?
előre is köszönöm!
Grand Prix Legends We Are.
F1 1955 / 1965 / 1966 / 1967 / 1968 / 1969 · F2 1967 · GT 1967 · CanAm 1966 / 1971
Groundhog GPL Weekly - www.formulado.hu/weekly
ZORRO
OO=[][]=OO
Jelenleg 1 felhasználó böngészi ezt a témát. (0 tag és 1 vendég)
Közösségi könyvjelzők